Ferrocarril Oil Creek
La empresa fue constituida el 17 de agosto de 1860 por el inversor ferroviario Thomas Struthers de Warren, Pensilvania , y varios otros empresarios de Warren. La carta autorizó la construcción de un ferrocarril desde cualquier punto de Filadelfia y Erie hasta Titusville, Pensilvania , a lo largo de Oil Creek hasta Oil City y Franklin. El accionista individual más grande fue el Dr. Worthy S. Streator de Cleveland, Ohio. [1]
La OCRR se conectó por primera vez a Titusville en 1862, luego a Miller Farm en 1863 y a Shaffer Farm en 1864. De 1864 a 1865, la función principal de la OCRR fue transportar petróleo desde las regiones productoras de petróleo de Pensilvania hasta el Atlántico y Great Western Railroad en Corry, Pensilvania. En 1865 4 ft 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar se añade a de la OCRR 6 pies ( 1829 mm ) de calibre de modo que pudiera conectarse a ferrocarriles de vía estándar como el Philadelphia y Erie. [1]
En 1866, la OCRR se extendió al Farmers Railroad en Petroleum Center para que el petróleo se trasladara desde la región del valle de Oil Creek a Corry en el norte o Oil City en el sur. [2] En este punto, su mayor extensión, la OCRR corrió 37 millas desde Corry, Pensilvania , hasta Petroleum Center, Pensilvania. [1]
El OCRR existió de forma independiente hasta 1868 cuando fue comprado por Warren and Franklin Railway Company y combinado con otros ferrocarriles de transporte de petróleo de línea corta en el oeste de Pensilvania para formar Oil Creek y Allegheny River Railway Company . [1] [3]
