Línea Okehampton-Bude
La línea Okehampton-Bude era una línea ferroviaria construida para dar servicio a Holsworthy en Devon y Bude en la costa de Cornualles cerca de la frontera de Devon en Inglaterra. La línea se bifurcó desde la línea principal en Meldon Junction hacia el oeste de Okehampton en el extremo norte de Dartmoor . La línea se abrió en 1879 a Holsworthy y en 1898 a Bude. Ahora está cerrado.
El ramal de Bude se separó de la línea principal de London and South Western Railway (LSWR) de Exeter a Plymouth en Meldon Junction ( 50 ° 42'40 "N 4 ° 02'43" W / 50.7111 ° N 4.0454 ° W ), y corrió a Bude ( 50 ° 49'30 "N 4 ° 32'35" W / 50.8249 ° N 4.5430 ° W ) a través de Halwill y Holsworthy . Cruzó un terreno montañoso que era en gran parte agrícola y escasamente poblado. Cuando se construyó la línea, iba desde Meldon Junction hasta Holsworthy.
La línea se extendió hasta Bude en la costa atlántica de Cornualles al sur de Hartland Point . El ferrocarril trajo prosperidad a Bude como balneario, y en las últimas décadas del siglo XIX se convirtió en un destino de vacaciones.
En 1871, el Devon and Cornwall Railway llegó a Okehampton, dando acceso a la red del este a través de Exeter. En 1874, la compañía extendió su línea a Lydford para acceder a Plymouth a través del ramal Great Western Railway (GWR) que bordea el oeste de Dartmoor. Se colocó un tercer carril en la línea GWR de vía ancha para dar acceso a los trenes de vía estándar. La línea de Devon y Cornwall fue arrendada y operada por LSWR, pero nunca fue de su propiedad.
El 20 de enero de 1879, el LSWR abrió un ramal hacia Holsworthy que se desvía de la línea Lydford en Meldon Junction. En ese momento, Bude era una pequeña ciudad portuaria y, aunque se propuso extender el ramal hasta la ciudad, el LSWR no lo consideró lo suficientemente importante como para justificar el costo. [1] Un servicio de autobús operaba desde la estación de Holsworthy hasta Bude, una distancia de diez millas.
En los siguientes 19 años, Bude se convirtió en un centro regional y las vacaciones junto al mar ganaron importancia. El 10 de agosto de 1898 se amplió la línea hasta Bude. Los residentes consideraban que la ciudad interior vecina de Stratton era más importante y, según Wroe [1], la estación de Bude se detuvo antes del centro de la ciudad para apaciguar a Stratton. Una línea de apartadero del muelle se extendía desde cerca de la estación hasta el puerto de mareas. [2]
