Oldenburg Hauptbahnhof
Oldenburg Hauptbahnhof (originalmente Oldenburg Centralbahnhof ) es la principal estación de pasajeros de la ciudad de Oldenburg en el estado alemán de Baja Sajonia . Es una estación de paso, con siete vías de andén. Su gran salón de recepción fue construido en estilo Art Nouveau .
Es una de las dos estaciones en Oldenburg abiertas a los pasajeros, la otra es la estación de trenes suburbanos Oldenburg-Wechloy de nueva construcción inaugurada en 2015 en las cercanías de la Universidad de Oldenburg . Las estaciones más antiguas, incluidas Ofenerdiek y Osternburg, han tenido su servicio de pasajeros eliminado gradualmente en el transcurso de las décadas anteriores.
El primer ferrocarril en la capital del Gran Ducado de Oldenburg fue la línea de Oldenburg a Bremen vía Delmenhorst abierta por los Ferrocarriles del Estado del Gran Ducado de Oldenburg el 15 de julio de 1867. El 3 de septiembre de 1867, se abrió una línea de Oldenburg a Heppens (más tarde rebautizado como Wilhelmshaven ), financiado por el gobierno prusiano . La línea fue operada por los Ferrocarriles del Estado de Oldenburg, que en 1913 compraron la línea a Prusia, colocando una enorme carga sobre el presupuesto del estado. El 15 de junio de 1869, se abrió la línea Oldenburg-Leer . El 15 de octubre de 1875, los Ferrocarriles del Estado de Oldenburg abrieron la línea Oldenburg-Osnabrück .
Se planeó construir la primera estación de Oldenburg en la actual Cäcilienplatz. En 1868, quedó claro que el edificio propuesto sería demasiado pequeño para la creciente demanda. Por lo tanto, el proyecto nunca se realizó. En cambio, un cobertizo de carga convertido sirvió como estación de Oldenburg durante doce años.
El 21 de mayo de 1879, la Estación Central fue finalmente inaugurada como la primera estación "real" en Oldenburg en el lugar de la actual estación. Era un edificio neogótico diseñado por el renombrado arquitecto Conrad Wilhelm Hase . Fue considerado uno de los edificios ferroviarios más románticos de Alemania.
La actual estación de Oldenburg fue inaugurada el 3 de agosto de 1915 sin mucha ceremonia después de cuatro años de construcción. El magnífico edificio Art Nouveau fue diseñado por el arquitecto Friedrich Mettegang. Se planeó un edificio separado para que el Gran Duque de Oldenburg abordara los trenes, llamado Prince Hall. Como parte del nuevo edificio, las vías se elevaron unos 3,25 metros. El edificio se colocó al borde de las vías, de modo que la estación pudiera reconstruirse como una estación de paso. Hasta ese momento, los viajeros que querían continuar más allá de Oldenburg tenían que cambiar de tren. En 1992 se electrificó la línea de Oldenburg a Leer.
