Aeródromo de Eppley
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Aeródromo de Eppley
OMA Eppley Airfield Logo.png
El logotipo de OMA, inspirado en la estatua de la Danza de las Grullas situada en el recinto del aeropuerto.
Omaha-eppley.jpg
Diciembre de 2006
Resumen
Operador propietarioAutoridad del aeropuerto de Omaha
SirveEste de Nebraska
y Oeste de Iowa
LocalizaciónOmaha , Nebraska , Estados Unidos
AMSL de elevación 984 pies / 300 m
Coordenadas41 ° 18'00 "N 95 ° 53'42" W  /  41.30 ° N 95.895 ° W / 41,30; -95.895 Coordenadas: 41 ° 18'00 "N 95 ° 53'42" W  /  41.30 ° N 95.895 ° W  / 41,30; -95.895
Sitio webflyoma.com
Mapas
Diagrama del aeropuerto FAA
Diagrama del aeropuerto FAA
OMA tiene su sede en los Estados Unidos
OMA
OMA
Ubicación en los Estados Unidos
OMA se encuentra en Nebraska
OMA
OMA
Ubicación en Nebraska
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
piemetro
14R / 32L9,5022.896Asfalto / Concreto
14L / 32R8,5012.591Hormigón
18/368.1542,485Asfalto / Concreto
Estadísticas (2020)
Movimientos de aeronaves73,561
Pasajeros2,140,016
Carga aérea (lbs)154,859,950
Aeronave basada89
Fuentes: FAA [1] y sitio web del aeropuerto [2]

Eppley Airfield ( IATA : OMA , OACI : KOMA , FAA LID : OMA ) es un aeropuerto en el medio oeste de los Estados Unidos , ubicado a tres millas (5 km) al noreste del centro de Omaha, Nebraska . En la orilla oeste del río Missouri en el condado de Douglas , es el aeropuerto más grande de Nebraska y está clasificado como un aeropuerto de centro medio por la Administración Federal de Aviación (FAA). Es propiedad y está operado por la Autoridad del Aeropuerto de Omaha (OAA).

Historia

Eppley Airfield comenzó como una extensión de Levi Carter Park cerca de East Omaha en 1925. Ese año, la ciudad de Omaha adquirió 200 acres (0,8 km 2 ) de terreno despejado en el lado este del lago Carter . Casi de inmediato, los aviones comenzaron a aterrizar y despegar allí. Se inició una demanda contra la ciudad en 1927 cuando un grupo quería construir un hangar allí. La demanda fracasó y el terreno se denominó Aeropuerto Municipal de Omaha y Aeropuerto American Legion. [3]

La Guía Oficial de Aerolíneas de abril de 1957 muestra 42 salidas de aerolíneas programadas por día, 23 de United Airlines y 19 de Braniff International Airways . El aeropuerto lleva el nombre de Eugene C. Eppley , fundador de la cadena de hoteles Eppley , de cuya propiedad se utilizó $ 1 millón para preparar el entonces Aeropuerto Municipal de Omaha para aviones a reacción en 1959-60. [4] Esto fue igualado por el gobierno federal y se hicieron mejoras para manejar los aviones en el aeropuerto, que pasó a llamarse Eppley Airfield en su honor en 1960. [5] Los primeros aviones que aterrizaron en Omaha fueron United Boeing 720 en agosto de 1960.

El edificio de la terminal, inaugurado en 1961, fue diseñado por James C. Buckley, Inc. [6] El vestíbulo B abrió en 1970, [7] y fue remodelado cuando el vestíbulo A abrió en 1986. [8]

Autoridad del aeropuerto de Omaha

Creada en 1959, la Autoridad del Aeropuerto de Omaha está gobernada por una junta designada por cinco miembros y es responsable de la jurisdicción y operación exclusivas de Eppley Airfield. [9]

Hubs y operaciones

Midwest Airlines , entonces conocida como Midwest Express Airlines, operó un centro en Eppley Airfield desde 1995 hasta 2002 con vuelos a Milwaukee , Newark , Kansas City , Los Ángeles , Orlando , San Diego y Washington – Reagan ; el aeropuerto siguió siendo una ciudad central con vuelos sin escalas a Milwaukee y Washington-Reagan hasta que la aerolínea se fusionó con Frontier Airlines en 2009. [10]

Durante 2017, Southwest Airlines , Delta Air Lines y United Airlines fueron las aerolíneas más grandes y atendieron al 33,7, 21,6 y 18,7 por ciento de los pasajeros, respectivamente. [2]

El aeropuerto tiene una instalación de Aduanas y Protección Fronteriza de EE . UU. En el lugar que maneja vuelos internacionales, chárter y privados. El primer vuelo internacional comercial de Eppley comenzó el 1 de mayo de 2018, cuando Air Canada Express lanzó un vuelo diario al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson ; este servicio finalizó el 4 de octubre de 2019.

Expansión

Programa de modernización de terminales

La Autoridad del Aeropuerto de Omaha completó una actualización integral del Plan Maestro del Aeropuerto para el Aeródromo de Eppley en octubre de 2014. El Plan Maestro describió un enfoque a largo plazo para mantener, mejorar y expandir las instalaciones del Aeropuerto para mantenerse al día con la demanda de pasajeros. Desde la finalización del Plan Maestro, la Autoridad del Aeropuerto de Omaha ha avanzado con los proyectos del Plan. Estos incluyen el nuevo North Garage and Rental Car Facility, que se inauguró en el verano de 2019, y varios reemplazos de pavimento de aeródromos. El próximo gran proyecto incluirá un enfoque por fases para las mejoras de las instalaciones de la terminal de Eppley Airfield.

Con el nuevo Garaje Norte y la Instalación de Alquiler de Autos ya completados, la Autoridad del Aeropuerto de Omaha se está embarcando en la siguiente fase del Plan Maestro: el Programa de Modernización de la Terminal (TMP). El TMP es una modernización, renovación y ampliación de las instalaciones de la terminal existente. En marzo de 2019, como primer paso de este programa, la Autoridad del Aeropuerto de Omaha contrató a un equipo de diseño y construcción dirigido por Holder Construction para planificar, diseñar y construir el programa. En 2019, este equipo trabajó para actualizar y validar el concepto anterior del Plan Maestro en preparación para avanzar el concepto de planificación en el diseño. Este proceso dio como resultado un concepto de terminal actualizado que refleja las necesidades de los viajeros de hoy al mismo tiempo que brinda la flexibilidad para continuar creciendo y expandiéndose para acomodar hasta 8 millones de pasajeros anuales a largo plazo.Cada paso de la construcción del Programa de Modernización de la Terminal se iniciará sistemáticamente en función de la demanda de los pasajeros por las instalaciones.[11]

Localización

El aeropuerto está al noreste del centro de la ciudad en el este de Omaha . Aunque el aeropuerto está en Nebraska en el lado oeste del río Missouri , está rodeado al este, oeste y sur por Iowa: el río Missouri formó un meandro al oeste de la tierra que se convirtió en Eppley Airfield. El río cortó el meandro durante una inundación de 1877, dejando atrás el lago Carter en una parte de su curso anterior; la Corte Suprema dictaminó en 1893 que aunque la tierra aislada por la ruta cambiada del río ahora se encontraba al oeste del Missouri, seguía siendo parte de Iowa. Esta tierra finalmente se convirtió en la ciudad de Carter Lake, Iowa . [12]

Instalaciones

Eppley Airfield tiene tres pistas y cubre 2.650 acres (4.1 millas cuadradas; 10.7 km 2 ) a una altura de 984 pies (300 m) sobre el nivel del mar . En promedio, siete aerolíneas ofrecen aproximadamente 88 salidas por día a 33 destinos sin escalas. El aeropuerto también cuenta con siete empresas de transporte. [9]

Terminales

La Terminal Sur, incluido el Concourse A, incluye las puertas A1 a A10, reclamos de equipaje 1 a 3, y sirve a Alaska Airlines, Allegiant Air (mostrador de boletos), American Airlines, Delta Air Lines y Frontier Airlines. Asignaciones de puertas: Alaska Airlines (A9), American (A6-A8, A10), Delta (A2-A5) y Frontier (A1).

La Terminal Norte, incluido el Concourse B, incluye las puertas B11 a B20, reclamos de equipaje 4 a 6, y sirve a Allegiant Air (puerta), Southwest Airlines y United Airlines. Asignaciones de puertas : Allegiant Air (B19), Southwest (B16-B18) y United (B11-B14). Las puertas B15 y B20 no están asignadas. [13]

Transporte terrestre

El aeropuerto está cerca de tres carreteras principales: la Interestatal 80 , la Interestatal 680 y la Interestatal 29 .

El aeropuerto tiene una instalación de alquiler de vehículos consolidada conectada a la Terminal Norte.

Metro Transit Line 16 [14] proporciona un servicio limitado en horas pico solo de lunes a viernes en dirección sur hacia el centro y en dirección norte hacia North Omaha Transit Center. El acceso de pasajeros se encuentra directamente fuera de la terminal.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

aerolíneasDestinosRefs
Alaska Airlines Seattle / Tacoma
Estacional: Portland (OR) 		[15] [16]
Aire leal Las Vegas , Orlando / Sanford , Phoenix / Mesa , San Petersburgo / Clearwater
Estacional: Destin / Fort Walton Beach , Los Ángeles , Punta Gorda (FL) 		[17] [18] [19]
aerolíneas americanas Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Los Ángeles , Phoenix – Sky Harbor
Estacional: Charlotte 		[20] [21]
Águila americana Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Los Ángeles , Nueva York – LaGuardia (comienza el 2 de noviembre de 2021), [22] Miami [20]
Aerolíneas delta Atlanta
Estacional: Minneapolis / St. Pablo 		[23]
Conexión Delta Detroit , Los Ángeles , Minneapolis / St. Paul , Nueva York – LaGuardia , Salt Lake City , Washington – Nacional [23] [24]
Frontier Airlines Denver , Las Vegas
Estacional: Fort Myers , Orlando 		[18] [25]
Aerolíneas suroeste Atlanta , Chicago – Midway , Dallas – Love , Denver , Houston – Hobby , Las Vegas , Los Ángeles (comienza el 23 de noviembre de 2021), [26] Nashville , Phoenix – Sky Harbor , St. Louis , Tampa , Washington –
Temporada nacional : Orlando 		[18] [27] [28] [29] [30]
aerolíneas Unidas Chicago – O'Hare , Denver
Estacional: Houston – Intercontinental , San Francisco 		[31]
United Express Chicago – O'Hare , Denver , Houston – Intercontinental , Newark , San Francisco [31]
Mapa de destinos de pasajeros
Omaha
Omaha
Atlanta
Atlanta
Dallas / Fort Worth
Dallas / Fort Worth
Seattle / Tacoma
Seattle / Tacoma
Orlando / Sanford
Orlando / Sanford
Phoenix / Mesa
Phoenix / Mesa
San Petersburgo / Clearwater
San Petersburgo / Clearwater
Destin / Fort Walton Beach
Destin / Fort Walton Beach
Miami
Miami
Chicago – Midway
Chicago – Midway
San Louis
San Louis
Nashville
Nashville
Minneapolis / St. Pablo
Minneapolis / St. Pablo
Orlando
Orlando
Denver
Denver
Salt Lake City
Salt Lake City
Phoenix – Sky Harbor
Phoenix – Sky Harbor
Las Vegas
Las Vegas
San Francisco
San Francisco
Charlotte
Charlotte
Detroit
Detroit
Chicago – O'Hare
Chicago – O'Hare
los Angeles
los Angeles
Nueva York – LaGuardia
Nueva York – LaGuardia
Portland (OR)
Portland (OR)
Washington – Nacional
Washington – Nacional
Dallas – Love
Dallas – Love
Houston – Intercontinental
Houston – Intercontinental
Houston – Hobby
Houston – Hobby
Newark
Newark
Filadelfia
Filadelfia
Fort Myers
Fort Myers
Punta Gorda (FL)
Punta Gorda (FL)
Tampa
Tampa
Destinos nacionales desde Eppley Airfield
Rojo = Destino durante todo el año
Verde = Destino estacional

Carga

aerolíneasDestinosRefs
Ameriflight Arco roto , Grand Island , Hastings , Norfolk , O'Neill [32]
AirNet Express des Moines
DHL Aviación Cincinnati [33]
FedEx Express Denver , Grand Island , Indianápolis , Kearney , McCook , Memphis , North Platte [34] [35]
UPS Airlines Chicago – Rockford , Louisville , Phoenix – Sky Harbor [36]

Estadísticas

Principales destinos

Rutas nacionales más transitadas desde OMA (junio de 2020 - mayo de 2021) [37]
RangoCiudadPasajerosTransportistas
1 Denver, Colorado195.000Frontera, Suroeste, Unidos
2 Phoenix – Sky Harbor, Arizona107.000Estadounidense, suroeste
3 Atlanta, Georgia101 000Delta, suroeste}
4 Dallas / Fort Worth, Texas93.000americano
5 Chicago – O'Hare, Illinois92.000Estadounidense, Unidos
6 Chicago – Midway, Illinois69.000Sur oeste
7 Las Vegas, Nevada66.000Leal, Frontera, Suroeste
8 Charlotte, Carolina del Norte57.000americano
9 Minneapolis / St. Paul, Minnesota42.000Delta
10 San Luis, Misuri41.000Sur oeste

Acciones de transportista

Acciones portadoras (2020) [38]
TransportadorPasajeros (que llegan y salen)
Sur oeste
715.751 (33,4%)
americano
460.646 (21,5%)
Delta
383.814 (17,9%)
Unido
351.103 (16,4%)
Frontera
97.043 (4,5%)
Leal
70.995 (3,3%)
Alaska
56.757 (2,7%)

Tráfico anual

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Tráfico anual de pasajeros (embarcados y desembarcados) en OMA, 2000-2020 [39]
200020102020
AñoPasajerosCambioAñoPasajerosCambioAñoPasajerosCambio
20003.814.4400 N / A 020104.287.428Incrementar0 1,65% 020202,140,016Disminución0 57,4 0
20013.653.521Disminución0 4,21% 020114.212.399Disminución0 1,75% 0
20023.608.231Disminución0 1,23% 020124.127.344Disminución0 2,02% 0
20033.667.190Incrementar0 1,63% 020134.042.333Disminución0 2,06% 0
20043.868.217Incrementar0 5,48% 020144.119.730Incrementar0 1,91% 0
20054.193.046Incrementar0 8,40% 020154.169.467Incrementar0 1,21% 0
20064.229.856Incrementar0 0,88% 020164.349.486Incrementar0 4,32% 0
20074.421.274Incrementar0 4,53% 020174.611.906Incrementar0 6,03% 0
20084.370.137Disminución0 1,16% 020185,043,194Incrementar0 9,35% 0
20094.217.718Disminución0 3,49% 020195,023,668Disminución0 0,39% 0

Accidentes e incidentes

  • El 6 de diciembre de 1978, un Douglas DC-6 operado por la Fuerza Aérea Mexicana , un vuelo militar con destino al Aeropuerto Internacional de San Antonio , sufrió un incendio en el motor durante el despegue y se estrelló contra un dique de control de inundaciones en el límite del aeropuerto a media milla al norte. de Eppley, matando a los siete ocupantes a bordo. La aeronave había estado en mantenimiento durante tres días y, según los informes, tenía una fuga de aceite de uno de sus motores cuando intentaba despegar. [40]
  • El 18 de enero de 2019, un Boeing 737-800 que operaba como el vuelo 1643 de Southwest Airlines desde Las Vegas, Nevada, que transportaba 150 pasajeros y 6 miembros de la tripulación, se deslizó fuera de la pista en condiciones de hielo. No se reportaron heridos. [41]

Ver también

  • Lista de aeropuertos en Nebraska

Galería

  • Eppley el 16 de junio de 2011 durante las inundaciones del río Missouri en 2011

  • Eppley Airfield y el centro de Omaha

  • Crucero de la policía del aeropuerto de Omaha

Referencias

  1. ^ FAA Airport Form 5010 para OMA PDF , efectivo el 21 de junio de 2018
  2. ^ a b Aeródromo de Eppley , sitio web oficial
  3. ^ Leslie R Valentine, " El desarrollo del aeródromo municipal de Omaha, 1924-1930 ", Nebraska History 61 (1980): 400-420.
  4. ↑ Eppley Grant de $ 1 millón da Omaha Jet Field - Lincoln Evening Journal , 31 de diciembre de 1959
  5. ^ "Nuevo nombre del aeropuerto municipal 'Eppley Airfield'," Omaha World-Herald , 13 de enero de 1960
  6. ^ Aviación estadounidense . 24 . 1960.
  7. ^ Mezzy, Dick (5 de julio de 1970). "Eppley Elevated Terminal Ready" . Lincoln Star . pag. 16 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
  8. ^ "Autoridad aeroportuaria de la ciudad de Omaha, bonos de ingresos de instalaciones aeroportuarias" (PDF) . www.fpr.net . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de diciembre de 2015 .
  9. ^ a b "Datos / estadísticas del aeropuerto" .
  10. ^ "Frontier Airlines y Midwest para volar bajo un nombre - 13 de abril de 2010" . money.cnn.com . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
  11. ^ "Programa de modernización de terminales" .
  12. ^ Nebraska contra Iowa , 406 Estados Unidos 117 (1972).
  13. ^ "Mapas del aeropuerto" .
  14. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de enero de 2013 . Consultado el 5 de febrero de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  15. ^ "Cambios en la red de la costa oeste de Alaska Airlines de septiembre de 2019 a mayo de 2020" . Rutas en línea. Septiembre de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  16. ^ "Horario de vuelo" . Consultado el 29 de enero de 2017 .
  17. ^ "Mapa de ruta interactivo de Allegiant Airlines" . Consultado el 24 de abril de 2018 .
  18. ^ a b c "Destinos sin escalas" .
  19. ^ https://www.allegiantair.com/
  20. ^ a b "Horarios de vuelo y notificaciones" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  21. ^ @OMAairport (13 de febrero de 2020). "¿Podemos celebrar el #ValentinesDay un poco ..." (Tweet) - a través de Twitter .
  22. ^ "American Airlines utiliza asociaciones para hacer crecer su red, ofrecer a los clientes más opciones y proporcionar una experiencia de viaje de primer nivel en el noreste" .
  23. ^ a b "HORARIOS DE VUELOS" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  24. ^ "Delta para lanzar el servicio Los Ángeles-Omaha en noviembre de 2019" . news.delta.com . Consultado el 16 de mayo de 2019 .
  25. ^ "Frontera" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  26. ^ https://wieck-swa-production.s3.amazonaws.com/NovemberBaseScheduleExtension.pdf
  27. ^ "Southwest Airlines extiende el horario de vuelo publicado hasta el 4 de enero de 2021" . Southwest Airlines . Mayo de 2020 . Consultado el 27 de junio de 2020 .
  28. ^ "Consultar horarios de vuelos" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  29. ^ "Southwest Airlines extiende el horario de vuelo publicado hasta el 4 de enero de 2021" .
  30. ^ "¡Los viajes de verano están a la vuelta de la esquina!" . 30 de abril de 2021.
  31. ^ a b "Horario" . Consultado el 20 de julio de 2018 .
  32. ^ "Flotas y bases: Estados Unidos / Canadá / México | Servicios de destino de Ameriflight" .
  33. ^ https://dhlpro.com/media/37004/dhl-express-usa-overview_en.pdf
  34. ^ "Live Flight Tracker - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real" .
  35. ^ "Rutas" .
  36. ^ "Live Flight Tracker - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real" .
  37. ^ "RITA BTS Transtats - OMA" . www.transtats.bts.gov . 27 de agosto de 2021.
  38. ^ "Estadísticas de tráfico - diciembre de 2020" (PDF) .
  39. ^ "Autoridad del aeropuerto de Omaha -" . Autoridad del aeropuerto de Omaha.
  40. ^ Descripción del accidente para TP-0203 en la red de seguridad de la aviación . Recuperado el 23 de enero de 2019.
  41. ^ Oliver, David. "El aeropuerto de Omaha reabre después de que el avión de Southwest Airlines se salga de la pista" . USA HOY . Consultado el 4 de agosto de 2020 .

enlaces externos

  • Página web oficial
  • Guía del aeropuerto de Eppley en Omaha.net
  • Fotos de aviación de airliners.net
  • Fotos de aviación de jetphotos.net
  • Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 9 de septiembre de 2021
  • Procedimientos de la terminal de la FAA para OMA , a partir del 9 de septiembre de 2021
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto AirNav para KOMA
    • Historial de accidentes de ASN para OMA
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
    • Carta aeronáutica SkyVector para KOMA
    • Información de retraso de OMA actual de la FAA
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