Los engrasadores de la clase Ondo (隠 戸 型 給 油 艦, Ondo -gata kyūyukan ) eran una clase de tres engrasadores de la Armada Imperial Japonesa (IJN), que sirvieron durante la década de 1920 y la Segunda Guerra Mundial .
La clase Ondo se planeó inicialmente en 1920 como los seis engrasadores de la clase Kamoi bajo el plan final de la flota Eight-eight . Sin embargo, de los engrasadores de la clase Kamoi , solo se completó el Kamoi , debido a la conclusión y firma del Tratado Naval de Washington . Los otros cinco buques se reprogramaron luego a la clase Modified Notoro .
De los cinco barcos, uno se convirtió en el rompehielos Ōtomari , mientras que el otro se convirtió en el barco de suministro de alimentos Mamiya . Por lo tanto, solo se construyeron tres barcos como engrasadores modificados de la clase Notoro ( clase Ondo ).
Se dedicaron a importar petróleo crudo de América del Norte y el sudeste asiático. El crudo que la clase Ondo y la clase Notoro llevaron a Japón fueron 388 salidas; 3.000.000 de toneladas, hasta 1941.
No pudieron acompañar a la flota, porque iban a baja velocidad. Se dedicaban a tareas de suministro en bases navales.