Ferrocarriles Hornby

Hornby Railways es una empresa británica de fabricación de modelos de ferrocarriles . Sus raíces se remontan a 1901 en Liverpool , cuando el fundador Frank Hornby recibió una patente para su juguete de construcción Meccano . El primer tren de relojería se fabricó en 1920. En 1938, Hornby lanzó su primer tren de vía 00 . En 1964, Hornby y Meccano fueron comprados por su competidor, Tri-ang , ^[2] y vendidos cuando Tri-ang entró en quiebra. Hornby Railways se independizó nuevamente en la década de 1980 y se cotizó en la Bolsa de Valores de Londres , pero debido a problemas financieros informados en junio de 2017, ^[3]^[4]actualmente es propiedad mayoritaria del especialista británico en reestructuración Phoenix Asset Management. ^[3]

Además de trenes, Hornby también comercializa maquetas de coches y otros vehículos a través de sus marcas Bassett-Lowke , Corgi , Jouef , Lima , Pocher y Scalextric .

Hornby fue al principio un nombre comercial para las producciones ferroviarias de Meccano Ltd y con sede en Liverpool . Hasta 1907 la empresa produjo bajo el nombre de Mechanics facilitó . ^[5] Hornby lanzó su primer tren, un modelo mecánico de calibre 0 (1:48), en 1920. Pronto siguió un tren eléctrico, pero no estaba diseñado y los pocos que se fabricaron se vendieron en Francia. En 1925, se introdujo un modelo mucho más éxito eléctrica, que operan en alta tensión de 110 voltios de CA de potencia.

Los problemas de seguridad vieron la introducción de motores de bajo voltaje de 4 V y luego de 6 V, seguidos de un sistema confiable de 20 V CA, que se desarrolló a principios de la década de 1930. Sin embargo, el mecanismo de relojería siguió siendo el pilar de los trenes Hornby de ancho 0 hasta 1937 y se convirtió en la única potencia disponible en los trenes de ancho 0 fabricados en Liverpool a partir de 1949. Los competidores en el Reino Unido eran Leeds Model Company y Bassett-Lowke .

Se estableció una fábrica en Francia, que desarrolló su propia gama de trenes de contorno francés, pero Liverpool dominó la actividad de exportación en otros lugares, con un gran número de trenes Hornby exportados a Australia, Nueva Zelanda, Argentina y Escandinavia. Aunque los modelos de exportación a menudo se pintaban con libreas "extranjeras", los trenes Hornby parecían muy británicos. Hornby intentó ingresar al mercado estadounidense estableciendo una fábrica en 1927 en Elizabeth, Nueva Jersey , para fabricar trenes de estilo estadounidense.

Estos eran coloridos y atractivos, pero de bajo mercado y solo un mecanismo de relojería. Probablemente habrían fracasado en el mercado porque varias firmas estadounidenses establecidas podrían socavarlos y Hornby no ofreció productos o modelos eléctricos de mejor clase, pero el desplome de Wall Street precipitó las cosas. A finales de 1929, Meccano Ltd. vendió su fábrica de Nueva Jersey a AC Gilbert Company y los trenes Hornby habían desaparecido del mercado estadounidense en 1930. El inventario sobrante se vendió en Canadá y en el Reino Unido y algunas de las herramientas se reutilizaron para productos en otros mercados.