Oneonta (vehículo lateral)

Oneonta fue uno de los raros ejemplos de un barco fluvial estilo Mississippi construido en el río Columbia . Típicos del estilo Mississippi eran los dos embudos hacia adelante de la cabina del piloto, con ruedas laterales en lugar de ruedas de popa en el diseño preferido, y la cabina del piloto en sí estaba ubicada cerca del medio del barco.

Oneonta corrió en el tramo del río Columbia entre Cascade Rapids hacia el este hasta The Dalles , donde había otro tramo más largo de aguas bravas. Los rápidos al este de The Dalles se conocían generalmente como Celilo Falls . Hubo porteos alrededor de ambos conjuntos de rápidos. Originalmente estas eran sólo vías, pero poco a poco fueron reemplazando primero a los ferrocarriles, primero tirados por mulas y luego por máquinas de vapor. Oregon Steam Navigation Company construyó Oneonta en un esfuerzo por controlar tanto los porteos como la ruta del medio río que los conectaba como la única línea de transporte viable hacia la fiebre del oro que estaba ocurriendo en el este de Oregón e Idaho en la década de 1860. Cuando este negocio fracasó, en 1870, el presidente de la OSN,John C. Ainsworth llevó a Oneonta a través de Cascade Rapids en marea alta para correr en la parte baja de Columbia. ^[2]

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Oneonta cerca de Upper Cascades, en 1867

Anuncio en el periódico de 1865 de Oneonta corriendo en el medio de Columbia