El Proyecto Danny fue un plan de la Segunda Guerra Mundial para el avión de combate F4U Corsair del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos para atacar los sitios de lanzamiento de bombas voladoras V-1 alemanas en el norte de Francia. Aunque los escuadrones habían sido entrenados en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point y estaban cargando sus portaaviones de escolta para el viaje al Atlántico Norte, la oposición del General Marshall significó que la operación fuera cancelada antes de partir hacia el Teatro Europeo . [1]
En junio de 1943 comenzaron extensos bombardeos ofensivos de bombarderos combinados terrestres contra objetivos alemanes, seguidos de operaciones de "ballesta" que atacaron instalaciones de armas de largo alcance alemanas en agosto de 1943 y sitios de lanzamiento de V-1 en diciembre de 1943. En julio de 1944 después del V-1 "Robot Blitz" había comenzado el 13 de junio, el comandante Thomas Hinman Moorer del Naval Air Atlantic Staff (NavAirLant) brindó una sesión informativa del Pentágono sobre un plan de junio de 1944 para los escuadrones F4U del Marine Air Group 51 (MAG-51) (incluido VMF-511 , VMF-512 , VMF-513 y VMF-514 ) para atacar los sitios de lanzamiento de V-1 desde los portaaviones de escolta en elMar del Norte [2] con cohetes Tiny Tim . El Tiny Tim era una adaptación de potencia de cohete de una bomba de 230 kg (500 lb), cada avión llevaba un solo cohete. El plan fue desaprobado. [2] : un Proyecto Danny fue víctima de la intensa rivalidad entre servicios que existió en las fuerzas armadas de EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial; El jefe de Estado Mayor del Ejército, el general George Marshall , se puso de pie y salió de la sesión informativa: "Ese es el final de esta sesión informativa. Mientras yo esté a cargo, nunca habrá un infante de marina en Europa". [2] : un
Si la operación hubiera continuado, MAG-51 habría sido el segundo escuadrón de Marine Corsair en desplegarse desde portaaviones , [2] siendo el primero en el Bombardeo de Rabaul en noviembre de 1943. [3] [4] [5]
La única contribución que hizo la Armada de los Estados Unidos a las operaciones de Crossbow fueron los ataques con aviones no tripulados de la Operación Anvil en los sitios de Crossbow en agosto de 1944 utilizando aviones bombarderos excedentes convertidos en bombas de control por radio.