VMF-511


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El Marine Fighting Squadron 511 (VMF-511) fue un escuadrón de combate del Cuerpo de Marines y la Reserva de las Fuerzas Marinas durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría que volaba tipos de aviones como el F6F Hellcat , F4U Corsair y el F-8 Crusader . [1] Fueron activados originalmente durante la Segunda Guerra Mundial y lucharon durante la Batalla de Okinawa y la Batalla de Balikpapan (1945) . Se especializaron en apoyo aéreo cercano y durante el transcurso de la guerra se les atribuyó el derribo de un solo avión. [2]

Después de la rendición de Japón , el escuadrón fue desactivado el 11 de marzo de 1946. Fueron reactivados en la Reserva de las Fuerzas Marinas y tenían su base en la Estación Aérea Naval Willow Grove , Pensilvania . El código de cola del escuadrón era originalmente 7W , luego en 1970 se convirtió en 5W , y luego en 1972 cambió a MK . [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial

El Marine Fighting Squadron 511 (VMF-511) fue comisionado el 1 de enero de 1944, en el Campo Aéreo Auxiliar del Cuerpo de Marines Oak Grove , Carolina del Norte . [3] El escuadrón era parte del Grupo de Aeronaves Marinas 51 (MAG-51) y su misión original era participar en la Operación Ballesta (Proyecto Danny) , un plan mal concebido para que los escuadrones de la Marina a bordo de los portaaviones de escolta persiguieran a V- 1 sitios de lanzamiento de bombas voladoras en el este de Francia . [4] Después de que se canceló esa operación, la nueva misión para MAG-51 y VMF-511 era entrenar para su despliegue a bordo de portaaviones de la Armada en el Pacífico.. [5] El escuadrón se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Mojave , California, el 10 de septiembre de 1944, y comenzó el entrenamiento de calificación de portaaviones. Estaba equipado con una mezcla de ocho cazas nocturnos F6F-5N Hellcat , dos Hellcats de reconocimiento fotográfico F6F-5P y ocho Corsairs F4U-1D . Esta combinación de aviones le dio al escuadrón una capacidad de combate nocturno y una capacidad de reconocimiento fotográfico además de su capacidad para proporcionar apoyo aéreo cercano. [6] El 28 de octubre de 1944, el escuadrón fue redesignado VMF (CVS) -511 para reflejar su entrenamiento especial y participación en el programa de portaaviones de escolta. [7] [8] Una vez completada esta formación, se le asignóMarine Carrier Air Group 1 (MCVG-1) donde se asoció con VMTB-233 en USS Block Island (CVE-106) . El escuadrón abandonó la costa oeste el 20 de marzo de 1945. [2]

Un F4U-1D de VMF-511 a bordo del USS  Block Island  (CVE-106) , 1945.

El 10 de mayo de 1945, el escuadrón vio su primer combate durante la Batalla de Okinawa [9] cuando atacó posiciones de mortero japonesas . [10] Durante el mes siguiente, proporcionó apoyo aéreo cercano a los infantes de marina y soldados en tierra durante la batalla. El escuadrón también fue parte del esfuerzo para reducir el Castillo Shuri e interceptar pequeñas embarcaciones. [11] Durante este tiempo, el escuadrón perdió a su oficial al mando, el mayor Robert Maze , cuando su F4U Corsair fue alcanzado por fuego antiaéreo desde la isla Ishigaki y se estrelló contra el Mar de China Oriental . [12] [13]A mediados de junio, el USS Block Island fue relevado del servicio frente a la costa de Okinawa y se le ordenó que se trasladara a Leyte en Filipinas . Desde allí, apoyó las primeras etapas de la invasión de Balikpapan por parte de la 7ª División australiana . El 511 regresó a Leyte el 4 de julio de 1945 y no vio combate durante el resto de la guerra. [2] Aún a bordo del USS Block Island cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, las misiones finales del VMF (CVS) -511 volaron en apoyo de la rendición japonesa de Formosa . [14]

Después de la rendición de Japón , el escuadrón regresó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Bárbara , California [2] y finalmente fue dado de baja en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro , California el 10 de marzo de 1946. [3]

Años de reserva

El 15 de abril de 1958, la Infantería de Marina reactivó el escuadrón como el Destacamento de Entrenamiento de la Reserva Aérea Marina Willow Grove en la Estación Aérea Naval Willow Grove, Pensilvania. [2] Al principio, el escuadrón compartió su avión F-8 Crusader con los escuadrones de la Reserva Aérea Naval VF-931 y VF-932. En 1970, las reservas se reorganizaron y el VMF-511 se convirtió en un escuadrón independiente con su propio avión. [1] El escuadrón fue finalmente desactivado el 31 de agosto de 1972, como parte de la reducción de fuerzas posterior a Vietnam . [2]

Ex miembros notables

  • Edward J. Wallof , recipiente de la Cruz de la Marina [15]

Premios por unidad

Una mención o mención de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden usar las menciones de la unidad otorgadas en sus uniformes. VMF-511 recibió los siguientes premios:

Ver también

  • Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
  • Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
  • Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja

Notas

  1. ^ a b c Dirkx, Marco. "Capítulo 6: Unidades cruzadas". Cuerpo de Marines de EE . UU . ¡Gator! El F-8 Crusader . www.crouze.com. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2007 . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
  2. ↑ a b c d e f Crowder 2000 , págs.155.
  3. ↑ a b Rottman , 2002 , págs. 445.
  4. ^ Shettle 2001 , págs.119 .
  5. ^ Shettle 2001 , págs. 111-112.
  6. ^ Condon 1998 , págs.92.
  7. Sherrod , 1952 , págs. 471.
  8. ^ Condon 1998 , págs.88.
  9. ^ Tillman 1979 , págs.153.
  10. ^ DeChant 1947 , págs.246.
  11. ^ "Isla de bloques" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. 13 de abril de 2005 . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
  12. ^ Mersky 1983 , págs.100 .
  13. ^ Condon 1998 , págs.100.
  14. ^ Yanacek, Robert J. "Marines entrenados en Manteo: VMF-511" . Destacamento de Outer Banks de la Liga del Cuerpo de Marines . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
  15. ^ "Walloff, Edward J." Citas de texto completo para la concesión de la Cruz de la Armada a los Marines de EE. UU. - Segunda Guerra Mundial . www.homeoftheheroes.com. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .

Referencias

Bibliografía
  • Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs and Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944–45 . Annapolis Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-127-0.
  • Crowder, Michael J. (2000). Linaje, insignia e historia del escuadrón de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos - Volumen uno - Los escuadrones de combate . Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • DeChant, John A. (1947). Devilbirds - La historia de la aviación marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Harper & Brothers. LCCN  47030946 . OCLC  909846 .
  • Mersky, Peter B. (1983). Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos: desde 1912 hasta el presente . Annapolis Maryland: la empresa editorial de náutica y aviación de Estados Unidos. ISBN 0-933852-39-8.
  • Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de los EE. UU. - Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0313319065.
  • Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate. OCLC  1261876 .
  • Shettle, ML (2001). Estaciones aéreas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
  • Tillman, Barrett (1979). Corsair: El F4U en la Segunda Guerra Mundial y Corea . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-994-8.
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