La Operación Ke (ケ 号 作 戦, Ke-gō Sakusen ) [3] fue la retirada en gran parte exitosa de las fuerzas japonesas de Guadalcanal , concluyendo la Campaña de Guadalcanal de la Segunda Guerra Mundial . La operación tuvo lugar entre el 14 de enero y el 7 de febrero de 1943 e involucró tanto a las fuerzas del Ejército Imperial Japonés (IJA) como de la Armada Imperial Japonesa (IJN) bajo la dirección general del Cuartel General Imperial Japonés (IGH). Los comandantes de la operación incluían a Isoroku Yamamoto e Hitoshi Imamura .
Operación Ke | |||||||
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Parte del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
La tripulación del barco estadounidense PT PT 59 inspecciona los restos del submarino japonés I-1 , hundido el 29 de enero de 1943 en Kamimbo en Guadalcanal por HMNZS Kiwi y Moa. | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Fuerzas aliadas que incluyen: Estados Unidos Australia Nueva Zelanda | Japón | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
William Halsey Jr Aubrey Fitch Alexander Patch Nathan F. Twining Francis P. Mulcahy J. Lawton Collins | Isoroku Yamamoto Hitoshi Imamura Jinichi Kusaka Gunichi Mikawa Harukichi Hyakutake Shintaro Hashimoto | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 crucero hundido, 1 destructor hundido, 3 barcos PT hundidos, 1 destructor gravemente dañado, 53 aviones destruidos [1] | 1 destructor hundido, 1 submarino hundido, 3 destructores gravemente dañados, 56 aviones destruidos [2] |
Los japoneses decidieron retirarse y ceder Guadalcanal a las fuerzas aliadas por varias razones. Todos los intentos de la IJA de recuperar Henderson Field , el aeródromo de Guadalcanal en uso por los aviones aliados, habían sido rechazados con grandes pérdidas. Las fuerzas terrestres japonesas en la isla se habían reducido de 36.000 a 11.000 debido al hambre, las enfermedades y las bajas en batalla. Las fuerzas de la IJN también estaban sufriendo grandes pérdidas al intentar reforzar y reabastecer a las fuerzas terrestres en la isla. Estas pérdidas, más los recursos proyectados necesarios para nuevos intentos de recuperar Guadalcanal, estaban afectando la seguridad estratégica y las operaciones en otras áreas del Imperio japonés . La decisión de retirarse fue respaldada por el emperador Hirohito el 31 de diciembre de 1942.
La operación se inició el 14 de enero de 1943 con la entrega de un batallón de tropas de infantería a Guadalcanal para actuar como retaguardia de la evacuación. Casi al mismo tiempo, las fuerzas aéreas IJA e IJN comenzaron una campaña de superioridad aérea alrededor de las Islas Salomón y Nueva Guinea. Durante la campaña aérea, un crucero estadounidense fue hundido en la batalla de la isla Rennell . Dos días después, aviones japoneses hundieron un destructor estadounidense cerca de Guadalcanal. La retirada se llevó a cabo las noches del 1, 4 y 7 de febrero por destructores.
A costa de un destructor hundido y tres dañados, los japoneses evacuaron a 10.652 hombres de Guadalcanal. Durante la evacuación, 600 murieron y 3.000 más requirieron cuidados hospitalarios extensos. El 9 de febrero, las fuerzas aliadas se dieron cuenta de que los japoneses se habían ido y declararon segura Guadalcanal, poniendo fin a la campaña de seis meses por el control de la isla.
Fondo
Campaña Guadalcanal
El 7 de agosto de 1942, la 1.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU. Aterrizó en las islas de Guadalcanal, Tulagi y Florida en las Islas Salomón . Los desembarcos en las islas estaban destinados a negar su uso por parte de los japoneses como bases para amenazar las rutas de suministro entre los EE. UU. Y Australia, y asegurar las islas como puntos de partida para una campaña con el objetivo final de capturar o neutralizar la principal base japonesa. en Rabaul mientras también apoyaba la campaña aliada de Nueva Guinea . Los desembarcos iniciaron la campaña de Guadalcanal de seis meses de duración. [4]
Tomando a los japoneses por sorpresa, al anochecer del 8 de agosto, los marines aseguraron Tulagi y las islas cercanas, así como el aeródromo japonés en construcción en Lunga Point en Guadalcanal. Los aliados más tarde lo rebautizaron como "Campo Henderson". Los aviones aliados que operaban desde Henderson fueron llamados " Cactus Air Force " (CAF) por el nombre en clave aliado de Guadalcanal. [5]
En respuesta a los desembarcos en Guadalcanal, el Cuartel General Imperial Japonés (IGH) asignó al 17 ° Ejército del Ejército Imperial Japonés (IJA) , un comando del tamaño de un cuerpo con sede en Rabaul bajo el mando del Teniente General Harukichi Hyakutake , la tarea de retomar Guadalcanal. [6] Debido a la amenaza de los aviones de la CAF, la Armada Imperial Japonesa (IJN) no pudo utilizar barcos de transporte grandes y lentos para llevar tropas y suministros a la isla. En cambio, se utilizaron buques de guerra con base en Rabaul y las islas Shortland para llevar fuerzas a Guadalcanal. Los buques de guerra japoneses, principalmente cruceros ligeros y destructores de la Octava Flota bajo el mando del vicealmirante Gunichi Mikawa , generalmente podían hacer el viaje de ida y vuelta por " The Slot " a Guadalcanal y regresar en una sola noche, minimizando así su exposición a la CAF. ataque aéreo. Estos buques de guerra de alta velocidad se dirigieron a Guadalcanal durante toda la campaña y más tarde fueron llamados " Tokyo Express " por las fuerzas aliadas y "Rat Transportation" por los japoneses. [7]
Usando las fuerzas entregadas a Guadalcanal de esta manera, el IJA intentó tres veces retomar Henderson Field, pero fue derrotado cada vez. [8] Después del tercer fracaso, un intento de la IJN de entregar el resto de la 38ª División de Infantería de la IJA y su equipo pesado fracasó durante la Batalla Naval de Guadalcanal del 12 al 15 de noviembre. Debido a este fracaso, los japoneses cancelaron su próximo intento planeado de recuperar Henderson Field. [9]
A mediados de noviembre, las fuerzas aliadas atacaron a los japoneses en Buna-Gona en Nueva Guinea. Los líderes navales de la Flota Combinada japonesa , con sede en Truk y bajo el mando general del almirante Isoroku Yamamoto, sintieron que los avances aliados en Nueva Guinea representaban una amenaza mayor para la seguridad del Imperio japonés que una presencia militar aliada en el sur de las Salomón. Por lo tanto, los oficiales del estado mayor naval de la Flota Combinada comenzaron a preparar planes para abandonar Guadalcanal y cambiar las prioridades y los recursos a las operaciones en Nueva Guinea. En este momento, la marina no informó al ejército de sus intenciones al respecto. [10]
Cuando comenzó diciembre, los japoneses experimentaron considerables dificultades para mantener reabastecidas a sus tropas en Guadalcanal debido a los ataques aéreos y navales aliados contra la cadena de suministro japonesa de barcos y bases. Los pocos suministros entregados a la isla no fueron suficientes para sostener a las tropas japonesas que, para el 7 de diciembre, estaban perdiendo alrededor de 50 hombres cada día debido a la desnutrición, las enfermedades y los ataques aéreos o terrestres de los aliados. Los japoneses habían entregado casi 30.000 soldados del ejército a Guadalcanal desde que comenzó la campaña, pero en diciembre sólo estaban vivos unos 20.000 de ese número; de ellos, sólo alrededor de 12.000 permanecieron más o menos aptos para el servicio de combate, y el resto quedó incapacitado por heridas de batalla, enfermedades o desnutrición. [11]
La IJN continuó sufriendo pérdidas y daños en sus barcos al intentar mantener reabastecidos a los japoneses en Guadalcanal. Un destructor fue hundido por buques de guerra estadounidenses en la batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre. Otro destructor más un submarino fueron hundidos y dos destructores dañados por los ataques aéreos del barco PT estadounidense y de la CAF durante las misiones de reabastecimiento posteriores del 3 al 12 de diciembre. Para agravar la frustración de la marina, muy pocos de los suministros transportados en estas misiones llegaron a las fuerzas de IJA en la isla. Los líderes de la Flota Combinada comenzaron a decirles a sus homólogos del ejército que las pérdidas y los daños sufridos por los buques de guerra que participaban en el esfuerzo de reabastecimiento amenazaban los planes estratégicos futuros para proteger el Imperio japonés. [12]
Decisión de retirarse
A lo largo de noviembre, los principales líderes militares de Japón en el IGH en Tokio continuaron apoyando abiertamente nuevos esfuerzos para recuperar Guadalcanal de manos de las fuerzas aliadas. Al mismo tiempo, los oficiales de estado mayor de menor rango comenzaron a discutir discretamente el abandono de la isla. Takushiro Hattori y Masanobu Tsuji , cada uno de los cuales había visitado Guadalcanal recientemente, dijeron a sus colegas del personal que cualquier intento adicional de retomar la isla era una causa perdida. Ryūzō Sejima informó que el desgaste de tropas de IJA en Guadalcanal fue tan inesperadamente severo que las operaciones futuras serían insostenibles. El 11 de diciembre, dos oficiales de estado mayor, el comandante de la IJN Yuji Yamamoto y el mayor de la IJA Takahiko Hayashi, regresaron a Tokio desde Rabaul y confirmaron los informes de Hattori, Tsuji y Sejima. Además, informaron que la mayoría de los oficiales de la IJN y la IJA en Rabaul parecían apoyar el abandono de Guadalcanal. Alrededor de este tiempo, el Ministerio de Guerra de Japón informó al IGH que no había suficientes envíos para apoyar tanto el esfuerzo por retomar Guadalcanal como el transporte de recursos estratégicos para mantener la economía y las fuerzas militares de Japón. [13]
El 19 de diciembre, una delegación de oficiales del Estado Mayor de la IGH encabezada por el Coronel de la IJA Joichiro Sanada , jefe de la sección de operaciones de la IGH, llegó a Rabaul para discutir los planes futuros relacionados con Nueva Guinea y Guadalcanal. Hitoshi Imamura , comandante del 8º Ejército del Área a cargo de las operaciones de la IJA en Nueva Guinea y las Islas Salomón, no recomendó directamente una retirada de Guadalcanal, pero describió abierta y claramente las dificultades actuales involucradas con cualquier intento adicional de retomar la isla. Imamura también afirmó que cualquier decisión de retirada debería incluir planes para evacuar a la mayor cantidad posible de soldados de Guadalcanal. [14]
Sanada regresó a Tokio el 25 de diciembre y recomendó a la IGH que se abandonara inmediatamente Guadalcanal y se diera prioridad a la campaña en Nueva Guinea. Los máximos dirigentes del IGH estuvieron de acuerdo con la recomendación de Sanada el 26 de diciembre y ordenaron a su personal que comenzara a redactar planes para la retirada de Guadalcanal y el establecimiento de una nueva línea de defensa en el centro de las Islas Salomón. [15]
El 28 de diciembre, el general Hajime Sugiyama y el almirante Osami Nagano informaron personalmente al emperador Hirohito de la decisión de retirarse de Guadalcanal. El 31 de diciembre, el emperador respaldó formalmente la decisión. [dieciséis]
Plan y fuerzas
El 3 de enero, IGH informó al 8º Ejército de Zona y a la Flota Combinada de la decisión de retirarse de Guadalcanal. El 9 de enero, el estado mayor de la Flota Combinada y el 8º Ejército de Área completaron juntos el plan, oficialmente llamado Operación Ke por una mora en el vocabulario japonés Kana , para ejecutar la evacuación. [17]
El plan requería que un batallón de infantería IJA aterrizara con un destructor en Guadalcanal alrededor del 14 de enero para actuar como retaguardia durante la evacuación. El 17º Ejército debía comenzar a retirarse hacia el extremo occidental de la isla alrededor del 25 o 26 de enero. Una campaña de superioridad aérea alrededor de las Islas Salomón del sur comenzaría el 28 de enero. El 17º Ejército sería recogido en tres ascensores por destructores la primera semana de febrero con una fecha de finalización prevista para el 10 de febrero. Al mismo tiempo, las fuerzas aéreas y navales japonesas realizarían maniobras conspicuas y ataques menores alrededor de Nueva Guinea y las Islas Marshall junto con tráfico de radio engañoso para tratar de confundir a los Aliados en cuanto a sus intenciones. [18]
Yamamoto detalló los portaaviones Jun'yō y Zuihō , los acorazados Kongō y Haruna , con cuatro cruceros pesados y un destructor como fuerza de protección , bajo Nobutake Kondō para proporcionar cobertura distante a Ke alrededor de Ontong Java en el norte de las Islas Salomón. Los recorridos de evacuación debían ser realizados por la Octava Flota de Mikawa, que constaba de los cruceros pesados Chōkai y Kumano , el crucero ligero Sendai y 21 destructores. Los destructores de Mikawa fueron encargados de realizar la evacuación. Yamamoto esperaba que al menos la mitad de los destructores de Mikawa se hundieran durante la operación. [19]
Apoyando la parte de superioridad aérea de la operación estaban la 11ª Flota Aérea de la IJN y la 6ª División Aérea de la IJA, con base en Rabaul con 212 y 100 aviones, respectivamente. 64 aviones de portador Zuikaku ' grupo de aire s también fueron asignados temporalmente a Rabaul. Unos 60 hidroaviones adicionales de la Fuerza Aérea del Área "R" de la IJN, con base en Rabaul, Bougainville y las islas Shortland, elevaron el número total de aviones japoneses que participaron en la operación a 436. Se formó el buque de guerra japonés y las unidades aéreas navales combinadas en el área la Flota del Área Sudeste , comandada por Jinichi Kusaka en Rabaul. [20]
Oponiéndose a los japoneses y bajo el mando del almirante de la Armada de los Estados Unidos William Halsey Jr. , comandante de las fuerzas aliadas en el Pacífico Sur, estaban los portaaviones USS Enterprise y USS Saratoga , seis portaaviones de escolta , tres acorazados rápidos, cuatro viejos acorazados, 13 cruceros, y 45 destructores. En el aire, la 13ª Fuerza Aérea contaba con 92 cazas y bombarderos bajo el mando del general de brigada del ejército de los Estados Unidos Nathan F. Twining y la CAF en Guadalcanal contaba con 81 aviones bajo el mando del general de brigada de la Marina de los Estados Unidos Francis P. Mulcahy . El contralmirante Aubrey Fitch era el comandante general de Aircraft South Pacific. Las unidades aéreas de la flota y los portaaviones de escolta agregaron otros 339 aviones. Además, se colocaron 30 bombarderos pesados en Nueva Guinea con alcance suficiente para realizar misiones sobre las Islas Salomón. En total, los aliados poseían alrededor de 539 aviones disponibles para oponerse a la operación Ke . [21]
Para la primera semana de enero, las enfermedades, el hambre y las batallas habían reducido el mando de Hyakutake a unas 14.000 tropas, muchas de las cuales estaban demasiado enfermas y desnutridas para luchar. El 17º Ejército poseía tres cañones de campaña operables , con muy poca munición. En contraste, el comandante aliado en la isla, el general de división del ejército estadounidense Alexander Patch , desplegó una fuerza combinada del ejército estadounidense y los marines estadounidenses, designados como el XIV Cuerpo , con un total de 50 666 hombres. A disposición de Patch eran 167 armas de artillería, incluyendo 75 mm (2,95 in) , 105 mm (4,13 in) , y 155 mm (6,1 in) obuses , y las existencias abundantes de conchas. [22]
Operación
Preparación
El 1 de enero, las fuerzas armadas japonesas cambiaron sus códigos de comunicación por radio, lo que dificultó que la inteligencia aliada , que anteriormente había roto parcialmente los cifrados de radio japoneses, adivinara las intenciones y los movimientos japoneses. A medida que avanzaba el mes de enero, el reconocimiento aliado y el análisis del tráfico de radio notaron la acumulación de barcos y aviones en Truk, Rabaul y las islas Shortland. Los analistas aliados determinaron que el aumento del tráfico de radio en las Islas Marshall era un engaño destinado a desviar la atención de una operación que estaba a punto de tener lugar en Nueva Guinea o las Islas Salomón. El personal de inteligencia aliado malinterpretó la naturaleza de la operación; el 26 de enero, la sección de inteligencia del Comando Aliado del Pacífico informó a las fuerzas aliadas en el Pacífico que los japoneses se estaban preparando para una nueva ofensiva, llamada Ke , en las Islas Salomón o en Nueva Guinea. [23]
El 14 de enero, una misión Express de nueve destructores entregó al Batallón Yano, designado como retaguardia para la evacuación de Ke , a Guadalcanal. El batallón, comandado por el mayor Keiji Yano, estaba formado por 750 soldados de infantería y una batería de cañones de montaña tripulados por otros 100 hombres. Acompañando al batallón estaba el Teniente Coronel Kumao Imoto , en representación del 8º Ejército del Área, quien debía entregar la orden de evacuación y el plan a Hyakutake. El 17º Ejército aún no había sido informado de la decisión de retirarse. Los ataques aéreos de la CAF y la 13ª Fuerza Aérea contra los nueve destructores durante su viaje de regreso dañaron a los destructores Arashi y Tanikaze y destruyeron ocho cazas japoneses que escoltaban el convoy. Cinco aviones estadounidenses fueron derribados. [24]
"Es una tarea muy difícil para el ejército retirarse bajo las circunstancias existentes. Sin embargo, las órdenes del Ejército del Área, basadas en las órdenes del Emperador, deben llevarse a cabo a cualquier precio. No puedo garantizar que pueda cumplirse por completo. " |
Harukichi Hyakutake , 16 de enero de 1943 [25] |
A última hora del 15 de enero, Imoto llegó al cuartel general del 17º Ejército en Kokumbona e informó a Hyakutake y su personal de la decisión de retirarse de la isla. Aceptando a regañadientes la orden el día 16, el personal del 17º Ejército comunicó el plan de evacuación de Ke a sus fuerzas el día 18. El plan dirigía a la 38.a División, que se defendía actualmente de una ofensiva estadounidense en las crestas y colinas del interior de la isla, a retirarse y retirarse hacia el cabo Esperance en el extremo occidental de Guadalcanal a partir del día 20. El retiro de la 38ª sería cubierto por la 2ª División de Infantería , en Guadalcanal desde octubre de 1942, y el Batallón Yano, que seguirían luego a la 38ª hacia el oeste. Se animó a todas las tropas que no pudieran moverse a suicidarse para "defender el honor del Ejército Imperial". [26]
Retirada hacia el oeste
Patch inició una nueva ofensiva justo cuando la 38ª División comenzaba a retirarse de las crestas y colinas del interior que había ocupado. El 20 de enero, la 25.a División de Infantería , bajo el mando del mayor general J. Lawton Collins , atacó varias colinas, designadas por los estadounidenses como las colinas 87, 88 y 89, que formaban una cresta que dominaba Kokumbona. Al encontrar una resistencia mucho más leve de lo previsto, los estadounidenses tomaron las tres colinas en la mañana del 22 de enero. Cambiando las fuerzas para explotar el avance inesperado, Collins rápidamente continuó el avance y capturó las siguientes dos colinas, 90 y 91, al anochecer, colocando a los estadounidenses en posición de aislar y capturar Kokumbona y atrapar a la 2.a División japonesa. [27]
Reaccionando rápidamente a la situación, los japoneses evacuaron rápidamente Kokumbona y ordenaron a la 2.a División que se retirara hacia el oeste de inmediato. Los estadounidenses capturaron Kokumbona el 23 de enero. Aunque algunas unidades japonesas quedaron atrapadas entre las fuerzas estadounidenses y fueron destruidas, la mayoría de los supervivientes de la 2ª División escaparon. [28]
Aún temiendo una ofensiva japonesa renovada y reforzada, Patch cometió el equivalente de un solo regimiento a la vez para atacar a las fuerzas japonesas al oeste de Kokumbona, manteniendo al resto cerca de Lunga Point para proteger el aeródromo. El terreno al oeste de Kokumbona favoreció los esfuerzos japoneses para retrasar a los estadounidenses mientras el resto del 17º Ejército continuaba su retirada hacia el cabo Esperance. El avance estadounidense estaba encerrado en un corredor de solo 300 a 600 yardas (270 a 550 m) de ancho entre el océano y la espesa jungla interior y las escarpadas cordilleras de coral. Las crestas, perpendiculares a la costa, eran paralelas a numerosos arroyos y riachuelos que cruzaban el corredor con "regularidad de tabla de lavar". [29]
El 26 de enero, una unidad combinada del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. Llamada División Compuesta Ejército-Infantería de Marina (CAM) que avanzaba hacia el oeste se encontró con el Batallón Yano en el río Marmura. Las tropas de Yano detuvieron temporalmente el avance del CAM y luego se retiraron lentamente hacia el oeste durante los siguientes tres días. El 29 de enero, el Yano se retiró a través del río Bonegi, donde los soldados de la 2.ª División habían construido otra posición defensiva. [30]
Las defensas japonesas en el Bonegi detuvieron el avance estadounidense durante casi tres días. El 1 de febrero, con la ayuda de un bombardeo desde la costa por los destructores USS Wilson y Anderson , los estadounidenses cruzaron con éxito el río, pero no presionaron inmediatamente el avance hacia el oeste. [31]
Campaña aérea
La campaña de superioridad aérea de Ke comenzó a mediados de enero con ataques nocturnos de hostigamiento contra Henderson Field por parte de 3 a 10 aviones, causando pocos daños. El 20 de enero, un solitario Kawanishi H8K bombardeó la base naval de Espíritu Santo . El 25 de enero, la IJN envió 58 combatientes Zero en una incursión diurna a Guadalcanal. En respuesta, la CAF envió ocho cazas Wildcat y seis P-38 , que derribaron cuatro Zeros sin perder. [32]
El 27 de enero, nueve bombarderos ligeros Kawasaki Ki-48 "Lily" llevaron a cabo una segunda gran incursión , escoltados por 74 cazas Nakajima Ki-43 "Oscar" de la 6ª División Aérea de la IJA desde Rabaul. Doce Wildcats, seis P-38 y 10 P-40 de Henderson se enfrentaron al ataque sobre Guadalcanal. En la acción resultante, los japoneses perdieron seis cazas mientras que la CAF perdió un Wildcat, cuatro P-40 y dos P-38. Los "Lily" lanzaron sus bombas sobre posiciones estadounidenses alrededor del río Matanikau , causando pocos daños. [33]
Batalla de la isla Rennell
Creyendo que los japoneses estaban comenzando una gran ofensiva en el sur de las Islas Salomón dirigida a Henderson Field, Halsey respondió enviando, a partir del 29 de enero, un convoy de reabastecimiento a Guadalcanal apoyado por la mayoría de sus fuerzas de buques de guerra, dividido en cinco fuerzas de tarea . Estos cinco grupos de trabajo incluían dos portaaviones, dos portaaviones de escolta, tres acorazados, 12 cruceros y 25 destructores. [34]
El grupo de trabajo 18 (TF 18), al mando del contralmirante Robert C. Giffen , estaba controlando la aproximación del convoy de transporte , con tres cruceros pesados y tres ligeros, dos portaaviones de escolta y ocho destructores. Un grupo de trabajo de portaaviones, centrado en el portaaviones Enterprise , navegó a unas 250 millas (220 millas náuticas; 400 km) detrás de TF 18. [35]
Además de proteger el convoy de suministros, el TF 18 fue encargado de reunirse con una fuerza de cuatro destructores estadounidenses, estacionados en Tulagi , a las 21:00 horas del 29 de enero para llevar a cabo un barrido "The Slot" al norte de Guadalcanal al día siguiente. para controlar la descarga de los transportes en Guadalcanal. [36] Como los portaaviones de escolta eran demasiado lentos para permitir que la fuerza de Giffen hiciera el encuentro programado, Giffen dejó atrás a los portaaviones con dos destructores a las 14:00 del 29 de enero y siguió adelante. [37]
La fuerza de Giffen estaba siendo rastreada por submarinos japoneses, quienes informaron sobre la ubicación y el movimiento de Giffen a sus unidades del cuartel general naval. [38] Alrededor de la media tarde, según los informes del submarino, 16 bombarderos G4M del 705 Air Group y 16 Mitsubishi G3M "Nell" del 701 Air Group despegaron de Rabaul con torpedos para atacar a la fuerza de Giffen, ahora ubicada entre la isla Rennell. y Guadalcanal. [39]
Los torpederos atacaron los barcos de Giffen en dos oleadas entre las 19:00 y las 20:00. Dos torpedos impactaron en el crucero pesado USS Chicago , causando graves daños y deteniéndolo en seco. Tres de los aviones japoneses fueron derribados por fuego antiaéreo de los barcos de Giffen. En respuesta, Halsey envió un remolcador para llevar a Chicago a remolque y ordenó al grupo de trabajo de Giffen que regresara a la base al día siguiente. Se quedaron seis destructores para escoltar a Chicago y al remolcador. [40]
A las 16:00 horas del 30 de enero, un vuelo de 11 torpederos Mitsubishi del 751 Air Group , con base en Kavieng y atravesando Buka , atacó a la fuerza que remolcaba Chicago . Los aviones de combate de Enterprise derribaron ocho de ellos, pero la mayoría de los aviones japoneses pudieron lanzar sus torpedos antes de estrellarse. Un torpedo golpeó al destructor USS La Vallette , causando graves daños. Cuatro torpedos más impactaron en Chicago y la hundieron. [41]
El convoy de transporte llegó a Guadalcanal y descargó con éxito su carga del 30 al 31 de enero. El resto de los buques de guerra de Halsey se establecieron en el Mar de Coral al sur de las Islas Salomón para esperar el acercamiento de las fuerzas de los buques de guerra japoneses que apoyaran lo que los Aliados creían que era una ofensiva inminente. La salida de TF 18 del área de Guadalcanal eliminó una amenaza potencial significativa para la operación Ke . [42]
A las 18:30 del 29 de enero, dos corbetas de la Armada Real de Nueva Zelanda , Moa y Kiwi , interceptaron el submarino japonés I-1 , que intentaba un suministro, frente a Kamimbo en Guadalcanal. Las dos corbetas chocaron y hundieron la I-1 después de una batalla de 90 minutos ( 09 ° 13′S 159 ° 40′E / 9.217 ° S 159.667 ° E / -9,217; 159.667Coordenadas : 09 ° 13′S 159 ° 40′E / 9.217 ° S 159.667 ° E / -9,217; 159.667). [43]
Primera carrera de evacuación
Dejando sus cruceros en Kavieng, Mikawa reunió a sus 21 destructores en la base naval japonesa en Shortlands el 31 de enero para comenzar la evacuación. El contralmirante Shintaro Hashimoto fue puesto a cargo de este grupo de destructores, denominado Unidad de Refuerzos. Los 60 hidroaviones de la Fuerza Aérea del Área "R" tenían la tarea de explorar la Unidad de Refuerzos y ayudar a defenderse de los ataques de los barcos PT aliados durante los recorridos de evacuación nocturnos. Bombarderos aliados B-17 atacaron el fondeadero de Shortlands en la mañana del 1 de febrero, sin causar daños y perdiendo cuatro aviones frente a cazas japoneses. Este mismo día, la 6ª División Aérea de la IJA allanó Henderson Field con 23 "Oscar" y seis "Lily", pero no causó daños y sufrió la pérdida de un caza. [44]
Creyendo que los japoneses podrían retirarse a la costa sur de Guadalcanal, en la mañana del 1 de febrero Patch desembarcó en Verahue, en la costa sur de Guadalcanal, un batallón reforzado de tropas del ejército y la marina, unos 1.500 hombres bajo el mando del coronel Alexander George. Las tropas estadounidenses fueron entregadas al lugar de aterrizaje por una fuerza de transporte naval de seis tanques de desembarco y un destructor de transporte ( USS Stringham ), escoltados por otros cuatro destructores (los mismos destructores que se habrían unido al TF 18 tres días antes). Un avión de reconocimiento japonés avistó la fuerza de desembarco naval. Creyendo que la fuerza representaba una amenaza para la evacuación de ejecución programada de esa noche, un ataque aéreo de 13 Aichi d3a 2 "val" bombarderos escoltados por 40 ceros partió Buin, Bougainville para atacar a los barcos. [45]
Al confundir el avión de ataque japonés como amigo, los destructores estadounidenses retuvieron el fuego hasta que los "Val" comenzaron su ataque. A partir de las 14:53, el destructor USS De Haven fue rápidamente alcanzado por tres bombas y se hundió casi inmediatamente 2 millas (1,7 millas náuticas; 3,2 km) al sur de la isla Savo con la pérdida de 167 de su tripulación, incluido su capitán. El destructor USS Nicholas resultó dañado por varios accidentes. Cinco "Val" y tres ceros se perdieron por fuego antiaéreo y cazas CAF. La CAF perdió tres Wildcats en el enfrentamiento. [46]
Hashimoto partió de Shortlands a las 11:30 el 1 de febrero con 20 destructores para la primera carrera de evacuación. Once destructores fueron designados como transportes controlados por los otros nueve. Los destructores fueron atacados a última hora de la tarde cerca de Vangunu por 92 aviones de la CAF en dos oleadas. Makinami , el buque insignia de Hashimoto, resultó gravemente dañado por un casi accidente. Derribaron cuatro aviones de la CAF. Hashimoto se transfirió a Shirayuki y separó a Fumizuki para remolcar a Makinami de regreso a la base. [47]
Once barcos PT estadounidenses esperaban a los destructores de Hashimoto entre Guadalcanal y la isla Savo . A partir de las 22:45, los buques de guerra de Hashimoto y los botes PT participaron en una serie de batallas durante las siguientes tres horas. Los destructores de Hashimoto, con la ayuda de aviones del Área "R", hundieron tres de los botes PT. [48]
Mientras tanto, los destructores de transporte llegaron desde dos puntos de recogida en Cabo Esperance y Kamimbo a las 22:40 y 24:00 respectivamente. El personal naval japonés transportó a las tropas que esperaban hasta los destructores en barcazas y lanchas de desembarco. El contralmirante Tomiji Koyanagi , segundo al mando de la Unidad de Refuerzos, describió a los evacuados: "Llevaban solo los restos de ropa que estaban tan sucios que su deterioro físico era extremo. Probablemente estaban felices pero no mostraban expresión. Sus órganos digestivos estaban tan completamente destruidos que no pudimos darles buena comida, solo gachas ". [49] Otro oficial agregó que, "sus nalgas estaban tan demacradas que sus anos estaban completamente expuestos, y en los destructores que los recogían sufrían de diarrea constante e incontrolada". [50]
Después de embarcar a 4.935 soldados, principalmente de la 38ª División, los destructores de transporte dejaron de cargar a las 01:58 y se prepararon para partir para el viaje de regreso a Shortlands. Aproximadamente en ese momento, Makigumo , uno de los destructores de protección, fue repentinamente sacudido por una gran explosión, causada por un torpedo de un bote PT o una mina naval . Informado de que Makigumo estaba inmovilizado, Hashimoto ordenó que la abandonaran y hundieran ( 09 ° 15′S 159 ° 47′E / 9.250 ° S 159.783 ° E / -9,250; 159.783). Durante el viaje de regreso, la Unidad de Refuerzos fue atacada por aviones de la CAF a las 08:00, pero no sufrió daños y llegó a Shortlands sin más incidentes a las 12:00 del 2 de febrero. [51]
Segunda y tercera evacuación
El 4 de febrero, Patch ordenó al 161º Regimiento de Infantería que reemplazara al 147º en el frente y reanudara el avance hacia el oeste. El batallón de Yano se retiró a nuevas posiciones en el río Segilau y se enviaron tropas para bloquear el avance de la fuerza de George a lo largo de la costa sur. Mientras tanto, las fuerzas de tarea del portaaviones y el acorazado de Halsey permanecieron un poco más allá del alcance de ataque aéreo japonés a unas 300 millas (260 millas náuticas; 480 km) al sur de Guadalcanal. [52]
Kondō envió dos de los destructores de su fuerza, Asagumo y Samidare , a Shortlands para reemplazar los dos destructores perdidos en la primera carrera de evacuación. Hashimoto dirigió la segunda misión de evacuación con 20 destructores al sur hacia Guadalcanal a las 11:30 del 4 de febrero. La CAF atacó a Hashimoto en dos oleadas comenzando a las 15:50 con un total de 74 aviones. Una bomba casi dañó a Maikaze , y Hashimoto separó a Nagatsuki para remolcarla de regreso a Shortland. La CAF perdió 11 aviones en el ataque mientras que los japoneses perdieron un Zero. [53]
Los botes estadounidenses PT no salieron para atacar a la fuerza de Hashimoto esta noche y la carga transcurrió sin incidentes. La Fuerza de Refuerzo embarcó a Hyakutake, su estado mayor y 3.921 hombres, principalmente de la 2.ª División, y llegó a Bougainville sin incidentes a las 12:50 del 5 de febrero. Un ataque aéreo de la CAF lanzado esa mañana no logró localizar la fuerza de Hashimoto. [54]
Creyendo que las operaciones japonesas del 1 y 4 de febrero habían sido misiones de refuerzo, no de evacuación, las fuerzas estadounidenses en Guadalcanal procedieron lenta y cautelosamente, avanzando solo alrededor de 900 yardas (820 m) cada día. La fuerza de George se detuvo el 6 de febrero después de avanzar a Titi en la costa sur. En la costa norte, el 161 finalmente comenzó su ataque hacia el oeste a las 10:00 del 6 de febrero y llegó al río Umasani el mismo día. Al mismo tiempo, los japoneses estaban retirando sus 2.000 soldados restantes a Kamimbo. [55]
El 7 de febrero, el 161 cruzó el Umasani y llegó a Bunina, a unas 9 millas (7,8 millas náuticas; 14 km) del cabo Esperance. La fuerza de George, ahora comandada por George F. Ferry, avanzó desde Titi a Marovovo y cavó durante la noche a unos 1.800 m al norte de la aldea. [56]
Conscientes de la presencia de los portaaviones de Halsey y otros grandes buques de guerra cerca de Guadalcanal, los japoneses consideraron cancelar la tercera carrera de evacuación, pero decidieron seguir adelante según lo planeado. La fuerza de Kondō se acercó a 550 millas (480 millas náuticas; 890 km) de Guadalcanal desde el norte para estar lista en caso de que los buques de guerra de Halsey intentaran intervenir. Hashimoto partió de Shortlands con 18 destructores al mediodía del 7 de febrero, esta vez tomando un rumbo al sur de las Islas Salomón en lugar de bajar por la ranura. Una fuerza de ataque de la CAF de 36 aviones atacó Hashimoto a las 17:55, dañando gravemente Isokaze con una bomba que estuvo a punto de fallar. Isokaze se retiró escoltado por Kawakaze . Los aliados y los japoneses perdieron cada uno un avión en el ataque. [57]
Al llegar a Kamimbo, la fuerza de Hashimoto cargó 1.972 soldados a las 00:03 del 8 de febrero, sin obstáculos de la Marina de los Estados Unidos. Durante 90 minutos adicionales, los tripulantes del destructor remaron en sus botes a lo largo de la orilla gritando una y otra vez para asegurarse de que nadie se quedara atrás. A las 01:32, el Grupo de Refuerzo abandonó Guadalcanal tras su paso y llegó a Bougainville sin incidentes a las 10:00, completando la operación. [58]
Secuelas
Al amanecer del 8 de febrero, las fuerzas del ejército estadounidense en ambas costas reanudaron sus avances, encontrando sólo unos pocos soldados japoneses enfermos y moribundos. Patch ahora se dio cuenta de que los recorridos del Tokyo Express durante la última semana eran misiones de evacuación, no de refuerzo. A las 16:50 del 9 de febrero, las dos fuerzas estadounidenses se encontraron en la costa oeste en la aldea de Tenaro. Patch envió un mensaje a Halsey que decía: "La derrota total y completa de las fuerzas japonesas en Guadalcanal se efectuó hoy a las 16:25 ... el Tokyo Express ya no tiene una terminal en Guadalcanal". [59]
Los japoneses habían evacuado con éxito a un total de 10.652 hombres de Guadalcanal, aproximadamente todo lo que quedaba del total de 36.000 soldados enviados a la isla durante la campaña. Seiscientos de los evacuados sucumbieron a sus heridas o enfermedades antes de que pudieran recibir suficiente atención médica. Tres mil más requirieron una prolongada hospitalización o recuperación. Después de recibir la noticia de la finalización de la operación, Yamamoto elogió a todas las unidades involucradas y ordenó a Kondō que regresara a Truk con sus buques de guerra. Las Divisiones 2 y 38 se enviaron a Rabaul y se reconstituyeron parcialmente con reemplazos. La 2ª División se trasladó a Filipinas en marzo de 1943, mientras que la 38ª fue asignada para defender Rabaul y Nueva Irlanda . El 8º Ejército del Área y la Flota del Área Sudeste reorientaron sus fuerzas para defender las Salomón centrales en Kolombangara y Nueva Georgia y se prepararon para enviar refuerzos, que consistían principalmente en la 51ª División de Infantería, originalmente detallada para Guadalcanal a Nueva Guinea. El 17º Ejército fue reconstruido alrededor de la 6ª División de Infantería y tuvo su cuartel general en Bougainville. Algunos rezagados japoneses permanecieron en Guadalcanal, muchos de los cuales fueron asesinados o capturados por patrullas aliadas. El último reducto japonés conocido se rindió en octubre de 1947. [60]
En retrospectiva, los historiadores han culpado a los estadounidenses, especialmente a Patch y Halsey, por no aprovechar su superioridad terrestre, aérea y naval para evitar la evacuación japonesa exitosa de la mayoría de sus fuerzas supervivientes de Guadalcanal. Chester Nimitz , comandante de las fuerzas aliadas en el Pacífico, dijo sobre el éxito de la Operación Ke, "Hasta el último momento parecía que los japoneses estaban intentando un gran esfuerzo de refuerzo. Sólo la habilidad para mantener sus planes disfrazados y la audaz celeridad para llevarlos a cabo. Esto permitió a los japoneses retirar los restos de la guarnición de Guadalcanal. Hasta que no todas las fuerzas organizadas fueron evacuadas el 8 de febrero nos dimos cuenta del propósito de sus disposiciones aéreas y navales ". [61]
Sin embargo, la exitosa campaña para recuperar Guadalcanal de manos de los japoneses fue una importante victoria estratégica para Estados Unidos y sus aliados. Sobre la base de su éxito en Guadalcanal y en otros lugares, los aliados continuaron su campaña contra Japón, que finalmente culminó con la derrota de Japón y el final de la Segunda Guerra Mundial . [62]
Notas
- ^ Frank, págs. 595–596.
- ^ Zimmerman, pág. 164; Frank, págs. 595–596.
- ^ Más tarde, la evacuación japonesa de Kiska ( ja: キ ス カ 島 撤退 作 戦) también se denominó oficialmente Operación Ke.
- ↑ Hogue, Pearl Harbor to Guadalcanal , págs. 235-236.
- ^ Morison, págs. 14-15; Miller, pág. 143; Frank, pág. 338; Shaw, pág. 18.
- ^ Griffith, págs. 96-99; Aburrido, p. 225; Miller, págs. 137-138.
- ^ Frank, págs. 202, 210-211; Morison, págs. 81, 113-114.
- ^ Frank, págs. 141-158, 218-246, 337-367.
- ^ Frank, págs. 428–492; Morison, págs. 286-287.
- ^ Frank, p. 499.
- ^ Frank, págs. 493–527; Hough, págs. 364–365; Morison, págs. 324-325. Latasa de malaria entre las tropas japonesas en Guadalcanal en este momento estaba cerca del 100% y algunos incluso pueden haber participado en el canibalismo debido a la falta de comida.
- ^ Frank, págs. 513-524; Morison, págs. 318–321; Griffith, pág. 268; Toland, pág. 424.
- ^ Hayashi, pág. 62; Griffith, pág. 268; Frank, págs. 534-536; Toland, págs. 421–423.
- ^ Griffith, pág. 268; Frank, págs. 536–538; Jersey, pág. 384; Hayashi, pág. 62. El 8º Ejército de Área comandaba el 17º Ejército en Guadalcanal y el 18º Ejército en Nueva Guinea (Miller, pág. 337). Sejima fue incluido en la delegación a Rabaul.
- ^ Jersey, pág. 384; Frank, pág. 538; Griffith, pág. 268; Hayashi, págs. 62-64; Toland, pág. 426.
- ^ Hayashi, págs. 62-64; Griffith, pág. 268; Frank, pág. 539; Toland, pág. 426. Durante la conferencia con Sugiyama y Nagano, el Emperador preguntó a Nagano: "¿Por qué a los estadounidenses les tomó solo unos días construir una base aérea y a los japoneses más de un mes?" (La IJN ocupó originalmente Guadalcanal y comenzó a construir el aeródromo). Nagano se disculpó y respondió que los estadounidenses habían usado máquinas mientras que los japoneses tenían que depender de la mano de obra. (Toland, pág. 426.)
- ^ Miller, pág. 338; Frank, págs. 540-541; Morison, págs. 333–334; Rottman, pág. 64; Griffith, pág. 269; Jersey, pág. 384; Hayashi, pág. 64. Imamura y Jinichi Kusaka , comandante de la IJN en Rabaul, al principio se opusieron a la orden de retirada, pero la aceptaron al recordarles que contaba con el respaldo del Emperador.
- ^ Frank, p. 541; Morison, pág. 340.
- ^ Frank, págs. 542, 547–550; Morison, págs. 338, 363; Rottman, pág. 64; Griffith, pág. 278; Jersey, págs. 392–393. Los 21 destructores no incluyen a Suzukaze y Hatsukaze, que resultaron dañados en los trayectos del Tokyo Express a Guadalcanal los días 2 y 10 de enero. Suzukaze resultó dañado en la ranura por un casi accidente de una bomba lanzada por un avión de la CAF. Hatsukaze fue dañado por un torpedo de un barco PT entre Doma Cove y Tassafaronga en Guadalcanal. Ambas misiones Express juntas pudieron entregar con éxito alrededor de 80 toneladas de suministros, un impulso significativo para las tiendas agotadas del 17º Ejército. La fuerza de Kondō consistía en los portaaviones Zuihō y Jun'yō , los acorazados Kongō y Haruna , los cruceros pesados Atago , Takao , Myōkō y Haguro , los cruceros ligeros Jintsū , Agano y Nagara , los destructores Kagerō , Asagumo , Shigure , Suzukaze , Samidare , Ōshio , Hatsuyuki. , Shikinami , Arashio y Arashi , y los barcos de apoyo Nippon Maru y Ken'yō Maru .
- ^ Frank, p. 543.
- ^ Frank, págs. 542–543. Los cuatro viejos acorazados de la flota de Halsey eran el USS Maryland , el USS Colorado , el USS New Mexico y el USS Mississippi (Frank, p. 751). Cincuenta y cincobombarderos pesados B-17 y 60 B-24 con el alcance para llegar a Guadalcanal fueron asignados a la 5.ª Fuerza Aérea en Nueva Guinea, pero solo unos 30 de ellos estaban operativos a la vez (Frank, p. 752).
- ^ Frank, págs. 543–544; Rottman, pág. 64. Los totales de artillería estadounidense no incluyen los cañones antiaéreos o de defensa costera (Frank, p. 752). En ese momento, la 2.a División japonesa se había reducido a 3.700 aún vivos de los 12.000 originales entregados a Guadalcanal.
- ^ Frank, págs. 545–546; Morison, págs. 340, 351; D'Albas, pág. 237.
- ^ Griffith, pág. 279; Frank, págs. 559-560; Morison, pág. 339; Rottman, pág. 64; Jersey, págs. 386–388; Toland, pág. 427. Los hombres del Batallón Yano procedían de personal originalmente destinado a reemplazar al 230.º Regimiento de Infantería de la 38ª División de Infantería que ya se encontraba en Guadalcanal. La mayoría de ellos eran reservistas no entrenados con una edad promedio de 30 años. También participaron en esta misión 150 especialistas en comunicaciones del 8º Ejército de Área para ayudar a coordinar la operación. El primer ataque al convoy Express el 15 de enero fue de 15 SBD de la CAFescoltados por siete F4F Wildcats y seis Airacobras P-39 . Dos SBD, un Wildcat y dos P-39 fueron derribados junto con tres cazas de la 6ª División Aérea de la IJA (Frank, p. 754). El segundo ataque aéreo posterior consistió en nueve B-17, presumiblemente de la 13ª Fuerza Aérea, y 14 cazas, presumiblemente de la CAF, no sufrieron pérdidas y derribaron cinco de los diez aviones F1M2 "Pete" de la Fuerza Aérea del Área "R". que estaban protegiendo el convoy. Arashi se vio obligado a ir a Truk para reparaciones. Tanikaze ' s capitán, comandante Motoi Katsumi, murió por el ataque de aire (Nevitt, CombinedFleet.com ).
- ^ Frank, p. 561.
- ^ Frank, págs. 541, 560–562; Miller, pág. 349; Jersey, págs. 368, 388–389; Griffith, págs. 279-284; Rottman, pág. 64; Toland, págs. 428–429. Marchando hacia Kokumbona, Imoto relató más tarde que pasó junto a numerosos cuerpos insepultos y soldados japoneses enfermos y demacrados. Al principio, al escuchar la orden de retirarse, Hyakutake, su jefe de estado mayor, el mayor general Shuichi Miyazaki , y el alto oficial de estado mayor, el coronel Norio Konuma, contemplaron desobedecer la orden y sacrificar al 17º Ejército en un ataque final contra las fuerzas aliadas. Hyakutake finalmente aceptó la orden al mediodía del 16 de enero. La demora en informar a las unidades subordinadas de la 17ª aparentemente se debió en parte a que Konuma tenía que llevar las órdenes a pie, primero a la 38ª División y luego a la 2ª División.
- ^ Hough, págs. 367–368; Frank, págs. 568–570; Miller, págs. 319–329; Morison, págs. 342–343. En la ofensiva, la 2ª División de Infantería de Marina presionó a la 2ª División japonesa en la costa como la 25ª División de EE.UU., utilizando dos de sus tres regimientos, el 27º y el 161º , atacaron tierra adentro. Al 161 se le asignó originalmente la tarea de capturar tres colinas cercanas, las colinas X, Y y Z, pero se le asignó nuevamente la tarea de apoyar al 27 después de que este último capturara la colina 87 mucho más rápido de lo previsto.
- ^ Frank, p. 570; Miller, pág. 329–332; Morison, pág. 343. Morison dice que unos 600 soldados japoneses murieron en la toma de Kokumbona.
- ^ Griffith, págs. 284-285; Frank, págs. 570–572; Hough, págs. 369-371; Miller, pág. 340.
- ^ Jersey, págs. 373, 375–376; Frank, pág. 572; Morison, pág. 343; Griffith, pág. 285; Hough, págs. 369-371; Miller, pág. 341; Shaw, págs. 50–51. En este momento, el CAM estaba formado por unidades del 6º Regimiento de Infantería de Marina y del 147º Regimiento de Infantería del Ejército de los EE. UU. Según Jersey, también defendían a los Bonegi tropas del 229º Regimiento.
- ^ Frank, p. 572; Morison, págs. 343–344; Jersey, págs. 373–374, 381; Miller, págs. 341–342. Entre el 10 y el 31 de enero, los estadounidenses perdieron 189 soldados y los infantes de marina murieron. Se desconocen las bajas japonesas exactas en las acciones de los ríos Marmura y Bonegi, pero los registros japoneses describen sus pérdidas como "grandes". Durante este tiempo, los estadounidenses capturaron 105 soldados japoneses, 240 ametralladoras, 42 piezas de campo, 10 cañones antiaéreos, 9 cañones antitanques, 142 morteros, 323 rifles, 18 radios, 1 radar, 13 camiones, 6 tractores y 1 automóvil de personal. además de una cantidad de municiones, minas terrestres, lanzallamas y montones de documentos (Miller p. 342).
- ^ Frank, págs. 573–574, 756; Morison, págs. 340, 347. Además de los cuatro ceros destruidos, seis o más ceros resultaron dañados. Un bombardero Mitsubishi G4M enviado como señuelo no regresó. Se perdieron dos G4M durante la campaña de acoso nocturno. Un Zero se perdió en una redada del 20 de enero en Port Moresby . Chester Nimitz y el secretario de Marina Frank Knox visitaron Espíritu Santo el 20 de enero y Guadalcanal el 21 de enero, pero resultaron ilesos por los ataques con bombas.
- ^ Frank, págs. 574, 756; Morison, págs. 347–348. El líder de la redada fue el teniente coronel Shuichi Okamoto. Dos Mitsubishi Ki-46 "Dinah" del 76º Chutai Independiente también acompañaron la redada. Los "Lily" eran del 45º Sentai. Treinta y seis de los "Oscar" eran del 1º Sentai, 33 del 11º Sentai y cinco del Cuartel General del 12º Ala Aérea.
- ^ Morison, págs. 351–352; Frank, pág. 577. El convoy de suministros consistió en cuatro transportes escoltados por cuatro destructores y fue designado Grupo de Tarea (TG) 62.8.
- ^ Frank, págs. 577–578; Crenshaw, pág. 62; Morison, págs. 352–353.
- ^ Frank, p. 578.
- ^ Morison, pág. 354.
- ^ Morison, pág. 354; Tagaya, pág. 66 dice que fue un avión de búsqueda japonés el que vio a Giffen.
- ^ Morison, págs. 354–355; Tagaya, pág. 66.
- ^ Crenshaw, págs. 62–63; Morison, págs. 355–359; Frank, págs. 579-580.
- ^ Morison, págs. 360–363; Frank, págs. 580–581; Crenshaw, págs. 64–65; Tagaya, págs. 66–67. Otro Mitsubishi G4M en una misión de exploración fue derribado poraviones Enterprise justo antes del ataque final a Chicago .
- ^ Morison, pág. 363; Griffith, pág. 285. Después de descargar su cargamento, los transportes evacuaron al 2º Regimiento de Infantería de Marina de la isla. El 2.º de Infantería de Marina había estado en Guadalcanal desde el comienzo de la campaña.
- ^ Frank, págs. 574–576; Submarino I-1 HIJMS de Hackett y Kingsepp : Registro tabular de movimiento ; Morison, págs. 348-350; Jersey, pág. 372. Moa y Kiwi tenían su base en Tulagi junto con otras dos corbetas de Nueva Zelanda: Matai y Tui . Moa estaba bajo el mando del (entonces) teniente comandante Peter Phipps . I-1 estaba bajo el mando del teniente comandante Eiichi Sakamoto. Sesenta y seis de la tripulación del submarino sobrevivieron para llegar a la costa, pero Sakamoto murió junto con otros 26 de su tripulación. El oficial de artillería del submarino, Alférez Ko Oikawa, fue capturado por Moa . I-1 se hundió en aguas poco profundas, dejando unos 15 pies (4,6 m) del submarino sobresaliendo del agua en un ángulo de 45 °. En la noche del 2 de febrero, tres de los sobrevivientes del submarino junto con otros 11 miembros del personal de la IJN presentes en Guadalcanal intentaron sin éxito destruir el submarino naufragado. El 10 de febrero, una redada de nueve bombarderos en picado Aichi D3A escoltados por 28 Zeros del 582º Grupo Aéreo Naval en Buin golpeó el naufragio, dañándolo aún más pero sin destruirlo. El 13 y 15 de febrero, el submarino japonés I-2 intentó sin éxito localizar los restos del naufragio y completar su destrucción. Los buzos aliados recuperaron más tarde cinco libros de códigos del submarino, incluido uno para una versión del código JN-25. Suponiendo que el código se había visto comprometido, la IJN actualizó tres códigos navales principales. (Hackett y Kingsepp)
- ^ Frank, págs. 582–583, 757–758. La Unidad de Refuerzo incluía al Destroyer Squadron 10 (DesRon10). DesRon10 estaba normalmente bajo el mando del Contralmirante Susumu Kimura , pero Kimura resultó herido cuando el submarino estadounidense Nautilus dañó su buque insignia Akizuki con un torpedo cerca de Shortland el 19 de enero (Nevitt, IJN Akizuki: Tabular Record of Movement ). Kimura fue reemplazado por el contralmirante Tomiji Koyanagi, quien también fue designado comandante de la Unidad de Refuerzos, pero para laoperación Ke , Hashimoto fue seleccionado para comandar la unidad. En la noche del 28 de enero, seis de los destructores de la Unidad de Refuerzos, Tokitsukaze , Kuroshio , Shirayuki , Urakaze , Hamakaze y Kawakaze , habían desembarcado a 328 hombres en las islas Russell en caso de que las islas fueran necesarias como zona de preparación y apoyo para la evacuación. . Un ataque de la CAF contra estos hombres hirió a 17 de ellos. El 1 de febrero, la Fuerza Aérea de la Zona "R" constaba de 12 aviones Aichi E13A , 12 Nakajima A6M2-N y 36 Mitsubishi F1M que operaban desde las licitaciones de hidroaviones Kamikawa Maru , Kunikawa Maru y Sanyo Maru . Frank afirma que Sendai y Suzuya contribuyeron con seisaviones Aichi E16A , pero Suzuya estaba en Japón en ese momento (Hackett y Kingsepp, HIJMS SUZUYA: Tabular Record of Movement ) pero Kumano estaba en Kavieng. La 204a, 253a, 582a, y Zuikaku ' Grupos de aire s estacionados sus ceros y Aichi D3A en Buin para la operación. El 252nd Air Group se desplegó en el aeródromo de Shortlands. La incursión del B-17 el 1 de febrero fue interceptada por cinco ceros del 253, 12 del 204, 14 del 582 y 17 del 252.
- ^ Jersey, págs. 376–378; Frank, pág. 583; Morison, págs. 364–365; Miller, págs. 343–345; Zimmerman, pág. 162. La fuerza de desembarco de Patch consistía en el 2. ° Batallón, 132. ° Regimiento de Infantería , la compañía antitanque 132. ° , una compañía adicional (Compañía M) del regimiento, un pelotón de la Compañía K del regimiento, la Batería F del 10. ° Marines con paquete de 75 mm obuses, un pelotón del 65º de Ingenieros y destacamentos del 101º Regimiento Médico, 26º de la Compañía de Señales y personal de servicio. Los bombarderos japoneses eran del grupo de aire 582a escoltado por 21 ceros de la 582a y 19 ceros de Zuikaku ' grupo aéreo s.
- ^ Frank, págs. 584–585; Morison, pág. 366; Brown, pág. 81; Jersey, pág. 377. Con los dos destructores se encontraban LCT 63 y 181 cuyas ametralladoras ayudaron a disparar contra la aeronave atacante. Nicholas y otros barcos recuperaron a 146supervivientes de De Haven . De Haven ' capitán s fue Charles E. Tolman. Dosmiembrosde latripulaciónde Nicholas murieron en el ataque. Los destructores Radford y Fletcher todavía estaban cerca de Verahue con otros dos LCT en el momento de la incursión. Los cuatro destructores juntos formaron el Escuadrón Destructor 21 bajo el mando del Capitán Robert Briscoe. Jersey dice que los LCT involucrados en la operación fueron 58 , 60 , 62 , 156 y 158 .
- ^ Frank, págs. 585–586, 758; Morison, pág. 366; Jersey, págs. 392–393. Asignados como transportes fueron Kazegumo , Makigumo , Yūgumo , Akigumo , Tanikaze , Urakaze , Hamakaze , Isokaze , Tokitsukaze , Yukikaze , Ōshio y Arashio . Las proyecciones fueron Makinami , Maikaze , Kawakaze , Kuroshio , Shirayuki , Fumizuki , Satsuki y Nagatsuki . Un observador costero en Vella Lavella, Henry Josselyn o John Keenan (Feldt, Eric, The Coast Watchers , Penguin Books, 1991 (1946), p. 241.) avistó los destructores a las 13:20 y notificó a las fuerzas aliadas en Guadalcanal. El avión de la CAF afirmó haber derribado a 17 Zeros que escoltaban a los destructores, pero se desconocen las pérdidas reales de aviones japoneses. Después del ataque, Makigumo y Yugumo fueron reasignados como escoltas debido a la salida de Makinami y Fumizuki . Makinami fue a Japón para las reparaciones, que se completaron en septiembre de 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com ).
- ^ Frank, págs. 587–588; Morison, págs. 367–368; Jersey, págs. 393–395; Toland, págs. 429–430. El PT 111 fue hundido por los disparos de Kawakaze a las 22:54, sufriendo la muerte de dos tripulantes. El PT 37 fue hundido por los disparos de un destructor algún tiempo después, y todos menos uno de su tripulación murieron (nueve). El PT 123 fue bombardeado y hundido por un avión del Área "R", matando a cuatro.
- ^ Frank, págs. 587–588.
- ^ Jersey, págs. 391–392; Frank, pág. 588. Personal de la IJN del 4º SNLF de Maizuru, al mando del Comandante Namihira Sasakawa, ayudó con la carga. Sasakawa supervisó el punto de embarque de Cape Esperance y el comandante Tamao Shinohara el punto de embarque de Kamimbo.
- ^ Griffith, pág. 285; Frank, pág. 588; Morison, págs. 367–368; Brown, pág. 81; Aburrido, p. 268. De los 5.000 evacuados esta noche, 2.316 eran de la 38ª División, todo lo que quedaba de los 8.000 desembarcó originalmente en la isla. Los destructores-minadores estadounidenses Tracy , Montgomery y Preble ya habían colocado minas entre Doma Cove y Cape Esperance y uno de ellos pudo haber reclamado Makigumo . Cincomiembros de la tripulación de Makigumo murieron, 237 fueron rescatados (Nevitt, CombinedFleet.com ). Ocho G4M de la 11.ª Flota Aérea atacaron Henderson Field durante la noche, sin causar daños. Seis CAF SBD atacaron la fuerza de Hashimoto mientras cargaba las tropas, sin causar daños. Entre las tropas evacuadas esta noche se encontraba Tadayoshi Sano , comandante de la 38ª División.
- ^ Frank, págs. 589–590; Jersey, págs. 378–380, 383, 400–401; Miller págs. 342–343, 346. Los japoneses conocían el tamaño aproximado de la fuerza de George después de extraer la información de dos soldados estadounidenses capturados en una escaramuza cerca de Titi en la costa sur. Después de sus interrogatorios, los dos estadounidenses fueron ejecutados sumariamente . Al Batallón Yano, que ahora cuenta con unos 350 hombres después de las pérdidas en batalla, asistieron unos 60 hombres de los Regimientos 124 y 28 de Infantería. El 3 de febrero, los japoneses perdieron cinco bombarderos G4M en un ataque fallido contra la flota de Halsey, incluido uno que transportaba al teniente comandante Genichi Mihara, comandante del 705º Grupo Aéreo. El 161º Regimiento de los Estados Unidos en ese momento estaba bajo el mando del coronel James Dalton II (Miller, p. 346).
- ^ Frank, págs. 590–591; Morison, págs. 369–370; Jersey, pág. 395; Aburrido, p. 268. Las pérdidas de aviones estadounidenses incluyeron cuatro Grumman TBF Avengers , tres Douglas SBD Dauntlesses , tres Grumman F4F Wildcats y un Curtiss P-40 Warhawk . Maikaze fue a Japón para las reparaciones que se completaron en julio de 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com ).
- ^ Griffith, pág. 285; Frank, pág. 591; Morison, pág. 370. Entre los evacuados se encontraba Masao Maruyama , comandante de la 2.ª División. Aviones japoneses acosaron Henderson Field y un PBY Catalina y cinco SBD de la CAF intentaron atacar Hashimoto sin éxito durante la carga.
- ^ Jersey, págs. 391, 394; Frank, págs. 592–591; Miller, págs. 345–346. La retaguardia japonesa estaba al mando de un coronel Yutaka Matsuda.
- ^ Jersey, pág. 383; Frank, págs. 593–594; Miller, págs. 345–347.
- ^ Frank, págs. 594–595; Morison, pág. 370; Jersey, pág. 396; Aburrido, p. 268. La fuerza de ataque de la CAF estaba formada por 15 SBD, 20 Wildcats y un F5A . El F5A y uno de los 49 Zeros que escoltaban al convoy fueron derribados. Diez miembros de la tripulación murieron en Isokaze , que fue reparado en Truk y regresó a la acción en marzo de 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com ).
- ^ Griffith, págs. 285-286; Frank, pág. 595; Morison, pág. 370; Jersey, págs. 396–400; Aburrido, p. 268. Según Jersey, el Batallón Yano había perdido un total de 101 hombres que cubrían la retirada. Yūgumo y Akigumo recuperaron a las tropas japonesas de los Russell.
- ^ Jersey, pág. 383; Frank, págs. 596–597; Morison, pág. 371; Miller, págs. 346–348.
- ^ Frank, págs. 596–597; Morison, págs. 370-371; Rottman, págs. 64-65; D'Albas, pág. 238; Griffith, págs. 269, 286; Jersey, págs. 400–401; Hayashi, págs. 65–66. Morison y D'Albas dicen que 11.706 fueron evacuados. Hayashi dice 11.083. Los relatos históricos más recientes utilizan el número 10.652. Entre los últimos soldados evacuados había 264 miembros del 28 ° Regimiento de Infantería, todo lo que quedaba de los 1,945 desembarcó en agosto y septiembre de 1942. De los aproximadamente 4,000 miembros de la 35 ° Brigada de Infantería desembarcados en agosto y septiembre de 1942, 618 fueron evacuados durante Ke . El personal de IJN evacuado ascendió a 870, el resto fueron IJA. Jersey dice que "cientos" de rezagados se quedaron atrás en Guadalcanal. La 51.a División de Infantería japonesa fue aniquilada casi por completo en ruta a Nueva Guinea durante la Batalla del Mar de Bismarck en marzo de 1943.
- ^ Griffith, págs. 285-286; Frank, pág. 597; Zimmerman, pág. 162.
- ^ Frank, p. 597; Rottman, pág. 64; Miller, págs. 348-350.
Referencias
Impresión
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