HMNZS Moa (T233) fue un dragaminas clase Bird de la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nueva Zelanda | |
Nombre: | HMNZS Moa (T233) |
Homónimo: | Moa |
Ordenado: | Septiembre de 1939 |
Constructor: | Henry Robb Ltd. , Leith , Escocia |
Acostado: | 22 de marzo de 1940 [1] |
Patrocinado por: | Lady Ferguson, esposa del ex gobernador general Sir Charles Fergusson [2] |
Oficial: | 12 de agosto de 1941 |
Destino: | Hundido por aviones japoneses, 7 de abril de 1943 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Bird -class dragaminas |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 30 pies (9,1 m) |
Borrador: | 15,3 pies (4,7 m) |
Propulsión: | Aceite de 1.100 caballos de fuerza (820 kW) |
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h) |
Complemento: | 33–35 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | ASDIC |
Armamento: |
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Construcción y diseño
Moa , el primero de tres dragaminas clase Bird , desplazó 607 toneladas estándar y 923 toneladas a plena carga. Tenía 168 pies (51 m) de largo en total, tenía una manga de 30 pies (9,1 m) y un calado de 15,3 pies (4,7 m). Tenía una velocidad máxima de 13 nudos (24 km / h) y una tripulación de entre 33 y 35 personas. Moa ' armamento principal s era un solo 4 pulgadas Mc IX cañón naval , que se complementa con cañones antiaéreos . También llevaba equipo de barrido de minas y 40 cargas de profundidad para operaciones antisubmarinas. [3] [4]
Historia operativa
Encargado en la Marina Real de Nueva Zelanda el 12 de agosto de 1941, Moa fue el primero de dos barcos con este nombre en servir en la RNZN y recibió su nombre de un ave nativa de Nueva Zelanda . [5] [6]
El 29 de enero de 1943, en concierto con su barco hermano Kiwi , Moa ayudó a embestir y destruir el submarino japonés I-1 . [7] En ese momento Moa estaba bajo el mando del teniente comandante Peter Phipps , que más tarde se convertiría en vicealmirante. [7] [8]
En febrero de 1943, Moa participó en la Operación Cleanslate , la ocupación de las Islas Russell . Sin embargo, cuando los Moa desembarcaron las fuerzas, los nativos locales les informaron que los japoneses se habían ido diez días antes. [9]
El 7 de abril de 1943, Moa estaba repostando combustible del USS Erskine M. Phelps en el puerto de Tulagi cuando los aviones japoneses atacaron. [10] [11] El Moa sufrió dos casi accidentes y dos impactos directos de bombas de 500 libras, una que atravesó el barco antes de explotar en el agua de lado a lado a estribor, [12] [13] la otra pasó a través de la cabina del capitán. en la Sala de Calderas donde explotó, efectivamente 'rompiendo los barcos'. [14] [15] [12] [13] Moa hundió el arco primero en unos cuatro minutos. [8] Cinco votantes murieron y siete resultaron gravemente heridos, incluido Phipps. [7] [8] En algún momento en el ínterin tras el hundimiento del submarino I-1 y su propio hundimiento, la tripulación de Moa había adquirido y montado un cañón antiaéreo Oerlikon de 20 mm en su misma proa, con el que la tripulación utilizado contra sus atacantes antes de que se hundieran. [16] Esta pistola de 20 mm todavía se podía ver en su naufragio en 2002. [17]
Posdata
Setenta y un años después de su hundimiento, Moa ' s nombre de la placa fue recuperado por buzos y está siendo restaurado para la visualización eventual en el Museo de la Marina Torpedo Bay en Auckland , Nueva Zelanda. [4] El Museo Naval de Torpedo Bay ya tiene en exhibición el cañón de la cubierta principal recuperado del naufragio del I-1 .
Ver también
- Buscaminas de la Marina Real de Nueva Zelanda
Referencias
- ^ Aguas, Sydney David (1956). "Capítulo 12: Barrido de minas en aguas de Nueva Zelanda" . La Marina Real de Nueva Zelanda . Wellington, Nueva Zelanda: Subdivisión de Historia de la Guerra, Departamento de Asuntos Internos. pag. 168 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ McLean, Gavin. "Barcos de clase Bird de la Royal NZ Navy, página 3 - deberes de guerra temprana" . Historia de Nueva Zelanda . Grupo de Historia del Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ a b Chesneau, Robert, ed. (1984). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pag. 66. ISBN 9780870219139. Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ a b c "HMNZS MOA - Patio No 314 - Entrenamiento Naval Clase Bird - Armada de Nueva Zelanda - Construido en 1941" . El Loftsman . Astilleros Leith. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ McLean, Gavin. "Barcos de clase Bird de la Royal NZ Navy, página 1 - Introducción" . Historia de Nueva Zelanda . Grupo de Historia del Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ Manual de políticas de defensa, seguridad nacional y ejército de Nueva Zelanda . Washington, DC: Publicaciones comerciales internacionales. 2004. p. 103. ISBN 9780739754054. Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ a b c Aguas, Sydney David (1956). "Capítulo 20: La lucha por Guadalcanal" . La Marina Real de Nueva Zelanda . Wellington, Nueva Zelanda: Subdivisión de Historia de la Guerra, Departamento de Asuntos Internos. págs. 307-309 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ a b c "Segunda Guerra Mundial: Vicealmirante Sir Peter Phipps KBE DSC VRD" . Marina Real de Nueva Zelanda . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ "HMNZS Moa y Operación CLEANSLATE" . Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda . Archivado desde el original el 23 de enero de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ Crenshaw Jr., Russell Sydnor (2009). Destructor del Pacífico Sur: La batalla por las Islas Salomón desde la isla de Savo hasta el golfo Vella (1st Naval Institute Press pbk. Ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. pag. 99. ISBN 1591141435.
- ^ McFadyen, Michael. "Sitio de buceo HMNZS Moa" . michaelmcfadyenscuba . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ a b "Aviones, barcos e investigaciones históricas japonesas" . J-aviones . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ a b "El bombardeo de HMNZS Moa durante la Operación I-GO" . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "Kiwi y Moa" . Museo Naval de Torpedo Bay . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "HMNZS Moa" . Astilleros Leith. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ "Campbell Buchanan y el hundimiento del submarino japonés I-1" . Museo Nacional de la Marina Real de Nueva Zelanda . Archivado desde el original el 23 de enero de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
Mientras esperaba que se completaran las reparaciones de Kiwi , Moa logró que la Marina de los EE. UU. (En seco) proporcionara y ajustara un Oerlikon de 20 mm por la suma principesca de dos botellas de ginebra.
- ^ "Imagen del naufragio de Kevin Denlay" . Modelos de barcos . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
Otras lecturas
- Harker, Jack (2000). Las Montañas Rocosas: Buscaminas de Nueva Zelanda en guerra . Prensa de búho plateado. ISBN 0-9597979-9-8.
- McDougall, RJ (1989). Buques navales de Nueva Zelanda . Wellington: GP Books, Informando a los neozelandeses. ISBN 9780477013994.
- Roberts, John (2000). Buques de guerra británicos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 155750220X.
- Harold, Jack Nelson (1993). Big Bird - Little Ship: HMNZS Moa, Marina Real de Nueva Zelanda . JN Harold.
enlaces externos
- "Barcos de clase Bird de la Royal NZ Navy" . Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda .
- "Foto del naufragio de la I-1" . Nzetc .
- "Reminiscencias" . Asociación de Comunicaciones RNZN .
- "Naufragio del HMNZS Moa (T233)" . Wikimapia .
Coordenadas : 9 ° 05′42.1 ″ S 160 ° 8′57.20 ″ E / 9.095028 ° S 160.1492222 ° E / -9.095028; 160.1492222