Operación Pike era el nombre en clave de un plan de bombardeo estratégico supervisado por el comodoro aéreo John Slessor contra la Unión Soviética por la alianza anglo-francesa. [2] La planificación militar británica contra la Unión Soviética ocurrió durante los dos primeros años de la Segunda Guerra Mundial , cuando, a pesar de la neutralidad soviética, los británicos y franceses llegaron a la conclusión de que el pacto germano-soviético convertía a Stalin en cómplice de Hitler. [3] El plan fue diseñado para destruir la industria petrolera soviética para provocar el colapso de la economía soviética y privar a Alemania de los recursos soviéticos.
Operación Pike | ||||||||
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Parte de la Segunda Guerra Mundial | ||||||||
Refinería de petróleo en Bakú. 1912. El diplomático francés René Massigli , en un informe a París, señaló que los ingenieros petroleros estadounidenses observaron que "como resultado de la forma en que se han explotado los campos petroleros, la tierra está tan saturada de petróleo que el fuego podría extenderse inmediatamente al toda la región vecina, pasarían meses antes de que se extinguiera y años antes de que se reanudaran las obras ". [1] | ||||||||
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Beligerantes | ||||||||
Finlandia | Unión Soviética Alemania nazi | Noruega Suecia |
Planificación
Después de la conclusión del Pacto germano-soviético , Gran Bretaña y Francia se preocuparon profundamente de que los soviéticos siguieran suministrando más petróleo a los alemanes. [4]
La planificación comenzó poco después de la invasión soviética de Polonia en septiembre de 1939 y ganó impulso después de que Stalin lanzara la Guerra de Invierno contra Finlandia en noviembre de 1939. El plan incluía la toma del norte de Noruega y Suecia y un avance hacia Finlandia para enfrentarse a las tropas soviéticas y a las fuerzas navales. en el Mar Báltico . El plan se consideró costoso e ineficaz para hacer frente a la amenaza alemana, por lo que se redujo a la incautación de Noruega y las minas de mineral de hierro suecas . Los políticos británicos y franceses estaban a favor de la continuación del conflicto entre Finlandia y la Unión Soviética para legitimar su ataque en suelo soviético.
Los planificadores identificaron la dependencia de Alemania de las importaciones de petróleo de la Unión Soviética como una vulnerabilidad que podría explotarse. A pesar de la oposición inicial de algunos políticos, el gobierno francés ordenó al general Maurice Gamelin que iniciara un "plan de posible intervención con el fin de destruir la explotación petrolera rusa", y el embajador estadounidense Bullit informó al presidente estadounidense Franklin Roosevelt que los franceses consideraban que los ataques aéreos del Fuerzas aéreas francesas en Siria contra Bakú para ser "la forma más eficiente de debilitar a la Unión Soviética". [4] Según el informe del general Gamelin que se presentó al primer ministro francés el 22 de febrero de 1940, una escasez de petróleo paralizaría al Ejército Rojo , la Fuerza Aérea Soviética y la maquinaria agrícola colectiva soviética , lo que provocaría una hambruna generalizada e incluso la colapso de la Unión Soviética:
La dependencia de los suministros de petróleo del Cáucaso es la debilidad fundamental de la economía rusa. Las Fuerzas Armadas dependían totalmente de esta fuente también para su agricultura motorizada. Más del 90 por ciento de la extracción de petróleo y el 80 por ciento del refinamiento se ubicaron en el Cáucaso (principalmente Bakú). Por lo tanto, la interrupción del suministro de petróleo a gran escala tendría consecuencias de gran alcance e incluso podría provocar el colapso de todos los sistemas militares, industriales y agrícolas de Rusia.
- Gamelin [4]
La destrucción de los campos petrolíferos también le negaría a Alemania una fuente importante de materias primas.
Los británicos comenzaron a prepararse seriamente después del final de la Guerra de Invierno en marzo de 1940. En abril, los planes para atacar los centros de producción de petróleo en las ciudades caucásicas de Bakú, Batum y Grozny estaban completos. Los bombarderos iban a volar desde bases en Irán , Turquía y Siria en el "Western Air Plan 106", cuyo nombre en código era "Operación Pike". [5] Los franceses propusieron acelerar la planificación, pero los británicos fueron más cautelosos por temor a una posible alianza germano-soviética si los aliados atacaban a los soviéticos. [6]
El liderazgo soviético anticipó los ataques aliados, y del 25 al 29 de marzo, el estado mayor del Distrito Militar de Transcaucasia realizó el siguiente ejercicio de mapas . Según el escenario, las fuerzas "negras", continuando con sus acciones contra las fuerzas "marrones" en el frente occidental, atacaron en cooperación con las fuerzas "azules" y "verdes"; fueron repelidos por los "rojos" del Cáucaso, quienes luego iniciaron una contraofensiva hacia Erzurum y Tebriz . [7]
Algunos académicos no se toman en serio los planes de ataque británicos y los consideran simples planes de contingencia. [8] Por otro lado, el historiador soviético Vilnis Sīpols ( ru ) señaló que el personal militar británico y francés había desarrollado planes estratégicos para asaltar la Unión Soviética desde el sur, pero que ninguno de los gobiernos tenía la decisión política de invadir. [9]
Misiones de reconocimiento
En marzo de 1940, después del final de la Guerra de Invierno, los británicos emprendieron vuelos de reconocimiento secretos para fotografiar áreas dentro de la Unión Soviética utilizando fotografías estereoscópicas de gran altitud y alta velocidad iniciadas por Sidney Cotton . [10]
Utilizando un avión Lockheed Model 14 Super Electra especialmente modificado y sin marcar pintado con un esquema de camuflaje azul especial desarrollado por Cotton, quien dirigió la Unidad de Desarrollo Fotográfico (PDU) de la RAF , el Servicio Secreto de Inteligencia lanzó vuelos de reconocimiento a gran altitud desde RAF Habbaniya , un Royal Air Estación de fuerza en Irak . Una de esas misiones se realizó el 30 de marzo de 1940. Sobrevolando la región montañosa del sudeste de Kurdistán , en el espacio aéreo iraní, a través de la costa del mar Caspio y luego al norte hacia Bakú, el vuelo entró en el espacio aéreo soviético a las 11:45 después de cuatro horas. vuelo. Holgazaneando durante una hora y haciendo seis carreras fotográficas con su cámara aérea de 14 pulgadas (36 cm), el avión salió de Bakú a las 12:45 y regresó a RAF Habbaniya. [11]
Otra salida de reconocimiento se realizó el 5 de abril desde RAF Habbaniya, esta vez cruzando el espacio aéreo turco para llegar a Batumi . El vuelo encontró fuego antiaéreo soviético y un caza soviético intentó interceptarlo. Los británicos habían obtenido todo lo que necesitaban para interpretar fotografías y cartografiar los centros petroleros soviéticos.
Preparativos para la campaña aérea
El análisis de la fotografía de la PDU reveló que la infraestructura petrolera en Bakú y Batum eran particularmente vulnerables a los ataques aéreos, ya que ambos podían ser abordados desde el mar y, por lo tanto, el objetivo más difícil de Grozny sería bombardeado primero para explotar el elemento sorpresa. Los campos petroleros serían atacados con bombas incendiarias , y las pruebas realizadas en el Royal Arsenal en Woolwich revelaron que los tanques de almacenamiento de petróleo ligero en las plantas de procesamiento de petróleo podrían detonarse con explosivos de alta potencia.
A partir del 1 de abril, cuatro escuadrones que comprendían 48 bombarderos Bristol Blenheim Mk IV fueron transferidos al Comando de Oriente Medio y se complementaron con varios bombarderos Wellesley monomotores para misiones nocturnas. Una fuerza francesa de 65 bombarderos Martin Maryland y una fuerza suplementaria de 24 bombarderos pesados Farman F.222 fueron asignados para operaciones nocturnas durante la campaña. Los franceses estaban preparando nuevos aeródromos en Siria que se esperaba que estuvieran listos para el 15 de mayo. Se esperaba que la campaña durara tres meses y se asignaron más de 1.000 toneladas cortas (910 t ) de bombas a la operación: 404 × 500 lb (230 kg) bombas semi-perforantes, 554 × 500 lb (230 kg) y 5.188 Bombas de uso general de 110 kg (250 lb) y bombas incendiarias de 1,8 kg (69192 lb) . [12]
Captura alemana de planes aliados
La Blitzkrieg alemana y la rápida caída de Francia el 10 de mayo de 1940 hicieron descarrilar los planes, cuando el ejército francés no pudo contener el avance de la Wehrmacht. Los alemanes capturaron un tren parado en el pueblo de La Charité-sur-Loire que contenía cajas de documentos secretos evacuados de París . Entre ellos se encontraban documentos relacionados con la Operación Pike. El 4 de julio, en una campaña de propaganda para justificar la invasión de Francia, la Deutsches Nachrichtenbüro (Oficina de Noticias Alemana) publicó extractos de los documentos capturados relacionados con la Operación Pike y afirmó:
A Alemania se le debe atribuir el mérito de haber salvado a estos otros estados [incluida la Unión Soviética] de ser arrastrados a este caos por los esquemas aliados ... porque tomó contramedidas oportunas y también aplastó a Francia rápidamente.
- DNB [13]
La campaña de bombardeo estratégico contra objetivos soviéticos se pospuso y finalmente se abandonó. [14]
Renacimiento contra Alemania
Después del ataque a la Unión Soviética por parte de Alemania en la Operación Barbarroja en junio de 1941, la Operación Pike fue revivida como un plan de contingencia que se invocaría si las fuerzas alemanas ocupaban los campos petroleros del Cáucaso.
Problemas
Aunque los británicos y los franceses continuaron la operación para debilitar a los alemanes y los soviéticos, el resultado real probablemente habría sido más perjudicial para los aliados. Si el ataque se hubiera lanzado antes de la invasión de Francia, Gran Bretaña podría haber enfrentado la perspectiva de luchar sola contra una alianza germano-soviética si Francia caía, lo que también habría pospuesto el casi inevitable conflicto germano-soviético. Si resucitó en 1942 para negar los campos petrolíferos en el Cáucaso a los alemanes que avanzaban si los soviéticos no podían sabotearlos, el éxito en destruirlos habría dañado más a los soviéticos y podría haber causado el colapso de un importante baluarte anti-alemán. [15]
En cualquier caso, los bombarderos aliados probablemente habrían sido ineficaces para destruir los campos. Los bombardeos nocturnos británicos de 1940 contra Alemania fueron muy inexactos, con pocas bombas lanzadas sobre o cerca de los objetivos. Solo se utilizarían unos 100 bombarderos que transportaban alrededor de media tonelada de bombas. Una precisión tan pobre y una carga útil tan baja hicieron que cualquier gran efecto en las instalaciones petroleras soviéticas fuera extremadamente improbable. Además, el objetivo general de negar el suministro de combustible a Alemania fue defectuoso, ya que incluso la inteligencia aliada concluyó que el petróleo soviético era solo una pequeña parte del combustible de Alemania. La mayor parte procedía de Rumanía.
La Operación Pike fue impulsada más por el deseo de acción y por evitar la confrontación directa en el campo de batalla durante la Guerra Falsa , el exceso de confianza de los entusiastas de los bombardeos estratégicos y la idea de dañar a ambos países a la vez que por el valor militar real. [15]
Ver también
- Acuerdo anglo-soviético (1941)
- Tratado anglo-soviético (1942)
- Planes franco-británicos de intervención en la Guerra de Invierno
- Tratado franco-soviético de asistencia mutua
- Operación Catherine
- Operación impensable
Referencias
- ↑ Osborn, p108
- ^ Osborn, Patrick (2000). Operación Pike: Gran Bretaña contra la Unión Soviética, 1939-1941 . Santa Bárbara, CA: Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-31368-4.
- ^ Keith Neilson, "El bigote de Stalin: La Unión Soviética y la llegada de la guerra", Diplomacia y arte de gobernar, volumen 12, número 2, junio de 2001, págs. 197-208
- ^ a b c Agayev, Vagif; Akhundov, Fuad; Aliyev, Fikrat T .; Agarunov, Mikhail (1995). "Segunda Guerra Mundial y Azerbaiyán" . Verano (3,2). Internacional de Azerbaiyán. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2011 . Consultado el 22 de septiembre de 2010 .
- ↑ Osborn, p148
- ^ М.И Мельтюхов Упущенный шанс Сталина Archivado el 16 de enero de 2011 en la Wayback Machine . Советский Союз и борьба за Европу: 1939–1941 (Документы, факты, суждения). - М .: Вече, 2000 С. 262–263
- ^ Упущенный шанс Сталина С. 264
- ^ Osborn, px
- ^ В.Я. Сиполс. Тайны дипломатические. М., 1997. С.210.
- ^ Algodón, Sidney, contado a Ralph Barker. Aviador extraordinario: la historia de Sidney Cotton . Londres: Chatto & Windus, 1969. ISBN 0-7011-1334-0
- ^ Osborn, pág. 146
- ^ Osborn, pág. 236
- ^ Osborn, págs. 198–99 Archivado el 27 de junio de 2014 en Wayback Machine.
- ^ Osborn, pág. ix
- ^ a b Peck, Michael (20 de noviembre de 2015). "Operación Pike: cómo un plan loco para bombardear Rusia casi perdió la Segunda Guerra Mundial" . National Interest.org . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
Otras lecturas
- Richardson, Charles O. (1973). "Planes franceses para ataques aliados en los campos petrolíferos del Cáucaso, enero-abril de 1940". Estudios históricos franceses . 8 (1): 130–56. ISSN 0016-1071 .
enlaces externos
- Esa vez que Gran Bretaña y Francia casi bombardearon la Unión Soviética por Patrick Osborn