Aeródromo de Ophoven
El aeródromo de Ophoven es un aeródromo militar abandonado de la Segunda Guerra Mundial que se encuentra al oeste de Opglabbeek (Limburgo); aproximadamente a 54 millas (87 km) al noreste de Bruselas .
El aeródromo fue construido por el Comando de Ingenieros IX de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , 820 ° Batallón de Ingenieros de Aviación a fines de noviembre / principios de diciembre de 1944.
Conocido como Aterrizaje Avanzado "Y-32", el aeródromo consistía en una única pista de Planchas de Acero Perforado de 5000 '(1500 m ) alineada 12/30. Además, se erigieron carpas para alojamiento y también para instalaciones de apoyo; se construyó una vía de acceso a la infraestructura vial existente; se creó un basurero para provisiones, municiones y bidones de gasolina, además de agua potable; y se instaló una red eléctrica mínima para las comunicaciones y la iluminación de la estación. [1]
Inaugurado el 10 de diciembre, el aeródromo se utilizó por primera vez como aeródromo de reabastecimiento y evacuación de víctimas, con transportes C-47 Skytrain que entraban y salían del aeródromo con frecuencia. Las unidades de combate no llegaron al aeródromo hasta finales de enero de 1945, cuando el 370º Grupo de Combate , basó los cazas P-47 Thunderbolt en Ophoven el 27 de enero. En febrero, el 405th Fighter Group también basó P-47 en el aeródromo. Los aviones de combate volaron en misiones de apoyo, patrullando carreteras frente a la cabeza de playa; ametrallar vehículos militares alemanes y arrojar bombas sobre emplazamientos de armas, artillería antiaérea y concentraciones de tropas alemanas cuando se detecte. [2]
Ambos grupos se mudaron a fines de abril de 1945, el aeródromo cerró aproximadamente un mes después, a fines de mayo. Hoy, el aeródromo está abandonado, siendo una mezcla de campos agrícolas justo al oeste de Ophoven. [3]
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