El túnel Orange-Fish es un túnel de riego de 82,8 kilómetros (51,4 millas) de largo en el centro de Sudáfrica , construido para desviar el agua del río Orange al valle del río Fish. Es el acueducto cerrado continuo más largo del hemisferio sur.
Propósito
Durante muchos años, grandes áreas en el Cabo Oriental experimentaron una grave escasez de agua debido a la poca lluvia en el árido Karoo . La situación se vio agravada por la reducción de la capacidad de muchas de las presas existentes debido a los grandes depósitos de limo.
El Proyecto para aliviar esta situación comprendía dos esquemas de ingeniería interdependientes, ninguno de los cuales era útil sin el otro. Primero, se tuvo que construir una presa al otro lado del río Orange; y luego tuvo que abrirse un túnel para llevar el agua a través del cobertizo a otro sistema fluvial. El Túnel Orange-Fish, junto con su red de canales, presas y presas de equilibrio, ha permitido restaurar estas áreas y ha hecho posible el riego de miles de hectáreas de terreno adicional. El objetivo principal del túnel es desviar el agua de la presa Gariep al Cabo Oriental para riego, uso doméstico e industrial.
Ruta
El túnel desvía el agua desde el río Orange a la gran río de los pescados y las zonas semiáridas del Cabo Oriental provincia. El río Orange es el río más grande de Sudáfrica por volumen y el más largo. Se eleva en las montañas Drakensberg de Lesotho y fluye hacia el oeste a través de un país cada vez más seco para descargar en el Atlántico sur en Oranjemund, donde, debido a la evaporación y la abstracción, el volumen era menor que en la ubicación de la presa Gariep .
La torre de entrada a 30 ° 41′26 ″ S 25 ° 45′46 ″ E / 30.69056 ° S 25.76278 ° Etoma agua de la presa Gariep en Oviston : el nombre Oviston es un acrónimo basado en el afrikaans Oranje-VISrivier TONnel . Después de atravesar hacia el sur bajo la meseta de la montaña Suurberg, libera el agua al Teebus Spruit (salida del túnel en 31 ° 25′22.5 ″ S 25 ° 38′14 ″ E / 31.422917 ° S 25.63722 ° E), al río Groot Brak y en adelante a los valles del río Great Fish y el río Sundays . [1]
El túnel se encuentra en lo que se llama un gradiente de "autolimpieza" del 2% de norte a sur. Durante la construcción, Sudáfrica cambió de la medición "Imperial" al sistema métrico , pero se hizo una dispensa especial para que este Proyecto usara la medida Imperial en todo momento, que estaba a medio construir en ese momento.
Construcción
La construcción comenzó en 1966; Los trabajos preliminares incluyeron una carretera asfaltada que corre paralela a la ruta del túnel y tres ciudades, Oviston en el extremo norte, una en el medio llamada "eje intermedio" y "Teebus" en el extremo sur. Estas ciudades incluían instalaciones tales como una casa club, canchas de tenis, un salón comunitario, una escuela primaria, una clínica, etc. En Oviston también había una central eléctrica para proporcionar electricidad a los túneles y las ciudades. Otras instalaciones incluían patios de contratistas, un laboratorio de pruebas y oficinas para el personal.
El túnel tiene 19'-6 "de diámetro terminado, con un revestimiento de hormigón en masa de 9" de espesor. El terreno fue excavado en su totalidad mediante la técnica de perforación y voladura, y fue probado tanto por inundación como por fuego. [2]
El revestimiento se hizo con una contraventana móvil: el hormigón llegó a primera hora el lunes por la mañana y continuó sin taponar hasta el sábado por la tarde. La mezcla de concreto se desarrolló especialmente para el proyecto, y el contenido de "cemento" fue 50% Slagment también conocido como PFA ( cenizas de combustible pulverizadas ). La mezcla contenía retardadores para permitir la colocación del concreto hasta seis horas después de la mezcla, y también contenía aceleradores, para permitir que la persiana se moviera después de solo dieciocho horas. La velocidad del obturador era de unos 300 metros por semana.
El túnel tiene un diámetro terminado de 5,35 metros (17,6 pies) y una profundidad de entre 80 metros (262 pies) y 380 metros (1247 pies). [3] Tiene una pendiente de 1: 2000. [4]
Fue diseñado por la firma británica de ingenieros consultores, Sir William Halcrow & Partners, en asociación con los Sres. Keeve Steyn y Partners de Johannesburgo. El cliente fue el Departamento de Asuntos del Agua de Sudáfrica . El socio principal de Halcrow, Sir Alan Muir-Wood , a veces conocido como "el padre de los túneles modernos", trabajó en muchos de los proyectos de túneles más importantes del mundo, incluido el túnel Orange-Fish; el ingeniero senior a cargo del diseño y la supervisión fue Barry Kidd, quien murió joven, antes de que se completara la construcción.
El túnel se inauguró en 1975. Cuando se completó, la longitud del túnel de 83 km (52 millas) era el acueducto cerrado continuo más largo del hemisferio sur y el segundo túnel de suministro de agua más largo del mundo. Se utilizaron más de 200 000 m 3 de hormigón para revestir el túnel, que tiene un rendimiento máximo de 54 m 3 / s (alrededor de 2000 cusecs). [5]
Admisión en Oviston
La torre de admisión está situada en la orilla sur del embalse Gariep en Oviston , aproximadamente a 19 km (12 millas) aguas arriba del muro de la presa. Vista desde arriba, la torre de entrada tiene la forma de un trébol de cuatro hojas y cada hoja contiene una puerta de entrada, todo en diferentes niveles. De esta manera, se puede extraer agua de diferentes niveles para ayudar a controlar la calidad del agua. Cada una de las cuatro entradas se puede sellar para permitir el desagüe completo del túnel para el mantenimiento de rutina.
Referencias
- ^ http://www.halcrow.com/Who-we-are/film_archive/Orange-River-Tunnel-lining-film/
- ^ http://s3.spanglefish.com/s/27932/documents/civil-engineering/anticipating-the-unexpected-flood-fire-overbreak-collapse/anticipating-the-unexpected-flood-fire-overbreak-collapse.pdf [ fuente no confiable? ]
- ^ Doyle, Barry R. (2001). Gases peligrosos subterráneos: aplicaciones a la ingeniería de túneles . Prensa CRC. pag. 201. ISBN 978-0-8247-0483-4.
- ^ "Miscelánea | Túnel del Pez Naranja" . www.spanglefish.com . Consultado el 29 de noviembre de 2020 .
- ^ http://www.dwaf.gov.za/orange/Mid_Orange/orange-f.htm
enlaces externos
Coordenadas : 30 ° 41′26 ″ S 25 ° 45′46 ″ E / 30.690631 ° S 25.762746 ° E