El capitán Oscar Aloysius Patrick Heron DFC (17 de septiembre de 1896 - 5 de agosto de 1933) fue un as de vuelo irlandés de la Primera Guerra Mundial de la Royal Air Force británica, al que se le atribuyen trece victorias aéreas confirmadas . Más tarde sirvió en el Irish Air Corps, hasta que murió en un accidente aéreo. [1]
Heron nació en Armagh , Irlanda, el mayor de tres hijos de Charles y Annie Heron. [2] Su padre era el director de St. Patrick's Boys School, mientras que su madre dirigía la sección de niñas. [3] La familia vivía en Banbrook Hill, y el censo de 1911 enumera a Oscar y sus dos hermanos John y Charles, sus padres, el padre de su madre Jeremiah McKenna, un cocinero y dos sirvientas que residen allí. [2]
Heron sirvió durante un período en los Connaught Rangers , [4] antes de ser comisionado de cadete a segundo teniente temporal (en libertad condicional) en el Royal Flying Corps el 13 de diciembre de 1917. [5] Fue asignado al Escuadrón No. 70 para volar el Sopwith Camel caza monoplaza en mayo de 1918. El 30 de junio, obtuvo sus primeras victorias, derribando un Albatros DV y prendiendo fuego a otro. No sería hasta el 19 de agosto que volvería a ganar, cuando destrozó un Fokker D.VIIen una patrulla nocturna. Una vez más, habría un lapso de más de un mes, hasta que destruyó otro Fokker D.VII el 28 de septiembre. El 1 de octubre, Heron se convirtió en un as al destruir el único biplaza de su lista; el día 7 contó con dos D.VII más, y tres más el día 9. Para uno de estos, Heron cooperó con el Capitán Sydney Liversedge , el Teniente Kenneth Watson y otros dos pilotos para forzar y capturar a un Fokker. [1] Heron fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán el 23 de octubre [6].pasando a conseguir tres victorias más, dos el 26 de octubre, y la decimotercera y última el día 28. Al final, además del avión capturado, Heron destruyó diez máquinas enemigas y derribó dos fuera de control. [1]
Posteriormente, Heron recibió la Distinguished Flying Cross , que se publicó el 7 de febrero de 1919. Su cita decía:
Heron fue transferido a la lista de desempleados de la RAF el 10 de agosto de 1919, [9] pero se le concedió una breve comisión de servicio con el rango de oficial de vuelo dos meses después, el 24 de octubre. [10] Sirvió en el Escuadrón No. 3 de la RAF con base en Ambala , India, desde el 1 de abril de 1921. [11] El 7 de noviembre de 1922, al completar su período de servicio, Heron fue transferido a la Reserva de Oficiales de la Fuerza Aérea. [12] Luego regresó a Irlanda para unirse al Servicio Aéreo del Ejército Nacional , que se convirtió en el Cuerpo Aéreo en 1924, y se desempeñó como instructor en el aeródromo de Baldonnel.. Finalmente renunció a su comisión de reserva de la RAF el 7 de noviembre de 1926. [13]
Heron fue asesinado el 5 de agosto de 1933 mientras participaba en un simulacro de combate aéreo sobre Phoenix Park , Dublín, para el Día de la Aviación Irlandesa. Tres días antes, durante los vuelos de práctica, dos aviones chocaron, matando al teniente JP Twohig. Heron actuó como portador del féretro en el funeral de Twohig en la mañana del evento. En la pantalla, Heron voló una Vickers Vespa , luchando contra un ataque de tres Avro Cadetes . Al final, hizo un paso bajo sobre el parque, frente a una gran multitud, incluida su esposa, pero se hundió en el suelo desde una altura de unos quinientos pies (150 m). Heron y su artillero de aire salieron de los escombros, pero murió casi de inmediato, mientras que el artillero de aire, el soldado Richard Tobin, murió al día siguiente. [3] [14]Heron fue enterrado con todos los honores militares en el cementerio de Glasnevin el 8 de agosto. [4] [15]