 USS Raven en el Golfo Pérsico, 2004 | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase de águila pescadora |
| Constructores | |
| Operadores | |
| Precedido por | Clase de arkness |
| Sucesor | Ninguno |
| Construido | 1991–1995 |
| En servicio | 1993-presente |
| En comisión | 1993-2007 (Marina de los EE. UU.) |
| Planificado | 12 |
| Terminado | 12 |
| Activo |
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| Desguazado | 6 |
| Características generales | |
| Escribe | Cazador de minas costero |
| Desplazamiento | 881 toneladas largas (895 t ) (carga completa) |
| Largo | 188 pies (57 m) |
| Haz | 36 pies (11 m) |
| Borrador | 7 pies (2,1 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | 12 nudos (22 km / h) |
| Abarcar | 1.500 millas náuticas (2.800 km) |
| Aguante | 15 días |
| Complemento | 5 oficiales, 4 suboficiales, 42 alistados |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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La clase Osprey es una serie de cazadores de minas costeros diseñados para encontrar, clasificar y destruir minas navales amarradas y de fondo de vías fluviales vitales . Usan sistemas de sonar y video, cortadores de cables y un dispositivo detonante de minas que puede ser lanzado y detonado por control remoto. La clase Osprey son los segundos cazadores de minas más grandes del mundo (superados por los buques de contramedidas de minas de la clase Hunt de 60 metros (200 pies) de la Royal Navy ) que se construyen completamente con fibra de vidrio. y diseñado para sobrevivir al impacto de las explosiones submarinas. Su misión principal es el reconocimiento, clasificación y neutralización de todo tipo de minas amarradas y de fondo en áreas litorales, puertos y vías fluviales costeras. [1]
Construcción
Northrop Grumman Ship Systems (anteriormente Litton Avondale Industries) de Nueva Orleans e Intermarine of Savannah construyeron doce barcos cazadores de minas para la Marina de los EE. UU . Los barcos se pusieron en servicio entre 1993 y 1999. [1] Los barcos de esta clase recibieron nombres de varios tipos de aves. [2]
Los 12 barcos miden 57,3 m (187 pies 10 pulgadas) de largo, 10,5 m (34 pies 7 pulgadas) de ancho y 21,3 m (70 pies 0 pulgadas) de alto. [1] Cuando llevan una carga completa, desplazan 904 toneladas (890 toneladas largas; 996 toneladas cortas). [3] Tienen cuatro cubiertas y un complemento de cinco oficiales, cuatro suboficiales principales y 42 soldados. Están armados con dos ametralladoras calibre .50 . Todo el equipo principal está suspendido de la cubierta principal en soportes de plástico reforzado con vidrio, de modo que en caso de una explosión submarina, no se dañe. [1]
Utilizan un sistema de contramedidas de minas de barrido profundo AN / SLQ-53 . También utilizan un sonar de profundidad variable AN / SQQ-32 , que está atado al frente del puente , para detectar e identificar minas mediante el procesamiento de múltiples ping. Dos AN / UYK-44 computadoras también se utilizan para clasificar y detectar minas. Para propósitos de radar de superficie, se utiliza un AN / SPS-64 (V) 9 . También utilizan el sistema de neutralización de minas AN / SLQ-48 , que está atado al barco por un cable de 1,07 kilómetros (0,66 millas) de largo. Tienen dos terminales de datos de operador AN / UYQ-31 , que son idénticos. [1]
Ellos son propulsados por dos Isotta Franschini ID 36 SS 8V AM motores diesel que accionan dos hélices cicloidales Voith Schneider generación de 1600 caballos de fuerza (1200 kW), y tienen tres ID 36 generadores diesel Isotta Fraschini. [1] Usan un solo propulsor de proa , que genera 180 caballos de fuerza en el eje (130 kW), para funcionar silenciosamente. Tienen una velocidad máxima de 12 nudos (22 km / h) y un alcance operativo máximo de 1.500 millas náuticas (2.800 km). [3]
Desmantelamiento
Todos estos barcos fueron desmantelados en 2006-07. La Armada Helénica recibió dos de la clase Osprey de la Armada de los Estados Unidos: Heron , renombrado Calypso y Pelican , renombrado Euniki . Dos más fueron transferidos a la Armada egipcia : Cardinal , rebautizado como al Sedeeq (MHC-521) y Raven , rebautizado como al Farouk (MHC-524). También se autorizó la venta de Oriole y Falcon a la República de China . [4]
La Administración de Servicios Generales de EE. UU. (GS) anunció en abril de 2014 que los números de casco MHC-51, 54, 56, 57, 58 y 62 estaban en subasta para venderse como un lote completo con "fines de desmantelamiento únicamente". Esto contradecía información anterior que anunciaba la venta de algunos de estos buques a operadores extranjeros. [5] El papel de caza de minas de esta clase será asumido por los buques de combate litorales equipados con el módulo de contramedidas de minas . [1]
Barcos
| Barco | Casco No. | Constructor | Encargado - Desmantelado | Página NVR | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| Águila pescadora | MHC-51 | Intermarine Estados Unidos | 1993-2006 | MHC51 | Vendido para chatarra 2014. |
| Garza | MHC-52 | Intermarine Estados Unidos | 1994-2007 | MHC52 | Vendido a la Armada Helénica, rebautizado como HS Kalypso (M 64) |
| Pelícano | MHC-53 | Astillero Avondale , Westwego | 1995-2007 | MHC53 | Vendido a la Armada Helénica, rebautizado como HS Evniki (M 61) |
| Robin | MHC-54 | Astillero de Avondale | 1996-2006 | MHC54 | Vendido para chatarra 2014. |
| Oriol | MHC-55 | Intermarine Estados Unidos | 1995-2006 | MHC55 | Vendido a la Armada de la República de China (Taiwán) |
| Martín pescador | MHC-56 | Astillero Avondale, Gulfport | 1996-2007 | MHC56 | Vendido para chatarra 2014. |
| Cormorán | MHC-57 | Astillero Avondale, Gulfport | 1997-2007 | MHC57 | Vendido para chatarra 2014. |
| Halcón negro | MHC-58 | Intermarine Estados Unidos | 1996-2007 | MHC58 | Vendido para chatarra 2014. |
| Halcón | MHC-59 | Intermarine Estados Unidos | 1997-2006 | MHC59 | Vendido a la Armada de la República de China (Taiwán) |
| Cardenal | MHC-60 | Intermarine Estados Unidos | 1997-2007 | MHC60 | Vendido a la Armada de Egipto, rebautizado como al Sedeeq (MHC-521) |
| Cuervo | MHC-61 | Intermarine Estados Unidos | 1998-2007 | MHC61 | Vendido a la Armada de Egipto, rebautizado como al Farouk (MHC-524) |
| Alcaudón | MHC-62 | Intermarine Estados Unidos | 1999-2007 | MHC62 | Vendido para chatarra 2014. |
Ver también
 |
- Lerici -class minehunter - El diseño de barco italiano en el quese basó la clase Osprey
- Barco de contramedidas mineras clase Avenger - clase oceánica de EE. UU.
- Cazador de minas de clase tripartita - Franco-Benelux contemporáneo
Referencias
Notas
Citas
- ^ a b c d e f g h "Clase águila pescadora" . Tecnología naval . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ Marriott, Leo (2001). La guía vital de los buques de guerra modernos . Shrewsbury: vida aérea. pag. 95 . ISBN 9781840371772.
- ^ a b "Cazador de minas USS Osprey (MHC-51)" . Fábrica Militar . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ "Cazadores de minas águila pescadora para la Armada de la República de China" . Internacional de las Fuerzas Armadas. 6 de agosto de 2012 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
- ^ "MUCHOS MHCS PARA DESMONTAJE" . GSAauctions.gov . 8 de abril de 2014 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
Recursos en línea
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Federación de Científicos Estadounidenses: MHC 51 Osprey Coastal Mine Hunters
- 26 de marzo de 2014 MHC 51, 54, 56, 57 58, 62 están en el sitio web de subastas de GSA para "DISMANTLEMENT" en Beaumont, TX. http://gsaauctions.gov/gsaauctions/aucindx/
Otras lecturas
- "Cazadores de minas costeras MHC 51 Osprey" . GlobalSecurity.org. 7 de julio de 2011 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
Enlaces externos
- NavSource.org: Coastal Minesweeper / Coastal Minehunter Index
