Estación de la Fuerza Aérea de Othello | |
|---|---|
| Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
  Othello AFS Ubicación de Othello AFS, Washington | |
| Coordenadas | 46 ° 43′17 ″ N 119 ° 10′48 ″ W / 46,72139 ° N 119,18000 ° W Coordenadas: 46 ° 43′17 ″ N 119 ° 10′48 ″ W / 46.72139°N 119.18000°W |
| Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
| Información del sitio | |
| Controlado por |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Historia del sitio | |
| Construido | 1951 |
| En uso | 1951-1975 |
| Información de la guarnición | |
| Guarnición | 637 ° Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves (más tarde 637 ° Escuadrón de Radar); 637 ° Grupo de Defensa Aérea |
| Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
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La Estación de la Fuerza Aérea Othello (ADC ID: P-40, NORAD ID: Z-40) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 7,2 millas (11,6 km) al sur de Othello, Washington . Fue la estación base del 637 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves (AC&W Sq) (más tarde el 637 ° Escuadrón de Radar ) y el 637 ° Grupo de Defensa Aérea, que cerró en 1975.
Historia [ editar ]
La Estación de la Fuerza Aérea Othello fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción. Este sitio asumió la cobertura una vez proporcionada por el sitio temporal "Lashup" L-28, Spokane, Washington, que operó entre 1950 y 1952.
El 637th AC&W Sq se había trasladado a Saddle Mountain, Washington el 1 de enero de 1951. [1] El escuadrón comenzó a operar un radar de búsqueda de largo alcance AN / FPS-3 y un radar buscador de altura AN / FPS-5 en enero de 1952, asumiendo cobertura de los sitios temporales de "latigazo" L-29 en Larson AFB y L-30 en Richland, Washington . Inicialmente, la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. El sitio pasó a llamarse Estación de la Fuerza Aérea Othello el 1 de diciembre de 1953.
En 1956, ADC reemplazó el radar buscador de altura con un AN / FPS-6 . En 1958, el 637th AC&W Sq operó un radar de búsqueda AN / FPS-20 y agregó un radar buscador de altura AN / FPS-6A. En julio de 1960 se unió al centro regional Semi-Automatic Ground Environment (SAGE), siendo redesignado el escuadrón como el 637th Radar Squadron (SAGE) el 1 de septiembre. [1] El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la velocidad de altitud y si las aeronaves eran amigas u hostiles. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-40.
En 1963, el radar AN / FPS-20 fue reemplazado por un conjunto AN / FPS-7 C con capacidad ECCM (el AN / FPS-7C se modificó más tarde a la versión AN / FPS-107 ). También en 1963, el AN / FPS-6 se retiró cuando se estaba instalando un radar buscador de altura AN / FPS-26 , que se completó en 1964.
Además de la instalación principal, Othello operó varios sitios de relleno de huecos AN / FPS-14 :
- Wenatchee, WA (P-40B) 47 ° 30′32 ″ N 120 ° 14′25 ″ W / 47.50889°N 120.24028°W
- Okanogan, WA (P-40C) 48 ° 31′41 ″ N 119 ° 56′38 ″ W / 48.52806°N 119.94389°W
El 637th Radar Sq fue desactivado [1] y reemplazado por el 637th Air Defence Group en marzo de 1970. [2] La actualización al estado de grupo se realizó debido al estado de Othello AFS como un sitio de Backup Interceptor Control (BUIC). Los sitios BUIC eran sitios de control alternativos en caso de que los Centros de Dirección de SAGE quedaran inhabilitados y no pudieran controlar los aviones interceptores. El grupo fue galardonado con el Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea para el período comprendido entre el 1 de marzo de 1970 y el 31 de mayo de 1971 por un servicio excepcionalmente meritorio [3] El grupo fue desactivado [2] y reemplazado por el 637º Escuadrón de Radar. [1]a medida que se redujeron las defensas contra los bombarderos tripulados. El grupo se disolvió en 1984. [4]
El escuadrón fue desactivado el 31 de marzo de 1975 [1] debido a una reducción de ADC y restricciones presupuestarias. Hoy, el sitio está abandonado y deteriorado, y tiene el aspecto de un pueblo fantasma. El sitio y el área de viviendas se están deteriorando, con maleza alta, pastos y arbustos que crecen por todas partes.
Unidades [ editar ]
- Constituido como el 637 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves
- Activado el 21 de mayo de 1947 en el Aeropuerto Municipal de Long Beach , CA
- Se trasladó a McChord Air Force Base , WA el 16 de abril de 1948
- Trasladado a Larson Air Force Base , WA el 28 de enero de 1949
- Se trasladó a la silla de montar de la montaña (más tarde Otelo AFS), WA ca . 1 de enero de 1951
- Rediseñado 637th Radar Squadron (SAGE) el 1 de septiembre de 1960
- Inactivo el 1 de marzo de 1970
- Redesignó el 637 ° escuadrón de radar el 1 de enero de 1974
- Activada el 17 de enero de 1974
- Inactivo el 31 de marzo de 1975 [1]
- Constituido como 637o Grupo de Defensa Aérea el 13 de febrero de 1970
- Activado el 1 de marzo de 1970
- Inactivo el 17 de enero de 1974 [2]
- Disuelto el 27 de septiembre de 1984 [4]
Premios [ editar ]
- Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea , 637º Grupo de Defensa Aérea 1 de marzo de 1970 - 31 de mayo de 1971 [3]
Tareas [ editar ]
- 505a control de la aeronave y alerta de Grupo , ca . 1 de enero de 1951
- 162 ° Grupo de control y alerta de aeronaves , 1 de mayo de 1951
- 25a División Aérea , 6 de febrero de 1952
- 4702d Defense Wing , 1 de febrero de 1953
- 9a División Aérea , 8 de octubre de 1954
- 25a División Aérea, 15 de agosto de 1958
- 4700a Ala de Defensa Aérea , 1 de septiembre de 1958
- Sector de Defensa Aérea de Spokane , 1 de marzo de 1960
- Sector de Defensa Aérea de Seattle , 1 de septiembre de 1963
- 25ª División Aérea, 1 de abril de 1966 - 31 de marzo de 1975 [1] [2]
Ver también [ editar ]
- Lista de escuadrones de advertencia y control de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Estaciones de radar de vigilancia general de Estados Unidos
Notas y referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ↑ a b c d e f g Cornett & Johnson, pág. 155
- ↑ a b c d Cornett y Johnson, p.86
- ^ a b Folleto de la Fuerza Aérea 900-2, vol. II, pág. 86
- ^ a b Carta 575q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 27 de septiembre de 1984, Asunto: Disolución de unidades
Bibliografía [ editar ]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Folleto AF 900-2, Decoraciones de unidad, premios y créditos por participación en campañas, Vol II Departamento de la Fuerza Aérea, Washington, DC, 30 de septiembre de 1976
Otras lecturas
- Grant, CL, (1961) The Development of Continental Air Defense hasta el 1 de septiembre de 1954, USAF Historical Study No. 126
- Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . Vol I. 1945-1955. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-437921311.
- Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . , Vol II, 1955-1972. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-437921311.
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN 97020912 .
- Información para Othello AFS, WA y Othello Air Force Station
