Otto Neumann Knoph Sverdrup (31 de octubre de 1854, en Bindal , Helgeland - 26 de noviembre de 1930) fue un marinero noruego y explorador del Ártico .
Vida temprana y personal
Nació en Bindal como hijo del granjero Ulrik Frederik Suhm Sverdrup (1833-1914) y su esposa Petra Neumann Knoph (1831-1885). [1] Era sobrino bisnieto de Georg Sverdrup y Jacob Liv Borch Sverdrup , primo hermano retirado dos veces de Harald Ulrik y Johan Sverdrup , primo segundo una vez retirado de Jakob , Georg y Edvard Sverdrup , primo tercero de Georg Johan , Jakob , Mimi , Leif y Harald Ulrik Sverdrup . [2] Era cuñado de Johan Vaaler , y el propio Otto se casó con su prima hermana, Gretha Andrea Engelschiøn (1866-1937), en octubre de 1891 en Kristiania . [1] Su hija Audhild Sverdrup (1893-1932) se casó con Carl Johan Sverdrup Marstrander . [3]
Su padre nació en Buøy en el municipio de Kolvereid . Como hijo mayor, Otto fue heredero de las propiedades de Sverdrup en Buøy. Sin embargo, se lo dejó todo a sus hermanos menores y se fue a Åbygda en Bindal, a la granja llamada Hårstad, donde nació Otto Sverdrup. En 1872, a la edad de 17 años, Otto Sverdrup regresó a Nærøy , a Ottersøy donde su tío Søren trabajaba en el transporte con sus propios barcos. Aquí Sverdrup comenzó su carrera como marinero y después de un tiempo navegó al extranjero. En 1875, aprobó el examen de su compañero y, algunos años más tarde, el examen del capitán de barco.
En 1877, los padres de Sverdrup se mudaron de Bindal a la granja Trana en las afueras de Steinkjer . En ese momento OT Olsen, profesor y empleado del banco de Kolvereid y pariente de su madre, había comprado el barco de vapor TRIO . Sverdrup fue contratado como capitán. Por esta época, Sverdrup también conoció al abogado Alexander Nansen que vivía en Namsos . Era hermano de Fridtjof Nansen y, a través de él, Sverdrup y Fridtjof Nansen aprendieron a conocerse.
Carrera y expediciones
Sverdrup se unió a la expedición de Fridtjof Nansen de 1888 a través de Groenlandia . En 1892 fue asesor de Fridtjof Nansen cuando se construyó el barco Fram . En 1893 Sverdrup recibió el mando del barco, y en 1895 quedó a cargo de él mientras Nansen intentaba llegar al Polo Norte . Sverdrup logró liberar el barco del hielo cerca de Svalbard en agosto de 1896 y navegó a Skjervøy , llegando solo 4 días después de que Nansen llegara a Noruega. [1]
En el verano de 1897, Sverdrup trabajó como capitán de barco de Lofoten , un barco de pasajeros hacia y desde Svalbard. En 1898 se embarcó en otra expedición con Fram . [1] Sverdrup intentó circunnavegar Groenlandia a través de la bahía de Baffin, pero no pudo atravesar el estrecho de Nares . Obligado a pasar el invierno en la isla de Ellesmere , él y su tripulación exploraron y nombraron muchos fiordos y penínsulas inexplorados en las costas occidentales de la isla, explicando los nombres noruegos, como Hoved Island ("isla principal") y Prince Gustav Adolf Sea (después de la El rey sueco Gustav VI Adolf ) [4] [5] en el Ártico canadiense .
Entre 1899 y 1902, pasó el invierno tres veces más en la isla de Ellesmere en el Ártico canadiense con el Fram , sin dejar de explorar y cartografiar, culminando con el descubrimiento de las islas al oeste de la isla de Ellesmere, a saber, Axel Heiberg , Amund Ringnes y Ellef Ringnes , conocidas colectivamente como las Islas Sverdrup . [1] Al adoptar los métodos inuit , Sverdrup y su tripulación pudieron trazar un total de 260.000 kilómetros cuadrados, más que cualquier otra exploración polar. [6] El área fue cartografiada por su topógrafo, Gunnar Isachsen , y 35 publicaciones académicas fueron escritas como resultado de la expedición. [1] Tras el regreso de Sverdrup a Noruega, fue tratado como un héroe nacional. Sin embargo, sigue siendo relativamente desconocido en América del Norte y relativamente desconocido para su exploración canadiense en Noruega.
Sverdrup reclamó oficialmente las tres islas que descubrió para Noruega en 1902, lo que desencadenó una disputa de soberanía con Canadá , que reclamó la soberanía sobre toda la tierra, descubierta o no descubierta en lo que ahora es el Ártico canadiense. La disputa no se resolvió hasta 1930 cuando Noruega cedió las islas a Canadá. [6] En ese año, Sverdrup firmó un acuerdo con el gobierno canadiense, quien compraría los registros de las expediciones de Sverdrup por $ 67,000 dólares canadienses. Sverdrup murió solo dos semanas después de la firma del trato, pero el dinero aseguró el futuro de su familia. [1] Los registros se archivaron en los Archivos Nacionales de Canadá , [6] pero luego fueron devueltos a la Biblioteca Nacional de Noruega . [1]
Una de las hazañas menos conocidas de Sverdrup fue una expedición de búsqueda y rescate a bordo del barco Eklips en el mar de Kara en 1914-1915. [1] Su objetivo era buscar dos expediciones árticas desaparecidas, la del capitán Georgy Brusilov en el St. Anna y la de Vladimir Rusanov en el Gerkules . [ cita requerida ] La cuarta y última expedición de Sverdrup en aguas árticas de Siberia fue en 1921, cuando, desde el puente del rompehielos soviético Lenin , comandó un convoy de cinco cargueros en una carrera experimental a través del mar de Kara hasta las desembocaduras del Ob y Yenisei . Los barcos llegaron a sus destinos y regresaron sanos y salvos. Esto se consideró un paso importante en el desarrollo del sector del Mar de Kara de la Ruta del Mar del Norte . [7] Sverdrup también tiene una empresa comercial fallida en Cuba , un proyecto de plantación en la provincia de Oriente en 1904. [1]
Vida posterior y legado
Los últimos años de su vida los vivió en Sandvika , en la propiedad Homewood en una colina que domina la ciudad. [8] Murió en noviembre de 1930. Se erigió una estatua de Sverdrup en Steinkjer en 1957, y en 1999 se erigió una estatua de Sverdrup en Sandvika, en la plaza que lleva su nombre, Otto Sverdrups plass . [1] En 2008, la Marina Real de Noruega encargó el HNoMS Otto Sverdrup , una fragata clase Nansen , en honor al marinero y explorador.
Fue condecorado con la Gran Cruz de la Real Orden Noruega de San Olav en 1902, recibió medallas de oro de la Sociedad Geográfica Noruega en 1889 y la Sociedad Geográfica Real en 1903, y recibió un título honorífico en la Universidad de St Andrews . [1]
Sverdrup también había sido galardonado con la Gran Cruz de la Orden de la Corona de Prusia en 1902, [9] pero en una carta abierta a la legación alemana en Oslo el 25 de octubre de 1917 declaró que estaba devolviendo la orden en protesta contra la guerra irrestricta entonces librado por los submarinos alemanes en la Primera Guerra Mundial, causando la muerte de cientos de marineros noruegos. El día antes de que Sverdrup devolviera su orden, su compañero explorador Roald Amundsen también había devuelto sus premios alemanes. [10]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l Hegge, Per Egil . "Otto Sverdrup" . En Helle, Knut (ed.). Norsk biografisk leksikon (en noruego). Oslo: Kunnskapsforlaget . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
- ^ Bratberg, Terje (2007). "Sverdrup" . En Henriksen, Petter (ed.). Tienda norske leksikon (en noruego). Oslo: Kunnskapsforlaget . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
- ^ Ringstad, Jan Erik. "Carl Marstrander" . En Helle, Knut (ed.). Norsk biografisk leksikon (en noruego). Oslo: Kunnskapsforlaget . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
- ^ Otto Neumann, Sverdrup (1959). Aventuras árticas: Adaptado de New land: cuatro años en las regiones árticas . Longmans. pag. 215.
- ^ Barr, Elinor (27 de julio de 2015). Suecos en Canadá: inmigrantes invisibles . Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 9781442695153.
- ^ a b c Gerard Kenney Barcos de madera y hombres de hierro: una saga noruego-canadiense de exploración en el Alto Ártico , ISBN 0-88977-168-5 , 1984
- ^ TC Fairley, Aventuras árticas de Sverdrup , p. 272. Londres 1959.
- ^ Moe, Liv Frøysaa (28 de mayo de 2008). "Homewood" . Municipio de Bærum. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
- ^ "Circular de la Corte". The Times (36897). Londres. 13 de octubre de 1902. p. 6.
- ^ Hølaas, Odd ; Barlaup, Asbjørn ; Tormenta, Henning; Solheim, John (1957). Norge bajo Haakon VII 1905-1957 (en noruego) (tercera edición revisada). Oslo: Cappelen. pag. 172.
Otras lecturas
- Guldborg Søvik og Lars Hole Der isen aldri går. Et år i Otto Sverdrups rikeISBN 978-82-91948-08-9 , 2001
- William Barr , Otto Sverdrup al rescate de la Armada Imperial Rusa .
- Otto Neumann Sverdrup; Per Schei; Herman Georg Simmons; Edvard Bay (1904), Nueva tierra: cuatro años en las regiones árticas , Londres, Longmans, Green y Co.
enlaces externos
- Obras de Otto Sverdrup en la Biblioteca del Patrimonio de la Biodiversidad
- Obras de Otto Sverdrup en Open Library
- Obras de Otto Sverdrup en Project Gutenberg
- Obras de o sobre Otto Sverdrup en Internet Archive
- Obras de o sobre Otto Sverdrup en bibliotecas ( catálogo de WorldCat )