La clase PKP Ol49 era una clase de motor de vapor de pasajeros ordinario ( O ) 2-6-2 ( l ) diseñada en 1949 y utilizada en Polonia por los Polskie Koleje Państwowe (Ferrocarriles estatales polacos) (PKP). Un total de 116 fueron construidos entre 1951 y 1954, 112 para el PKP y cuatro para la exportación a Corea del Norte , por Fablok en Chrzanów .
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![Ol49-44 Chabówka 1 (Nemo5576) .jpg](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) PKP Ol49-44 en Chabówka |
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Vapor | Fablok | 1949, 1951-1954 |
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| 2-6-2 | 116 | 1′C1 ′ h2 | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | 1.750 mm (68,90 pulgadas) | 51,4 toneladas (50,6 toneladas largas; 56,7 toneladas cortas) | 83,5 toneladas (82,2 toneladas largas; 92,0 toneladas cortas) | 3,7 m 2 (40 pies cuadrados) | 16,3 kg / cm 2 (1,60 MPa; 232 psi) | 159,4 m 2 (1.716 pies cuadrados) | | 68,3 m 2 (735 pies cuadrados) | Dos afuera | 500 mm × 630 mm (19,69 pulgadas × 24,80 pulgadas) |
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124 kN (27,880 libras · pie) |
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Reemplazaron a los antiguos Ok1 y Ok22 .
Varios ejemplos todavía están en uso, basados en Wolsztyn , mientras que otros se han montado en varios lugares de Polonia.