PNS / M Khalid (S-137) , es un submarino diesel-eléctrico de ataque rápido equipado con un sistema de propulsión independiente del aire y el barco líder de su clase activo desde su puesta en servicio en la Armada en 1999. [4] [5]
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | PNS Khalid |
Homónimo: | Khālid |
Ordenado: | 21 de septiembre de 1994 |
Constructor: | DCNS , Cherburgo en Francia |
Acostado: | 15 de julio de 1995 |
Lanzado: | 18 de diciembre de 1998 |
Patrocinado por: | Pervez Musharraf |
Oficial: | 6 de septiembre de 1999 [1] |
En servicio: | 1999-presente |
Puerto base: | Base naval de Jinnah |
Identificación: | S137 |
Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Agosta 90Bravo / Khalid -class submarino |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 249,4 pies (76,0 m) [2] |
Haz: | 22,3 pies (6,8 m) |
Borrador: |
|
Potencia instalada: | 2 × Jeumont-Schneider alternadores que producen: 4.600 hp (3400 kW). |
Propulsión: | 2 × SEMT Pielstick 16 PA4 V 185 VG AIP MESMA : 3.600 hp (2.700 kW), 1 × eje. |
Velocidad: |
|
Distancia: | 8.500 millas (13.700 km) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Resistencia: | 150 días |
Profundidad de prueba: | 1.968,5 pies (600 m) [3] [2] |
Complemento: | 36 (7 oficiales, 29 alistados) |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sonar de matriz remolcada |
Guerra electrónica y señuelos: |
|
Armamento: |
|
Basado en el diseño de la clase Agosta 90Bravo / Khalid , fue el primer submarino que fue diseñado y construido por primera vez en Cherburgo en Francia por el contratista francés, el DCNS para la Armada de Pakistán , como parte del contrato para tres submarinos Agosta-90B firmado en 21 de septiembre de 1994. [1] [2] Khalid , según la Armada de Pakistán, es la precursora de su clase y capaz para sus misiones de largo alcance en el Océano Índico . [1]
Desarrollo de construcción y diseño
Después de una serie de complicadas y prolongadas negociaciones entre los gobiernos de Pakistán y Francia , la Armada de Pakistán hizo un pedido para el submarino en septiembre de 1992 y la confirmación fue aprobada el 21 de septiembre de 1994. [6] Fue diseñado y construido por el contratista francés, DCNS , en Cherbourg en Francia y fue establecido el 15 de julio de 1995 : 530 [7]
Su lanzamiento tuvo lugar el 18 de diciembre de 1998 : 530 [8] en Cherburgo , y fue sometido a varias pruebas en el mar por la Armada francesa antes de ser enviado a Karachi , Sindh en Pakistán . [9] El casco está hecho de acero de alta elasticidad 80 HLES , un material similar al utilizado en los submarinos nucleares clase Rubis , lo que permite que el submarino tenga mayor profundidad en el mar. [5] Además, el sistema de control automático y la automatización reducen aún más la necesidad de tripulación, restringiendo su personal militar a 36 personas. [5]
El 6 de septiembre de 1999, fue comisionada en la Armada con los jefes conjuntos del presidente , el general Pervez Musharraf , presenciando la ceremonia de puesta en servicio y entregó al submarino sus colores. [10]
Fue nombrada en honor a Khalid ibn al-Walid , uno de los comandantes militares más respetados y exitosos del Islam. [11] Sobre su puesta en servicio, el jefe naval indio, almirante Sushil Kumar , supuestamente citó que " Khalid había dado una ventaja sobre la India". [12]
La puesta en servicio del submarino marcó un hito en el país y la élite política le dio crédito a la ex primera ministra Benazir Bhutto . [12] Khalid fue incorporado oficialmente a la Armada el 21 de diciembre de 1999. [13]
En 2011, se sometió a una revisión y modernizó su sistema de propulsión con los sistemas de propulsión independiente del aire (AIP) por parte de los técnicos de KSEW Ltd. [4]
El 6 de marzo de 2018, el DCNS, su constructor original, perdió la competencia de licitación con la empresa turca STM por el reacondicionamiento y actualización de su sistema de armas, sistema de control de combate, salas de misiles y actualizaciones de periscopio, y está programado para regresar a su servicio activo en 2020 después de regresar de Turquía. [14]
Ver también
- Submarino nuclear
- Submarino clase Scorpène : una clase de submarino que utiliza una tecnología similar al Agosta 90B
Referencias
- ^ Jane, Frederick Thomas (1999). Barcos de combate de Jane . S. Low, Marston & Company. pag. 637. ISBN 9780710619051.
- ^ a b Syed, Baqir Sajjad (7 de octubre de 2015). "China para construir cuatro submarinos en Karachi" . Amanecer . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ a b c Shabbir, Usman (1 de junio de 2003). "Consorcio Militar PakDef AGOSTA 90B" . Consorcio Militar PakDef . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Aguas, Conrad (2011). "Armada de Pakistán" . Revisión naval mundial de Seaforth 2012 . Barnsley, Yorkshire, Reino Unido: Seaforth Publishing. pag. 74. ISBN 9781783466320. Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Jane, Frederick Thomas (2009). Barcos de combate de Jane . S. Low, Marston & Company. ISBN 9780710628886.
- ^ Sehgal, Major Ikram (1 de enero de 2000). "Clase SSK Agosta 90B" . Diario de defensa . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Lodhi, SFS (1 de enero de 2000). "Un submarino de Agosta para Pakistán" . Diario de defensa . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Bokhari, EAS (20 de febrero de 2000). "Agosta 90-B: un salto cuántico en activos submarinos" . Diario de defensa . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ a b "Benazir reclama crédito por Agosta sub" . Amanecer . 11 de septiembre de 1999 . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Historia de la fuerza submarina" . www.paknavy.gov.pk . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Gady, Franz-Stefan (6 de marzo de 2018). "Turquía para actualizar el submarino de ataque de la Armada de Pakistán" . El diplomático . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .