El Paladin Sparrow es un paracaídas de propulsión estadounidense que fue diseñado y producido por Paladin Industries de Pennsauken, Nueva Jersey . [1] [2]
gorrión | |
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Papel | Paracaídas motorizado |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Industrias Paladin |
Estado | Producción completada |
El sitio web de la empresa fue eliminado en 2012, la empresa parece haber cerrado, aunque la producción del Gorrión había terminado antes de que la empresa cesara sus actividades. [3]
Diseño y desarrollo
El Sparrow fue diseñado para ser un paracaídas motorizado liviano, simple y económico para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., Incluido el peso vacío máximo de la categoría de 115 kg (254 lb). El avión tiene un peso vacío estándar de 66 kg (145 lb). Cuenta con un ala alta estilo paracaídas , alojamiento en un solo lugar, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor Hirth F-33 de 30 hp (22 kW) con un sistema de escape sintonizado en configuración de empujador . [1] [2]
El avión está construido a partir de una combinación de pernos de aluminio y de acero tubería. La dirección a bordo se logra con una barra de control triangular inusual, similar a la que se encuentra en un triciclo ultraligero , que acciona los frenos de la capota, creando balanceo y guiñada. En tierra, la aeronave tiene una dirección de rueda de morro controlada por palanca. El dosel originalmente proporcionado de fábrica era el High Pro con un área de 370 pies cuadrados (34 m 2 ). La aeronave se suministró de fábrica en forma de un kit de montaje que requiere de 20 a 50 horas para completarse. [1] [2]
Especificaciones (gorrión)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Área del ala: 370 pies cuadrados (34 m 2 )
- Peso vacío: 145 lb (66 kg)
- Peso bruto: 375 libras (170 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Hirth F-33 monocilíndrico, dos tiempos , motor de avión refrigerado por aire con escape sintonizado, 30 hp (22 kW)
Actuación
- Carga alar : 4,9 kg / m 2 (1,01 lb / ft2 )
Referencias
- ^ a b c d Cliché, Andre: Guía del comprador de aviones ultraligeros, octava edición, página D-9. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a b c Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , página 84. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ "Internet Archive Wayback Machine" . archive.org . Consultado el 18 de abril de 2018 . Citar utiliza un título genérico ( ayuda )