El vuelo 112 de Pamir Airways era un vuelo de pasajeros programado desde el aeropuerto de Kunduz , Kunduz al aeropuerto internacional de Kabul en Kabul, Afganistán. El 17 de mayo de 2010, el vuelo fue operado por un Antonov An-24 que transportaba 39 pasajeros y 5 tripulantes cuando se estrelló contra el suelo. [2] Nadie a bordo salió con vida.
Accidente | |
---|---|
Fecha | 17 de mayo de 2010 |
Resumen | Relacionado con el clima [1] |
Sitio | Shakardara Distrito , a 20 kilómetros (12 millas; 11 NMI) desde el aeropuerto internacional de Kabul , Kabul , Afganistán 35 ° 18'13 "N 69 ° 3'15" E / 35.30361 ° N 69.05417 ° ECoordenadas : 35 ° 18′13 ″ N 69 ° 3′15 ″ E / 35.30361 ° N 69.05417 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Antonov An-24 |
Operador | Pamir Airways |
Registro | YA-PIS |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Kunduz , Kunduz |
Destino | Aeropuerto internacional de Kabul , Kabul |
Ocupantes | 44 |
Pasajeros | 39 |
Tripulación | 5 |
Muertes | 44 |
Supervivientes | 0 |
Historial de vuelo
La aeronave involucrada era un Antonov An-24 , número de serie del fabricante (MSN) 27307903, matrícula YA-PIS. El avión voló por primera vez en 1972 y fue comprado por Pamir Airways en febrero de 2010, después de haber pasado algún tiempo almacenado en Bulgaria . [3] [4]
Vuelo
El vuelo 112 partió de Kunduz a las 8:30 am hora local ( UTC +4: 30) y todo contacto con el vuelo se perdió 10 minutos después. El vuelo tenía 39 pasajeros y 5 tripulantes a bordo cuando desapareció del radar. [4] [5] Los informes indicaron que el avión se estrelló en Salang Pass , 100 kilómetros (62 millas) al norte del Aeropuerto Internacional de Kabul , [5] [6] [7] a una velocidad de aproximadamente 400 kilómetros por hora (250 mph) [1] Cuando finalmente se localizó, los restos estaban a solo 20 kilómetros (12 millas) de Kabul. [8] Se informó que las condiciones climáticas fueron malas, y un alto comandante militar describió el clima como "... muy malo. Está nevando. Hay inundaciones". [9] [10]
Una investigación en el Reino Unido indicó que el informe del accidente determinó que la causa del accidente fue que el capitán no mantuvo una distancia adecuada del terreno. La tripulación se puso en contacto con el control de tráfico aéreo para pedir permiso para descender, y el controlador de tráfico aéreo pidió a la tripulación que mantuviera su altitud actual, pero el avión comenzó su descenso con mal tiempo hacia una zona montañosa. ATC no advirtió a la tripulación que descendían demasiado rápido y estaban en peligro. Además, la tripulación malinterpretó una alerta del sistema de advertencia de proximidad al suelo, ya sea debido a problemas de idioma o debido a falsas alertas anteriores. [11]
Intentos de rescate
Se informó que el gobierno de Afganistán había solicitado ayuda a la OTAN . La organización envió aviones de búsqueda a la última posición conocida de la aeronave, pero se vieron obligados a retroceder cuatro millas del lugar del accidente debido al mal tiempo. El coronel a cargo del tramo sur del paso dijo que "la única forma en que pueden registrar es a pie. Los helicópteros no pueden entrar". [10] La búsqueda de la aeronave se reanudó en la mañana del 18 de mayo, y el "área del accidente" se localizó ese mismo día, según Yalda Natiq, jefa de comunicaciones del Ministerio de Transporte. [12] [13]
Los informes iniciales de que los restos de la aeronave habían sido localizados a última hora de la noche del martes (18 de mayo) resultaron ser falsos, y la búsqueda continuó a última hora del miércoles 19 de mayo. La policía afgana, la población local y helicópteros de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) participaron en la búsqueda. El terreno accidentado y montañoso, la niebla y la nieve obstaculizaron nuevamente la búsqueda. [14] El 20 de mayo, se anunció que se había detectado la sección de cola del avión. [15]
El 21 de mayo, los rescatistas alcanzaron los restos. "Partes del avión accidentado yacen frente a mí. Hay varios cuerpos esparcidos por aquí", informó por teléfono el ministro en funciones de transporte y aviación civil, Mohammadullah Batash, desde el lugar del accidente, que se encuentra a 20 kilómetros (12 millas) de Kabul. . Se pensaba que el avión Antonov 24 cayó a unos 100 kilómetros (62 millas) al norte de la capital. "Es demasiado pronto para decir que nadie ha sobrevivido. Pero hasta ahora no podemos ver a nadie vivo y la situación aquí es extrema: frío, nieve, viento", dijo. La ISAF dijo que el lugar del accidente estaba ubicado a una altitud de aproximadamente 13.500 pies (4.100 m) en el distrito de Shakardara de la provincia de Kabul. [8]
Pasajeros y tripulación
Había varios ciudadanos afganos a bordo del avión. La BBC informó que seis extranjeros, incluidos tres británicos, también estaban a bordo. [10] Un pasajero estadounidense fue informado por una fuente del Departamento de Estado. [16] El 21 de mayo, el investigador jefe de aviación Ghulam Farooq informó que un número desconocido de ciudadanos de Australia, Pakistán y Tayikistán también se encontraban entre los ocho pasajeros extranjeros a bordo del avión. [17] Se informó que hasta tres australianos pueden haber estado a bordo. Al 22 de mayo, el informe sigue sin confirmarse. [18]
Nacionalidad | Pasajeros | Tripulación | Total |
---|---|---|---|
afgano | ? | ? | 33 |
británico | 3 | - | 3 |
turco | 2 | - | 2 |
Tayikistán | ? | ? | 3 |
americano | 2 | - | 2 |
pakistaní | 1 | - | 1 |
Total | 39 | 5 | 44 |
Ver también
- Vuelo 904 de Kam Air donde la aeronave chocó contra la cima de la montaña Chaperi, a 20 millas al este del Aeropuerto Internacional de Kabul .
Referencias
- ^ a b "Misión Afganistán: Accidente aéreo de Pamir" . Oficina Federal de Investigaciones . 5 de mayo de 2011 . Consultado el 6 de julio de 2011 .
- ^ "Oficial: avión afgano se estrella con 44 a bordo" . USA Today . 17 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación . 17 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ a b Kaminski-Morrow, David (17 de mayo de 2010). "Vuelo de pasajeros afgano reportado desaparecido" . Flightglobal . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Avión de pasajeros afgano 'se estrella cerca de Salang Pass ' " . Noticias de la BBC. 17 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ "Avión de Pamir Airways que transportaba a 41 personas desaparecidas entre Kunduz y Kabul" . WireUpdate. 17 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ "Passagierflugzeug abgestürzt" . Basler Zeitung (en alemán). 17 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Restos de avión afgano, cadáveres encontrados: ministro" . Agence France-Presse . 21 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de mayo de 2010 .
- ^ "Accidentes de avión de pasajeros afgano" . Al Jazeera . 17 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ a b c Jamey Keaten y Amir Shah (17 de mayo de 2010). "Británicos en accidente de avión afgano" . BBC News . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ "ACTUALIZADO: Familia del hombre de Bradford asesinado en un accidente aéreo en Afganistán 'defraudado' sobre la investigación" . Consultado el 29 de abril de 2017 .
- ^ "Se reanuda la búsqueda del avión de pasajeros afgano desaparecido" . Noticias de la BBC. 18 de mayo de 2010 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
- ^ Hossaini, Massoud (18 de mayo de 2010). "Los equipos de rescate localizan la zona del accidente de avión afgano" . Noticias de Yahoo . Consultado el 19 de mayo de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Continúa la búsqueda del avión de pasajeros afgano accidentado . Noticias de la BBC. 19 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ "Restos del avión de Pamir Airways afganos avistados" . Noticias de la BBC. 20 de mayo de 2010 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ Jamey Keaten; Amir Shah (17 de mayo de 2010). "Búsqueda de avión afgano derribado para reanudar al amanecer" . The Denver Post . Consultado el 17 de mayo de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Shah, Amir (21 de mayo de 2010). "Ministro afgano: no hay señales de vida en accidente de avión" . Agence France-Presse . Consultado el 21 de mayo de 2010 .
- ^ " Avión a bordo ' No australianos' que se estrelló en la montaña de Afganistán" . News.com. 22 de mayo de 2010 . Consultado el 23 de mayo de 2010 .
enlaces externos
- " Últimas noticias sobre PM1102 (AN-24B) ". Pamir Airways