Hamid Karzai aeropuerto internacional ( Pashto : د حامد کرزي نړيوال هوايي ډګر ; persa : میدان هوائی بین المللی حامدکرزی ; IATA : KBL , OACI : OAKB ) se encuentra a 5 kilómetros (3,1 millas) del centro de la ciudad de Kabul, en Afganistán . [5] Sirve como uno de los principales aeropuertos internacionales del país y como una de las bases militares más grandes, capaz de albergar más de cien aviones. Anteriormente se llamaba Aeropuerto Internacional de Kabul y localmente como Aeropuerto Khwaja Rawash., aunque sigue siendo oficialmente conocido por algunas aerolíneas por este último nombre. El aeropuerto recibió su nuevo nombre en 2014 en honor al ex presidente Hamid Karzai . La decisión fue tomada por la Asamblea Nacional de Afganistán y el Gabinete del presidente Ashraf Ghani . [6]
Aeropuerto internacional Hamid Karzai د حامد کرزي نړيوال هوايي ډګر میدان هوائی بین المللی حامدکرزی | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||
Dueño | Afganistán | ||||||||||
Operador | |||||||||||
Sirve | Kabul , provincia de Kabul , Afganistán | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Construido | 1960 [2] | ||||||||||
Elevación AMSL | 1,791 m / 5,877 pies | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 33′57 ″ N 069 ° 12′47 ″ E / 34.56583 ° N 69.21306 ° ECoordenadas : 34 ° 33′57 ″ N 069 ° 12′47 ″ E / 34.56583 ° N 69.21306 ° E | ||||||||||
Sitio web | hamidkarzaiairport.com | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
KBL / OAKB Ubicación del aeropuerto en Afganistán | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El aeropuerto se ha ampliado y modernizado en la última década. Se agregó una nueva terminal internacional y la terminal más antigua ahora se utiliza para vuelos nacionales. Un número de bases militares también fueron construidos alrededor del aeropuerto, que son utilizados por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y de la OTAN 's misión de apoyo a Resolute (RS) (anteriormente la Fuerza de Asistencia de Seguridad Internacional , ISAF). La Fuerza Aérea de Afganistán también tiene una base allí, [1] mientras que la Policía Nacional de Afganistán proporciona seguridad dentro de las terminales de pasajeros. En junio de 2016, el destino con más servicios desde el aeropuerto era Dubai-International , con no menos de cuatro aerolíneas de pasajeros volando en la ruta, y algunas con múltiples vuelos diarios. [7] [8]
Historia
El aeropuerto internacional de Kabul fue construido originalmente en 1960 por ingenieros soviéticos . [2] Los turistas extranjeros comenzaron a visitar Afganistán a través del Aeropuerto Internacional de Kabul. Esta era terminó después de la Revolución Saur de 1978 , especialmente después de la invasión soviética de 1979 .
El aeropuerto fue utilizado por el ejército soviético durante la guerra afgano-soviética , de 1979 a 1989, y por las fuerzas militares del ex presidente de Afganistán , Mohammad Najibullah . El control del aeropuerto cambió entre diferentes bandos durante la guerra civil después de 1992. En noviembre de 1996, el Emirato Islámico de Afganistán gobernado por Mullah Muhammad Omar estaba en posesión del aeropuerto, hasta finales de 2001 cuando huyeron de la ciudad después de la invasión estadounidense de Afganistán. . Debido a las sanciones internacionales durante el gobierno talibán, el aeropuerto se cerró a finales de la década de 1990, con vuelos internacionales muy limitados. [ cita requerida ]
Tras la invasión de Afganistán por la OTAN tras los ataques del 11 de septiembre de 2001 , el aeropuerto internacional de Kabul fue bombardeado por las fuerzas estadounidenses y de la coalición. Después de que la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) asumió el control, el aeropuerto comenzó a desarrollarse lentamente a lo largo de los años. En 2005 se instaló un nuevo sistema de radar , que fue actualizado por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos en 2010. [9]
En noviembre de 2008 se inauguró una nueva terminal de 35 millones de dólares para vuelos internacionales, construida con la ayuda de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón . El presidente afgano Hamid Karzai y otras figuras destacadas asistieron a la ceremonia de inauguración. [10] La nueva terminal se abrió oficialmente a vuelos internacionales en junio de 2009. La terminal existente ha sido renovada y actualmente se utiliza para vuelos nacionales.
Los movimientos de pasajeros alcanzaron los 100.000 por año en 2010 o 300 por día. [ cita requerida ] A principios de 2012, el sistema de radar se reforzó para cubrir todo el espacio aéreo de Afganistán. [11] [12]
En octubre de 2014, la Asamblea Nacional de Afganistán propuso nombrar el aeropuerto en honor al ex presidente afgano Hamid Karzai , un mes después de que terminara su mandato, en reconocimiento a sus servicios y contribuciones a la reconstrucción del país. Un día después, el gabinete del presidente Ashraf Ghani aprobó el cambio de nombre. [6]
La instalación del North Side Cantonment - Aeropuerto Internacional de Kabul se terminó y se entregó a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en octubre de 2008. Alberga las instalaciones de mando de la Fuerza Aérea Afgana (AAF) e incluye viviendas, administración, operaciones, mantenimiento y recreación . El proyecto incluyó dos nuevos complejos de hangares , una nueva calle de rodaje y rampas. Es el cuartel general y la base principal (ala 1 o 201) de la Fuerza Aérea afgana. La primera instalación del hangar se entregó a la AAF en enero de 2008. El segundo hangar se completó más tarde ese año. [ cita requerida ]
Instalaciones
El aeropuerto tiene dos edificios terminales, el moderno para vuelos internacionales y el soviético construido para vuelos domésticos. Varios hangares a lo largo de la pista son para aviones militares. No hay hangares para aeronaves civiles (o transitorias). El aeropuerto cuenta con 7 plataformas para helicópteros que se utilizan principalmente para el tráfico militar. [ cita requerida ] El equipo de extinción de incendios está presente. "El equipo de extinción de incendios tiene una capacidad de hasta 12.000 litros de agua y tiene la capacidad y el alcance de 90 metros para controlar desastres de incendios, el primero de estos modernos equipos proporcionados para el aeropuerto". [13]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Air Arabia | Abu Dabi , [14] Sharjah [15] |
Air india | Delhi |
Ariana Afghan Airlines | Ankara , Delhi , Dubái – Internacional , Herat , Estambul , [16] Jeddah , Kandahar , Mazar-i-Sharif , Moscú – Sheremetyevo , Ürümqi [17] |
Emiratos | Dubai – Internacional |
Flydubai | Dubai – Internacional |
Irán Air | Teherán – Imam Khomeini |
Kam Air | Ankara , Bamyan , Delhi , Dubái – Internacional , [18] Dushanbe , Farah , Herat , Islamabad , Estambul , [16] Jeddah , Kandahar , Kuwait , [19] Lashkargah , Mazar-i-Sharif , Medina , Sharjah , Tashkent , Zaranj |
Kuwait Airways | Kuwait |
Mahan Air | Mashhad , Teherán – Imam Khomeini |
Pakistan International Airlines | Islamabad |
SpiceJet | Delhi |
aerolíneas Turcas | Estambul [16] |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Atlas Air | Frankfurt – Hahn |
Coyne Airways | Dubai-Internacional |
DHL Aviación | Abu Dhabi |
Emirates SkyCargo | Dubái – Al Maktoum , Hong Kong |
ParaAire | Dubai – Internacional |
Aerolíneas MNG | Abu Dabi , Karachi , Lahore |
Aerolíneas de Silk Way | Bakú |
Transporte
Los autobuses, taxis y automóviles privados brindan transporte desde y hacia el aeropuerto. Una autopista de 4 carriles conecta el aeropuerto con Kabul. [ cita requerida ]
Accidentes e incidentes
Civil
- El 2 de enero de 1962, el vuelo 123 de Iran Air , un Douglas DC-3 en un vuelo de carga, se estrelló mientras intentaba despegar de Kabul. Durante la carrera de despegue, el capitán notó un mal funcionamiento en el motor número 1 seguido de que la aeronave viraba hacia la izquierda de la pista. Para evitar un choque, el capitán levantó la aeronave en el aire, pero mientras intentaba desviar la aeronave del aeropuerto, un ala golpeó el suelo seguido de un choque. Ambos tripulantes sobrevivieron. [20]
- El 15 de enero de 1969, Douglas DC-3 YA-AAB de Ariana Afghan Airlines resultó dañado sin posibilidad de reparación económica en una colisión terrestre con Douglas DC-6 YA-DAN, también de Ariana. [21]
- El 21 de septiembre de 1984, un McDonnell Douglas DC-10-30 de Ariana Afghan Airlines fue alcanzado por balas explosivas mientras se aproximaba al aeropuerto de Kabul. Todos los pasajeros y la tripulación sobrevivieron al incidente. [22]
- El 12 de junio de 1990, un Ilyushin Il-76 de Aeroflot fue alcanzado por un misil mientras volaba a 22.500 pies (6.858 m), lo que provocó el apagado de dos motores. El avión realizó un aterrizaje forzoso en Kabul sin flaps en una pista sin pavimentar. Los 10 tripulantes sobrevivieron. [23]
- El 29 de mayo de 1992, un Ariana Afghan Airlines Tupolev Tu-154 fue alcanzado por un misil mientras aterrizaba en Kabul. La nariz de la aeronave resultó dañada pero aterrizó con seguridad. Todos los pasajeros y la tripulación sobrevivieron. [24]
- El 19 de marzo de 1998, un Boeing 727-200 de Ariana Afghan Airlines se estrelló contra la montaña Sharki Baratayi de 3.000 pies (914 m) mientras descendía a Kabul. Los 10 tripulantes y los 35 pasajeros a bordo murieron. [25]
- El 3 de febrero de 2005, el vuelo 904 de Kam Air , un Boeing 737-200 operado por Phoenix Aviation , desapareció de las pantallas de radar al acercarse a Kabul con mal tiempo, lo que provocó una operación de búsqueda masiva del Ejército Nacional Afgano para los 96 pasajeros y 8 tripulantes. Los restos de la aeronave se encontraron dos días después en las montañas al este de Kabul, las 104 personas a bordo habían muerto. [26]
- El 17 de mayo de 2010, todo contacto con el vuelo 112 de Pamir Airways , un Antonov An-24 operado por Pamir Airways , se perdió diez minutos después de la salida del aeropuerto de Kunduz . Después de los esfuerzos de búsqueda que duraron cuatro días, los restos del vuelo se localizaron a doce millas de Kabul. Ninguno de los 39 pasajeros y cinco tripulantes a bordo del vuelo sobrevivieron al accidente. [27]
- El 8 de mayo de 2014, el vuelo 312 de Ariana Afghan Airlines, un Boeing 737-400 , salió de la pista después de aterrizar en el aeropuerto. El vuelo 312 se originó en Delhi, India y operaba en un servicio regular de pasajeros a Kabul. Al aterrizar, la aeronave sobrepasó la pista 29 y se detuvo en un terreno irregular. La aeronave sufrió graves daños y seis pasajeros resultaron levemente heridos. [28]
Militar
- El 11 de marzo de 1985, un Antonov An-30 de la Fuerza Aérea Soviética estaba en un vuelo de fotografía aérea en el área de Kabul al sur del valle de Panjshir. Al regresar al aeropuerto, el avión fue alcanzado por un misil Strela. El capitán intentó realizar un aterrizaje de emergencia en la base aérea de Bagram pero estaba demasiado alto. Un fuego provocado por el impacto del misil llegó a los controles de los alerones provocando que los pilotos perdieran el control; tres de los cinco miembros de la tripulación evacuaron la aeronave de forma segura, pero los otros dos miembros de la tripulación murieron. [29]
- El 29 de noviembre de 1986, un Antonov An-26 de la Fuerza Aérea Soviética fue alcanzado por un misil Stinger mientras salía de Kabul. El avión transportaba varias toneladas de cohetes S-24 y 400 kg de explosivos a Jalalabad en Afganistán. Los siete miembros de la tripulación murieron. [30]
- El 21 de octubre de 1987, un Antonov An-12 BK de la Fuerza Aérea Soviética chocó con un helicóptero Mil Mi-24 mientras despegaba con poca visibilidad. El avión se dirigía a la ciudad capital de Uzbekistán, Tashkent; 18 de los 19 pasajeros y tripulantes murieron. [31]
- El 21 de diciembre de 1987, un Antonov An-26 de la Fuerza Aérea Soviética fue alcanzado por un misil Stinger mientras volaba en círculos a una altitud segura poco después del despegue. El motor número uno fue golpeado, perforando el tanque de combustible. Smoke entró en la cabina. Los seis miembros de la tripulación se lanzaron en paracaídas; el capitán saltó demasiado cerca del suelo para abrir su paracaídas y murió en el impacto. [32]
- El 24 de junio de 1988, un Antonov An-26 de la fuerza aérea soviética fue alcanzado por balas disparadas por rebeldes muyahidines . El avión se estrelló en Kabul, matando a uno de los seis tripulantes a bordo. [33]
- El 28 de agosto de 1992, un Ilyushin Il-76MD de la Fuerza Aérea Soviética fue alcanzado por un cohete muyahidín renegado mientras abordaba el personal de la embajada rusa. [34]
- El 5 de agosto de 2008, un Lockheed C-130H Hercules de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos invadió la pista al aterrizar en Kabul, provocando un incendio en la sección delantera de la aeronave. El avión transportaba ayuda a Afganistán. Todos los miembros de la tripulación sobrevivieron. [35]
- El 8 de septiembre de 2009, alrededor de las 8:22 am, hora local, se produjo un atentado suicida cerca de la entrada de la base militar del aeropuerto. [36] [37]
- El 3 de julio de 2014, combatientes talibanes dispararon dos cohetes contra el aeropuerto y destruyeron cuatro helicópteros. Uno de los cuatro helicópteros pertenecía al presidente afgano Hamid Karzai. [38]
- El 29 de enero de 2015, tres contratistas de defensa estadounidenses y un ciudadano afgano fueron asesinados por un pistolero fuera del aeropuerto a última hora de la tarde, hora local. [39]
- El 17 de mayo de 2015, se produjo un atentado suicida con bomba perpetrado por los talibanes cerca de la entrada del aeropuerto, en el que murieron tres e hirieron a dieciocho. [40]
Ver también
- Lista de aeropuertos en Afganistán
Referencias
- ^ a b "Super Tucano en servicio en la Fuerza Aérea de Estados Unidos" . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2018 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
- ^ a b Smith, Harvey Henry (1969). Manual de área para Afganistán (cuarta ed.). Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE . UU . pag. 35 .
El aeropuerto de Kabul, terminado en 1960 ... El aeropuerto y el edificio de la terminal fueron construidos y financiados por la Unión Soviética.
- ^ Registro de aeropuerto para el aeropuerto internacional Kabul Khwaja Rawash en Landings.com. Consultado el 1 de agosto de 2013.
- ^ AIP Afganistán - Información importante archivada el 17 de junio de 2016 en la Wayback Machine.
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- ^ "Karzai abre la terminal aérea de Kabul" . BBC News . 6 de noviembre de 2008.
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- ^ [2] [ enlace muerto permanente ]
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- ^ "Air Arabia agrega el servicio de Kabul a partir de octubre de 2018" . Routesonline . Consultado el 11 de octubre de 2019 .
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- ^ "Coche bomba explota cerca del aeropuerto militar de Kabul" . Chron . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ Sneha Shankar (4 de julio de 2014). "Los talibanes disparan cohetes en el aeropuerto de Kabul incendiando el helicóptero del presidente afgano Hamid Karzai" . Tiempos de negocios internacionales . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Pistolero mata a 3 contratistas estadounidenses" . foxnews.com . Associated Press. Archivado desde el original el 29 de enero de 2015 . Consultado el 29 de enero de 2015 .
- ^ "Bombardero suicida mata a tres y hiere a dieciocho" . bbc.co.uk/news . BBC . Consultado el 17 de mayo de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Kabul en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial del aeropuerto internacional de Kabul
- PDF sobre la reconstrucción del aeropuerto
- Imágenes del Ministerio de Defensa del Reino Unido de KBL
- Historial de accidentes de KBL en Aviation Safety Network
- Carta aeronáutica e información de aeropuerto para OAKB en SkyVector
- Tiempo actual para OAKB en NOAA / NWS