Paradeep , también escrito Paradip (originalmente Paradweep ), es una ciudad portuaria importante y un municipio en el distrito de Jagatsinghpur de Odisha , India . El municipio de Paradeep se constituyó como NAC el 27 de septiembre de 1979 y se convirtió en municipio el 12 de diciembre de 2002. [3] Paradeep (210 15 '55-44 "N 806 40' 34-62" E) es la salida y entrada principal de el comercio marítimo del puerto oriental. También marcó el desarrollo económico del estado, dando impulso al comercio y al comercio. Se ha convertido en la puerta de entrada de Odisha a la comunidad internacional.
Desfile | |
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Apodos: Ciudad portuaria industrial inteligente [1] | |
Desfile Ubicación en Odisha, India | |
Coordenadas: 20.316 ° N 86.610 ° E20 ° 18′58 ″ N 86 ° 36′36 ″ E / Coordenadas : 20 ° 18′58 ″ N 86 ° 36′36 ″ E / 20,316 ° N 86,610 ° E | |
País | India |
Expresar | Odisha |
Distrito | Jagatsinghpur |
Elevación | 1 m (3 pies) |
Población (2011 [2] ) | |
• Total | 68.585 |
Demonym (s) | Paradipianos |
Idiomas | |
• Oficial | Odia |
Zona horaria | UTC + 5: 30 ( IST ) |
Sitio web | odisha |
Paradeep se ha convertido en un centro de actividades industriales. Se han establecido aquí industrias como IFFCO , PPL (una empresa del grupo Adventz ), CARGILL , IOCL , BPCL , HPCL , Carbon , etc. Desde el punto de vista administrativo, Paradeep NAC . se constituyó mediante la Notificación No. 31169 del Departamento de H & UD, de fecha 27 de septiembre de 1979 y entró en funcionamiento a partir del 18 de septiembre de 1980. Posteriormente, Paradeep NAC fue ascendido a Municipio en virtud del artículo 424 de la Ley Municipal de Odisha. 1950 vide H. & UD Deptt Notification no. 47302 / HUD, de fecha 12 de diciembre de 2002. El municipio comprende cinco aldeas fiscales, a saber, Udachandrapur, Chauliapalanda, Sandhakuda, Bijayachandrapur y Bhitaragarh. En vista del aumento de la población y la industrialización, una propuesta para incluir 15 (quince) aldeas, es decir, Paradeep Garh, Niharuni, Niharuni Kandha, Chouki Matha, Udayabata, Nimidiha, Kotakula, Rangiagarh, Nua Sandhakud, Musadiha, Musadiha Jangle, Boitarkuda, Kaudia, Aganasi , y Nuagarh fue enviado al Departamento de H. & UD del estado el 11 de octubre de 2007 y al Recaudador del Distrito, Jagatsinghpur para su inclusión. Paradip está a 94 KM de Cuttack y a 125 KM de Bhubaneswar. El aeropuerto internacional Biju Patnaik es el aeropuerto comercial más cercano y el único en funcionamiento para llegar a Paradip. [4]
Historia
A principios del siglo XVII, Paradip y sus áreas adyacentes estaban conectadas con Cuttack a través del río Mahanadi y sus ramales. El transporte de mercancías desde las zonas rurales a Cuttack se realizó a través de vías fluviales a través de Dhamara y Pattamundai . Pero lentamente esto se interrumpió debido a la sedimentación del lecho del río. En 1819, los británicos construyeron una especie de puerto al norte del sitio actual de Paradip, el entonces llamado False Point. En 1862, East India Irrigation Company exploró el potencial de Paradip para el transporte de arroz desde el área. La importancia de Paradip creció más durante la gran hambruna de 1866, cuando se utilizó como el principal punto de entrada para la importación de materiales alimenticios a la zona afectada por la hambruna.
Durante el período posterior a la independencia, en 1958 surgió un puerto menor en Paradip gracias a los esfuerzos del Gobierno del Estado. Posteriormente, el Gobierno decidió construir allí un puerto importante. La primera piedra del puerto de Paradip fue colocada por el fallecido Pandit Jawaharlal Nehru, entonces Primer Ministro de la India el 3 de enero de 1962. Una vez terminado en 1965, el puerto pasó a manos del Gobierno de la India en manos del Gobierno del Estado el 1 de junio de 1965 y el puerto fue declarado abierto el 12 de marzo de 1966. El puerto de Paradip fue declarado como el octavo puerto principal de la India y el primer puerto importante de alta mar en la costa este encargado después de la independencia. El Paradip Port Trust nació en 1967 para el desarrollo y la gestión del puerto. [5]
Geografía
Paradip se encuentra en 20 ° 10'N 86 ° 24'E / 20,16 ° N 86,40 ° E. [6] Tiene una elevación promedio de 1 m (3,3 pies).
Clima
Datos climáticos de Paradeep (1981-2010, extremos 1969-2012) | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Registro alto ° C (° F) | 33,2 (91,8) | 36,2 (97,2) | 39,3 (102,7) | 40,7 (105,3) | 41,4 (106,5) | 42,4 (108,3) | 38,0 (100,4) | 39,2 (102,6) | 36,4 (97,5) | 36,0 (96,8) | 34,0 (93,2) | 32,6 (90,7) | 42,4 (108,3) |
Promedio alto ° C (° F) | 27,0 (80,6) | 28,9 (84,0) | 31,0 (87,8) | 32,0 (89,6) | 32,9 (91,2) | 32,5 (90,5) | 31,4 (88,5) | 31,3 (88,3) | 31,7 (89,1) | 31,8 (89,2) | 30,1 (86,2) | 28,0 (82,4) | 30,7 (87,3) |
Promedio bajo ° C (° F) | 16,5 (61,7) | 19,9 (67,8) | 23,5 (74,3) | 25,7 (78,3) | 26,6 (79,9) | 26,7 (80,1) | 26,0 (78,8) | 26,0 (78,8) | 26,0 (78,8) | 24,4 (75,9) | 20,2 (68,4) | 16,7 (62,1) | 23,2 (73,8) |
Registro bajo ° C (° F) | 9,6 (49,3) | 12,0 (53,6) | 13,4 (56,1) | 16,0 (60,8) | 17,5 (63,5) | 18,5 (65,3) | 18,1 (64,6) | 17,8 (64,0) | 19,6 (67,3) | 16,0 (60,8) | 12,0 (53,6) | 10,4 (50,7) | 9,6 (49,3) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 9,4 (0,37) | 19,4 (0,76) | 33,5 (1,32) | 33,3 (1,31) | 95,2 (3,75) | 222,9 (8,78) | 282,0 (11,10) | 367,6 (14,47) | 284,3 (11,19) | 195,9 (7,71) | 86,5 (3,41) | 10,8 (0,43) | 1.640,9 (64,60) |
Días lluviosos promedio | 0,7 | 1.4 | 1.4 | 2.0 | 4.2 | 9.1 | 13,2 | 14.0 | 11,0 | 6,7 | 2.6 | 0,5 | 66,6 |
Humedad relativa promedio (%) (a las 17:30 IST ) | 71 | 75 | 80 | 84 | 83 | 83 | 85 | 85 | 83 | 78 | 71 | 68 | 79 |
Fuente: Departamento de Meteorología de la India [7] [8] |
Transporte
Economía
Puerto Paradip
El puerto de Paradip es el puerto principal de Odisha y uno de los más grandes de la costa este de la India. El puerto manejó más de 100 millones de toneladas de carga en 2017-2018. El carbón térmico y el mineral de hierro son los principales productos que transitan por el puerto. [9] Ubicado en la Bahía de Bengala a una latitud de 20 ° 55.44 'N y una longitud de 86 ° 34.62' E, el puerto está construido sobre un puerto artificial con barcos que acceden al puerto a través de lagunas artificiales . El ex ministro principal de Odisha Biju Patnaik , un aviador y un luchador por la libertad, encabezó el establecimiento del puerto.
Área de almacenamiento
55.000 m 2 de superficie pavimentada de hormigón cerca del atracadero. Área de almacenamiento asegurada y protegida. Capacidad para almacenar alrededor de 1000 TEU (20 pies).
Equipos Disponibles
Una Grúa Móvil de 75MT de capacidad (Puerto). Dos grúas móviles de 50 MT y una carretilla elevadora de 20 MT (privada). Remolques adecuados para manejar TEU y FEU (privados).
Instalaciones
Prioridad de atraque para buques portacontenedores. Por lo tanto, cero en espera de concesión del 50% en los cargos relacionados con el buque y la carga para los buques portacontenedores. Puerto Grúas móviles en atracaderos para manipulación de contenedores. En la instalación de relleno / desgrasado de la casa. Instalación de revestimiento para manipulación ferroviaria de contenedores, un embarcadero RO-RO, amarre de un solo punto
Tráfico de contenedores
2010-11 Importación de 1084 TEU vacíos. Exportación de 2443 TEUs cargados en contenedor con 61361ton.
Industria
Indian Oil ha establecido una importante refinería de petróleo con una capacidad instalada de 15 millones de toneladas por año en Paradip. Otras industrias importantes en el área incluyen:
- Paradeep Phosphates Limited, una empresa de fertilizantes de altura
- Paradeep Plastic Park Limited
- IFFCO - Planta de fertilizantes
- Planta de pellets de Essar Steel
- Terminal de comercialización de petróleo indio
- Bharat Petroleum Corp.Ltd. - terminal de marketing
- Hindustan Petroleum Corp.Ltd. - terminal de marketing.
- Planta de aceite comestible de Cargill
- Indian Oil Corporation Limited IOCL
- Skol Breweries Ltd, (Unidad: cervecería de la costa este)
Paradip está emergiendo como un importante centro industrial con varias plantas de acero próximas, incluida una planta de US $ 12 mil millones que está siendo desarrollada por POSCO de Corea del Sur . Además, se están desarrollando refinerías de alúmina, centrales térmicas y un complejo petroquímico.
Paradip ha sido identificada para el desarrollo como una de las seis principales regiones de inversión petrolera, química y petroquímica (PCPIR) en la India, en la línea de Pudong en China , Rotterdam en Europa y Houston en América del Norte . El Paradip PCPIR ha identificado un potencial de inversión de 68.840 millones de dólares estadounidenses, distribuidos en 284 kilómetros cuadrados (110 millas cuadradas) en el área. [10]
Demografía
A partir de 2001[actualizar]Censo de la India , [11] En 2001, Paradip tenía una población de 73.633. Los hombres constituían el 58% de la población y las mujeres el 42%, debido a la rápida migración de jóvenes trabajadores industriales a la zona. Paradip tiene una tasa de alfabetización promedio del 73%, superior al promedio nacional de 59,5%: la alfabetización masculina es del 79% y la alfabetización femenina es del 65%. El 12% de la población tiene menos de 6 años.
Referencias
- ^ "Ciudad portuaria industrial inteligente de Paradip" . townland, 12 de mayo de 2020 . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
- ^ http://www.citypopulation.de/php/india-odisha.php
- ^ "Bienvenidos a la Municipalidad de Paradeep" . www.paradeepmunicipality.org . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
- ^ "AAI elaborará un informe de proyecto sobre el aeropuerto de Paradip" . El nuevo Indian Express . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
- ^ Panda, Satyananda (2006). Paradip en pasado y presente . Rashmirekha Panda. ISBN 8186790578.
- ^ Falling Rain Genomics, Inc - Paradip
- ^ "Estación: Mesa Climatológica del Puerto Paradip 1981-2010" (PDF) . Normales climatológicas 1981-2010 . Departamento de Meteorología de la India. Enero de 2015. págs. 591–592. Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2020 . Consultado el 10 de enero de 2021 .
- ^ "Extremos de temperatura y lluvia para estaciones indias (hasta 2012)" (PDF) . Departamento de Meteorología de la India. Diciembre de 2016. p. M165. Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2020 . Consultado el 10 de enero de 2021 .
- ^ "Sitio web de Paradip Port Trust" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2018 . Consultado el 9 de diciembre de 2006 .
- ^ http://www.icis.com/Articles/2009/04/06/9205193/india-sets-out-plans-for-rapid-petrochemicals-growth.html
- ^ "Censo de la India 2001: datos del censo de 2001, incluidas ciudades, pueblos y ciudades (provisional)" . Comisión del Censo de la India. Archivado desde el original el 16 de junio de 2004 . Consultado el 1 de noviembre de 2008 .
enlaces externos
- Guía de viaje de Paradip de Wikivoyage
- Puerto de Paradip
- En Hannover, la gran idea de infraestructura de la India: Regiones económicas especiales