Gare Montparnasse
Gare Montparnasse ( pronunciación francesa: [ ɡaʁ mɔ̃paʁnas] ; estación de Montparnasse), oficialmente París-Montparnasse , es una de las seis grandes terminales ferroviarias de París , ubicadas en los distritos 14 y 15 .
La estación abrió en 1840, fue reconstruida en 1852 y reubicada en 1969 a una nueva estación justo al sur de la ubicación original, donde posteriormente se construyó la prominente Torre Montparnasse . Es un elemento central de la zona de Montparnasse . La estación original se destaca por el descarrilamiento de Montparnasse , donde un tren de vapor se estrelló contra la estación en 1895, un evento capturado en fotografías ampliamente conocidas y reproducido a gran escala en varios lugares. [1]
La estación da servicio a trenes TGV interurbanos al oeste y suroeste de Francia , incluidos Tours , Burdeos , Rennes y Nantes , y servicios suburbanos y regionales en las rutas Transilien París – Montparnasse . También hay una estación de metro . Gare Montparnasse es la única terminal de la línea principal de París que no está directamente conectada al sistema RER , aunque la línea principal de Montparnasse está conectada al RER en Versailles-Chantiers y al LGV Atlantique en Massy Palaiseau .
La estación se inauguró en 1840 como Gare de l'Ouest , [2] más tarde fue renombrada. Se construyó una segunda estación entre 1848 y 1852.
El 25 de agosto de 1944, el gobernador militar alemán de París, el general von Choltitz , entregó su guarnición al general francés Philippe Leclerc en la antigua estación. (ver Liberación de París ).
Durante la década de 1960, se construyó una estación más nueva integrada en un complejo de edificios de oficinas más adelante en la vía. [3] [4] En 1969, la antigua estación fue demolida y la Torre Montparnasse construida en su sitio. En 1990 se construyó una ampliación para albergar el TGV Atlantique .
