El Passerelle Simone-de-Beauvoir (inicialmente conocido con el nombre provisional de Passerelle Bercy-Tolbiac ) es un puente exclusivo para peatones y ciclistas que cruzan el río Sena en París . Es el puente 37 sobre el Sena en París. Se encuentra entre los puentes de Pont de Bercy y Pont de Tolbiac y une los distritos 12 y 13 de París. La estación de metro de París más cercana es Quai de la Gare .
Passerelle Simone-de-Beauvoir | |
---|---|
Coordenadas | 48 ° 50′08 ″ N 2 ° 22′39 ″ E / 48.83556 ° N 2.37750 ° ECoordenadas : 48 ° 50′08 ″ N 2 ° 22′39 ″ E / 48.83556 ° N 2.37750 ° E |
Cruces | Jábega |
Lugar | París , Francia |
Siguiente corriente arriba | Pont de Tolbiac |
Siguiente aguas abajo | Pont de Bercy |
Caracteristicas | |
Diseño | Estructura lenticular (en forma de lente ) con anclajes rotacionales en los soportes |
Largo total | 304 metros (997 pies) |
Ancho | 12 metros (39 pies) |
Historia | |
Inicio de la construcción | 2004 |
Fin de la construcción | 2006 |
Abrió | 2006 |
Localización | |
Historia
El tramo central del puente (llamado peltinée por sus arquitectos, Feichtinger Architectes, bajo Dietmar Feichtinger ) está hecho de acero, pesa 650 toneladas (640 toneladas largas; 720 toneladas cortas), tiene 106 metros (348 pies) de largo y 12 metros. (39 pies) de ancho. El tramo fue construido por la empresa Eiffel ( Eiffel Constructions métalliques ) en Alsacia y fue transportado por canal , el Mar del Norte , el Canal de la Mancha y los ríos franceses (con dificultades debido a que las compuertas eran demasiado estrechas) hasta su destino, cruzando París en un barcaza el 30 de noviembre de 2005. Fue izada en dos horas el 29 de enero de 2006, alrededor de las tres de la madrugada.
La pasarela es característica de su época y se distingue de las otras tres pasarelas que ya cruzan el Sena en París ( Passerelle Léopold-Sédar-Senghor anteriormente Passerelle Solférino, Pont des Arts y Passerelle Debilly ). La geometría de sus miembros reduce el cizallamiento. Esta es una estructura en forma de lente. El anclaje rotacional sobre sus soportes vuelve a bajar su altura estructural a los diferentes niveles de los muelles en cada extremo. Sus cinco cruces pasan sobre el río sin apoyos en el agua. Vuelve a unir las calles en la orilla alta (directamente en el parvise de la Bibliothèque François-Mitterrand (nueva Bibliothèque nationale de France ), en la Rive Gauche (orilla izquierda) y directamente en el parc de Bercy en la Rive Droite (orilla derecha ). Tiene soportes dobles en las orillas inferiores ( quai François-Mauriac en el rive gauche , y quai de Bercy en el rive droite ) Un área protegida a mitad de camino en la lente central permite a los peatones protegerse de la lluvia.
En marzo de 2005, Bertrand Delanoë , el alcalde de París, propuso nombrarlo "Passerelle Simone de Beauvoir" e inauguró el puente el 13 de julio de 2006, con la asistencia de la hija adoptiva de Beauvoir, Sylvie Le Bon-de Beauvoir .
Cronología
- Septiembre de 2004: desviación de la red
- Octubre de 2004: cimientos puestos
- 2005-2006: enlaces establecidos uno por uno
- Junio de 2006: trabajos dinámicos y estáticos
- Julio de 2006: inaugurado y abierto al público
Galerie
Ver también
Bibliografía
Feichtinger Architectes, Passerelle Simone de Beauvoir, París , AAM Editions 2007, ISBN 978-2-87143-175-6
enlaces externos
- (en francés) Ville de Paris
- (en francés) Feichtinger Architects
- Revisión arquitectónica y fotos de a + t architecture editoriales