Paul Chester Jerome Brickhill (20 de diciembre de 1916 - 23 de abril de 1991) fue un piloto de combate australiano, prisionero de guerra y autor que escribió The Great Escape , The Dam Busters y Reach for the Sky .
Paul Brickhill | |
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Nació | Paul Chester Jerome Brickhill 20 de diciembre de 1916 Melbourne , Victoria , Australia |
Fallecido | 23 de abril de 1991 Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia | (74 años)
Obras destacadas | El gran escape Los cazadores de presas alcanzan el cielo |
Vida temprana
Brickhill nació en Melbourne , Victoria del periodista George Russell Brickhill (1879-1964) e Izitella Victoria Brickhill (de soltera Bradshaw). [1] Era el tercer hijo de los cinco hijos de la pareja, los otros eran Russell (1911–2002), Ayde Geoffrey (1914–), Lloyd (1918–2011) y Clive (1923–2009). [2] Cuando Brickhill tenía 11 años, la familia se mudó a Sydney, donde fue educado en North Sydney Boys High School . Un compañero de clase y amigo fue el actor Peter Finch . [3]
Brickhill dejó la escuela en 1931 porque su padre había sido despedido como resultado de la Depresión. Mientras sus otros hermanos continuaban con su educación, era necesario que Brickhill, quien era considerado el menos académico de los niños, consiguiera un trabajo para ayudar a su hermano mayor Russell a traer dinero a la familia. [4] Fue despedido de sus dos primeros trabajos debido a su tartamudeo. Luego consiguió un trabajo como ayudante de oficina y luego ayudante de ascensor en la Adelaide Steamship Company. Ese trabajo no duró mucho, ya que Peter Finch, que ahora trabajaba como copista, pudo convencer a un editor de noticias en The Sun para entrevistar a Brickhill en 1932. [5] Brickhill fue contratado como copista, y dentro de Un año fue ascendido a periodista cadete. En unos pocos años se había abierto camino hasta convertirse en periodista y, en 1940, era subdirector. [6]
Segunda Guerra Mundial
Brickhill inicialmente no estaba impresionado por la fiebre de la guerra, hasta que el impacto de la invasión de Francia y la posterior retirada de Dunkerque, junto con el aburrimiento de su trabajo de subdirector de escritorio, lo llevaron a alistarse el 6 de enero de 1941 en la Royal Australian Air Force (RAAF) . [7] Su entrenamiento de vuelo comenzó en marzo de 1941 en la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo Número 8 en Narrandera, Nueva Gales del Sur, como se llevó a cabo en Australia bajo el Programa de Entrenamiento Aéreo Empire . Brickhill realizó un entrenamiento avanzado como piloto de combate en Canadá y el Reino Unido antes de ser asignado al Escuadrón No. 92 de la RAF , una unidad equipada con Spitfires y parte de la Fuerza Aérea del Desierto en el norte de África.
El 17 de marzo de 1943 fue derribado en Túnez y se convirtió en prisionero de guerra . [8] Fue trasladado en avión a Italia el 23 de marzo y luego enviado en tren a Alemania. Después de estar inicialmente retenido en el Dulag Luft en Oberursel , una estación central de recepción e interrogación para aviadores enemigos capturados para la Luftwaffe , fue enviado al Stalag Luft III , en la Baja Silesia , 150 km al sureste de Berlín, y llegó allí el 4 de abril de 1943. [9] Brickhill se involucró en la organización de la fuga del campo, inicialmente como vigía o "títere", antes de ofrecerse como voluntario para trabajar como excavador en el túnel "Tom". [10] Desarrolló claustrofobia y, como resultado, finalmente fue reasignado. y puesto a cargo de la seguridad de los falsificadores. Debido a su claustrofobia y al riesgo de entrar en pánico y bloquear la fuga de otros detrás de él, no se le permitió participar en el intento de fuga masiva , que se conoce como "El Gran Escape ". [11]
Tras el anuncio del asesinato de los fugitivos que habían sido recapturados tras la Gran Evasión, Brickhill decidió documentar el evento. Al discutir el tema con su compañero de prisión Conrad Norton, identificaron que muchos de sus compañeros de prisión tenían otras historias de fugas atrevidas y que podrían brindar la posibilidad de publicar un libro después del final de la guerra. Como Brickhill había estado involucrado en "The Great Escape", se concentró en esa historia, mientras Norton recopilaba historias individuales. [12] Como a los prisioneros se les prohibió escribir otra cosa que no fueran cartas y postales, recogieron todos los trozos de papel que pudieron encontrar y, escribiendo con la letra más pequeña posible, recopilaron historias y las escondieron de los guardias.
Regreso al periodismo
Tras el final de la guerra, mientras que los términos de su alistamiento con la RAAF habían sido que tenía que servir durante 12 meses después del cese de hostilidades, Brickhill recibió seis meses de licencia sin sueldo. Durante su licencia regresó al periodismo, trabajando como corresponsal en Londres para Associated Newspapers . Mientras tanto, fuera de las horas de trabajo, había mecanografiado sus historias y las de Norton y había seleccionado a David Higham como su agente literario. [13] Con la ayuda de Higham, el manuscrito fue aceptado por Faber & Faber y publicado como Escape to Danger en 1946.
Después de trabajar para Associated Newspapers durante un período, Brickhill regresó a Australia y tomó un trabajo como subeditor en el periódico The Sun en Sydney, Australia. [14]
Brickhill y Norton habían acordado que cada uno conservaría los derechos de autor de los capítulos que habían escrito para Escape to Danger . Como resultado, mientras esperaba obtener suficientes existencias de papel para imprimir el libro, Brickhill pudo vender una versión condensada de su capítulo sobre la Gran Evasión a varios periódicos de Australia.
The Great Escape y The Dam Busters
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, John Nerney, jefe de la Rama Histórica del Aire del Ministerio del Aire británico, identificó la necesidad de una historia del Escuadrón 617. Mientras trataba de encontrar un autor adecuado, discutió el tema con John Pudney , que era editor de News Review . A Pudney le había gustado Escape to Danger y sugirió que se considerara a Brickhill. [15]
Siguiendo la recomendación de Pudney, Nerney se acercó a Brickhill en febrero de 1949, quien aceptó la oferta. Mientras hacía todo lo posible para ayudar en su investigación, el Ministerio del Aire solo podía proporcionar a Brickhill un pequeño honorario y ninguna garantía de publicación que no fuera una publicación producida por el gobierno. [16] En un intento por obtener un anticipo que le permitiera dejar su trabajo actual como subeditor en The Sun y trasladarse a Inglaterra, Brickhill se acercó a varios editores australianos para ver si estaban interesados en una edición australiana. del libro. Ninguno estaba interesado, por lo que Brickhill se vio obligado a rechazar la oferta de Nerney. [17]
Al mismo tiempo, John Pudney, quien recientemente se había unido a la editorial Evans Brothers con sede en Londres, se había acercado a Brickhill como editor con una propuesta para escribir un libro sobre la fuga masiva de Stalag Luft 3. Esto finalmente se publicaría como The Great Escape . [17] Con el avance que Evans Brothers le ofreció a Brickhill, dejó su trabajo y se embarcó a Inglaterra en mayo de 1949. [18]
Una vez en Inglaterra, Brickhill preguntó a la RAF sobre el estado de la historia propuesta del escuadrón 617, ofreciendo sus servicios si aún eran necesarios. Como la RAF no había avanzado más en la búsqueda de un autor alternativo, su oferta fue aceptada. [19] Brickhill se acercó a Evans Brothers sobre un avance para el libro propuesto sobre el escuadrón 617, pero no estaban interesados en proporcionar ningún avance hasta que vieron un manuscrito. [20] Ya trabajando en The Great Escape , Brickhill también comenzó a trabajar simultáneamente en la historia del escuadrón 617.
The Great Escape se publicó en 1950 y llamó la atención del público sobre el incidente.
La historia del Escuadrón 617 y, en particular, su participación en la Operación Chastise y la destrucción de presas en el valle del Ruhr se publicó en 1951 como The Dam Busters , que vendió más de un millón de copias en sus primeros 50 años. [21] [22]
Tras el éxito de The Dam Busters, Robert Clark, el jefe de producción de Associated British Picture Corporation se acercó a Brickhill para adquirir los derechos de pantalla del libro. El gerente de producción de la compañía opinó que había demasiadas personas y redadas involucradas, y que no podrían filmar el libro en su totalidad. Como resultado, solicitó que Brickhill proporcionara un tratamiento de película condensada. Brickhill acordó hacerlo sin pago con la esperanza de vender los derechos de la pantalla. Para ayudarlo, Clark lo asoció con Walter Mycroft, quien era el Director de Producción de la compañía. [23] Brickhill decidió concentrar el tratamiento de la película en Operation Chastise e ignorar las incursiones posteriores.
Associated acordó con Brickhill los derechos de la película en diciembre de 1952 por lo que se cree que fueron 5.000 libras esterlinas. [24]
La película posterior se estrenó en 1954 como The Dam Busters .
Alcanzar el cielo
Después de leer The Dam Busters , el as de Battle of Britain , Douglas Bader, se acercó a Brickhill en 1951 para colaborar en su biografía. [25] Brickhill acordó emprender el proyecto. [26]
Después de acercarse a varios editores sobre la biografía propuesta, el agente de Brickhill descubrió que William Collins and Sons estaban preparados para ofrecer los mejores términos, lo que llevó a Brickhill a firmar con ellos. Sin embargo, Brickhill se sintió culpable por no firmar con John Pudney y Evans Brothers, quienes anteriormente lo habían apoyado tanto. En consecuencia, se ofreció a escribir una antología de historias de escape para ellos, que finalmente publicaron como Escape - Or Die . [27]
La biografía resultante de Bader se publicó en 1954 como Reach for the Sky . Solo en los primeros meses, se vendieron 172.000 copias. [28] La tirada inicial de 300.000 copias se agotó rápidamente, ya que la biografía se convirtió en el libro de tapa dura más vendido en la Gran Bretaña de la posguerra.
Posteriormente, el libro fue adaptado para la pantalla y lanzado en 1956 como largometraje . Protagonizada por Kenneth More como Bader, encabezó la taquilla en Gran Bretaña ese año. [29]
Vida posterior
Brickhill pasó el resto de su vida trabajando en varios guiones de películas, novelas y biografías sin terminar, pero nunca pudo repetir sus éxitos de 1949 a 1954.
En 1969 volvió a vivir definitivamente en Australia. [30] Brickhill murió en Sydney , Nueva Gales del Sur el 23 de abril de 1991 a la edad de 74 años. [31] Véase también la actualización de John Ramsland. [32]
Vida personal
Después de conocerla por primera vez mientras viajaba en barco de Australia a Inglaterra en 1949, Brickhill, de 33 años, se casó con Margot Slater, también australiana, de 21 años, en la Iglesia de San Miguel, Chester Square , Chester Square, Pimlico en 22. Abril de 1950. Se divorciaron el 20 de julio de 1964 después de un matrimonio tempestuoso. [33] [31] Margot más tarde se casó con Devon Minchin . [34]
Paul y Margot Brickhill tuvieron dos hijos: Timothy Paul (14 de abril de 1954–) [35] y Tempe Melinda (agosto de 1957–). [36] Después de trabajar como modelo de moda, Tempe se convirtió en gerente de Issey Miyake London, CEO de Issey Miyake Europe y director de la Fédération Française de la Couture . [37]
Biografías sobre Brickhill
Su vida fue el tema de una biografía de 2016, The Hero Maker: A Biography of Paul Brickhill , de Stephen Dando-Collins [33] y Flying into Danger: The Paul Brickhill Story de John Ramsland.
Bibliografía
Brickhill escribió los siguientes libros:
- Escape to Danger (con Conrad Norton). Londres: Faber y Faber, 1946.
- La gran evasión . Nueva York: Norton, 1950.
- The Dam Busters . Londres: Evans, 1951.
- Escape - Or Die: Historias auténticas de la RAF Escaping Society . Londres: Evans, 1952.
- Alcanza el cielo: la historia de Douglas Bader DSO, DFC . Londres: Collins, 1954.
- La fecha límite . Londres: Collins, 1962. (título estadounidense War of Nerves ) [38]
- Tres grandes historias de aire . Londres: Collins, 1970.
Adaptaciones cinematográficas
Tres libros de Brickhill se convirtieron en largometrajes: The Dam Busters (1955), Reach for the Sky (1956) y The Great Escape (1963).
Deadline se convirtió en un episodio de la serie de antología Bob Hope Presents the Chrysler Theatre titulada War of Nerves que se emitió por primera vez el 5 de enero de 1964. [39]
Notas
- ^ Dando-Collins. Páginas 17 y 19.
- ^ Dando-Collins. Páginas 21, 24 y 26.
- ^ "Vida misteriosa del autor de Great Escape" .
- ^ Dando-Collins. Página 37.
- ^ Dando-Collins. Página 39.
- ^ Dando-Collins. Página 47.
- ^ Dando-Collins. Página 49.
- ^ Dando-Collins. Páginas 1 a 12.
- ^ Dando-Collins. Páginas 84 a 85.
- ^ Dando-Collins. Páginas 102 a 105.
- ^ Dando-Collins. Página 124.
- ^ Dando-Collins. Página 138.
- ^ Dando-Collins. Página 162.
- ^ Dando-Collins. Página 194.
- ^ Dando-Collins. Página 196.
- ^ Dando-Collins. Página 197.
- ^ a b Dando-Collins. Página 198.
- ^ Dando-Collins. Página 199.
- ^ Dando-Collins. Página 200.
- ^ Dando-Collins. Página 206.
- ^ Dando-Collins. Página 233.
- ^ Ramsden. Página 20.
- ^ Dando-Collins. Página 237.
- ^ Dando-Collins. Página 241.
- ^ Dando-Collins. Páginas 233 a 236.
- ^ Dando-Collins. Página 239.
- ^ Dando-Collins. Página 240.
- ^ Mackenzie. Página 164.
- ^ Dando-Collins. Páginas 303 a 304.
- ^ Dando-Collins. Página 355.
- ^ a b Wilcox, Craig. Brickhill, Paul Chester (1916-1991) . Centro Nacional de Biografía, Universidad Nacional de Australia, a través del Diccionario de Biografía de Australia.
- ^ Juan A. Ramsland. El autor más vendido de Mosman: Paul Brickhill, RAAF & POW Hero en ISAA Review Vol 17 No.1 2019, Journal of the Independent Scholars Association of Australia Inc.
- ^ a b "Paul Brickhill, el glamoroso creador de héroes de Australia de" The Great Escape "y" The Dam Busters " " . 2 de septiembre de 2016.
- ^ https://www.asial.com.au/documents/item/41
- ^ Dando-Collins. Página 283.
- ^ Dando-Collins. Página 307.
- ^ Dando-Collins. Página 372.
- ^ Brickhill, Paul, 1916-1991 (1963), Guerra de nervios / Paul Brickhill , MorrowCS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Guerra de los nervios" . IMDb . Consultado el 15 de febrero de 2018 .
Referencias
- "Brickhill, Paul Chester Jerome 1916-1991". Autores contemporáneos, nueva serie de revisiones , 69: 68–69.
- Dando-Collins, Stephen (2016). El creador de héroes: una biografía de Paul Brickhill (rústica). Sydney: Penguin Random House Australia. ISBN 978-0-85798-812-6.
- Mackenzie, SP (2008). Guerra de Bader . Londres: Spellmount Publishers. ISBN 978-0-7524-5534-1.
- Ramsden, John (2003). The Dam Busters: A British Film Guide (rústica). Londres: IN Tauris & Co. ISBN 1-86064-636-0.
- Ramsland, John (2016). Volando en peligro: la historia de Paul Brickhill (rústica). Carlton, Australia: Brolga Publishing. ISBN 978-1-92536-768-3.
enlaces externos
- Paul Brickhill en IMDb
- Obituario del NY Times