Paul O'Neill (piloto de carreras)
Paul O'Neill (nacido el 31 de diciembre de 1979) es un piloto de carreras de autos británico y medio hermano de la cantante inglesa Melanie C. [1]
Nacido en Widnes , Cheshire , O'Neill se sintió atraído originalmente por las carreras después de ver a Nigel Mansell ganar el Gran Premio de Gran Bretaña de 1987, pero inicialmente no siguió una carrera, estudió para los niveles A pero no los completó. Después de asistir a la escuela de carreras Jim Russell , comenzó a competir en la copa MGF en 1999 y 2000, antes de ingresar a la clase de producción del Campeonato Británico de Turismos en 2001. No ganó una carrera, pero obtuvo 3 podios de clase y 2 posiciones de privilegio. camino al octavo lugar de la clase.
Sus esfuerzos en la clase de producción fueron suficientes para ganarse un puesto en el Team Egg Sport en su semi-works Touring Class Vauxhall Astra Coupe para 2002. Fue octavo en este campeonato y luego pasó al equipo Vauxhall de fábrica en 2003, terminando 4to en la serie.
No se esperaba que mantuviera la conducción en 2004, pero a principios de ese año descubrió que tenía diabetes y le retiraron temporalmente su licencia de carreras. Una vez que la condición estuvo bajo control, no reanudó las carreras de inmediato, sino que ayudó a su antiguo equipo Tech-Speed a preparar su automóvil propulsado por bioetanol , asesoró a la conductora Fiona Leggate y ocupó el puesto de ingeniero de carreras. También corrió con el auto invitado en la Porsche Carrera Cup en Oulton Park en 2006 junto con algunos Ginettas Racing.
Tras la salida prematura de Leggate de Tech-Speed, O'Neill fichó por el equipo para competir en los dos últimos fines de semana de carreras de la temporada 2006 del Campeonato Británico de Turismos . Este coche funciona con remolacha azucarera, que no puede comer debido a su diabetes. Obtuvo un décimo lugar en su primera carrera de regreso. En particular, aunque la mayoría de los pilotos en esta reunión de Brands Hatch en septiembre fueron más lentos que en la reunión de abril debido a las diferentes condiciones de la pista, O'Neill fue más de un segundo más rápido que el tiempo de Leggate de esa reunión en algunas sesiones de práctica. En Silverstone se vio obstaculizado por problemas con el motor en la práctica [2], pero obtuvo 2 resultados entre los 10 primeros el día de la carrera. No mantuvo el impulso para 2007, Techspeed optó por unirse con los turcos.El equipo de Arkas y la dirección de Erkut Kızılırmak . Compitió en la ronda final de 2007 con Motorbase Performance en un SEAT Toledo .
O'Neill volvió a Tech-Speed para la temporada 2009 del Campeonato Británico de Turismos , formando pareja con Martyn Bell en un equipo de dos coches. Obtuvo un tercer lugar en Snetterton y, a partir de la séptima ronda en Knockhill , había sumado puntos en 11 carreras sucesivas. [3] Ocupó el décimo lugar en el Campeonato de Pilotos.
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