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Para otras personas llamadas Paul Ritter, vea Paul Ritter (desambiguación) .

Paul Ritter
Paul Ritter.jpg
Ritter en Nottingham , 1964 (39 años)
Nació(6 de abril de 1925 )6 de abril de 1925
Praga , Checoslovaquia
Fallecido14 de junio de 2010 (14 de junio de 2010)(85 años)
Canshall , Australia Occidental , Australia
Nacionalidadaustraliano
EducaciónUniversidad de Liverpool
OcupaciónArquitecto, escritor, urbanista
Trabajo notablePlanificación para el hombre y el motor
Esposos)Jean Ritter
Obelisco de mineral (1971-72) en Stirling Gardens con la Casa del Consejo detrás. Diseñado por Ritter y Ralph Hibble.

Paul Ritter (6 de abril de 1925 - 14 de junio de 2010) fue un arquitecto, urbanista, sociólogo, artista y autor de Australia Occidental . En su papel como el primer urbanista de la ciudad de Perth y las dos décadas posteriores que pasó como concejal de East Perth , Ritter es recordado como una figura pública brillante, excéntrica y a menudo controvertida que luchó constantemente para preservar y mejorar el carácter y la vitalidad de el distrito central de la ciudad. Hoy se le recuerda principalmente por su participación en la preservación de muchos de los edificios patrimoniales de Perth en un momento de rápida remodelación [1] y la prevención de la construcción de una autopista de ocho carriles en el río Swan.playa. [2] La carrera posterior de Ritter se vio arruinada por una sentencia de prisión de 3 años por hacer declaraciones engañosas al solicitar subvenciones para la comercialización de exportaciones .

Primeros años [ editar ]

Ritter nació en Praga el 6 de abril de 1925 de padres judíos Carl Ritter y Elsa (de soltera Schnabel). [3] En 1939, a la edad de 13 años, Ritter fue evacuado de Checoslovaquia a Inglaterra a través del Kindertransport . Se graduó como Licenciado en Arquitectura y Máster en Diseño Cívico de la Universidad de Liverpool . En 1946 se casó con su compañera graduada Jean Patricia Finch, con quien finalmente tuvo cinco hijas y dos hijos. [4]

De 1954 a 1964, Paul y Jean Ritter dirigieron la Ritter Press en Nottingham , donde Paul enseñó en la Escuela de Arquitectura de 1952 a 1964, cuando la Escuela se trasladó a la Universidad y se nombró un nuevo profesor.

A lo largo de su vida, la pareja combinaría sus talentos, intereses compartidos e idealismo en una asociación profesional duradera a la que llamaron 'Instituto de Investigación sobre el Medio Ambiente Planificado y la Educreación (PEER)'. [5] Juntos escribieron y publicaron su primer libro en 1959 titulado The Free Family , que describe cómo aplicaron sus creencias sobre la crianza de los hijos a sus propios hijos.

Carrera temprana [ editar ]

A principios de la década de 1960, Ritter enseñaba en la Escuela de Arquitectura de Nottingham mientras adquiría una reputación internacional como teórico de la arquitectura con nuevas ideas y una energía insaciable. [6] Su libro de 1964, Planificación para el hombre y el motor, contenía sus teorías y defensa de la separación de peatones y automóviles y lo llamó la atención de la profesión de planificación global. Fue reconocido como una autoridad mundial en materia de urbanismo. [7] Una gira mundial en promoción de este libro lo llevó a Perth, una ciudad por la que expresó un gran entusiasmo. [8]

Carrera en Australia Occidental [ editar ]

Planificador jefe de la ciudad de Perth [ editar ]

Sr. WA McI. Green , secretario municipal del Ayuntamiento de Perth (PCC), invitó a Ritter a dirigir el recién formado Departamento de Planificación del consejo. [9] Ritter aceptó y, tras emigrar con su familia a Perth a finales de 1964, empezó a trabajar como primer urbanista de Perth en mayo del año siguiente. [10] [11]

Al jubilarse en 1965, Green no pudo hacer que su candidato preferido fuera nombrado director ejecutivo de la ciudad , y su reemplazo, GO Edwards, era un hombre que Ritter consideraba inadecuado y que carecía de la experiencia y la capacidad para mantener a los concejales en orden y al personal leal y comprometido. [12]

Ritter llegó en un momento de transición en la historia de Perth y su mandato como planificador jefe fue breve y turbulento. Ritter consideró que su papel incluía el de defensor público y educador y pronunció más de 200 discursos que llevaron los asuntos de planificación urbana a la atención pública generalizada. [13] Estas apariciones públicas y en los medios llevaron a tensiones y, finalmente, a un conflicto absoluto con la administración de la ciudad y algunos de los concejales de la ciudad. El Sr. Edwards, el director ejecutivo, trató de hacer cumplir un reglamento de la ciudad que impedía al personal hablar con los medios de comunicación sobre los negocios de la ciudad. Cuando el Consejo prohibió a Ritter asistir a una conferencia en Brisbane, recibió la atención de los medios nacionales y el ridículo generalizado. [7]El Consejo, en ese entonces compuesto por 26 miembros, se dividió entre partidarios y opositores de RItter, lo que llevó a algunas reuniones especiales polémicas sobre el tema. [14]

En 1967, fue despedido polémicamente. Aparentemente, el Ayuntamiento acusó a Ritter de no producir el esquema de planificación legal que requería la Autoridad de Planificación de la Región Metropolitana (MRPA). El MRPA se formó en 1963 para convertir el Plan Stephenson-Hepburn para la Región Metropolitana en un esquema legal para todo Perth. La relación entre el planificador jefe de MRPA, David Carr y Paul Ritter pronto comenzó a deteriorarse. La historiadora de Perth Jenny Gregory cree que la pelea se debió al gobierno estatalLa opinión de Carr (y de Carr) de que el papel del PCC era completar los detalles del esquema metropolitano general. El propio Ritter insistió en que, a pesar de cierta animosidad personal, "la única disputa importante" entre los dos era el Plan de Autopistas del Gobierno, al que Carr respaldó y Ritter se opuso vigorosamente.

Tras su despido en 1967, se formó un comité integrado por Sir Walter Murdoch , Mary Durack Miller , Stella O'Keefe, el profesor EK Braybrooke, el profesor GC Bolton , Thomas Wardle y el Dr. RB Lefroy para investigar el despido. Posteriormente demandó con éxito por despido injustificado . [15]

Consejero [ editar ]

Con su perfil público reforzado por su despido, cinco meses después, Ritter pudo regresar a la ciudad de Perth como concejal del East Ward. De 1968 a 1986 se convertiría en una figura destacada durante el declive y la posterior transición de East Perth . Como concejal, mostró preocupación por las comodidades de East Perth, alentando mejoras a los programas de barrido de calles y eliminación de basura, y buscando involucrar a la comunidad en el proceso de toma de decisiones.

Como miembro del comité de planificación urbana de la ciudad, buscó acelerar la construcción de la circunvalación de la ciudad para superar el deterioro de los edificios en la reserva de la autopista y el éxodo de negocios y residentes. Ritter continuó autoeditando boletines y folletos en los que resumía sus ideas. "Durante demasiado tiempo", escribió en uno, "la planificación de East Perth se retrasó debido a las incertidumbres de los ferrocarriles y autopistas. Ahora que se han superado y estamos presionando para que se realicen esfuerzos especiales para prestar el tipo de atención que se ha prodigado en West Perth a la planificación de East Perth ". [dieciséis]

Arquitecto, consultor y asesor ministerial [ editar ]

En 1968 y 1970, Paul Ritter participó en el diseño de las subdivisiones de Rockingham Park en Rockingham, [17] y Crestwood Estate en Thornlie , Australia Occidental . [18] A estos les introdujo los principios de Radburn . Cada casa se encuentra en el borde de un parque, y el movimiento a pie a través del desarrollo a través de pasos subterráneos para peatones es posible sin encontrar vehículos.

En 1971, fue designado por el Ministro de Urbanismo del estado ( HE Graham ) para informar [19] sobre las propuestas del MRPA para el Plan del Corredor de Perth ; sin embargo, su informe tuvo poco impacto. [20]

Pasó 36 años como asesor ministerial. Fue miembro del Comité para una Visión de Perth en 2029. [21] También produjo el "Plan de ideas de 1999" para la ciudad de Perth, participó en el informe "Perth en 2029" y creó una serie de 13 programas de televisión del Canal 31 de media hora sobre el informe, titulado "El futuro sensible ".

Encarcelamiento [ editar ]

Durante finales de 1970 y principios de 1980, Ritter se centró cada vez más en la promoción de un método de moldeado de hormigón patentado que llamó "Sculpcrete". [8] Las actividades comerciales de Ritter asociadas con esta invención dieron lugar a graves problemas financieros y, en última instancia, a una condena por fraude. Al promover su tecnología de hormigón en el extranjero, Ritter había intentado obtener reembolsos por gastos en el marco del programa de subvenciones a la exportación del gobierno de la Commonwealth, pero su solicitud fue denegada. [8] Su familia reconocería más tarde que, si bien sus prácticas comerciales habían sido cuestionables, siempre había sostenido que si estaba haciendo algo mal, la junta simplemente rechazaría los reclamos. [8]

En 1983, la policía federal inició una investigación para determinar si había intentado engañar a la junta de subvenciones a la exportación . La investigación incluyó entrevistas con sus socios comerciales y contactos en el extranjero, y condujo al arresto de Ritter en agosto de 1984. [22] Recibió una sentencia de prisión de 3 años, de los cuales cumplió 16 meses en Fremantle y Karnet . Paul Ritter sostuvo que fue incriminado, pero su apelación fue desestimada en 1986 y abandonó una apelación ante el Tribunal Superior de Australia . [23] Después de su liberación, publicó Curses From Canberra: conspiración de servicio público y el fracaso de las salvaguardias democráticas . [24]El encarcelamiento llevó a la quiebra de Ritter y su familia. [8]

Filosofía, legado y logros [ editar ]

Funcionalismo orgonómico [ editar ]

Entre 1954 y 1964, Ritter Press publicó principalmente la revista Orgonomic Functionalism , dedicada al trabajo de Wilhelm Reich , que apareció en 38 números en 10 volúmenes. Paul Ritter fue el editor y colaborador principal. Reich no lo aceptó como su seguidor y escribió en una carta a AS Neill : "Ahora afirma establecer el VERDADERO Funcionalismo. Soy una especie de precursor. Está terminando en una confusión total". [25] Después de la muerte de Reich en 1957, Ritter editó un Reich Memorial Volume con contribuciones de los Ritters, Neill, Nic Waal y el posterior biógrafo del Reich Myron Sharaf .

Educación y crianza de los hijos [ editar ]

Paul Ritter se vio profundamente afectado por su experiencia del holocausto y pasó su vida tratando de comprender a la humanidad y promover formas saludables de pensar y ser. Estuvo fuertemente influenciado por el trabajo de AS Neill y Wilhelm Reich . Se centró en la autorregulación de los niños, la educreación (educación para la creación, el crecimiento y el cambio) y la planificación urbana para peatones y automóviles. Al final de su vida había desarrollado una "ciencia de relacionarse" que enfatizaba la necesidad de un enfoque terapéutico y empático para todos los problemas. Analizó las interacciones saludables en tres fases completas: atracción, fusión y liberación. [26]

Planificación de logros en la ciudad de Perth [ editar ]

Para algunos, era un planificador inconformista, un modernista progresista cuyas ideas radicales tomaron Perth por asalto. [27] Sin embargo, Ritter se vio a sí mismo como un contrario a la influencia decisiva y destructiva del racionalismo económico en la planificación y el crecimiento de la ciudad en ese momento.

Las ideas y los logros de Ritter dejaron un legado profundo y duradero. Creó el departamento de planificación urbana de la ciudad desde cero y fue responsable de 'un plan de estacionamiento con visión de futuro' y una estructura de varios niveles que aprovechó la topografía central de la ciudad para sentar las bases de un distrito peatonal vibrante con pasarelas que unen el centro cultural Northbridge a través de arcadas. a St Georges Terrace. [28] Trabajó para preservar muchos edificios históricos a través de una variedad de medios, incluida la alteración de los requisitos de relación de parcela, [29] tuvo un éxito parcial en la limitación del vidrio reflectante en las fachadas de rascacielos y participó en la exitosa campaña para salvar el Arco de Barracks.de demolición. Realizó frecuentes reuniones públicas para persuadir a la gente de sus ideas y elaboró ​​un plan de planificación urbana para Perth.

Autopista a lo largo de la orilla del río Swan [ editar ]

A pesar de las diferencias sustanciales que resultaron en su despido poco después, Ritter convenció al consejo de revertir una resolución anterior que apoyaba el Plan de Autopistas del Gobierno y, en cambio, oponerse a ella. Esto ahora se considera el mayor legado de Ritter, ya que el plan habría ejecutado una autopista por la playa del río Swan para rodear la ciudad con lo que el arquitecto Theodore Osmundson describió como un "collar de hierro [que] solo eventualmente puede estrangular la ciudad central hasta la muerte". [30] Ritter argumentó con éxito que una autopista a lo largo de la playa aislaría a la ciudad de la costa y era innecesaria en términos de volúmenes de tráfico, y que el tramo propuesto de la autopista norte sería suficiente para transportar el tráfico de pasajeros. [30] Ritter afirmó que este desafío a la autoridad de Carr no fue perdonado a la ligera, pero a pesar de esto, los dos individuos "cooperaron en prácticamente todos los demás asuntos".

Opiniones sobre Jane Jacobs [ editar ]

La obra de Jane Jacobs de 1961 La muerte y la vida de las grandes ciudades estadounidenses fue criticada por muchos planificadores y arquitectos modernistas de la época, incluido Paul Ritter. La llamó una "influencia confusa en la planificación" y declaró que nunca debería haber tenido la oportunidad de presentar sus ideas. Su libro fue un "análisis superficial de los problemas de planificación" y socavó las mejores prácticas de planificación al no tener en cuenta los cambios en el automóvil, el medio ambiente y la ciudad moderna. Él ridiculizó su "pensamiento confuso" y su insistencia en las calles y las pequeñas cuadras sobre la supermanzana por la que fue defensor en su obra de 1964, Planificación para el hombre y el motor :

Denuncia la supermanzana como si tuviera que actuar de forma frustrante a los ciudadanos en movimiento con sus zonas de paso más extensas y sin tráfico. Ella describe solo un mal uso de este principio: "estas calles no tienen sentido porque rara vez hay una razón activa para que una buena muestra representativa de la gente las use". Esto simplemente significa que un sistema de caminos debe hacer una conexión significativa y abundante con las áreas circundantes, satisfaciendo las 'líneas de deseo' y brindando oportunidades para adiciones creativas y participación ciudadana.

[31]

Premios [ editar ]

  • Hombre del año, Architects 'Journal , Londres 1962
  • Subcampeón, Ciudadano del Año, Australia Occidental, 1974 y 1976

Membresías [ editar ]

  • Director Fundador, Oficina de Investigación de Segregación de Tráfico Internacional, 1953
  • Miembro del Comité Asesor del Fideicomiso Cívico
  • Miembro del Real Instituto de Arquitectos Británicos
  • Miembro del Real Instituto Australiano de Arquitectos
  • Miembro del Real Instituto de Urbanismo
  • Miembro del Real Instituto Australiano de Planificación, Perth (ahora el Instituto de Planificación de Australia )
  • Miembro de la Autoridad de Planificación Regional Metropolitana , WA

Bibliografía [ editar ]

Ambiente
  • Planificación para el hombre y el motor Oxford: Pergamon Press 1964, 1970
  • Humanizing Concrete Ritter Press 1967
  • Niños y Concrete Ritter Press 1979
  • Hormigón adecuado para las personas: hacia una ecoarquitectura biofuncional: una introducción práctica Down to Earth Bookshop / Pergamon Press 1980
  • Librería Concrete Renaissance Down to Earth / Pergamon Press 1982
  • Librería Bio-Building Down to Earth / Pergamon Press 1983
Sociología
  • Vivienda y patrones sociales Ritter Press, Nottingham 1957
  • Cubierta de cubierta Ritter Press, Perth 1965
  • Rostros de Perth Ritter Press, Kelmscott 1967
Educación
  • La familia libre , Paul y Jean Ritter, Gollancz, 1959
    • Traducido al alemán por Rowohlt, 1972 y 1978;
    • Traducido al holandés por Nelissen y Bloemendaal, 1973;
    • Traducido al hebreo por Massada, 1973;
    • Una edición posterior, The Free Family and Feedback , Gollancz, 1975, tenía una gran sección adicional con comentarios de los niños, ahora adultos jóvenes, sobre su educación.
  • Educreación , Paul Ritter, Oxford Press, 1966
    • Educreación y retroalimentación , Pergamon Press, 1979
  • Un récord fascinante: 25 años 1953-1978, Peer Institute Perth , Paul y Jean Ritter, PEER Institute, 1978.
Biografia y filosofia
  • Funcionalismo orgonómico (publicación periódica) Editado por Paul Ritter, Ritter Press, 1954-1964
  • Manifestaciones universales de la energía orgónica en espirales Ritter Press, Nottingham 1954
  • Algunas formulaciones nuevas en orgonomía Ritter Press, Nottingham 1955
  • Wilhelm Reich; Volumen conmemorativo , editado por Paul Ritter, Ritter Press, 1958
  • The Ten Taboos Down to Earth Bookshop Press, Perth 1981
  • Poemas de prisión , Karnet 1986
  • Poemas de prisión , Karnet 1987
  • Maldiciones del Instituto Canberra PEER, Perth 1989
Otro
  • Perth en peligro , Paul Ritter, Ritter Press, 1968.
  • `` Perth Break Through of Break Down: A Crisis in Regional Planning '', Paul Ritter, PEER Institute, Perth 1971
  • '' Estudio de coordinación del diseño del área central de Perth '' Sección: Una respuesta al informe Stephenson sobre el centro de Perth '', Paul Ritter, Comité de Planificación Urbana del Ayuntamiento, 1975

Otro trabajo [ editar ]

En Nottingham y más tarde en Perth , él y Jean Ritter llevaron a cabo varias exposiciones llamadas "La vista del niño", donde todo se construyó 2,5 veces el tamaño normal para mostrar a los adultos cómo era ser un niño. [ cita requerida ]

En los jardines de la Corte Suprema en el centro de Perth, su escultura "El Obelisco de Mineral" (1971) simboliza la diversidad de la industria minera de la que se deriva en gran medida la riqueza de Australia Occidental. [32]

Referencias [ editar ]

  1. ^ Viejo Perth en Life on Perth
  2. ^ Thomas, Beatrice. "Muere el primer planificador de Perth, Paul Ritter" . The West Australian, 16 de junio de 2010 .
  3. ^ Ritter, Helen. "Jean Patricia Ritter" . Fundación ECU . Consultado el 15 de junio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Ritter, Helen: Perfil honrado de Jean Ritter [ enlace muerto permanente ] en laFundación de la Universidad Edith Cowan
  5. ^ Ritter, Paul, (1989) Maldiciones de Canberra: conspiración del servicio público y el fracaso de las salvaguardias democráticas Perth, WA: PEER Institute, 1989. ISBN 0-909647-03-8 
  6. ^ Nuttgens, P (mayo de 1966). "Reseña del libro: Educreación: educación para la creación, el crecimiento y el cambio por Paul Ritter". Estudios urbanos . 4 : 375. doi : 10.1080 / 00420986720080331 .
  7. ^ a b "Amordazado pero no silenciado" . Tribuna . 14 de junio de 1967.
  8. ↑ a b c d e Ritter, H. (2005). "Mi querida mamá": un viaje biográfico basado en las cartas de mi madre desde Australia a Inglaterra 1968-1985. https://ro.ecu.edu.au/theses/637
  9. ↑ Gregory, 2003, p. 105
  10. ^ Briton es el primer oficial de planificación de la ciudad de Perth, Australia. Nombrado urbanista de la ciudad de Perth, marzo de 1965. Comenzó a trabajar en mayo de 1965 . Revista del gobierno local de Australia Occidental , vol. XXX, núm. 9 (marzo de 1965), pág. 50
  11. ^ Thomas, Athol (2 de enero de 1965). "Un planificador de la ciudad" . The Canberra Times .
  12. ^ Ritter, Paul (abril de 2005). "Ciudad de la luz: una historia de Perth desde la década de 1950 [revisión]" . Red intelectual pública australiana . Consultado el 16 de junio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  13. ^ Thomas, Athol (5 de junio de 1967). "Contiene un planificador" . The Canberra Times .
  14. ^ Thomas, Athol (15 de julio de 1967). "Planificador gana choque de consejos" . The Canberra Times .
  15. ^ Artículos relacionados con el comité formado para iniciar una investigación sobre el despido de Paul Ritter, 1967 [manuscrito] Battye Library , MN 310; ACC 1782A.
  16. ^ Christensen, Joseph (2011). "East Perth 1916-1981: un panorama comercial e industrial cambiante" (PDF) . Perth: Escuela de Negocios Murdoch . Consultado el 10 de enero de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace ) Página 60
  17. ^ Ciudad de Rockingham (21 de febrero de 2020). "Pasos subterráneos de Rockingham Park" . inHerit . Consejo Estatal de Patrimonio . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  18. ^ MacTiernan, A (17 de junio de 2010). "Paul Ritter —Condolence" (PDF) . WA Parlamento Hansard .
  19. ^ Ritter, Paul (1972). Un estudio analítico del plan del corredor propuesto para Perth y un posible enfoque alternativo para un plan regional para el área metropolitana . Perth.
  20. ^ Bolton, Geoffrey. "El contexto histórico: hechos y temas que fueron noticia en 1971" . Centro Constitucional de Australia Occidental.
  21. ^ "Hacia una visión de Perth en 2029" (PDF) . Ministerio de Planificación. 2000.
  22. ^ El australiano occidental . 22 de agosto de 1984. Falta o vacío |title=( ayuda )
  23. ^ Pregunta sin aviso [ enlace muerto permanente ] Respuesta del senador John Button, Ministro de Industria, Tecnología y Comercio, 2 de noviembre de 1988
  24. ^ Ritter, Paul (1989). Maldiciones de Canberra: conspiración del servicio público y el fracaso de las salvaguardias democráticas . Perth: Instituto PEER. ISBN 090964702X.
  25. ^ Carta de Reich a Neill del 29 de agosto de 1954. En: Beverley R. Placzek (ed.): Registro de una amistad. La correspondencia entre Wilhelm Reich y AS Neill. Farrar, Straus & Giroux, Nueva York 1981, p. 379
  26. ↑ Este texto es agregado por su hija mayor, quien heredó sus papeles, que ahora se pueden ver en la Colección Paul Ritter en la Biblioteca Battye, Australia Occidental. Las fuentes publicadas de su filosofía incluyen Paul Ritter, Wilhelm Reich Memorial Volume, Ritter Press, Nottingham, 1957; Paul y Jean Ritter, Free Family and Feedback, Gollancz, Londres, 1975; Paul Ritter, Planificación para el hombre y el motor, Pergamon Press, Oxford, 1964; Paul Ritter, Educación y retroalimentación, Pergamon Press, Oxford, 1978; Paul Ritter, Diez tabúes, Down to Earth Bookshop Press, Perth, 1981
  27. ^ Sanders, Roger (26 de mayo de 1969). "Quiere que todos cooperemos" . La edad : 6 . Consultado el 16 de junio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  28. ^ Jeremy, Dawkins (26 de marzo de 2008). "Grandes planes y accidentes: el futuro del centro de Perth" (PDF) . Tribunal Administrativo del Estado . Consultado el 16 de junio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  29. ^ "No irregular: 22, planificación y democracia - Paul Ritter habla" (PDF) . Grupo de Investigación en Urbanismo. Junio ​​de 1969 . Consultado el 16 de junio de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  30. ^ a b Alejandro, Ian; Phil McManus (1992). "¿Una nueva dirección para el transporte de Perth?". Investigación y políticas urbanas . 10 (4): 6–13. doi : 10.1080 / 08111149208551528 .
  31. ^ Paul Ritter, Planificación para el hombre y el motor , Pergamon Press, Londres 1964 p. 22
  32. ^ El Obelisco de Mineral en Australia Down Under

Lectura adicional [ editar ]

  • Gregory, Jenny City of light: una historia de Perth desde la década de 1950 . Sección: "Paul Ritter - carrera del primer urbanista de Perth, controversias y logros y su trabajo como concejal de la ciudad de Perth", págs. 134-152. Ciudad de Perth, 2003. ISBN 0-9594632-4-0