Paull
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Este artículo es sobre el pueblo. Para otros usos, vea Paull (desambiguación) .

Paull
Antiguo faro de Paull.jpg
La orilla del estuario de Humber y el faro de Paull (2006)
Paull se encuentra en East Riding of Yorkshire
Paull
Paull
Ubicación dentro del East Riding de Yorkshire
Población723 ( censo de 2011 ) [1]
Referencia de la cuadrícula del sistema operativoTA166262
•  Londres150 millas (240 km)  S
Parroquia civil
  • Paull
Autoridad unitaria
Condado ceremonial
Región
PaísInglaterra
Estado soberanoReino Unido
Condado histórico
Ciudad de postesCÁSCARA
Distrito de código postalHU12
Código telefónico01482
PolicíaHumberside
FuegoHumberside
AmbulanciaYorkshire
Parlamento del Reino Unido
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Yorkshire
53 ° 43'10 "N 0 ° 14'01" W  /  53.719314 ° N 0.233747 ° W / 53.719314; -0.233747 Coordenadas: 53 ° 43'10 "N 0 ° 14'01" W  /  53.719314 ° N 0.233747 ° W  / 53.719314; -0.233747

Paull ( Paul , Pall , Pawle , Pawel , Paulle , Paghel , Paghill , Paghil , Pagula [2] ) es un pueblo y una parroquia civil en Holderness , en el East Riding de Yorkshire , Inglaterra, que se encuentra en la orilla norte del Humber Estuario , al este del curso de agua conocido como Hedon Haven .

El pueblo está situado aproximadamente a 6 millas (10 km) al este de Kingston upon Hull .

Geografía

Calle principal, pueblo de Paull (2007)

La parte occidental de la parroquia civil de Paull se centró en el pueblo de Paull en las orillas del estuario de Humber y está delimitada por el curso de agua de Hedon Haven al oeste y al norte, y el estuario de Humber al sur; el límite noreste de la parroquia coincide con los desagües de Newton Garth, Haylands, Green's, Riggs y South Ends & Thorney; la parroquia se extiende aproximadamente 6 millas (10 km) al sureste a lo largo de la orilla en una franja de aproximadamente 0,8 millas (1,3 km) de ancho y 6 millas (10 km) de Paull limita al norte con los desagües Sands y Keyingham, y el ' Old Channel ', con el Ottringham Drain en el límite oriental. Al norte y al oeste se encuentran la ciudad de Hedon y Salt Endrefinería y trabajos químicos en la parroquia de Hedon. Las otras parroquias limítrofes de oeste a este son Thorngumbald , Keyingham , Ottringham y Sunk Island . [3]

La tierra en la parroquia civil es de uso agrícola y es baja, en su mayoría por debajo de 16 pies (5 m) sobre el nivel del mar, y extensamente drenada por canales y zanjas. Hay subidas menores al norte y al este de Paull en Rose Hill, Boreas Hill y Holme Hill donde la altitud alcanza aproximadamente 33 pies (10 m); hay un aumento similar en la batería de Paull, adyacente al sureste de Paull. [nota 1] A lo largo de los bancos Humber son extensas de marea marismas . [3] Según el censo del Reino Unido de 2011 , la parroquia de Paull tenía una población de 723, [1] una disminución con respecto a la cifra del censo del Reino Unido de 2001 de 765. [4]

Las orillas del Humber requieren defensas contra inundaciones, con toda la parroquia dentro de la llanura aluvial del estuario de Humber. [5] A partir de 2008, se cree que las defensas contra inundaciones están en buenas condiciones, con un estándar de protección estimado en un evento de inundación de 1 en 80 o 1 en 100 años. [6] En Paull Holme Strays, los bancos de protección contra inundaciones se cortaron (2004) para formar una reserva natural con base de lodo y marea. [7]

Hay estructuras históricas en Paull Battery (ahora un museo Fort Paull ) y Paull Holme Tower .

Pueblo de Paull

El pueblo de Paull es la única vivienda de importancia en la parroquia, excluidas las granjas. Se accede al pueblo de Paull por una carretera que sale de la A1033 . [3] El pueblo de Paull incluye una iglesia, [8] faro, [9] tres pubs (The Royal Oak, Humber Tavern y Crown Inn) y una escuela.

Paull también tenía un pequeño sitio transmisor de onda media desde el cual se transmitían las señales de BBC Radio Humberside , Absolute Radio y TalkSPORT . Esto se desactivó en enero de 2018, y la radio se centró en transmisiones FM y DAB. [10]

Historia

Pueblo

Remolcador en construcción en el astillero de Hepworth (2008)

Es un lugar de pesca y se celebra por los camarones.

-  Historia y Topografía de York. (1856), Sheahan & Whellan. [11]

Tanto Paull ( Paghel ) figuran en el Domesday Book como lugares dentro de Manor of Burstwick . [12] El lugar es típico de un asentamiento medieval en Holderness, ocupando un terreno más alto y mejor drenado en un área propensa a las inundaciones. [13] [nota 1]

En el período medieval hubo tres asentamientos: Paull Fleet (arcaico Paul-flete , más tarde Low Paull) cerca de la desembocadura del Hedon Haven en Humber; Up Paull (o Over Paull , más tarde High Paull); y Paull Holme. Paull Fleet y Up / Over Paull se fusionaron en un solo pueblo Paull en el siglo XVI. [14] [nota 2]

Había un astillero en Paull ubicado entre High Paul y Paul, aprovechó la playa inclinada en esa posición como un buen lugar para botar barcos. [15] El astillero construyó algunos barcos para la Royal Navy : entre 1739 y 1774 se construyeron tres buques de guerra, [16] Thomas Steemson era dueño del astillero a principios del siglo XIX; [17] Se construyeron barcos de hasta 74 cañones , incluido el HMS  Anson de 1812. [15] En la década de 1830 ya no estaba activo. [18] [nota 3]

Históricamente, Paull era conocido por la pesca de camarón, [11] alrededor de 1900 la parte inferior de Hedon Haven (o Paull Creek), y las carreteras de Humber y Paull eran el acceso para una numerosa flota de barcos pequeños y medianos conocidos como 'Paull Shrimpers '; los camarones fueron capturados en el Humber con redes de arrastre de vara. [19] [20]

La población del municipio de Paull aumentó de 212 en 1801 a 473 en 1831, [21] ya 600 en 1856. [22]

La taberna de Humber fue construido 1805, el Royal Oak también fue construido en el siglo 19 temprano, el Crown Inn abrió 1856. [23] Un Metodista Wesleyana capilla fue construida alrededor de 1810 en el pueblo, [24] También hubo una Metodista Primitiva Capilla , construida en 1851, luego demolida y reemplazada por otra capilla en 1871. [25]

Se inauguró un nuevo astillero, el Astillero Hepworths . C.  1940 . [26]

En la segunda mitad del siglo XX, la vivienda en el pueblo de Paull se expandió, inicialmente a lo largo de Back Lane / Road en la era de 1950/60; luego al sur de Townend Road en la década de 1970 en un antiguo campo de deportes; y luego al sur de Turpit en el nuevo carril después de Ferryman Park hacia finales de siglo. [27] En 2013 se abrió un nuevo salón de la aldea, habiendo recibido 464 494 libras esterlinas en fondos del Big Lottery Fund . [28] [29]

Iglesia de San Andrés

Iglesia de San Andrés, Paull, lado norte y oeste (2007)

La historia temprana de las iglesias en Paull es incierta. Smith (2011) afirma que ha habido una iglesia en Paull desde 1115 d.C. [30] Los titulares de la parroquia de Paull (y Thorngumbald) se registran desde 1295, y los entierros se registran hasta 1347. [31] La iglesia actual fue construida c.  1355 , reemplazando una iglesia a orillas del Humber que estaba en un estado ruinoso y sujeta a inundaciones. [32] [30] [nota 4] Inicialmente dedicada a Santa María a partir del siglo XV, también estaba dedicada a San Andrés. [30]

La iglesia fue incendiada durante la Guerra Civil Inglesa al mismo tiempo que el fuerte de Paull fue atacado (11 de octubre de 1642). [33] Fue reparado en 1663, y nuevamente c.  1700 . [8]

En 1841 se describió la iglesia compuesta por torre, nave , presbiterio y transeptos norte y sur , construida con piedra más cantos rodados, con algunos trabajos de reparación de ladrillos. La torre tenía una torre almenada de tres etapas , con ventanas apuntadas en el escenario superior ( campanario ); la nave tenía dos ventanas curvadas y una de cabecera cuadrada en el lado sur, similar en el lado norte con tres ventanas y una puerta; cada crucero tenía una gran ventana puntiaguda, de estilo perpendicular ; el presbiterio tenía dos ventanas con una pequeña puerta central dividida por contrafuertes de pared en el lado sur, y contrafuertes similares en el lado norte, pero con una ventana tapiada y una sacristía. El contrafuerte era una mezcla de contrafuertes normal, diagonal y de esquina, la mayoría de tres etapas (cinco en los transeptos), con contrafuertes en su mayoría en ángulo en las esquinas, excluyendo los extremos oeste de los transeptos (esquina única) y el extremo este del presbiterio. (esquina doblada). [34] El interior incluía tres conjuntos de pilares octogonales en la nave, que separaban los pasillos . [35] La iglesia fue restaurada en 1879, y nuevamente c.  1890 . [8]

Debido a que la iglesia no estaba ni en Paul Fleet, High Paul o Paul Home, surgió un dicho:

High Paul, y Low Paul, Paul y Paul Holme, nunca hubo una hermosa Doncella casada en la ciudad de Paul.

-  anon, [15]

Fortificaciones y obras militares

Vista aérea de Paull Point desde el suroeste, con la iglesia de San Andrés (1995)

Hay registros de balizas a lo largo del Humber, incluida una en Paull que data del siglo XVI, utilizada para advertir de barcos enemigos o invasiones. [36]

Paull ha albergado defensas costeras durante siglos. En 1542, como parte de una revisión de las defensas costeras llevada a cabo por Enrique VIII para prepararse contra una posible guerra con Francia y España, se construyó una batería para doce artilleros en Paull. [37]

En el preludio del primer asedio de Hull (julio de 1642), la facción realista erigió un fuerte con cañones en Paull (también en Hessle Cliff) para controlar la navegación en el Humber, aunque a mediados de julio alrededor de 2.000 soldados, más suministros. Pudimos pasar el fuerte sin grandes inconvenientes. [38] En septiembre se reparó el fuerte y se erigió otro cerca de las cataratas de Trent , intentando nuevamente controlar el Humber, pero fueron destruidos por barcos parlamentarios. [39]

En 1807, una batería de tierra, Paull Cliff Battery , se erigió como consecuencia de las guerras napoleónicas para albergar seis cañones de 24 libras, con la tierra comprada sumariamente. En 1819, después del final de las guerras, la Junta de Artillería vendió la tierra de 3 acres (1,2 ha), incluidos los cuarteles y los edificios . [40] [41]

En la década de 1860 se construyeron nuevas defensas de Humber, tras el desmantelamiento de Hull Citadel . [41] Se construyó una fortificación más pequeña en Stallingborough , Lincolnshire de seis cañones y un nuevo fuerte de 19 cañones en Paull, en el sitio del fuerte de la guerra civil. El fuerte Paull tenía 19 cañones y fue construido como un fuerte poligonal , con su cara principal de 620 pies (190 m) frente al Humber, con dos caras flanqueantes de 310 pies (94 m) - las defensas consistían, de adentro hacia afuera - un muro con aspilleras y caponeras con casemadas que daban fuego de flanqueo a través de un foso seco; el fuerte estaba protegido del fuego de artillería por un glacis de tierra ; y más allá de eso, el malecón estaba empalmado. La entrada a la batería era por el lado de tierra, también protegida por una pared con agujeros en forma de bucle. Los cuarteles y otros edificios de soldados estaban adyacentes a la pared trasera. [42] [nota 5]

A finales de la década de 1880 se construyó una instalación minera naval , adyacente al oeste del fuerte con acceso a la playa para los mineros submarinos de la División Humber . Las instalaciones incluían un muelle de 115 m (376 pies) y un tren ligero para llevar las minas a los muelles. [43] La batería de Paull Point también se actualizó durante la última parte del siglo XIX, recibiendo dos y cuatro cañones de retrocarga de 9.2 y 6 pulgadas (230 y 150 mm), así como cuatro cargadores de boca, los cargadores de recámara que se colocaron en nuevos emplazamientos de hormigón (1894). Los reflectores de defensa eléctrica se instalaron en 1907. [41] A principios del siglo XX y la Primera Guerra Mundialel papel de la fortaleza se redujo debido a la construcción de nuevos emplazamientos más cerca de la desembocadura del Humber, en Sunk Island y Stallingborough, en mejores condiciones para proteger el puerto de Immingham . Durante la Primera Guerra Mundial, se construyeron fuertes y emplazamientos de armas adicionales en Spurn Point , Kilnsea , Bull Sand Fort y Haile Sand Fort , reduciendo la importancia militar de Paull Point; sin embargo, el sitio se mantuvo como el cuartel general de la defensa de Humber. Durante la Segunda Guerra Mundial, el fuerte fue el sitio de un barco Desmagnetizaciónestación, además de ser utilizado como almacén de municiones. El uso militar terminó en 1956 y el sitio se vendió en 1960/1. [44] [41]

También en las inmediaciones de la instalación de Paull Point había baterías de práctica al sur del fuerte que datan de la Primera Guerra Mundial y del siglo XIX, [45] así como un gran almacén, anteriormente un almacén de municiones de la Segunda Guerra Mundial. [46]

Durante la Segunda Guerra Mundial, los señuelos destinados a representar características de la ciudad de Hull con la intención de engañar a los bombarderos de la Luftwaffe se construyeron alrededor de 5,5 a 6 millas (9 a 10 km) al sureste de Hull a escala 1/3. Los señuelos incluían representaciones de los muelles al este del río Hull (Muelles Victoria, Alexandra y King George V), así como el río Hull y el drenaje Holderness, con luces montadas en postes que brillaban en estanques de hormigón poco profundos para simular reflejos del agua del muelles y vías fluviales. Otros señuelos incluían trincheras llenas de petróleo que se encendían para simular una refinería de petróleo (es decir, Salt End) bajo ataque, y zona controlada se encendieron fuegos para simular un área bajo ataque aéreo. Hubo más señuelos similares en las áreas de Holderness y North Lincolnshire. [47] También hubo baterías antiaéreas pesadas ubicadas en el área de Paull durante la Segunda Guerra Mundial. [48]

Las estructuras militares posteriores a la Segunda Guerra Mundial incluyeron un puesto de monitoreo de ataques nucleares en Holme Hill ( Royal Observer Corps ), utilizado desde 1962 hasta 1968. [49]

Otros lugares y características

Paull Holme

Torre Paull Holme c.  1840

Paull Holme ( Holm ) también fue incluido en el informe Domesday, también en Manor of Burstwick. [50] La familia de Holme ocupó el lugar desde el período posterior a la Conquista en adelante, hasta el siglo XVIII cuando la finca pasó a la familia Torre a través del matrimonio con la línea femenina de Holme. [51] En 1377 la población era de alrededor de 100. [52]

Una vez hubo una casa solariega en Paull Holme. De los restos de los cimientos se infiere que tuvo forma de H; en 1840, solo la torre norte todavía estaba en pie. Varios elementos heráldicos estaban presentes en la tela, mostrando la conexión con la familia Holme y, a partir de emblemas de rosas en el trabajo en piedra, sugiriendo una fecha posterior a Enrique VII . [53] (ver Tudor rose .) La torre restante es de ladrillo, de aproximadamente 35 pies (11 m) de altura, en tres pisos, con un espacio interno de aproximadamente 24 por 18 pies (7,3 por 5,5 m) cada uno. El primer piso se apoyó en una bóveda de ladrillo. Se cree que el resto de la estructura habría incluido una construcción de ladrillo y entramado de madera. [nota 6] El edificio fue restaurado en 1871 para su uso comoGazebo con ventanales de piedra agregados, en reemplazo de ladrillos. [54] [55] A partir de 2010, la torre no tenía techo y estaba en ruinas. [56] El edificio está ubicado en una antigua zona con foso. [57] En 2014 se realizaron algunos trabajos de reparación. [58] [59]

También había una capilla en Paull Holme. La evidencia documental apunta a que la capilla estuvo en uso a principios del siglo XVI. [53] A finales del siglo XVI, Paull Holme había quedado abandonado. [52] La capilla fue descrita como ruinosa en la época de la reina Ana (principios del siglo XVIII). [53] [nota 4]

En 1837 se construyó una casa más nueva al pie de la colina en Paull Home. [53]

Casas

Salón Boreas (2007)

William le Gros estableció un hospital en Newton Garth, al este de Paul, durante el reinado de Enrique II . [60] Originalmente destinado a los leprosos, los no leprosos fueron admitidos después de 1335. El hospital fue suprimido por la Ley de Abolición de Capillas de 1547, durante el reinado de Enrique VIII . [61]

Una casa en Boreas Hill (arcaica Boar House , Bower House Hill ) data de al menos 1670. [15] Se cree que la casa actual data de alrededor de la primera mitad de la década de 1700, con adiciones en 1936. [62] [63 ]

En 1769, High Paul y la mansión de Paghil fueron adquiridos de la familia Constable por Benjamin Blaydes , comerciante y constructor de barcos de Hull, por £ 6.700. [64] Se construyó una vivienda de alto estatus, "High Paull House". La casa y la finca de 95 acres (38 ha) se vendieron al Departamento de Guerra c.  1860 , y se utilizó para construir el fuerte de defensa costera "Paull Point"; la casa se conservó para alojamiento militar, tiendas y oficinas hasta la década de 1950; los edificios fueron demolidos en las décadas de 1950 y 1960, excluyendo un albergue de porteros. [sesenta y cinco]

También hay edificios catalogados en Thorney Crofts (casa de campo del siglo XVIII), [66] y Old Little Humber Farm (casa de campo del siglo XVII en el sitio de un área con foso medieval). [67]

Transporte

En el período medieval temprano, los condes de Aumale eran dueños del ferry de Paul Fleet; [68] en 1260 el ferry registró un beneficio de 45 3d; Paul Fleet también fue un paraíso para los barcos en la misma época. [69]

Se observó un muelle en Paull en la década de 1840. [70] Había un puente giratorio de madera sobre el Hedon Haven cerca de Pollard Clough en la orilla opuesta en la década de 1850; esto ya no existía en el siglo XX. [nota 7] En la década de 1920 se había construido un puente peatonal cerca del emisario del arroyo Hedon, que cruzaba a Salt End ; en la segunda mitad del siglo, el puente peatonal ya no existía, pero se había construido una carretera ( Paull Road ) que corría aproximadamente al noroeste, con un puente que cruzaba el refugio y unía la carretera principal de Hull a Hedon al norte de Salt End. . [73] El puente sobre Hedon Haven era un puente levadizo, [74] Imagen reemplazado por un puente fijo de plataforma de concreto a fines del siglo XX.

En 1967, se abrió un aeródromo cerca de la granja Oxgoddes, encabezado por Neville Medforth de East Yorkshire Aero Company . El aeródromo tenía una pista de 300 m (1,000 pies) y fue utilizado por el Hull Aero Club. Bristow Helicopters también utilizó el sitio desde 1969 para dar servicio a las plataformas petrolíferas del Mar del Norte , y el operador de corta distancia Humber Airways desde 1970 hasta su cese de actividad en 1975. Alrededor de 1982, el aeródromo cerró. [75] [76]

Faros y balizas

Faro de Paull
El "Faro Viejo"
LocalizaciónEast Riding de Yorkshire , Inglaterra
Cuadrícula del sistema operativoTA1661326172
Coordenadas53 ° 43'08 "N 0 ° 14'04" W  /  53.718939 ° N 0.234323 ° W / 53.718939; -0.234323
Construido1836 
Construccióntorre de mampostería
Altura de la torre14 m (46 pies) 
Forma de torreenorme torre cilíndrica con balcón y linterna
Marcastorre blanca y linterna
Operadorprivado [77]
HerenciaEdificio catalogado de grado II [78]
Desactivado1870 
ARLHS no.ENG099 
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En 1836, Hull Trinity House construyó un faro de 40 pies (12 m) en Paull, luego entre el astillero y la ciudad. [15] La torre de ladrillo estucado de tres pisos fue diseñada por Francis Dales (quien también diseñó Killingholme South Low Lighthouse para Hull Trinity House el mismo año). [78] Iluminado por lámparas de aceite, inicialmente mostraba una luz blanca fija; en 1852 se agregó un sector rojo para ayudar a guiar a los barcos alrededor del cercano banco de arena Skitter . [79]

En 1870, el faro de Paull fue reemplazado por dos juegos de luces principales , también establecidas por Trinity House de Hull: una en Thorngumbald Clough y la otra en Salt End. [9] Los cuatro mostraban una luz blanca fija. Como se describe en el Aviso a los navegantes : "Para los barcos que se dirigen río arriba, las luces actuales de Killingholme sirven como luces principales hasta el punto en que las nuevas luces en Thorngumbald Clough se convertirán en luces principales, y estas últimas servirán como tales hasta que las dos luces en Salt End están en uno, cuando el último mencionado guiará un barco hasta el muelle Victoria Dock o hasta Hull-road ". [80]Las nuevas luces se encendieron por primera vez el 25 de julio de 1870, y en la misma fecha se desmanteló el faro Paull. [81]

Thorngumbald Clough Low Light está construido con un marco de hierro forjado de aproximadamente 33 pies (10 m) de altura sobre una base de ladrillo y losa de 6,6 pies (2 m) de altura, el Thorngumbald Clough High Light tiene un diseño similar. La luz alta está pintada de rojo, la luz baja de blanco [82] (inicialmente estaba pintada de amarillo). [81] La luz tenue estaba originalmente en un carro, lo que le permitía moverse hasta 28 pies (8,5 m) para adaptarse a los cambios en el canal de envío. Las luces Thorngumbald dejaron de funcionar c.  1948 , pero se reiniciaron en 1952. [83] A partir de 2015, ambas luces todavía están en uso (propiedad y operación de Associated British Ports , Hull). [84] Ambos están en la lista de Grado II.estructuras, [82] [85] al igual que el antiguo faro de Paull con las cabañas de los guardianes adyacentes. [78]

El par de luces en Salt End , al otro lado de Paull, tenían un diseño y color casi idénticos a los de Thorngumbald. Fueron desmantelados en la década de 1960 cuando se estaba ampliando la terminal petrolera de BP en Salt End. [84]

  • Luces de Thorngumbald Clough (2006)

  • Luces de Thorngumbald Clough (2003)

También había una estación de botes salvavidas entre High y Low Paul, establecida c.  1900 y cerrado 1920. [86] [87]

Recuperación de tierras, drenaje e inundaciones

Cherry Cobb Sands (2006)

El registro más antiguo de un malecón en la zona se registró en Paull Holme en 1201. [88]

La posición de la costa de Humber ha sido relativamente fluida durante varios siglos debido a inundaciones, tormentas, sedimentación, intervención humana y la condición de Spurn Point . En el siglo XVII, la orilla del Humber al este de Paull estaba mucho más al norte; Cherry Cobb era un banco de arena separado del continente Holderness por un canal navegable "North Channel" del Humber. [89] Desde finales del siglo XVII hasta principios del siglo XIX, Cherry Cobb Sands (y Sunk Islandal este) enlodado, reduciendo el canal norte. El aumento de la sedimentación fue aprovechado por los humanos; Cherry Cobb Sands se embarcó en 1869/70, cerrando el canal norte hacia el oeste. La sedimentación causó problemas de drenaje en la tierra al norte y la flota de Keyingham (o clow) fue reubicada varias veces en 1730, y nuevamente c.  1772 , cuando se convirtió en la jurisdicción de la Autoridad de Drenaje de Keyingham; la sedimentación en el remanente del canal norte redujo la efectividad de la flota y se hizo un nuevo corte del drenaje, basado en uno de los dos diseños de Joseph Hodskinson , respaldado por William Chapman en 1797 y habilitado por una ley del Parlamento en 1802. La el nuevo corte se extendía aproximadamente al sudeste hasta Stone Creek Clow [90](la ubicación actual de la salida [3] ).

En la década de 1840, la extensión de Cherry Cobb Sands representaba aproximadamente 1.800 acres (730 ha); el suelo recién recuperado era de muy buena calidad agrícola. [91]

A principios de la década de 2000, las defensas contra inundaciones en Paull Holme Strays se volvieron a alinear al revés para crear una laguna de mareas. La construcción de las nuevas defensas se completó en 2002, y en 2003 se cortaron los antiguos bancos de inundación, creando una reserva natural de 200 acres (80 ha). [92] [93]

La marejada del Mar del Norte de 2013 causó daños a las defensas cerca de Paull; [94] Se inundaron 12 propiedades. [95]

En 2016, el malecón que atraviesa el pueblo se coronó con paneles de vidrio de 3 pies (0,9 m) de altura a un costo de £ 835,000. Creando la barrera de vidrio más larga de su tipo en Gran Bretaña con 1,700 pies (520 m) de largo y diseñada para proteger 14,000 hogares. [96]

  • Faros de Paull con Killingholme al fondo

  • Puente de hormigón sobre Hedon Haven, Paull Road (2005)

  • Laguna de Paull Holme Strays (2007)

Ver también

  • Túnel de gas de Humber

Notas

  1. ^ a b Los puntos más altos del terreno alrededor de Paull son morrenas glaciales , generalmente consisten en arena, arcilla y grava. Existen puntos altos similares en Burstwick, donde se extrajo la grava. Sheppard (1912 , págs. 17-18, 31-32)
  2. ↑ Smith (2011) e English (1979) sugieren que Paull Fleet pudo haberse perdido ante el Humber.
  3. ^ También HMS  Owen Glendower  (1808) . Steemson también tenía un astillero en Thorne , se da una lista de los barcos construidos por Steemson para la Royal Navy en ambos astilleros en: Sheahan (1864 , p. 584)
  4. ^ a b Algunas fuentes victorianas afirman que la antigua iglesia estaba en Paull Holme, cayó en decadencia, fue demolida y el material utilizado para construir una iglesia cerca de High Paull House, que luego fue quemada durante la Guerra Civil Inglesa, demolida, y el material utilizado para construir una tercera (y actual) iglesia después de la restauración de Carlos II , por ejemplo, Poulson (1841 , p. 485), Sheahan & Whellan (1856 , p. 842). Es muy probable que esto sea erróneo, y probablemente se derive de un relato en Historia de la ciudad y condado de Kingston upon Hull de George Tickell (1796) . Smith (2011 , págs. 41–42)
  5. ^ Véase la edición de 1952 de la hoja 241SW de la encuesta sobre artillería. El fuerte se omitió en ediciones anteriores.
  6. ↑ Un dibujo de 1816 muestra la toalla con una casa de madera adyacente. Smith (2011 , pág.13)
  7. ↑ El puente incluía una casa puente adyacente, que ya no existía en la década de 1920. El curso del arroyo se enderezó y se movió hacia el norte después de la Segunda Guerra Mundial, y la ruta anterior formó (2014) un límite de campo con la tierra al norte de la ruta anterior. [71] [72]

Referencias

  1. ^ a b Censo del Reino Unido (2011). "Informe de área local - Parroquia de Paull (1170211238)" . Nomis . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  2. ↑ Ver Sheppard (1912 , índice y en el mismo); Libro de Domesday ; Allen (1831 , Libro 4, Cap. 19); Poulson (1841) ; Morris, Joseph E .; Bertram, RJS (1906). "El East Riding de Yorkshire" . pag. 271.
  3. ^ a b c d Ordnance Survey 1: 25000 2006
  4. ^ Censo del Reino Unido (2001). "Informe de área local - Parroquia de Paull (00FB109)" . Nomis . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
  5. ^ Estrategia de riesgo de inundaciones de Humber 1. 2008 , p. 7.
  6. ^ Estrategia de riesgo de inundaciones de Humber 1. 2008 , págs. 29-30.
  7. ^ Estrategia de riesgo de inundaciones de Humber 1. 2008 , p. 29.
  8. ^ a b c Inglaterra histórica . "Iglesia de San Andrés (1083434)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
  9. ^ a b Inglaterra histórica . "Antiguo faro y cabañas colindantes de cuidadores (1161853)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
  10. ^ Página, Mark (3 de enero de 2018). "Estaciones de radio locales de la BBC para acabar con las emisiones de AM" . Grimsby Telegraph . Consultado el 25 de noviembre de 2018 .
  11. ↑ a b Sheahan y Whellan , 1856 , p. 842.
  12. ^ Paull en el libro de Domesday
  13. ^ Inglés 1979 , p. 184.
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Otras lecturas

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enlaces externos

  • "Paul Village Hall" .
  • "Bienvenido a Paull" . Ayuntamiento de Paull.
    • "Ayuntamiento de Paull" . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2009. (sitio desaparecido)
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