Paulsgrave Williams (activo 1716-1723, primer nombre ocasionalmente Paul, Palsgrave o Palgrave) fue un pirata que navegó por el Caribe , la costa este de Estados Unidos y África occidental . Es mejor conocido por navegar junto a Samuel Bellamy .
Paulsgrave Williams | |
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Otros nombres | Paul, Palsgrave o Palgrave |
Ocupación | Pirata |
Años activos | 1716-1723 |
Conocido por | Navegando junto a Samuel Bellamy |
Carrera pirata | |
Base de operaciones | Caribe, costa este de Estados Unidos y África occidental |
Comandos | Marianne |
Historia
Bellamy tenía la intención de saquear los restos de la flota del tesoro española de 1715 , supuestamente para impresionar a la familia de Mary Hallett, cuya familia de Cape Cod desaprobaba que se casara con un marinero pobre. [1] En Boston se hizo amigo del platero de Newport, Paulsgrave Williams, cuya edad, esposa e hijos y linaje acomodado lo convertían en un pirata poco probable. [2] Juntos, a principios de 1716, viajaron al Caribe con unas pocas docenas de buscadores de tesoros y registraron los restos del naufragio sin éxito. Desesperados, cambiaron sus canoas por pequeñas periaguas y se dedicaron a la piratería. [2]
Fueron expulsados de un balandro capturado por la aproximación de varios barcos. Los barcos que se acercaban no eran Royal Navy ni corsarios ; eran compañeros piratas liderados por Henry Jennings , James Carnegie y Leigh Ashworth . [3] Se escondieron en pantanos cercanos para observar la flota de Jennings antes de llamarlos. Uniendo fuerzas, capturaron un barco francés que pasó a la zona. Jennings llevó a su grupo a perseguir otro barco, dejando a Bellamy y Williams para saquear el barco francés, lo que hicieron rápidamente y se alejaron antes de que Jennings pudiera regresar. [3]
Pronto se reunieron con Benjamin Hornigold . Impresionado con Bellamy y Williams, y sin ser fanático de Jennings, Hornigold los acogió y unió fuerzas con ellos junto al barco Postillion de Olivier Levasseur . [3] Aunque tuvo éxito, la tripulación de Hornigold resintió su renuencia a atacar barcos ingleses. Lo votaron fuera del mando en Spring, eligiendo a Bellamy como Capitán del barco de Hornigold, Marianne , y colocando a Hornigold y algunos partidarios en un balandro capturado para regresar a New Providence . [3] Bellamy nombró a Williams como su intendente y navegó con Levasseur durante varios meses. Williams y Bellamy continuaron operando desde Nassau hasta 1716. Cerca de las Islas Vírgenes en diciembre de 1716 capturaron dos barcos, Pearl y Sultana . Bellamy se trasladó al Sultana , le dio a Williams la Marianne y dejó a Pearl en libertad con todos los marineros que se negaron a dedicarse a la piratería. [4]
Tomaron varios barcos más juntos en los meses siguientes antes de que Levasseur siguiera su propio camino. [2] En febrero de 1717 vieron el barco de esclavos Whydah Gally (ocasionalmente Ouidah, Wedaw, Whido , etc.); lo persiguieron durante tres días antes de que se rindiera. [5] Bellamy se transfirió al Whydah , entregando a su capitán la Sultana a cambio. Ahora, con uno de los barcos más grandes y mejor armados en su lado del Atlántico , Williams y Bellamy navegaron hacia el norte, saqueando barcos por la costa este de Estados Unidos. Separados por la niebla y las tormentas frente a Virginia , pronto se volvieron a encontrar y navegaron hacia Rhode Island . Bellamy otorgó el barco capturado Anne Galley a su intendente Richard Noland . [4] Acordaron reunirse frente a la costa de Maine ; Bellamy tomó el Whydah de regreso a Cape Cod con Noland, mientras que Williams llegó a Block Island a mediados de abril para visitar a familiares. [4]
Mientras esperaba en Maine en mayo de 1717, Williams se enteró de que el Whydah y uno de los barcos premiados de Bellamy habían sido atrapados en una terrible tormenta en abril y naufragaron en la costa con casi todos los tripulantes perdidos, [6] incluido Samuel Bellamy. [7] Williams pudo haber visitado el sitio del naufragio antes de navegar de regreso al sur a New Providence. [8] Williams tenía varios marineros a bordo a los que había obligado a piratear, incluido su carpintero; en el camino al sur tuvo que sofocar un motín entre su tripulación cuando varios de ellos (liderados por los marineros forzados) se rebelaron. [9] Llegó a las Bahamas casi al mismo tiempo que Noland, que había sobrevivido a la tormenta que acabó con Whydah . Vendió a la desgastada Marianne y, junto con Hornigold y muchos otros, aceptó el perdón ofrecido por el rey Jorge a todos los piratas que se rindieron en septiembre de 1718 [4].
Williams pronto estuvo de regreso en el mar, sirviendo primero bajo William Moody y luego como intendente bajo su antiguo cómplice Olivier Levasseur en 1720 frente a las costas de África. [9] Se dijo que estaba descontento por no estar al mando, y se recomendó a los marineros que siguieran llamándolo "Capitán" para ponerse de su lado. [9] En 1723 se había retirado de la piratería y se había establecido con una nueva esposa para volver a formar una familia. Murió pacíficamente años después. [2]
Referencias
- ^ Donnelly, Mark P .; Diehl, Daniel (2012). Piratas de Virginia: Saqueo y grandes aventuras en la costa de Old Dominion . Mechanicsburg PA: Stackpole Books. págs. 84–87. ISBN 9780811745833. Consultado el 14 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d Sandler, Martin W. (2017). El Whydah: un barco pirata temido, hundido y encontrado . Somerville MA: Candlewick Press. ISBN 9780763680336. Consultado el 7 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d Selinger, Gail (2017). Piratas de Nueva Inglaterra: asaltantes despiadados y renegados podridos . Guilford CT: Rowman y Littlefield. ISBN 9781493029303. Consultado el 7 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d Konstam, Angus (2011). Piratas: la historia completa desde el 1300 a. C. hasta la actualidad . Guilford CT: Rowman y Littlefield. ISBN 9780762768356. Consultado el 7 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Jameson, John Franklin (1923). El corso y la piratería en el período colonial por J. Franklin Jameson . Nueva York: Macmillan. págs. 293–295 . Consultado el 26 de junio de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Johnson, Charles (1724). La historia de los piratas: contiene las vidas del Capitán Mission. Capitán Bowen. Capitán Kidd ... y sus diversas tripulaciones . Londres: T. Woodward . Consultado el 26 de julio de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )Johnson afirmó que Bellamy y Williams se habían perdido en la tormenta. Pudo haber confundido el barco de Williams, Marianne, con el barco naufragado Mary Anne , que tenía a algunos de los hombres de Bellamy a bordo, pero aún estaba comandado por su capitán original.
- ^ En consecuencia, David (2013). Bajo la bandera negra: el romance y la realidad de la vida entre los piratas . Nueva York: Random House Publishing Group. ISBN 9780307763075. Consultado el 28 de julio de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Nieve, Edward Rowe (1944). Piratas y bucaneros de la costa atlántica . Boston: Boston, Yankee Pub. Co . Consultado el 7 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c Theophilus, Fox, Edward (2013). 'Esquemas y contratos piratas': artículos piratas y su sociedad 1660-1730 . Exeter, Reino Unido: Universidad de Exeter . Consultado el 7 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )