El Payen Pa.47 Plein Air (inglés: Open Air ) era un turismo monomotor francés de dos asientos y ala alta , que voló por primera vez en 1949. Solo se construyó uno.
La mayoría de los aviones de Roland Payen eran diseños sin cola , pero el Plein Air era sorprendentemente convencional. Era un monoplano de ala alta reforzado con puntales , con capacidad para dos personas una al lado de la otra en una cabina debajo del borde de ataque del ala y propulsado por un motor Continental A65 de cuatro cilindros refrigerado por aire de 48 kW (65 hp) . Las alas eran de planta rectangular y los puntales de elevación eran pares en forma de V de la parte inferior del fuselaje . [1]
El Plein Air tenía un fuselaje de lados planos que se estrechaba hacia la cola. Este era convencional, con una aleta de borde recto y un timón con una parte superior redondeada. Su plano de cola estaba arriostrado a la aleta. El tourer tenía un tren de aterrizaje fijo con ruedas traseras con ruedas principales sobre ejes divididos montados en la parte inferior del fuselaje central; las piernas eran puntales en V carenados de la parte inferior del fuselaje. La rueda trasera, montada sobre una pata telescópica, también estaba carenada. [1] [2]
Su primer vuelo fue el 18 de junio de 1949 pero no recibió su Certificado de Aeronavegabilidad (C de A) hasta el 24 de agosto de 1957. Inicialmente registrado con Payen, cambió de manos en julio de 1960 pero su C de A se agotó en julio de 1962 y fue no renovado. [3]