El Pearson Ensign es un velero estadounidense que fue diseñado por Carl Alberg como un velero de regata y día de un solo diseño y construido por primera vez en 1962. Es la clase de velero de quilla completa de un solo diseño más grande de los Estados Unidos . [1] [2] [3] [4]
Desarrollo | |
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Diseñador | Carl Alberg |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1962 |
No. construido | 1776 |
Constructor (es) | Yates Pearson , Ensign Spars |
Bote | |
Peso del barco | 3.000 libras (1.361 kg) |
Sequía | 3,00 pies (0,91 m) |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 22,50 pies (6,86 m) |
LWL | 16,75 pies (5,11 m) |
Haz | 7,00 pies (2,13 m) |
Tipo de motor | Motor fuera de borda |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | quilla larga |
Lastre | 1200 libras (544 kg) |
Timón (s) | timón en quilla |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Yo ante la altura del triángulo | 25,00 pies (7,62 m) |
J base del triángulo | 7,50 pies (2,29 m) |
P vela mayor grátil | 25,42 pies (7,75 m) |
E pie vela mayor | 11,08 pies (3,38 m) |
Paño | |
Plan de navegación | Aparejado fraccional sloop |
Área de vela mayor | 140,83 pies cuadrados (13,084 m 2 ) |
Área de foque / génova | 93,75 pies cuadrados (8,710 m 2 ) |
Área total de velas | 234,58 pies cuadrados (21,793 m 2 ) |
The Ensign es un desarrollo de Pearson Electra . [1]
Producción
El diseño fue construido por Pearson Yachts de Bristol, Rhode Island y más tarde por Ensign Spars de Dunedin, Florida , ambos en los Estados Unidos . Se completaron un total de 1776 ejemplos, pero el diseño ya no está en producción. [1] [5]
Desarrollo
El Ensign se desarrolló a partir del Electra diseñado por Alberg. El diseño de Electra fue un encargo de Pearson Yachts en 1959 para producir un corredor de Midget Ocean Racing Club (MORC). El diseño resultante fue bastante exitoso y se completaron alrededor de 350 durante su producción de seis años. Los distribuidores de Pearson pensaron que los clientes preferirían un diseño con una cabina más grande y menos espacio debajo de la cubierta para usarlo en carreras de un solo diseño y navegación diurna. Alberg diseñó el Ensign usando el mismo casco, pero con el mástil movido 6 pulgadas (15 cm) hacia adelante, una vela mayor más grande y un triángulo de proa más pequeño. [1]
El diseño resultante se llamó inicialmente Electra Day Sailor y se vendieron 219 ejemplares en 1962, el primer año de producción. En 1963, se produjeron 213 barcos más. [1]
Diseño
El Ensign es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con núcleos de madera de balsa y molduras de madera. Tiene un aparejo de balandro fraccionado , un vástago inclinado en forma de cuchara , un espejo de popa inverso elevado , un timón montado en la quilla controlado por un timón y una quilla larga fija . El único ajuste del mástil permitido por la clase durante la navegación es el backestay, que está controlado por un tensor . El barco desplaza 3.000 lb (1.361 kg) y lleva 1.200 lb (544 kg) de lastre. [1] [4]
La cabina cuddy tiene dos literas y puede equiparse con una estufa opcional. La cabina tiene un espacio para la cabeza de 117 cm (3 pies 10 pulgadas). La cabina mide 8 pies 8 pulgadas (264 cm) y cuenta con una suela de madera de teca , brazolas y asientos. [4]
El barco tiene un calado de 0,91 m (3,00 pies) con la quilla larga estándar instalada. [1]
El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fuera de borda para atracar y maniobrar. [1]
El diseño tiene una velocidad de casco de 5,48 kN (10,15 km / h). [6]
Historia operativa
Las flotas de carreras se formaron por primera vez cuando el diseño entró en producción, en 1962. La primera flota se formó en Larchmont, Nueva York . Para 1963 se habían formado nueve flotas más, con ubicaciones en Houston, Texas ; Hingham, Massachusetts ; Providence, Rhode Island ; Huntington, Nueva York , Port Washington, Nueva York ; Miami, Florida ; Gibson Island, Maryland y Falmouth, Maine . [1]
En 1994 había 47 flotas navegando en 20 estados de EE. UU. [4]
Salón de la Fama del Velero Americano
La Ensign fue incluida en el ahora desaparecido Salón de la Fama de Veleros Americanos de Sail America en 2002. En honor al diseño que citó el salón, "Rara vez es la belleza de la pelota. De hecho, se sabe que algunos famosos incluso llaman Ensigns ' rechonchos mientras pasan rápidamente en sus botes de actuación empapados por el agua. Pero algo divertido tiende a suceder cuando los marineros se detienen para mirar más de cerca a este corredor de un solo diseño de larga vida y velero familiar. Se dan cuenta de que la niña es más atractiva de lo que pensaban. De hecho, tiene unas curvas bastante bonitas. Antes de que se den cuenta, están enamorados ... Estable, cómodo, tal vez un poco sencillo, el Ensign tiene, sin embargo, una cualidad profundamente arraigada que inevitablemente se destaca. Sin duda, el barco llevará a familias y corredores a navegar durante las generaciones venideras ". [7]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Diseño relacionado
- Pearson Electra
Veleros similares
- Alberg 22
- Cabo Dory 22
- Capri 22
- Catalina 22
- CS 22
- DS-22
- Edel 665
- Cortador Falmouth 22
- Cazador 22
- J / 22
- Marlow-Hunter 22
- Marshall 22
- No tal 22
- Santana 22
- Hacia el mar 22
- Spindrift 22
- Starwind 223
- Tanzer 22
- Yates estadounidenses 22
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i Browning, Randy (2019). "Especificaciones y detalles del velero Ensign (Pearson)" . sailboatdata.com . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Yates Pearson" . sailboatdata.com . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2018). "Carl Alberg" . sailboatdata.com . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ a b c d Sherwood, Richard M .: Una guía de campo para los veleros de América del Norte, segunda edición , páginas 116-117. Compañía Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Ensign Spars (2018). "Productos" . ensignspars.com . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ InterVisionSoft LLC (2019). "Especificaciones de velero para Pearson Ensign" . Sailing Joy . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ Navega por América. "Alférez" . www.sailamerica.com . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Pearson Ensign en Wikimedia Commons