El Pearson Triton , a veces denominado Triton 28 , es un velero estadounidense que fue diseñado por Carl Alberg como un crucero de regata y construido por primera vez en 1958. Se presentó en el Salón Náutico Nacional de 1959 en la ciudad de Nueva York y fue uno de los los primeros diseños de barcos de fibra de vidrio construidos. El diseño también lanzó la carrera de Alberg como arquitecto naval . [1] [2] [3] [4]
Desarrollo | |
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Diseñador | Carl Alberg |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1958 |
No. construido | más de 700 |
Constructor (es) | Plásticos de Pearson Yachts Jouët Aeromarine |
Bote | |
Peso del barco | 6,930 libras (3,143 kg) |
Sequía | 3.92 pies (1.19 m) |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Fibra de vidrio |
LOA | 28,33 pies (8,63 m) |
LWL | 21,50 pies (6,55 m) |
Haz | 8,25 pies (2,51 m) |
Tipo de motor | Motor de gasolina Universal Atomic 4 de 30 hp (22 kW) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | quilla larga |
Lastre | 3.019 libras (1.369 kg) |
Timón (s) | timón en quilla |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Yo ante la altura del triángulo | 28,50 pies (8,69 m) |
J base del triángulo | 9,80 pies (2,99 m) |
P vela mayor grátil | 33,00 pies (10,06 m) |
E pie vela mayor | 14,00 pies (4,27 m) |
Paño | |
Plan de navegación | Aparejado fraccional sloop |
Área de vela mayor | 231,00 pies cuadrados (21,461 m 2 ) |
Área de foque / génova | 139,65 pies cuadrados (12,974 m 2 ) |
Área total de velas | 370,65 pies cuadrados (34,435 m 2 ) |
El diseño fue construido por varios fabricantes diferentes en varias configuraciones. [1]
Producción
El Triton comenzó con una conversación entre Carl Alberg y el corredor de yates Tom Potter en 1959. Potter pensó que habría un buen mercado para un barco de crucero de carreras de 28 pies con espacio para la cabeza, con espacio para dormir para una familia de cuatro y que costaría menos de US $ 10,000. Alberg diseñó la embarcación, con líneas clásicas, pero fabricada con un material nuevo en ese momento, fibra de vidrio y con un precio de US $ 9.700. [4]
Alberg y Potter se acercaron a Pearson Corporation, en ese momento un pequeño fabricante de veleros de fibra de vidrio, fundado en 1956 por los primos Clint y Everett Pearson. Al examinar el diseño, acordaron producirlo. Los dos primos tuvieron que pedir prestado el dinero necesario para transportar el prototipo de Rhode Island a Nueva York para el Salón Náutico Nacional, pero al finalizar el espectáculo tenían 17 pedidos para el diseño. [4]
El diseño fue construido inicialmente por Pearson Yachts en Portsmouth, Rhode Island , Estados Unidos . También fue construido bajo licencia por Jouët de Francia, que construyó alrededor de 60, y Aeromarine Plastics en California , que construyó 150 ejemplares. Pearson terminó la producción en 1967. Se construyeron más de 700 en total, antes de que terminara la producción en 1968. [1] [3] [4] [5]
Diseño
El Triton es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio. Se inspiró en las líneas del tradicional Folkboat escandinavo . Tiene un vástago inclinado en forma de cuchara , un espejo de popa elevado , un timón montado en la quilla controlado por un timón y una quilla larga fija . [1] [3]
Todas las versiones del diseño tienen un calado de 3.92 pies (1.19 m) con la quilla estándar instalada. [1]
El barco estaba equipado de fábrica con un motor de gasolina Universal Atomic 4 de 30 CV (22 kW) . El tanque de combustible tiene una capacidad de 15 galones estadounidenses (57 L; 12 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 15 galones estadounidenses (57 L; 12 imp gal). [1] [3]
La cocina del barco se encuentra a ambos lados de la cabina en la parte inferior de las escaleras de la escala. En el lado de estribor hay un fregadero que se puede cubrir para usarlo como mesa de cartas. También hay una estufa de GLP de dos quemadores. La cabecera tiene una puerta de privacidad y está ubicada hacia adelante, justo detrás de la proa "V" -berth. Dos literas de cabina proporcionan espacio adicional para dormir, lo que proporciona un espacio total para dormir para cuatro. [3]
Las Génova tienen orugas y la vela mayor se puede enrollar. Hay un casillero de ancla en la proa. [3]
Historia operativa
Una reseña publicada en Blue Water Boats en 2012 señalaba: "El Triton navega con tanta gracia como parece. Es indulgente y ágil, aunque tiende a exhibir un timón meteorológico. Para contrarrestar esta tendencia, algunos propietarios han fabricado pequeños baupreses para abrir la proa. -Área triangular, mientras que otros recortan su vela mayor con menos lona sacrificando el área total de la vela. Aunque es un barco rápido para su eslora de flotación, es lento para los estándares actuales y no apunta muy alto. Su corta línea de flotación significa su rendimiento en aire ligero es respetable y, a medida que aumenta el viento, se inclina rápidamente, lo que aumenta su LWL y, por lo tanto, la velocidad del casco. El barco está relativamente blando hasta 15 grados antes de que se ponga rígido. Los barcos de la costa oeste, al ser más pesados, son generalmente más rígidos, mientras que los barcos de la costa este tienden al talón antes, pero responden mejor ". [4]
Salón de la Fama del Velero Americano
El Triton fue incluido en el ahora desaparecido Salón de la Fama de Veleros Americanos de Sail America en 1995. En honor al diseño, el salón citó: "Un indicador del éxito es la durabilidad y, dado que los barcos se construyeron en la infancia de la construcción de fibra de vidrio, fueron colocados a mano con más de unas pocas capas de vidrio en los cascos. Los barcos durarán para siempre, y la Triton Class Association se reúne todos los años para un Campeonato Nacional. Exitoso, innovador, popular, vital: los signos de un clásico . " [6]
Variantes
- Pearson Triton
- Este modelo fue introducido en 1958 y producido por Pearson en Portsmouth, Rhode Island hasta 1967. Tiene molduras de madera de caoba encima de las cubiertas y molduras de teca debajo y para la brazola de la cabina, una cubierta con núcleo de balsa , una plataforma de balandra fraccionada , longitud total de 28,33 pies (8,6 m), una línea de flotación de 21,50 pies (6,6 m), desplaza 6,930 lb (3,143 kg) y transporta 3,019 lb (1,369 kg) de lastre de plomo. [1] [3]
- Pearson Triton Yawl
- Este modelo fue introducido en 1958 y producido por Pearson. Tiene una plataforma de yawl fraccionada , una longitud total de 28,33 pies (8,6 m), una línea de flotación de 21,50 pies (6,6 m), desplaza 6,930 libras (3,143 kg) y lleva 3,019 libras (1,369 kg) de lastre. [7]
- Aeromarine Triton
- Este modelo fue presentado en 1960 y construido por Aeromarine Plastic en California, quien fabricó 150 de ellos. Tiene una plataforma de balandra en el tope, cubiertas de fibra de vidrio sólida, carece de molduras externas de madera, tiene una longitud total de 28,33 pies (8,6 m), una línea de flotación de 21,58 pies (6,6 m) y desplaza 7.100 lb (3221 kg). [8]
- Jouët Triton
- Este modelo fue presentado en 1965 y construido por Jouët en Francia. Tiene un aparejo de balandra fraccional, una longitud total de 28,33 pies (8,6 m), una línea de flotación de 21,50 pies (6,6 m), desplaza 6.850 libras (3.107 kg) y lleva 2.900 libras (1.315 kg) de lastre. La cubierta y el techo de la cochera se rediseñaron para incorporar un parabrisas en la cabina delantera, una característica de muchos diseños de embarcaciones Jouët. Se completaron unos 60 Jouët Tritons. [9]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Desarrollo relacionado
- Alberg 35
Veleros similares
- Albin Vega
Referencias
- ↑ a b c d e f g Browning, Randy (2019). "Especificaciones y detalles del velero Triton (Pearson)" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Carl Alberg" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e f g Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 202-203. Compañía Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ a b c d e Rosiemac (9 de diciembre de 2012). "Pearson Triton 28" . Barcos de agua azul . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Yates Pearson" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ Navega por América. "Triton" . www.sailamerica.com . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013 . Consultado el 24 de octubre de 2018 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Especificaciones y detalles del velero Triton (Pearson) Yawl" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Especificaciones y detalles del velero Triton (Aeromarine)" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ Browning, Randy (2019). "Especificaciones y detalles del velero Triton (Jouët)" . sailboatdata.com . Consultado el 12 de abril de 2019 .