El elevador experimental de granos de concreto Peavey – Haglin es el primer elevador de granos de concreto cilíndrico conocido del mundo . Fue construido entre 1899 y 1900 en St. Louis Park, Minnesota , Estados Unidos, como un experimento para demostrar que el diseño era viable. Fue una mejora en los ascensores de madera que estaban continuamente en riesgo de incendiarse o incluso explotar. Su diseño de hormigón cilíndrico se convirtió en el estándar de la industria en los Estados Unidos, revolucionando las prácticas de almacenamiento de granos. [3] Después de sus experimentos iniciales, el Elevador Peavey-Haglin nunca se volvió a utilizar para almacenar grano. Desde finales de la década de 1960 se ha mantenido en los terrenos de la empresa Nordic Ware y está pintado con su nombre y logotipo. [4]
Elevador de granos de concreto experimental Peavey – Haglin | |
Localización | 5005 County Road 25, St. Louis Park, Minnesota |
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Coordenadas | 44 ° 56′32.6 ″ N 93 ° 20′42.7 ″ O / 44,942389 ° N 93,345194 ° WCoordenadas : 44 ° 56′32.6 ″ N 93 ° 20′42.7 ″ O / 44,942389 ° N 93,345194 ° W |
Área | Menos de un acre |
Construido | 1899-1900 |
Arquitecto | Charles F. Haglin |
NRHP referencia No. | 78001547 [1] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 19 de diciembre de 1978 |
NHL designado | 21 de diciembre de 1981 [2] |
El Elevador Peavey-Haglin fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978, proclamado Monumento Histórico Nacional en 1981 y Monumento Histórico de Ingeniería Civil en 1983. [5]
Fondo
Frank Peavey (1850-1901) era un nativo de Maine que se mudó al Medio Oeste cuando era joven y se convirtió en comerciante de granos. [5] Su negocio consistía en comprar grano a los agricultores y almacenarlo en elevadores antes de entregarlo a los molinos harineros. Con base en Minneapolis en 1881, se hizo conocido como el "Rey de los ascensores", poseyendo ascensores en Minnesota e Iowa y expandiéndose a las Dakotas. Sin embargo, los ascensores de madera de la época eran bastante vulnerables al fuego, ya que estaban construidos con material inflamable, llenos de polvo de grano volátil y, por lo general, estaban junto a las vías del tren con sus locomotoras que arrojaban chispas. [3] Numerosos incendios de ascensores estaban provocando que las tarifas de los seguros se dispararan. [5]
Peavey estaba convencido de que los nuevos métodos de construcción podrían producir un elevador de granos grande e ignífugo. Contrató a Charles F. Haglin (1849-1921), un ingeniero civil local , para que trabajara en el problema con él. Reconocieron rápidamente la promesa del hormigón armado , una innovación reciente popularizada en la década de 1880. [3]
Construcción inicial
A pesar de que otros ingenieros argumentaron que su diseño explotaría cuando se llenara o se agrietaría cuando se vacíara, Peavey y Haglin continuaron con su plan para una estructura cilíndrica de hormigón. La construcción comenzó en el verano de 1899. [6] Los escépticos lo llamaron "La locura de Peavey". [5] Haglin construyó una sección de encofrado redondo reforzado con aros de acero. Se vertió el concreto y se le dio tiempo para que se endureciera, momento en el que se quitó la estructura y se volvió a ensamblar para producir la siguiente sección. De esta manera, el ascensor se construyó hasta una altura de 68 pies (21 m). El diámetro interior era de 20 pies (6,1 m), mientras que las paredes se estrechaban desde 12 pulgadas (30 cm) de espesor en la base a 8 pulgadas (20 cm) en la parte superior. Para el otoño, el ascensor estaba listo y Peavey lo había llenado de grano. La forma se mantuvo y se dejó el grano para ver cómo le iría durante el invierno. [6]
Gira europea
Mientras esperaban, Peavey envió a Haglin a Europa para investigar informes de ascensores de hormigón armado allí. Haglin estuvo acompañado por su hijo pequeño Eddie y el yerno de Peavey, Frank Heffelfinger. De enero a marzo de 1900 visitaron las instalaciones de cereales y se reunieron con expertos en Londres , Hamburgo , Braunschweig , Copenhague , Budapest , Brăila , Galați , Bucarest , Viena y París . Encontraron algunos ascensores de hormigón, pero todos eran rectangulares o hexagonales, y la mayoría estaban encima de contenedores de acero o madera. Otros fueron construidos con ladrillo o piedra con mortero. [6]
A su regreso a Minneapolis, Haglin informó que sus homólogos europeos no estaban más avanzados en el tema que los estadounidenses. [3]
Éxito y legado
En la primavera de 1900 llegó el momento de vaciar el ascensor experimental. Una multitud se reunió pero mantuvo la distancia, todavía esperando algún tipo de catástrofe. Sin embargo, Haglin tenía fe en su estructura y se paró justo a su pie para tirar de la palanca y permitir que el grano se vierte en un pozo adyacente. [6] El ascensor se mantuvo perfectamente intacto y la multitud comenzó a vitorear. [5]
Haglin continuó aumentando la altura del elevador a 125 pies (38 m) para algunos experimentos más. Después de que también tuvieron éxito, el prototipo de ascensor nunca volvió a contener grano. Peavey inmediatamente encargó a Haglin que construyera un complejo de elevadores de granos en Duluth . [6] Ampliamente publicitado, el diseño de hormigón cilíndrico de Peavey y Haglin se adoptó rápidamente en todo el Medio Oeste de Estados Unidos. Si bien los elevadores de madera tradicionales, generalmente revestidos con revestimientos de metal, seguían siendo comunes para el almacenamiento cerca de las granjas, el nuevo diseño surgió en los centros de envío, revolucionando la industria del almacenamiento de granos. [3] [4] Los elevadores de granos, por lo general la estructura más alta en el paisaje llano del Medio Oeste, se convirtieron en un símbolo de agricultura productiva. [3]
Historia posterior
Frank Peavey no vivió para ver que su proyecto revolucionara la industria; murió inesperadamente de neumonía el 30 de diciembre de 1901. [6]
El elevador de granos experimental no se usó mientras varias industrias iban y venían a su alrededor. [4] En la década de 1950, la propiedad era propiedad de Lumber Stores, Inc. y el ascensor estaba pintado con su nombre. [5] Nordic Ware , una empresa de utensilios de cocina mejor conocida por introducir el molde para pasteles Bundt , se fundó cerca en 1946 y finalmente compró el terreno con el ascensor a medida que expandían su negocio. [4] En 1969, Nordic Ware descubrió que el ascensor se estaba deteriorando y corría peligro de colapsar. Consciente de la historia de la estructura, la empresa invirtió 40.000 dólares en un proyecto de restauración. [4] Alrededor de esta época, el ascensor fue pintado con el anuncio de Nordic Ware que todavía lleva. [5]
El Elevador Experimental de Granos de Concreto Peavey – Haglin ahora se encuentra cerca del concurrido intercambio de las Carreteras Estatales 7 y 100 . [7] Tiene vistas al complejo de la fábrica Nordic Ware, el Cedar Lake Trail y el Lilac Park.
Ver también
- Lista de elevadores de granos
- Lista de monumentos históricos nacionales en Minnesota
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Hennepin, Minnesota
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Elevador de granos de hormigón experimental Peavey-Haglin" . Enlaces rápidos a monumentos históricos nacionales . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 6 de junio de 2012 . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
- ^ a b c d e f Shiere, James H. (23 de mayo de 1981). Formulario de nominación de inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: Elevador de granos de concreto experimental Peavey-Haglin (Informe). Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b c d e Mike Q (23 de enero de 2014). "Historia detrás de la icónica torre Nordic Ware" . Nordic Ware . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b c d e f g "Elevador de granos Peavey-Haglin" . Sociedad histórica del parque de St. Louis. 2016 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b c d e f Heffelfinger, Ruth J. (marzo de 1960). "Experimento en hormigón: una empresa pionera en el almacenamiento de granos" (PDF) . Historia de Minnesota . Sociedad histórica de Minnesota . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Elevador de granos de hormigón experimental Peavey-Haglin" . Temas de historia . Sociedad histórica de Minnesota . Consultado el 7 de julio de 2016 .