Ferrocarril de Peebles
Peebles Railway era una empresa ferroviaria que construyó una línea que conectaba la ciudad de Peebles en Peeblesshire , Escocia, con Edimburgo . Se inauguró el 4 de julio de 1855 y funcionaba con sus propios trenes.
El amistoso North British Railway más tarde promovió una línea, inicialmente identificada como Galashiels, Innerleithen y Peebles Railway , de Peebles a Galashiels , haciendo una conexión con el Peebles Railway allí, y también con el Caledonian Railway que tenía su propia línea en Peebles. La línea GI&PR fue construida por North British Railway y se inauguró el 1 de octubre de 1864.
En 1860, la compañía Peebles Railway arrendó su línea al North British Railway, que operaba los tramos de Galashiels y Edimburgo como una ruta continua.
El transporte por carretera de mercancías y pasajeros supuso una feroz competencia en el decenio de 1950 y la línea se cerró en 1962. Actualmente, las antiguas líneas no se utilizan por ferrocarril.
En el siglo XVIII, Peebles se había convertido en una importante ciudad manufacturera, principalmente para el tejido de lana y también para la preparación de productos de algodón y lino, y también para la elaboración de cerveza. Su ubicación a orillas del río Upper Tweed lo colocó en las rutas de comunicación de la zona, limitadas por las colinas al norte y al sur que rodean Windlestraw Law y Dollar Law, respectivamente.
Cuando se introdujeron las autopistas de peaje , Peebles estaba a cinco horas de Edimburgo en una silla de posta . En 1807 Thomas Telford fue el encargado de diseñar una doble vía waggonway conexión Glasgow y Berwick , una distancia de 125 millas (201 km), que atraviesa Carluke , Peebles y Melrose . La vía de la carreta habría sido operada por caballos y estaba destinada a formar una salida de productos de hierro y cal a la zona fronteriza, y productos agrícolas, en particular cereales, a las ciudades industriales del centro de Escocia.
