Penarth Dock era un puerto y un puerto que estaba ubicado en la orilla sur de la desembocadura del río Ely , en Penarth , Glamorgan , Gales . Se inauguró en 1865 y alcanzó su apogeo antes de la Primera Guerra Mundial , después de lo cual siguió un lento declive hasta su cierre en 1963. Desde entonces, el sitio ha sido remodelado para convertirse en Penarth Marina , que ahora se abre a la bahía de Cardiff .
Muelle de Penarth | |
---|---|
Muelle de Penarth Ubicación dentro del Valle de Glamorgan | |
Operado | 1865 -1963 |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | ST1814272491 |
Área principal | |
Condado ceremonial |
|
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Desarrollo temprano
Harriet Windsor-Clive, baronesa de Windsor , cuya propiedad de Plymouth Estate poseía vastas áreas de Glamorgan, formó Penarth Harbour Company en 1855 con miras a desarrollar un muelle para Penarth . Quería una instalación que pudiera rivalizar con los nuevos muelles de Cardiff que se estaban construyendo a unas pocas millas al norte. A ella se unieron en la empresa varios políticos y empresarios prominentes y, en 1858, el ingeniero John Hawkshaw diseñó el muelle, que se curvaba a lo largo de la orilla sur del río Ely. El trabajo en Penarth Dock comenzó en 1859. [1] [2]
El muelle se inauguró oficialmente el sábado 10 de junio de 1865. Aunque la baronesa Windsor y su nieto Robert estaban destinados a realizar la ceremonia, no llegaron a tiempo para la marea alta. El evento estuvo a cargo de James Poole, presidente de Taff Vale Railway , quienes eran los arrendatarios del nuevo muelle. [3] Penarth Dock cubría 26 acres y tenía una cerradura de entrada de 270 pies de largo. [4]
El ferrocarril Taff Vale adquirió un contrato de arrendamiento de 999 años en Penarth Dock, a pesar de tener que entablar una acción legal contra el marqués de Bute de Cardiff hasta la Cámara de los Lores para que pudieran hacerlo libremente. Inicialmente se les había dado incentivos para construir su ferrocarril a Cardiff Docks en lugar de Penarth. Cuando siguieron adelante en 1865 y tomaron un contrato de arrendamiento en Penarth Dock, el marqués trató sin éxito de embargarlos en su comercio desde Penarth. [4]
En la operación
Penarth Dock exportó 900.000 toneladas de carbón en 1870 y en 1882 exportaba 2 millones de toneladas por año. [2] El muelle se amplió en 1884. [4]
En febrero de 1886 , el famoso barco de Isambard Kingdom Brunel , SS Great Britain , en su nuevo papel como barco de carbón partió de Penarth Docks con destino a Panamá . Sin embargo, iba a ser su último viaje cuando, después de un incendio a bordo, fue desviada a las Islas Malvinas [2] y permaneció allí hasta 1937 como buque de almacenamiento.
Las exportaciones de carbón de Penarth alcanzaron su punto máximo en 1913, con 4.660.648 toneladas exportadas ese año. [2] El comercio disminuyó después de la Gran Guerra , a pesar de que toda la producción de carbón de los valles occidentales de Gales del Sur se envió a través de Penarth. En 1932, el conde de Plymouth tuvo que renunciar a sus pagos de regalías para ayudar a mantener el muelle en funcionamiento, pero Penarth Dock finalmente cerró en 1936 después de que las exportaciones anuales cayeran a 685.000 toneladas. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el muelle se revivió como una instalación de entrenamiento para estibadores y, en 1943, se convirtió en una base para la Armada de los Estados Unidos . [2]
Cierre y uso posterior
Penarth Dock se cerró en 1963. En la década de 1980, parte del sitio se destinó a un puerto deportivo posterior y el resto se drenó y se usó como un vertedero de basura destinado a una remodelación posterior. [5] La nueva Penarth Marina se inauguró en 1987. [6]
Referencias
- ^ "Acerca de la baronesa Windsor" . Parlamento del Reino Unido . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ a b c d e f "Los misterios de Penarth: No 2 - Los secretos enterrados de Plymouth Park de Penarth" . Noticias diarias de Penarth. 4 de julio de 2013. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
- ^ "150 aniversario de la apertura de Penarth Dock" . Gales del Sur Argus. 4 de junio de 2015 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
- ^ a b c Adam Kirkaldy (1914), Transporte marítimo británico: su historia, organización e importancia , Kegan Paul, Trench, Trübner & Co. Ltd., págs. 557–8, ISBN 9783861950684
- ^ "Penarth Marina" . Sociedad Cívica de Penarth . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
- ^ Blain, William; Webber, Norman (1989). Marinas: planificación y viabilidad . Mecánica Computacional. págs. 242–243. ISBN 0945824262.
enlaces externos
- Penarth Dock, Gales del Sur