La Base Aérea de Pengshan es una base aérea de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF), ubicada aproximadamente a 1 km al este de la ciudad de Gongyi, en el condado de Pengshan , provincia de Sichuan , suroeste de China .
Base aérea de Pengshan | |
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Parte de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación | |
Pengshan , Sichuan , China | |
Base aérea de Pengshan | |
Coordenadas | 30 ° 15′53.20 ″ N 103 ° 51′04.41 ″ E / 30.2647778 ° N 103.8512250 ° ECoordenadas : 30 ° 15′53.20 ″ N 103 ° 51′04.41 ″ E / 30.2647778 ° N 103.8512250 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Historia del sitio | |
Construido | 1942 |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
A partir de 1949, formó parte de la Segunda Escuela de Aviación de la PLAAF. La Segunda Escuela de Aviación se estableció sobre la base de la 138ª División . El Tercer Regimiento de Entrenamiento tenía 16 B-5 y 32 BT-5 (la República Popular China fabricó Ilyushin Il-28 ) en el aeródromo de Pengshan en 1986. [1]
Historia
Construida durante la Segunda Guerra Mundial , la base fue utilizada por el Grupo de Bombardeo del Comando de Bombarderos XX de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como un campo de aviación para organizar misiones de bombardeo Boeing B-29 Superfortress de la India para atacar Japón . [2] Los estadounidenses lo conocían como Pengshan Airfield (A-7). Fue una de las cuatro bases B-29 establecidas por los estadounidenses en China.
Pasando por Pengshan desde su base en el aeródromo de Kharagpur , India , el 15 de junio de 1944, el 468º BG participó en el primer ataque de la USAAF a las islas de origen japonesas desde la incursión de Doolittle en 1942. Operando desde bases en la India, y en ocasiones pasando por en China, el grupo atacó centros de transporte, instalaciones navales, ferreterías y plantas de aviones en Birmania , Tailandia , China , Japón , Indonesia y Formosa . El 468 ° BG recibió una Mención Distinguida de Unidad por bombardear plantas de hierro y acero en Yawata , Japón, el 20 de agosto de 1944.
Cuando los bombarderos B-29 se trasladaron desde la India en febrero de 1945 a las bases recién capturadas en las Islas Marianas , el uso del B-29 del aeródromo de Pengshan terminó. Los estadounidenses utilizaron el aeródromo como estación de comunicaciones y entregaron el aeródromo al gobierno chino el 30 de junio de 1945.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Agencia de Inteligencia de Defensa , Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, DIC-1300-445-91, mayo de 1991, Apéndice, a través de https://www.globalsecurity.org/military/library/report/1991/plaaf-appe.htm
- ^ Craven, Wesley Frank; James Lea Cate. "Vol. V: El Pacífico: MATTERHORN a Nagasaki, junio de 1944 a agosto de 1945". Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea de EE. UU. http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/V/index.html .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .