La ruta 214 de Pensilvania ( PA 214 ) es una carretera estatal de 18,2 km de longitud ubicada en el condado de York , Pensilvania . El término occidental está en PA 616 en Seven Valleys . El término del este está en PA 74 en Dallastown . PA 214 es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa áreas rurales hacia el sur de York . En el camino, la ruta pasa por Loganville , donde tiene acceso indirecto a la Interestatal 83(I-83). La PA 214 fue designada entre la PA 616 en Seven Valleys y la PA 74 en Dallastown en 1961. En 2009, la ruta se cambió para evitar West Ore Street a través de la parte occidental de Loganville hacia el norte para brindar un acceso más directo a la I-83 .
Ruta 214 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 11,289 mi [1] (18,168 km) | |||
Existió | 1961 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | PA 616 en Siete Valles | |||
Extremo este | PA 74 en Dallastown | |||
Localización | ||||
Condados | York | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
PA 214 comienza en una intersección con PA 616 en North Codorus Township , en dirección sureste por Main Street indivisa de dos carriles hacia el distrito de Seven Valleys . La ruta cruza South Branch Codorus Creek y pasa por comercios, cruzando bajo el York County Heritage Rail Trail antes de girar hacia el noreste en Church Street. La carretera pasa por varias casas antes de girar hacia el norte y luego hacia el noreste nuevamente para correr inmediatamente hacia el sureste de la vía del tren, entrando en áreas agrícolas. PA 214 sale de Seven Valleys hacia Springfield Township y se convierte en Valley Road, dirigiéndose más hacia el este desde la vía del tren a medida que atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques. La ruta hace una curva hacia el este y pasa por áreas rurales de residencias antes de pasar más granjas y girar hacia el sur en Reynolds Mill Road. El camino atraviesa áreas agrícolas con algunos bosques y casas antes de hacer un giro brusco hacia el este. [3] [4]
En este punto, PA 214 ingresa a una mezcla de terrenos agrícolas y subdivisiones residenciales, con la ruta dividiéndose de Reynolds Mill Road convirtiéndose en el conector de Loganville antes de ingresar al municipio de Loganville . El conector es un desvío de dos carriles de West Ore Street que tiene un puente que cruza Water Street. El desvío termina en un semáforo con Susquehanna Trail (antigua ruta estadounidense 111 ) y North Street. North Street continúa hasta un cruce con la I-83 en la salida 10. La PA 214 gira hacia el sur en Susquehanna Trail, que se convierte en Main Street cuando ingresa al centro de Loganville. Aquí, la carretera pasa por un pequeño distrito comercial y residencias antes de girar a la izquierda en East Ore Street. La carretera cruza de nuevo hacia Springfield Township y se convierte en Dunkard Valley Road a medida que pasa por más granjas, cruzando por debajo de la I-83. Aquí, la ruta gira hacia el noreste en áreas agrícolas con parcelas de casas y bosques, cruzando East Branch Codorus Creek en York Township . PA 214 continúa hacia el norte por Hess Farm Road, girando hacia el este hacia South Pleasant Avenue. La carretera gira hacia el norte a través de áreas más rurales con un desarrollo residencial en aumento. La PA 214 continúa hacia el distrito de Dallastown y pasa por las casas cuando llega a su término este en la PA 74 . [3] [4]
Historia
Cuando Pennsylvania legisló las rutas en 1911, lo que ahora es PA 214 no recibió un número. [5] En 1930, el camino entre Rye y Dallastown era un camino pavimentado sin numerar. [6] La carretera entre Loganville y Rye fue pavimentada en la década de 1930. [7] La sección de la ruta actual a lo largo de Church Street y Valley Road en dirección este desde Seven Valleys fue pavimentada en 1941. [8] Reynolds Mill Road y West Ore Street en Loganville fue pavimentada en 1957. [9] PA 214 fue designada en 1961 para proporcionar una ruta numerada en el intercambio con la I-83 y ha seguido casi las mismas carreteras que cuando se firmó por primera vez. [2] La ruta seguía anteriormente West Ore Street a través de Loganville antes de cruzarse con Susquehanna Trail y continuar hacia el este en su ruta actual. [10]
En 2008, comenzó la construcción del Loganville Connector, que desvió la PA 214 de West Ore Street hacia una nueva carretera desde el oeste de Loganville hasta una intersección con North Street y Susquehanna Trail. [11] El nuevo desvío de 2 millas (3,2 km), que permite un acceso más fácil a la salida 10 de la I-83, se completó en octubre de 2009 a un costo de $ 6,7 millones. [11] El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) transfirió la sección anterior de PA 214 a lo largo de West Ore Street al mantenimiento local. [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de York .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Siete valles | 0.000 | 0.000 | PA 616 (calle principal) - New Salem , Glen Rock | Término occidental | |
Municipio de Springfield | 5.518 | 8.880 | North Street hasta la I-83 - York , Baltimore | Salida 10 (I-83) | |
Dallastown | 11.289 | 18.168 | PA 74 (calle principal) | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de York (PDF)
- ^ a b "Cambios de ruta de tráfico realizados" . El centinela vespertino . Carlisle, Pensilvania. 4 de mayo de 1961. p. 20 . Consultado el 26 de abril de 2018 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Google (14 de abril de 2013). "Ruta 214 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1941 . Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1957 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT. 2005 . Consultado el 14 de abril de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "Nuevo conector Loganville de la ruta 214 abierto al tráfico" (Comunicado de prensa). PennDOT. 5 de octubre de 2009 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
- ^ Teresa Ann Boeckel (17 de enero de 2010). "Los residentes alaban el desvío de Loganville" . York Daily Record . Consultado el 14 de abril de 2013 .