La ruta 407 de Pensilvania ( PA 407 ) es una carretera estatal de 20,1 km de longitud ubicada en los condados de Lackawanna y Susquehanna en Pensilvania . El término sur está en la ruta 6 de los EE. UU. (EE. UU. 6) / EE . UU. 11 en South Abington Township, Pensilvania, cerca de Clarks Summit, cerca del término norte de la Interestatal 476 (I-476), también conocida como Extensión noreste de la autopista de peaje de Pennsylvania . El término norte está en PA 374 cerca de Glenwood . PA 407 es una carretera de dos carriles que sirve a Clarks Greeny Waverly en el norte del condado de Lackawanna. Esta ruta formaba parte de Filadelfia y Great Bend Turnpike, una autopista de peaje que se construyó en 1826. La PA 407 fue designada en 1928 entre la US 6 / US 11 en Clarks Summit y la PA 107 en Fleetville . La ruta se extendió hacia el norte hasta la PA 374 en 1961. La PA 407 fue desviada a su actual terminal sur en 2004.
Ruta 407 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 12,470 mi [1] (20,069 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 6 / US 11 cerca de Clarks Summit | |||
PA 632 en Waverly PA 524 en North Abington Township PA 438 en Wallsville PA 107 en Fleetville | ||||
extremo norte | PA 374 en el municipio de Lenox | |||
Localización | ||||
Condados | Lackawanna , Susquehanna | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
PA 407 comienza en una intersección con US 6 / US 11 en South Abington Township , condado de Lackawanna , en dirección norte por South Abington Road de dos carriles indivisibles. La carretera atraviesa áreas comerciales y bosques, gira de norte a noroeste y pasa por debajo de un viaducto que lleva a la I-476 (Extensión noreste de la autopista de peaje de Pensilvania ). La ruta se dirige a áreas residenciales, convirtiéndose en la frontera entre el municipio de Clarks Summit al oeste y el municipio de South Abington al este. PA 407 forma la frontera entre Clarks Summit al oeste y el municipio de Clarks Green al este antes de entrar completamente en Clarks Green a medida que pasa por más casas, convirtiéndose en North Abington Road. La carretera se dirige a Waverly Township y se convierte en Abington Road, pasando por zonas residenciales menos densas con algunos bosques y campos. La ruta atraviesa la comunidad de Waverly , donde forma una concurrencia corta de 2 cuadras con PA 632 . [2] [3]
PA 407 se dirige al noreste hacia un bosque con algunos campos y residencias. La carretera entra en North Abington Township y gira hacia el noroeste como North Abington Road, pasando por zonas más rurales. La ruta se adentra en áreas boscosas del Parque Estatal Lackawanna y gira hacia el norte, llegando a una intersección con el término occidental de PA 524 . PA 407 gira hacia el noroeste y cruza el lago Lackawanna hacia Benton Township , gira hacia el norte nuevamente y llega a un cruce con PA 438 en la comunidad de Wallsville . La carretera sale del parque estatal y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, convirtiéndose en una carretera sin nombre y cruzando la PA 107 en Fleetville . La ruta atraviesa áreas más rurales y pasa por Kochners Corners , convirtiéndose en Philadelphia-Great Bend Turnpike. [2] [3] PA 407 entra en el municipio de Lenox en el condado de Susquehanna y se convierte en una carretera sin nombre, cruzando el East Branch Tunkhannock Creek y terminando en una intersección con PA 374 . [2] [4]
Historia
PA 407 sigue la alineación de Filadelfia y Great Bend Turnpike, una autopista de peaje que se construyó en 1826. [5] Esta autopista de peaje fue fletada en 1811 y corría entre Filadelfia y Great Bend . La autopista de peaje de Filadelfia y Great Bend se construyó para atraer a los colonos a las zonas rurales de Pensilvania. [6] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, a lo que ahora es PA 407 no se le asignó un número. [7] En 1928, la PA 407 fue designada para funcionar desde la US 6 / US 11 en Clarks Summit norte hasta la PA 107 en Fleetville. En este momento, toda la longitud de la carretera estaba pavimentada. [8]
La PA 407 se extendió hacia el norte hasta el cruce con la PA 374 en 1961 como parte de la construcción de la I-81 (la autopista Penn-Can). [9] En 2004, la PA 407 fue redirigida para usar South Abington Road para cruzar la US 6 / US 11 en su ubicación actual en lugar de usar Grove Street para cruzar las rutas en el centro de Clarks Summit. La antigua alineación de PA 407 en Grove Street entre Clarks Summit y Clarks Green se conoció como SR 4026. [10]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Lackawanna | Municipio de South Abington | 0.000 | 0.000 | Estados Unidos 6 / Estados Unidos 11 (Northern Boulevard) | Término del sur |
Municipio de Waverly | 3.403 | 5.477 | PA 632 oeste (Clinton Street) | El extremo sur de la PA 632 se superpone | |
3.514 | 5.655 | PA 632 este (Carbondale Road) hasta la I-81 | El extremo norte de PA 632 se superpone | ||
Municipio de North Abington | 6.248 | 10.055 | PA 524 este (Kennedy Creek Road) hasta la I-81 | ||
Municipio de Benton | 7.391 | 11.895 | PA 438 (East Laplume Road) | ||
8.989 | 14.466 | PA 107 hasta la I-81 | |||
Susquehanna | Municipio de Lenox | 12.470 | 20.069 | PA 374 hasta la I-81 | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Lackawanna Archivado el 17 de febrero de 2011 en Wikiwix (PDF)
- Condado de Susquehanna [ enlace muerto permanente ] (PDF)
- ^ a b c Google (8 de diciembre de 2011). "descripción general de la ruta 407 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de diciembre de 2011 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Lackawanna, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 6 de diciembre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa de carreteras del condado de Susquehanna, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Hitchcock, Frederick Lyman (1914). Historia de Scranton y su gente, Volumen 1 . Ciudad de Nueva York : Lewis Historical Publishing Company. pag. 12 . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
- ^ "Historia" . Municipio de Covington, condado de Lackawanna . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ "Cambios en los números de ruta de la carretera enumerados para el noreste de Pennsylvania" . The Evening Times . Sayre, PA . 24 de abril de 1961. p. 10 . Consultado el 5 de agosto de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Lackawanna, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2004 . Consultado el 7 de agosto de 2015 .