Pennsylvania Ruta 663 ( PA 663 ) es un 22.13 millas de largo (35,61 kilometros) carretera del estado de Montgomery y Bucks condados en el sureste de Pennsylvania . Su término sur está en PA 100 en Pottstown y su término norte está en PA 309 y PA 313 en Quakertown , donde la carretera continúa hacia el este como PA 313. En el camino, PA 663 también pasa por el municipio de Pennsburg . Se llama John Fries Highway entre Pennsburg y Quakertown. Tiene un intercambio con la Interestatal 476(I-476, la extensión noreste de Pennsylvania Turnpike ) en la salida 44 al oeste de Quakertown. La ruta fue asignada en 1930 y ha tenido varios reajustes desde su puesta en servicio, incluidos dos importantes.
Ruta 663 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 22,134 mi [1] (35,621 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | PA 100 en Pottstown | |||
PA 73 en New Hanover Township PA 29 en Pennsburg I-476 / Penna Turnpike NE Extension cerca de Quakertown | ||||
extremo norte | PA 309 / PA 313 en Quakertown | |||
Localización | ||||
Condados | Montgomery , Bucks | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
PA 663 comienza en una intersección con PA 100 en el distrito de Pottstown en el condado de Montgomery , en dirección este por West King Street de cuatro carriles indivisibles. El camino pasa entre las áreas comerciales al norte y la casa museo histórica Pottsgrove Manor al sur, cruzando el ferrocarril Colebrookdale a nivel y Manatawny Creek . La ruta se convierte en King Street indivisa de dos carriles y está llena de residencias. PA 663 gira hacia el norte en North Charlotte Street y continúa más allá de las casas, haciendo una curva hacia el noreste. La carretera cruza Mervine Street y se convierte en el límite entre Upper Pottsgrove Township al noroeste y Lower Pottsgrove Township al sureste, atravesando una mezcla de áreas residenciales y comerciales. La ruta gira hacia el este para ingresar por completo al municipio de Lower Pottsgrove antes de volver a girar hacia el noreste, nuevamente siguiendo el límite entre el municipio de Upper Pottsgrove y el municipio de Lower Pottsgrove pasando la intersección de Keim Street. PA 663 continúa a través de áreas boscosas con algunas casas y entra en New Hanover Township . El camino atraviesa áreas más rurales con cierto desarrollo y llega a la intersección de Swamp Pike en la comunidad de New Hanover . [3] [4]
Más al noreste, PA 663 se cruza con PA 73 en la comunidad de Layfield y gira hacia el este para formar una coincidencia con esa ruta en Big Road. La carretera cruza Swamp Creek antes de que la PA 663 se separe de la PA 73 en dirección noreste por Layfield Road. La ruta atraviesa tierras de cultivo y bosques con cierto desarrollo, pasando por la comunidad de Hoffmansville . Más al noreste, la carretera se dirige al municipio de Upper Hanover y cruza el embalse de Green Lane a lo largo de Perkiomen Creek . PA 663 se dirige al municipio de Pennsburg , donde se convierte en Pottstown Avenue y pasa por casas y algunos negocios, pasando al este del término de una línea de ferrocarril de East Penn . En el centro del municipio, la ruta se cruza con la PA 29 . Pasada esta intersección, el nombre de la carretera cambia a Quakertown Avenue y pasa más desarrollo antes de salir de Pennsburg hacia Upper Hanover Township nuevamente. En este punto, la ruta se convierte en John Fries Highway y atraviesa campos agrícolas y bosques. [3] [4]
Pasada la intersección de Geryville Pike, PA 663 entra en Milford Township en el condado de Bucks y continúa por más áreas rurales. La carretera pasa al sureste de la comunidad de Spinnerstown y se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles en la intersección de Spinnerstown Road / Krammes Road, donde se curva hacia el este. La ruta se vuelve indivisa y llega a un intercambio con I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension). Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado al sur de la carretera en este intercambio dentro del jughandle inverso en dirección norte para la rampa de intercambio. PA 663 se convierte nuevamente en una carretera dividida y pasa frente a comercios. La ruta se convierte nuevamente en una carretera indivisa de dos carriles y continúa de regreso a las áreas rurales, donde cruza Allentown Road y Unami Creek a su paso hacia el norte de la comunidad de Milford Square . La carretera pasa cerca de un desarrollo, en dirección sur del Hospital St. Luke's - Upper Bucks Campus . La ruta ingresa a Richland Township en la intersección de Portzer Road y pasa las casas, convirtiéndose en el límite entre Richland Township al norte y el distrito de Quakertown al sur en la intersección de Milford Square Pike, y el nombre se convierte en West Broad Street. PA 663 se dirige a áreas comerciales y entra completamente en Quakertown, donde se ensancha nuevamente en una carretera dividida de cuatro carriles y llega a su terminal norte en una intersección con PA 309 . Pasada esta intersección, la carretera continúa hacia el este como PA 313 . [3] [5]
Historia
PA 663 fue una vez parte de Steinsburg y Milford Square Turnpike. La autopista de peaje fue fletada en marzo de 1858. [6] Cuando Pensilvania legisló las rutas en 1911, lo que ahora es PA 663 no recibió un número. [7] PA 663 fue designada en 1930 para correr desde la Ruta 422 de los Estados Unidos (US 422, High Street) en Pottstown norte hasta la PA 73 en el municipio de New Hanover. En ese momento, toda la ruta estaba pavimentada, junto con la carretera sin numerar entre PA 73 y Quakertown. [2] En 1936, PA 663 se extendió hacia el norte hasta una intersección con US 309 (ahora PA 309) y PA 212 (ahora PA 313) en Quakertown. La ruta siguió su alineación actual entre PA 73 y Pennsburg antes de seguir Quakertown Road y Sleepy Hollow Road hasta Spinnerstown, donde giró hacia el este y siguió Spinnerstown Road y Milford Square Pike hasta Quakertown. [8] En 1967, la terminal sur de PA 663 fue desviada a PA 100 en Pottstown, en dirección oeste por King Street. [9] En la década de 1960, PA 663 se trasladó de Milford Square Pike a una nueva alineación al norte entre Northeast Extension y Quakertown. [10] Después de que comenzara la construcción en 1973, una nueva alineación de PA 663 hacia el sur desde Pennsburg hasta la Extensión Noreste abrió un año más tarde, con la ruta movida de Quakertown Road, Sleepy Hollow Road y Spinnerstown Road. [11] [12]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Montgomery | Pottstown | 0.000 | 0.000 | PA 100 (Pottstown Pike) | Término sur de PA 663 |
Municipio de New Hanover | 7.037 | 11.325 | PA 73 oeste (Big Road) - Gilbertsville | Término sur de concurrencia | |
7.273 | 11.705 | PA 73 este (Big Road) - Zieglerville | Término norte de concurrencia | ||
Pennsburg | 13.936 | 22.428 | PA 29 (calle principal) - East Greenville , Red Hill | ||
Dólares | Municipio de Milford | 18.760 | 30.191 | Extensión I-476 / Penna Turnpike NE - Filadelfia , Allentown | Salida 44 (I-476 / Penna Turnpike NE Extension); Quakertown; E-ZPass o peaje por placa |
Quakertown | 22.134 | 35.621 | PA 309 (West End Boulevard) - Allentown , Sellersville PA 313 este (West Broad Street) - Quakertown | Término norte de PA 663; término occidental de PA 313 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Camión alternativo PA 663
Pottstown
Camión alternativo PA Route 663 | |
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Localización | Pottstown, Pensilvania |
Largo | 4,2 km ( 2,6 mi [13] ) |
Existió | 2013-presente |
Pennsylvania Route 663 Alternate Truck es una ruta de camiones alrededor de un puente de peso restringido sobre Manatawny Creek en Pottstown, en el que están prohibidos los camiones de más de 15 toneladas. Sigue a PA 100, North State Street y Manatawny Street y se firmó en 2013. [13] [14] En octubre de 2020, comenzaron las obras para reemplazar el puente y el tráfico se desvió a lo largo de las calles locales. Se espera que la construcción se complete en la primavera de 2022. [15]
Municipio de Upper Hanover
Camión alternativo PA Route 663 | |
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Localización | Municipio de Upper Hanover, Pensilvania |
Largo | 14,8 mi [16] (23,8 km) |
Existió | 2013-2018 |
Pennsylvania Route 663 Alternate Truck era una ruta de camiones alrededor de un puente con restricción de peso sobre un ramal de Perkiomen Creek en Upper Hanover Township, en el que están prohibidos los camiones de más de 36 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. Siguió PA 73, PA 100 y Kutztown Road; se firmó en 2013 pero se desmanteló en 2018 tras la reparación de un puente. [14] [16]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Montgomery (PDF)
- Condado de Bucks (PDF)
- ^ a b Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ a b c Google (15 de abril de 2013). "descripción general de la ruta 663 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de abril de 2013 .
- ^ a b Condado de Montgomery, Pensilvania (mapa) (18a ed.). 1 "= 2000 '. Mapa ADC . 2006. ISBN 0-87530-775-2.
- ^ Condado de Bucks, Pensilvania (mapa) (19ª ed.). 1 "= 2000 '. Mapa ADC . 2006. ISBN 0-87530-774-4.
- ^ Calvin Gustavus Beitel (1874). Un resumen de los títulos de las corporaciones autorizadas por la legislatura de Pensilvania, entre los años 1700 y 1873 inclusive: Indicación de las fechas de las leyes de incorporación, con los diversos suplementos correspondientes, con una referencia a las páginas de los folletos de leyes, donde pueden estar Encontrado . J. Cambbell e hijo. pag. 439 . Consultado el 1 de octubre de 2008 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
- ^ Vacaciones sin preocupaciones sobre usted en Pennsylvania (mapa). Comisión Histórica y Escénica de Pensilvania. 1936.
- ^ Condado de Montgomery (PDF) (Mapa) (Hoja 1 ed.). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1967 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970 . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de transporte oficial de Pensilvania (mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania . 1973.
- ^ Mapa de transporte oficial de Pensilvania (mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 1974.
- ^ a b Google (30 de octubre de 2016). "descripción general del camión alternativo Pottstown de la ruta 663 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
- ^ a b "Publicaciones de puentes basados en riesgos: puentes estatales y locales" (PDF) . Departamento de Transporte de Pensilvania. 8 de octubre de 2013 . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- ^ "Detalles" . Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ a b Google (30 de octubre de 2016). "descripción general del municipio de Upper Hanover del camión alternativo de la ruta 663 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 663