La ruta 772 de Pensilvania ( PA 772 ) es una carretera estatal de este a oeste de 38,5 millas de largo (62,0 km) ubicada en el condado de Lancaster , Pensilvania . El término occidental de PA 772 está en PA 441 en Marietta , y su término oriental está en la Ruta 30 de los EE. UU. (EE. UU. 30) justo al oeste de Gap . La ruta es principalmente una carretera de dos carriles que atraviesa áreas rurales del Pennsylvania Dutch Country al norte de la ciudad de Lancaster . La carretera atraviesa los distritos de Mount Joy , Manheim y Lititz., junto con las aldeas de Rothsville , Leola e Intercourse .
Ruta 772 de Pensilvania | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por PennDOT | |||||||
Largo | 38,495 mi [1] (61,952 km) | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | PA 441 cerca de Marietta | ||||||
PA 230 en Mount Joy PA 283 cerca de Mount Joy PA 72 en Manheim PA 501 en Lititz PA 272 en West Earl Township US 222 en West Earl Township PA 23 cerca de New Holland PA 340 en relaciones sexuales | |||||||
Extremo este | US 30 cerca de Gap | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Lancaster | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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La parte este de PA 772 sigue Newport Road, una carretera colonial que conecta Mount Hope, Pennsylvania y Newport, Delaware . La PA 772 fue designada por primera vez en 1930 para que se extendiera desde la PA 672 (Fruitville Pike) al sureste de Manheim al este hasta la US 222 y la PA 722 en Brownstown . La PA 141 fue designada en 1928 para ir desde la PA 441 en Marietta al norte hasta la US 230 (ahora PA 230 ) en Mount Joy. La PA 772 se extendió al sur desde Brownstown hasta la PA 340 al este de Lancaster en la década de 1930, reemplazando una sección anterior de la US 222 que fue realineada. La ruta siguió su alineación actual a Leacock, donde se dirigió hacia el suroeste a lo largo de Horseshoe Road. La ruta se extendió hacia el oeste hasta PA 72 en Manheim en la década de 1940, reemplazando la sección más al norte de PA 672. Entre 1950 y 1960, PA 772 siguió una alineación diferente más al norte entre Lititz y Rothsville. En la década de 1960, la PA 772 fue desviada para dirigirse a su actual terminal oriental en Gap. La ruta se extendió al oeste de Manheim a Marietta en la década de 1980, reemplazando toda la longitud de la PA 141. En la década de 2000, se llevó a cabo un estudio para trasladar la PA 772 a una alineación diferente más al norte entre Manheim y Lititz; no se ha realizado ninguna acción.
Descripción de ruta
Marietta a Lititz
PA 772 comienza en una intersección con PA 441 al norte del municipio de Marietta en East Donegal Township , condado de Lancaster , donde Waterford Avenue continúa hacia el sur hacia Marietta. Desde aquí, la ruta se dirige hacia el noreste por Anderson Ferry Road de dos carriles, sin dividir, pasando por áreas agrícolas con algunos árboles y casas. El camino cruza Donegal Creek y continúa a través de tierras rurales antes de dirigirse a áreas residenciales y pasa al este de Donegal Heights y al oeste de Donegal High School . PA 772 se dirige al distrito de Mount Joy y se convierte en Marietta Avenue, pasando por varias casas y girando hacia el este-noreste. La ruta pasa por encima Amtrak 's Corredor Keystone , cerca de la estación de Mount Joy antes de que llegue a una intersección con PA 230 . En este punto, PA 772 gira hacia el oeste para formar una concurrencia con PA 230 en East Main Street, pasando por el centro residencial y comercial. El camino se convierte en West Main Street al cruzar Market Street. La PA 772 se separa de la PA 230 al dirigirse al noreste por la calle Manheim, pasando por las casas antes de cruzar un ramal de ferrocarril a nivel en un área industrial. El camino continúa a través de áreas residenciales antes de salir de Mount Joy hacia Rapho Township al cruzar Little Chiques Creek . En este punto, la ruta se convierte en monte. Joy Road y pasa por tierras de cultivo con algún desarrollo residencial y comercial. PA 772 se dirige hacia el este y llega a un intercambio con la autopista PA 283 . El camino continúa hacia el noreste a través de áreas agrícolas con desarrollos ocasionales, llegando a la comunidad residencial de Sporting Hill . La ruta continúa en una mezcla de campos y bosques con algunas casas, curvándose hacia el norte. [2] [3]
PA 772 ingresa al distrito de Manheim , donde se convierte en West High Street y atraviesa áreas residenciales. La ruta se adentra en el centro comercial y se convierte en Market Square, una carretera dividida con una plaza y plazas de aparcamiento en la mediana. En el centro de Manheim, la PA 772 se cruza con la PA 72 y gira hacia el sureste para coincidir con esa ruta en la calle South Main Street indivisa de dos carriles, pasando más negocios del centro antes de convertirse en una línea de viviendas. La carretera cruza la secundaria Lititz de Norfolk Southern a nivel y entra en áreas comerciales, donde la PA 772 se separa de la PA 72 y se dirige hacia el este por Fruitville Pike. La ruta cruza Chiques Creek y se dirige hacia Penn Township , donde se dirige hacia el sureste a través de tierras de cultivo con algunos árboles y casas. PA 772 se separa de Fruitville Pike girando hacia el noreste en Temperance Hill Road, atravesando áreas agrícolas y doblando hacia el sureste. El camino continúa a través de áreas rurales y gira hacia el este para continuar hacia Warwick Township . En este punto, la ruta se convierte en West Orange Street y corre entre las tierras de cultivo al norte y los vecindarios residenciales al sur. PA 772 continúa hacia el distrito de Lititz y pasa al sur de Warwick High School , pasando por más hogares. En el centro de la ciudad, la ruta se cruza con la PA 501 y gira hacia el norte para coincidir con esa ruta en South Broad Street, pasando por hogares y negocios del centro. PA 772 se separa de PA 501 dirigiéndose hacia el este por East Main Street, donde se encuentra una pequeña plaza en el medio de la calle. La ruta continúa como un camino indiviso de dos carriles que pasa más del centro de la ciudad antes de continuar hacia las áreas residenciales, pasando al norte del internado Linden Hall . [2] [3]
Lititz a Gap
PA 772 sale de Lititz hacia Warwick Township nuevamente y se dirige al sureste pasando una mezcla de hogares y negocios, convirtiéndose en Rothsville Road. La carretera serpentea hacia el este a través de bosques paralelos a Lititz Run antes de girar hacia el noreste y cruzar el arroyo y pasar por una mezcla de campos y bosques. La ruta se dirige hacia el este y atraviesa la comunidad de Rothsville , donde pasa por casas junto con un par de negocios. En Rothsville, PA 772 continúa hacia Newport Road y atraviesa áreas más desarrolladas. La carretera gira hacia el sureste y atraviesa una mezcla de granjas, bosques y residencias. La ruta gira hacia el sur y cruza Cocalico Creek hacia West Earl Township , donde atraviesa tierras de cultivo y pasa al oeste de un par de almacenes. PA 772 se dirige a las áreas comerciales y gana un carril central para girar a la izquierda antes de llegar a una intersección con PA 272 . Pasada esta intersección, la carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio con la autopista US 222 . [2] [3] En este punto, la ruta entra en Pennsylvania Dutch Country del este del condado de Lancaster, que es el hogar de muchas granjas Amish . [4] [5] La ruta se dirige hacia el sur como una carretera indivisa de dos carriles y atraviesa la comunidad de Brownstown , donde pasa casas y algunos negocios a lo largo de State Street. PA 772 cruza el río Conestoga y atraviesa la comunidad residencial de Talmage , donde se curva hacia el sureste. El camino se dirige a áreas agrícolas con hogares ocasionales, y el nombre cambia a Glenbrook Road. La ruta gira hacia el sur y pasa por la comunidad de Center Square , en cuyo punto ingresa al municipio de Upper Leacock . El camino continúa a través de tierras rurales antes de dirigirse a la comunidad de Leacock , donde pasa por casas y algunos negocios antes de llegar a la PA 23 . [2] [3]
En este punto, PA 772 gira hacia el este para coincidir con PA 23 en West Main Street, bordeada de casas. La PA 772 se separa de la PA 23 en Leola y se dirige hacia el sureste por Newport Road, gira hacia el sur y atraviesa una mezcla de áreas industriales y viviendas. La carretera cruza la secundaria New Holland de Norfolk Southern a nivel y continúa a través de una mezcla de tierras de cultivo y desarrollo industrial y comercial, doblando hacia el sureste. La ruta se ensancha a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio incompleto con la autopista sin construir Goat Path Expressway , con un puente sobre el derecho de paso. PA 772 se estrecha de nuevo a una carretera indivisa de dos carriles y pasa a través de la comunidad residencial de Monterey y continúa a través de áreas agrícolas, cruzando Mill Creek hacia Leacock Township cerca de la comunidad de Mascot . El camino atraviesa tierras de cultivo y hace varios giros hacia el este y el sur. La ruta se dirige hacia el sureste y entra en la comunidad de Intercourse , donde pasa las casas y gira hacia el sur hasta una intersección con la PA 340 . Aquí, la PA 772 gira hacia el este para unirse a la PA 340 en Main Street, una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda que pasa por hogares y negocios. PA 772 se divide de PA 340 en una intersección en Y al continuar hacia el sureste a lo largo de Newport Road, pasando por áreas residenciales. El camino sale de Intercourse y atraviesa tierras agrícolas con residencias dispersas, en dirección al suroeste de Pequea Valley High School . La ruta cruza Pequea Creek hacia Salisbury Township y continúa a través de áreas rurales, pasando por la comunidad de Buyerstown . PA 772 llega a su término este en una intersección con la US 30 ( Lincoln Highway ) al oeste de la comunidad de Gap . [2] [3]
Historia
La porción de PA 772 al este de Rothsville sigue Newport Road, una carretera colonial que conectaba Mount Hope, Pennsylvania con Newport, Delaware y se usaba para enviar trigo desde el condado de Lancaster a Delaware . [6] Cuando las rutas se legislaron por primera vez en Pensilvania en 1911, la actual PA 772 no recibió un número de ruta. [7] En 1926, la carretera entre Leacock y Brownstown se convirtió en una parte de la US 222. [8] La PA 41 fue designada concurrente con esta sección de la US 222 en 1927 antes de ser reemplazada por la PA 240 un año después. [9] [10] En 1928, Fruitville Pike en dirección sur desde Manheim se convirtió en PA 672 . [10]
Ruta 141 de Pensilvania | |
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Localización | Marietta - Mount Joy |
Existió | 1928–1980 |
La PA 772 fue designada en 1930 para correr desde la PA 672 sureste en Manheim este hasta la US 222 y el término este de PA 722 en Oregon Pike en Brownstown, siguiendo su alineación actual en una carretera pavimentada. [11] La PA 141 fue designada en 1928 para que se extendiera desde la PA 441 en Marietta norte hasta la US 230 (ahora PA 230) en Mount Joy, momento en el que estaba en construcción. [12] Además, la designación concurrente de PA 240 se eliminó de la US 222. En ese momento, la carretera entre Mount Joy y Manheim era una carretera pavimentada sin numerar, mientras que Newport Road entre Leacock y Gap no estaba numerada, con la sección entre Leacock y Mascot pavimentada. y la parte entre Mascot y Gap sin pavimentar. [11] En la década de 1930, la PA 772 se extendió al sur desde Brownstown hasta la PA 340 al este de Lancaster , reemplazando una sección de la US 222 que fue realineada. La ruta siguió su alineación actual a Leacock donde se dirigió al oeste a lo largo de PA 23 y al suroeste a lo largo de Horseshoe Road hasta PA 340. Además, la PA 672 al sur de Manheim y Newport Road entre Mascot y Gap fueron pavimentadas. [13] En la década de 1940, la PA 772 se extendió hacia el oeste hasta la PA 72 en Manheim, reemplazando la sección más al norte de la PA 672 a lo largo de Fruitville Pike. [14] En la década de 1950, la ruta se cambió para seguir Water Street, Brunnerville Road y Newport Road entre Lititz y Rothsville. [15] En 1962, el extremo sur de la PA 141 se redujo a la PA 441 al norte de Marietta después de la realineación de esa ruta desde Market Street hasta River Road. [16] PA 772 se cambió de nuevo a su alineación anterior entre Lititz y Rothsville en la década de 1960. Además, la ruta se realineó en Leacock para seguir su alineación actual a lo largo de Newport Road sureste hasta la US 30 en Gap. [17] PA 772 se extendió al oeste desde Manheim hasta su término actual en PA 441 en Marietta en la década de 1980, reemplazando toda la longitud de PA 141 entre Marietta y Mount Joy. [18]
El condado de Lancaster encargó un estudio de factibilidad en 2005 para determinar la viabilidad de cambiar la ruta de PA 772. La nueva ruta propuesta haría que la PA 772 cruzara la PA 72 en Manheim y continuara por East High Street hasta Doe Run Road. Doe Run Road se convierte en West Lincoln Avenue en Warwick Township y Lititz Borough. Luego, la propuesta tomó PA 772 hacia el norte a lo largo de PA 501 y hacia el este a lo largo de Newport Road para reunirse con su alineación original en Rothsville. Los argumentos a favor del cambio de ruta incluyen que hay un bajo porcentaje de camiones con tráfico en Lititz, que la mayor parte del tráfico de camiones se origina o termina dentro del municipio, que Doe Run Road presenta una carretera en condiciones considerablemente mejores sin necesidad de mejoras significativas como Temperance Hill Road, que los automovilistas locales ya prefieren la nueva ruta y que el cambio calificará a los municipios involucrados para obtener fondos adicionales del estado. [19] [20] Sin embargo, PA 772 permanece a lo largo de Fruitville Pike, Temperance Hill Road y West Orange Street entre Manheim y Lititz. [3]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Lancaster .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Marietta | 0.000 | 0.000 | PA 441 (River Road) - Columbia , Middletown , Harrisburg | Término occidental | |
Mount Joy | 4.365 | 7.025 | PA 230 este (calle principal) - Lancaster | Extremo oeste de la concurrencia PA 230 | |
4.734 | 7.619 | PA 230 oeste (calle principal) - Elizabethtown | Extremo este de la concurrencia PA 230 | ||
Municipio de Rapho | 6,974 | 11.224 | PA 283 - Harrisburg , Lancaster | Intercambio | |
Manheim | 12.057 | 19.404 | PA 72 norte (North Main Street) - Líbano | Extremo oeste de la concurrencia PA 72 | |
12.525 | 20.157 | PA 72 sur (South Main Street) - Lancaster | Extremo este de la concurrencia PA 72 | ||
Lititz | 17.286 | 27.819 | PA 501 sur (South Broad Street) - Lancaster | Extremo oeste de la concurrencia PA 501 | |
17.401 | 28.004 | PA 501 norte (North Broad Street) - Schaefferstown | Extremo este de la concurrencia PA 501 | ||
Municipio de West Earl | 23.240 | 37.401 | PA 272 (Oregon Pike) - Akron , Ephrata , Lancaster | ||
23.362– 23.382 | 37.597– 37.630 | Estados Unidos 222 - Ephrata , Lancaster | Intercambio | ||
Municipio de Upper Leacock | 26.705 | 42.978 | PA 23 oeste (calle principal) | Extremo oeste de la concurrencia PA 23 | |
26.948 | 43.369 | PA 23 este (calle principal) | Extremo este de la concurrencia PA 23 | ||
Municipio de Leacock | 32.903 | 52.952 | PA 340 oeste (Old Philadelphia Pike) | Extremo oeste de la concurrencia PA 340 | |
33.086 | 53.247 | PA 340 este (Old Philadelphia Pike) | Extremo este de la concurrencia PA 340 | ||
Municipio de Salisbury | 38.495 | 61.952 | Estados Unidos 30 ( Lincoln Highway ) | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Condado de Lancaster (PDF)
- ^ a b c d e Google (4 de febrero de 2015). "descripción general de la ruta 772 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
- ^ a b c d e f Mapa de carreteras del condado de Lancaster, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2014 . Consultado el 19 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Mapa interactivo del condado de Lancaster" . Descubra Lancaster . Consultado el 9 de octubre de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Campiña holandesa Amish y PA" . Descubra Lancaster . Consultado el 9 de octubre de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Papeles históricos y direcciones de la sociedad histórica del condado de Lancaster . 36 . Lancaster, Pensilvania : Sociedad histórica del condado de Lancaster. 1932. p. 101 . Consultado el 5 de febrero de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de carreteras de Pensilvania (lado este) (Mapa). Gulf Oil . 1926 . Consultado el 26 de diciembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de carreteras de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1927 . Consultado el 26 de diciembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b Mapa de carreteras de Pensilvania (Metro de Filadelfia) (Mapa). Gulf Oil . 1928 . Consultado el 8 de noviembre de 2007 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Lancaster, Pensilvania (PDF) (Mapa) (Hoja 1 ed.). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1962 . Consultado el 20 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1970. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mapa de transporte oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 1989. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2011 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Actas de la reunión de la junta . Municipio de Warwick. 1 de febrero de 2006.
- ^ Reilly, PJ (7 de septiembre de 2005). "El condado considera enderezar la ruta 772 moviéndola" . LancasterOnline . Consultado el 5 de febrero de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Carreteras de Pensilvania: PA 772
- PA 772 en AARoads.com
- Carreteras de Pensilvania - PA 772