Percy Morris CBE JP (6 octubre 1893 a 7 marzo 1967) era un británico empleado de ferrocarril, sindicalista y político que se convirtió en alcalde de Swansea y representó a la ciudad en el Parlamento. Se especializó en temas ferroviarios en el Parlamento y, tras ser derrotado para la reelección, formó parte de juntas públicas en el ámbito del transporte y la seguridad social.
Morris nació en Swansea , uno de los diez hijos de Thomas, un ingeniero en Copper Works local y su esposa Emma. Asistió a la escuela primaria Manselton seguido de la escuela secundaria Dynevor. Al dejar la escuela en 1908, se unió al personal administrativo del Great Western Railway . [1] Se unió a la Asociación de Empleados de Ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda y se convirtió en un sindicalista activo. Cuando todavía era un adolescente, se involucró en el movimiento político laborista y se dijo que tenía "mucha demanda" como orador público. [2] Se convirtió en miembro del comité ejecutivo de la Asociación de Empleados Ferroviarios en 1930. [3]
En 1927, Morris fue elegido miembro del consejo municipal del condado de Swansea, en el que se convirtió en presidente del comité parlamentario. [4] Fue seleccionado en enero de 1934 para ser el posible candidato del Partido Laborista para Swansea West después de que el candidato anterior fuera nombrado juez. [5] Cuando comenzó la campaña de las elecciones generales, Morris se mostró sombrío acerca de las perspectivas económicas de Swansea, que veía perder frente a Ebbw Vale en la fabricación de hojalata . [6] Morris recortó la mayoría de los diputados liberales nacionales en funciones de 6.016 a 2.081 en las elecciones. [7]
Morris fue elegido Concejal de Swansea y se convirtió en Juez de Paz en el tribunal local en 1939. [1] Como presidente del comité ARP de Swansea en 1941, fue presentado al Rey y la Reina cuando visitaron Swansea. [8] A finales de julio fue nombrado Comisionado Regional Adjunto de Defensa Civil en la Región de Gales. [9] También fue nombrado presidente de la Asociación de Empleados de Ferrocarriles en 1943 (un cargo que ocupó durante diez años, incluso después de la fusión en la que se convirtió en la Asociación de Personal Asalariado de Transporte ), y se desempeñó como teniente de alcalde de Swansea desde 1944 hasta 1945. [1]
Cuando la guerra llegó a su fin, Morris renunció a su puesto de Defensa Civil, [10] para luchar por las elecciones en Swansea West en las elecciones generales de 1945 . Aunque los informes durante la campaña sugirieron que el miembro en funciones sintió que su campaña fue exitosa, [11] el día de la votación Morris fue devuelto con una mayoría de 5,009. [12]
Morris pronunció su discurso inaugural en noviembre de 1945, instando al gobierno a persuadir tanto a Estados Unidos como a la Unión Soviética de que descartaran la bomba atómica . [13] Respaldó una enmienda rebelde al discurso leal en respuesta al Discurso del Rey en noviembre de 1946, oponiéndose a la operación de servicio militar obligatorio en tiempos de paz, [14] aunque dio la bienvenida a la nacionalización de los ferrocarriles, diciendo que los cuatro grandes las empresas ferroviarias se habían "acarreado sus dificultades por su obstinado descuido del interés público". [15]