El rendimiento de la aeronave Fórmula GT es un estadounidense de aeronaves de construcción casera que fue diseñado y producido por el funcionamiento del avión de Olathe, Kansas , introducido en la década de 1990. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit para la construcción de aficionados. [1]
Fórmula GT | |
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Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aeronaves de alto rendimiento |
Introducción | Decenio de 1990 |
Estado | Producción completada |
Número construido | Al menos uno |
Diseño y desarrollo
La Fórmula GT cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje de triciclo fijo con pantalones de ruedas y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El avión está hecho de materiales compuestos . Su ala de 28,5 pies (8,7 m) de envergadura, monta flaps eléctricos ranurados y tiene un área de ala de 100 pies cuadrados (9,3 m 2 ). El ancho de la cabina es de 120 cm. El diseño incluye dos palos laterales y un gran compartimento para equipaje con su propia puerta exterior. El rango de potencia aceptable es de 250 a 350 hp (186 a 261 kW) y el motor estándar especificado es un motor de conversión automotriz V-8 refrigerado por líquido de 300 hp (224 kW). [1]
El avión tiene un peso vacío típico de 640 kg (1.400 lb) y un peso bruto de 1.000 kg (2.300 lb), lo que da una carga útil de 410 kg (900 lb). Con combustible lleno de 110 galones estadounidenses (420 L; 92 imp gal), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 110 kg (240 lb). [1]
El día estándar, al nivel del mar, sin viento, con un motor de 300 hp (224 kW) es de 800 pies (244 m) y el recorrido de aterrizaje es de 600 pies (183 m). [1]
El fabricante calculó el tiempo de construcción del kit suministrado en 1500 horas. [1]
Historia operativa
En abril de 2015, se registró un ejemplo en los Estados Unidos con la Administración Federal de Aviación . Está propulsado por un motor Lycoming AEIO-540 . [2]
Especificaciones (Formula GT)
Datos de AeroCrafter [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 28 pies 6 pulgadas (8,69 m)
- Área del ala: 100 pies cuadrados (9,3 m 2 )
- Relación de aspecto: 8.1: 1
- Peso vacío: 1,400 lb (635 kg)
- Peso bruto: 2,300 lb (1,043 kg)
- Planta motriz: 1 × conversión automotriz V-8 refrigerada por líquido, 300 hp (220 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 250 mph (400 km / h, 220 kn)
- Velocidad de crucero: 230 mph (370 km / h, 200 kN)
- Velocidad de pérdida: 98 km / h (61 mph, 53 nudos) con los flaps hacia abajo
- Alcance: 2.400 km, 1.300 millas náuticas
- Techo de servicio: 23.000 pies (7.000 m)
- Velocidad de ascenso: 2000 pies / min (10 m / s)
- Carga alar : 112 kg / m 2 (23,0 lb / ft2 )
Referencias
- ^ a b c d e f g Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 355. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Administración Federal de Aviación (23 de abril de 2015). "Resultados de la consulta N-Number - N260GT" . Consultado el 23 de abril de 2015 .