Peter Barnes (piloto)
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Peter Barnes
Nació1962
Nottingham
Murió( 2013-01-16 )16 de enero de 2013 (51 años)
Londres
Causa de la muerteColisión en el aire de una aeronave con una grúa de construcción
Nacionalidadbritánico
Conocido porRescate del Servicio de Ambulancia Aérea del Gran Norte

Peter Barnes (1962 - 16 de enero de 2013) fue un piloto de helicóptero comercial británico. Murió el 16 de enero de 2013 cuando el helicóptero AgustaWestland AW109 que volaba chocó con una grúa de construcción en el centro de Londres .

Vida y carrera

Nacido en Nottingham , Barnes se educó en la independiente Oakham School en Rutland , antes de asistir a la Universidad de Derby para estudiar negocios y marketing. Trabajó como instructor de esquí después de su graduación, antes de ocupar un puesto en la industria de la publicidad. Al asumir un cargo en Glenair Helicopters, formó parte de un equipo responsable de la inspección de líneas eléctricas en Escocia e Irlanda del Norte. Se unió a RotorMotion como piloto contratado en 1997, trabajando para ellos hasta 2011. Durante ese tiempo, proporcionó noticias de tráfico y viajes para la estación de radio Metro FM, con sede en Newcastle , y piloteó aviones para el Servicio de Ambulancia Aérea Great North.. Como piloto de rescate, fue honrado con un premio por su valor y habilidad sobresalientes por su participación en el rescate de un automovilista de un río crecido en 2004. Durante su carrera, también fue empleado por los organizadores de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 , y desempeñó papeles en el seguimiento tanto de la regata de la Copa América como del Campeonato Mundial de Lanchas Motoras de F1 . [1]

Además de su papel como piloto contratado, Barnes comenzó a emplear sus habilidades de aviación para el trabajo cinematográfico y comenzó su propio negocio, al que llamó Helivision Ltd. Sus habilidades profesionales se utilizaron para varias producciones de cine y televisión, incluido Saving Private Ryan , Die Another Day , y para la serie de documentales de la BBC Coast . [1] Con base en el aeródromo de Redhill en Surrey , también trabajó para BBC News y Sky News , y fue contratado para volar a varias personas prominentes. [2]

Muerte

Artículo principal: Accidente de helicóptero Vauxhall

Poco antes de las 08:00 GMT del 16 de enero de 2013, Barnes murió después de que el Agusta AW109 que estaba pilotando chocara con el brazo de una grúa de construcción adjunta a la torre St George Wharf en Vauxhall , en el centro de Londres. El impacto hizo que el helicóptero cayera al suelo, donde explotó, matando a Barnes y a un peatón. [3] Otras trece personas resultaron heridas. Barnes, que había estado en ruta de Redhill a Elstree para recoger a un pasajero, volaba a través de Londres con nubes bajas y temperaturas bajo cero, y había pedido al Control de Tráfico Aéreo un cambio de ruta y permiso para aterrizar en el Helipuerto de Londres en Battersea . losLa Rama de Investigación de Accidentes Aéreos anunció una investigación sobre el incidente, mientras que David Cameron dijo que se revisarían las reglas que rigen los vuelos de helicópteros sobre el centro de Londres. El accidente fue el primer accidente fatal de helicóptero en el centro de Londres desde que comenzaron los registros en 1976. [4] [5] Un informe publicado por la División de Investigación de Accidentes Aéreos el 23 de enero indicó que el cliente que Barnes iba a recolectar había expresado su preocupación por el clima y dos veces sugirió que retrasara el despegue, pero Barnes ya había encendido los motores. [6]

La investigación sobre sus muertes encontró que "sus muertes fueron accidentales y la decisión del piloto de volar no fue segura". [7]

Referencias

  1. ↑ a b Evans, Martin (17 de enero de 2013). "Accidente de helicóptero: el piloto Pete Barnes sobrevivió 'casi accidente' hace 15 años" . The Daily Telegraph . Telegraph Media Group . Consultado el 18 de enero de 2013 .
  2. ^ Bryant, Miranda; Murray, Dick (16 de enero de 2013). "Segunda muerte nombrada en accidente de helicóptero de Londres" . Estándar nocturno de Londres . Daily Mail y General Trust . Consultado el 18 de enero de 2013 .
  3. ^ Emer Martin & Josh Loeb, 'Matthew Wood, segunda víctima en un accidente de helicóptero en Londres, murió cuando llegó temprano al trabajo', Evening Standard , jueves 17 de enero de 2013
  4. ^ Booth, Robert; Addley, Esther; Topham, Gwyn (16 de enero de 2013). "Accidente de helicóptero de Londres: Cameron anuncia revisión de las reglas de vuelo" . The Guardian . Guardian Media Group . Consultado el 18 de enero de 2013 .
  5. ^ "Accidente de helicóptero en Londres: ¿Cuáles son las reglas para los pilotos?" . BBC News . BBC. 16 de enero de 2013 . Consultado el 18 de enero de 2013 .
  6. ^ "Accidente de helicóptero de Londres: el pasajero 'tenía preocupaciones sobre el clima ' " . BBC News . BBC. 23 de enero de 2013 . Consultado el 23 de enero de 2013 .
  7. ^ "Hallazgos 'accidentales' del jurado de muertes por accidente de helicóptero Vauxhall"
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