Peter Wherrett (9 junio 1936 a 23 marzo 2009) fue un australiano motor y el motor deporte periodista y piloto de carreras . [1]
Wherrett nació en Marrickville, Nueva Gales del Sur . Aprendió a conducir cuando sus padres consiguieron su primer automóvil cuando tenía doce años. [2] Enojado por la falta de rendimiento deportivo en el automóvil de su familia, se quejó a varios periódicos y fue contratado en 1958 por The Sydney Morning Herald para escribir para ellos sobre el deporte. [2]
Wherrett fue mejor conocido como el presentador y coguionista de Torque , un popular programa de televisión sobre automovilismo de 1973 a 1980. [2] [3]
Formación avanzada para conductores
En 1967, Peter Wherrett estableció la primera escuela de formación de conductores posterior a la licencia de Australia como "Peter Wherrett Advanced Driving". En 1980 vendió la escuela a su gerente Peter Finlay. [4]
Automovilismo
Peter Wherrett condujo Bathurst en un Mazda de 1969 , en 1970 en un Ford y en 1974 , 1975 y 1976 en Alfa Romeos .
Televisión
A partir de 1973, Peter Wherrett presentó la serie de programas de televisión ABC Torque y más tarde una serie histórica llamada Marque , que es el único programa de televisión sobre ese tema que se produce para la televisión en abierto . [2] Durante la década de 1980 exploró la necesidad de explorar fuentes de energía alternativas en la serie The Balance of Power . También se desempeñó como el gurú del automovilismo en la producción de información y entretenimiento del Canal Diez Healthy, Wealthy and Wise , que se emitió de 1991 a 1999.
En 1974, Wherrett generó controversia sobre Torque , después de que planteó problemas sobre el frenado trasero en el modelo HJ Holden Premier . [5]
Wherrett también fue reportero de boxes para la cobertura de Channel 7 de la James Hardie 1000 de 1983 en Bathurst.
Wherrett Sigma
En 1981, Mitsubishi Australia produjo una edición limitada de sedán Sigma Serie GH "Peter Wherrett Special" . Solo se produjeron 1016 automóviles, que se encargaron después de que Wherrett se quejara del terrible rendimiento y manejo del GH Sigma y el ingeniero jefe de Mitsubishi en Japón lo desafió a diseñar un automóvil mejor. [6]
Vida personal
Peter Wherrett estuvo casado y divorciado tres veces. Su primer matrimonio fue con Denise Wirth. Tuvieron un hijo, Steven, y una hija, Jane, y tuvieron seis nietos. Su segundo matrimonio fue con Lesley Brydon, ex director ejecutivo de la Federación de Publicidad de Australia. Su tercer matrimonio fue con Kim Mathers. Cuando Kim obtuvo un empleo en Europa como chef, Wherrett permaneció en Australia. Debido a su separación física, decidieron divorciarse amistosamente en 2006. Después de ese divorcio, Peter vendió la casa que habían compartido en Queensland y se mudó a Lake Macquarie en Nueva Gales del Sur . [7]
Peter Wherrett escribió unas memorias tituladas Desirelines con su hermano Richard , quien murió en 2001. [8] El libro relata el interés de Peter por el travestismo . [8] Cuando era niño, Peter descubrió que su padre abusaba de su madre, lo que lo llevó a una "empatía por su madre como esposa abusada, y pasión por las mujeres en general". [9] Más tarde descubrió que su padre también era un travesti y consultó a un psiquiatra que dijo que el comportamiento de Peter era obsesivo pero inofensivo. [9] Peter pasó a escribir The Gender Trap, que examinaba la "naturaleza compulsiva del travestismo". [9]
Después de que Wherrett y Mathers se separaron en 2006, Peter se fue a vivir como mujer, Pip Wilson, en Lake Macquarie . [9] Peter vivió como mujer durante los dos últimos años de su vida, y lo describió como "mi último gran logro". [10] Wherrett murió en 2009 de cáncer de próstata .
Bibliografía
- Un siglo del automóvil de Peter Wherrett
- Marca cien años de automovilismo ISBN 978-0-642-97460-0
- Esfuerzo de torsiónISBN 978-0-7254-0383-6
- Búsqueda del automóvil perfecto: mi vida en el mundo del automóvil
- Habilidades y tácticas de conducción
- Explore Australia en tracción en las cuatro ruedas con Kim Wherrett
- Lo que no te enseñan en la escuela de manejoISBN 978-1-920923-40-2
- Grit: An Epic Journey Across the World : la historia del épico viaje de Francis Birtles en 1927. ISBN 978-1-920923-62-4
- Wheels of Australia (editor)
- ¡Manéjalo! El libro completo de conducción de alta velocidad en carretera y pista (1981)
- "Desirelines: una memoria familiar inusual" (1997) con Richard Wherrett. ISBN 0-7336-0485-4
Referencias
- ^ "Muere el periodista automovilístico Wherrett" . Corporación Australiana de Radiodifusión. 24 de marzo de 2009 . Consultado el 24 de marzo de 2009 .
- ^ a b c d "Entrevista de ABC con George Negus" . Corporación Australiana de Radiodifusión . 29 de agosto de 2004 . Consultado el 2 de enero de 2008 .
- ^ "Pantalla australiana - Torque" . australianscreen.com.au . Consultado el 24 de marzo de 2009 .
- ^ "Quiénes somos" . Finlays.com.au . Consultado el 2 de enero de 2008 .
- ^ Coches únicos - Característica: 40 años de la poderosa sede
- ^ " ' Torque' de la subasta" . Autoweb.com.au. 3 de junio de 2004. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2007 . Consultado el 2 de enero de 2008 .
- ^ "Peter Wherrett: una personalidad más grande que la vida en el largo camino de la vida" .
- ↑ a b Wherrett, Peter and Richard, Desirelines: An inusual family memoir , (Sceptre, 1997), ISBN 0-7336-0485-4
- ^ a b c d Stephens, Tony (25 de marzo de 2009). "Pasión por los coches y las mujeres: Peter Wherrett, 1936-2009" . El Sydney Morning Herald .
- ^ "Obituario - Pip Wilson (Peter Wherrett)" . Sociedad de caballitos de mar de Nueva Gales del Sur . Consultado el 6 de enero de 2010 .
enlaces externos
- Obituario - Sydney Morning Herald.