camión cisterna


Un camión cisterna , camión de gas , camión de combustible o camión cisterna ( uso en los Estados Unidos ) o camión cisterna ( uso en el Reino Unido ) es un vehículo motorizado diseñado para transportar líquidos o gases en las carreteras. Los vehículos más grandes de este tipo son similares a los vagones cisterna de ferrocarril que también están diseñados para transportar cargas líquidas. Existen muchas variantes debido a la gran variedad de líquidos que se pueden transportar. Los camiones cisterna tienden a ser grandes; pueden estar aislados o no aislados; presurizadoo no presurizado; y diseñados para cargas únicas o múltiples (a menudo mediante divisiones internas en su tanque). Algunos son camiones semirremolque . Son difíciles de conducir y muy susceptibles de volcarse debido a su alto centro de gravedad y, potencialmente, al efecto de superficie libre de los líquidos que se salpican en un tanque parcialmente lleno. [1]

Antes de la distribución en tanques, el petróleo se entregaba en latas . [2] A partir de la década de 1880 se distribuyó en tanques tirados por caballos. [3] En 1910 , Standard Oil comenzó a utilizar camiones cisterna. [4] Anglo American Oil introdujo tanques subterráneos y camiones cisterna de entrega en el Reino Unido en 1920. [5] Pickfords se hizo cargo de una compañía de barcos petroleros en 1921 y pronto tuvo camiones cisterna de 1000 galones imperiales (4500 l; 1200 gal EE.UU.), con 3600 gal imp. (16 000 l; 4300 gal EE. UU.) a mediados de la década de 1930. [6] En otros lugares, el desarrollo fue más lento. Por ejemplo, el primer camión cisterna de gasolina (200 imp gal (910 l; 240 US gal)) de Auckland [7] en llegar a Hamilton, Nueva Zelanda, fue recibido por una banda de música en 1927. [8]

Los camiones cisterna se describen por su tamaño o capacidad de volumen. Los camiones grandes suelen tener capacidades que van desde 5500 a 11 600 galones estadounidenses (20 800 a  43 900 L ; 4580 a 9660  imp gal ). En Australia, los trenes de carretera de hasta cuatro remolques de largo (conocidos como camiones cisterna Quad) transportan cargas superiores a los 120 000 litros (26 000 gal imp.; 32 000 gal EE.UU.). También se utilizan trenes de carretera más largos que transportan líquidos.

Un camión cisterna se distingue por su forma, generalmente un tanque cilíndrico sobre el vehículo en posición horizontal. Algunas distinciones menos visibles entre los camiones cisterna tienen que ver con su uso previsto: cumplimiento de las normas alimentarias para humanos, capacidad de refrigeración, resistencia a los ácidos, capacidad de presurización y más. Los tanques en sí casi siempre contendrán múltiples compartimentos o deflectores para evitar que el movimiento de la carga desestabilice el vehículo.

Los grandes camiones cisterna se utilizan, por ejemplo, para transportar gasolina , diésel y petróleo licuado o gas natural a las estaciones de servicio . También transportan una amplia variedad de productos líquidos como azúcar líquido , melaza , leche , vino , jugos , agua y productos químicos industriales .

Los camiones cisterna están construidos con varios materiales según los productos que transportan. Estos materiales incluyen aluminio , acero al carbono , acero inoxidable y plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).


Camión cisterna de 1926
Camión cisterna Ampol en 1951 en Botany Road, Mascot, Nueva Gales del Sur . Fotografía tomada por Sam Hood para LJ Hooker , Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur , 14089
Un Shell Jet A camión cisterna de repostaje en la rampa del Aeropuerto Internacional de Vancouver
Camión cisterna Peterbilt 281 de 1960 de la película Duel de Steven Spielberg de 1971
Restos de automóviles en llamas de una furgoneta y un camión cisterna vistos a través del parabrisas en el sur de Nigeria, 1970 - 1973.
Un camión cisterna para la entrega de leche estacionado frente a la lechería Satamaito en Pori , Finlandia