Petronius es una torre de plataforma petrolera de aguas profundas construida entre 1997 y 2000 [1] y operada por Chevron en el Golfo de México , 210 km al sureste de Nueva Orleans , Estados Unidos .
Un diseño de torre apilada compatible, tiene 640 metros (2100 pies) de altura [1] hasta la punta de la bengala desde la línea de lodo (fondo del mar) y podría decirse que era la estructura independiente más alta del mundo, hasta que fue superada por el Burj Khalifa. en 2010. Este reclamo se disputa ya que solo 75 metros de la plataforma están sobre el agua y se desconoce si la estructura podría haberse sostenido por sí misma si se hubiera construido en tierra, ya que está parcialmente sustentada por flotabilidad. Las cubiertas superiores de varias plataformas tienen 64 metros por 43 metros por 18,3 metros de altura y tienen 21 ranuras para pozos. La torre compatible pesa alrededor de 43.000 toneladas con la parte superior con un peso adicional de 7.500 toneladas [2] Alrededor de 9.600 m 3 (60.000 barriles) de petróleo y 3.000.000 m 3(100 millones de pies cúbicos) de gas natural son extraídos diariamente por la plataforma. [3]
La plataforma está situada para explotar el campo Petronius, descubierto en 1995 en Viosca Knoll (bloque VK 786) y llamado así por Petronius , el escritor romano. El lecho marino está a 535 m (1754 pies) por debajo de la plataforma. El diseño de la torre compatible es más flexible que las estructuras terrestres convencionales para hacer frente mejor a las fuerzas del mar. Puede desviar (balancearse) más del 2% de la altura. La mayoría de los edificios se mantienen dentro del 0,5% de la altura para que los ocupantes no se sientan incómodos durante los períodos de movimiento. [4]
La construcción comenzó en 1997 por J Ray McDermott con el sistema de amarre del fondo marino . El contrato para la plataforma fue presupuestado en $ 200 millones con costos totales de alrededor de $ 500 millones. El Módulo Norte de 4000 toneladas se instaló en noviembre de 1998, pero el intento de instalar el Módulo Sur un poco más ligero en diciembre de ese año terminó con la unidad en el fondo del mar. Saipem 7000 construyó e instaló un módulo de reemplazo en mayo de 2000.