El Peugeot BB1 fue un concepto de automóvil urbano totalmente eléctrico que fue presentado por Peugeot en septiembre de 2009 en el Salón del Automóvil de Frankfurt . [1] Incorporaba motores traseros en las ruedas que fueron diseñados en colaboración con Michelin , cada uno con una potencia máxima de 7,5 kW (10 hp) y un par en cada rueda de 320 N⋅m (236 lbf⋅ft). [2] El coche tenía cuatro asientos y su longitud era de 2,5 metros (98 pulgadas) y 1,6 metros (63 pulgadas) de ancho. [3] [4]
Peugeot BB1 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Peugeot |
Producción | 2009 ( coche de concepto ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de ciudad ( A ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 3 puertas |
Puertas | Puertas suicidas |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | 20 caballos de fuerza (15 kW) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1,8 m (71 pulgadas) |
Largo | 2,5 m (98 pulgadas) |
Ancho | 1,6 m (63 pulgadas) |
Altura | 1,54 m (61 pulgadas) |
Peso en vacío | 600 kg (1.323 libras) |
Referencias
- ^ "Peugeot BB1 auf der IAA en Frankfurt" . www.auto-motor-und-sport.de. 15 de septiembre de 2009 . Consultado el 15 de septiembre de 2009 .
- ^ "Peugeot muestra dos conceptos HYbrid4, nuevo concepto BB1 EV en Frankfurt" . Congreso de coches ecológicos . 15 de septiembre de 2009 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ "Salón del automóvil de Frankfurt: Peugeot BB1" . autocar.co.uk . 15 de septiembre de 2009 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ "Noticias del concepto Peugeot BB1 - Salón de Frankfurt: Concepto Peugeot BB1 - 2009" . topgear.com . 15 de septiembre de 2009 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- Sitio oficial: Peugeot BB1