Fiat Ducato

Vehículo comercial ligero de Fiat y PSA

Vehículo de motor

Fiat Ducato
Visión de conjunto
Fabricante	Sevel Fiat Chrysler Automobiles (2014-2021) Stellantis (2021-presente)
También llamado	Citroën Jumper Citroën Relay Peugeot Boxer Ram ProMaster
Producción	1981-presente
Carrocería y chasis
Clase	Vehículo comercial ligero ( M )
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Cronología
Predecesor	Fiat 242 Fiat diario

El Fiat Ducato es un vehículo comercial ligero desarrollado oficialmente por Stellantis y producido desde 1981. También se vendió como Citroën C25 , Peugeot J5 , Alfa Romeo AR6 y Talbot Express para la primera generación, mientras que la segunda y tercera generaciones se comercializan como el Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer . Entró en los mercados de Canadá y Estados Unidos como Ram ProMaster para el año modelo 2014.

En Europa, se produce en la fábrica de Sevel Sud , en Atessa , Italia. También se ha producido en el Iveco fábrica en Sete Lagoas , Brasil, en el Karsan fábrica en Akçalar , Turquía, en los automóviles Fiat Chrysler Planta Asamblea Saltillo camiones en Saltillo , México, y en el Fiat-Sollers fábrica en Elabuga , Rusia. Desde 1981, se han producido más de 2,6 millones de Fiat Ducatos. ^[1] La Ducato es la base de autocaravana más común utilizada en Europa; con alrededor de dos tercios de las autocaravanas que utilizan la base Ducato. ^[2]

Los niveles de equipamiento eran altos, con esta camioneta comercial liviana con aire acondicionado , reproductor de CD , ventanas y espejos eléctricos, sistema de frenos antibloqueo y sistema de monitoreo de presión de neumáticos .

En julio de 2019 se presentó la versión eléctrica del Ducato desarrollada por FCA Italia y estará a la venta a partir de 2020. ^[3]

Primera generación (1981-1993)

Vehículo de motor

Primera generación
Fiat Ducato
Visión de conjunto
También llamado	Alfa Romeo AR6 Peugeot J5 Citroën C25 Fiat Talento Talbot Express
Producción	1981-1993
Montaje	Val di Sangro, Atessa , Italia ( Sevel Sud ) Pomigliano d'Arco , Nápoles , Italia ( Sevel Sud )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Furgoneta de 3 puertas / minibús camioneta de 2 puertas
Tren motriz
Motor	1.8 L I4 ( gasolina ) 2,0 L I4 (gasolina) 1,9 L I4 ( diésel ) 1,9 L I4 ( turbodiésel ) 2,5 L I4 (diésel) 2,5 L I4 (turbodiésel) Motor eléctrico de 43 kW

Vista trasera del Fiat Ducato

El Ducato se lanzó por primera vez en 1981, y fue el resultado de la colaboración de Fiat con PSA Peugeot Citroën , que resultó en el desarrollo del vehículo a partir de 1978. Los vehículos se fabricaron en la planta de Sevel Val di Sangro en Atessa , Italia central, y en el Planta de Sevel Campania en Pomigliano d'Arco , Nápoles ^[4] junto con versiones similares Alfa Romeo AR6, Citroën C25 y Peugeot J5. El Peugeot J5 se vendió como Talbot Express en el Reino Unido (1986-1994). La colaboración de Fiat y PSA había producido anteriormente el Fiat 242 yCitroën C35 de 1974.

Para el Fiat, los motores eran gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros o diesel 1.9 . Los niveles de equipamiento fueron base, S y SX. Las variantes del modelo se nombraron según la capacidad de carga: Ducato 10 (1,0 toneladas), Ducato 13 (1,3 toneladas), Ducato 14 (1,4 toneladas) y Ducato Maxi 18 (1,8 toneladas). La Ducato Mk1 fue muy popular como base para las conversiones de autocaravanas . Una versión de batalla corta se vendió como Fiat Talento .

En agosto de 1992, algunos Fiat Ducato se construyeron con el motor eléctrico de CC T29C de Leroy-Somer , denominado Ducato Elettra alimentado por 28 baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas, baterías VRLA, baterías de celda GEL de 6 V 160 A (168 V CC), en caja de madera (868 kg). Este transportador de 4765 x 1965 x 2100 mm (peso máximo válido 3190 kg) tenía una carga útil del vehículo de 750 kg y una autonomía de hasta 70 kilómetros. ^[5]

Alfa Romeo AR6

Alfa Romeo AR6

Citroën C25

El Alfa Romeo AR6 era un Ducato diseñado con insignia vendido por Alfa Romeo solo en el mercado italiano. Estaba disponible en dos longitudes de distancia entre ejes diferentes y como furgoneta de pasajeros, furgoneta comercial o camioneta pick-up. También fue el último vehículo comercial vendido por Alfa Romeo. El modelo de la marca Alfa Romeo se produjo en la planta de Sevel Campania (antigua ARVECO - Vehículos industriales Alfa Romeo) de Pomigliano d'Arco, Nápoles hasta el 1 de enero de 1986 cuando FIAT interrumpió la producción de vehículos comerciales Alfa Romeo. En la misma planta la producción del Fiat Ducato continuó hasta 1994 cuando fue cerrada. ^[6]

Citroën C25

El Citroën C25 era una furgoneta de 2,5 toneladas de capacidad (de ahí el nombre C25) producida desde octubre de 1981 hasta 1993. El C25 sucedió a la furgoneta de una tonelada de la posguerra Citroën Type H corrugada fechada . Los motores del C25 están montados transversalmente; el de gasolina es una unidad Peugeot 504 mientras que el diésel es del Citroën CX diésel. Ambas unidades están acopladas a una caja de cambios Citroën.

En febrero de 1982, la gama se amplió para incluir una camioneta y un minibús. En 1991, se lanzó el C25 serie 2 con una parrilla ampliada. En 1994, el C25 fue reemplazado por el Jumper .

Peugeot J5

Peugeot J5

El Peugeot J5 era una furgoneta de 2,5 toneladas de capacidad, también producida desde octubre de 1981 hasta 1993. Su sistema de propulsión es como el Citroën C25. En 1991, se lanzó el J5 serie 2 con una nueva parrilla y faros delanteros. Fue reemplazado en 1994 por el Peugeot Boxer, que se basó en la segunda generación de Fiat Ducato.

Se vendió razonablemente bien en Francia, pero disfrutó de poco éxito comercial fuera de Francia, siendo eclipsado en gran parte de Europa por el Fiat Ducato, que contaba con el respaldo de redes más sólidas de concesionarios de vehículos comerciales en mercados clave.

Talbot Express

Talbot Express

La furgoneta Talbot Express , vendida únicamente en el Reino Unido, fue el último vehículo de motor con insignia de Talbot que se fabricó. La producción de esta versión diseñada con insignia para el Reino Unido comenzó en 1982 y continuó hasta 1994, casi ocho años después de que se retirara el último automóvil de pasajeros con insignia Talbot .

Sus motores de gasolina y diésel Citroën / Peugeot estaban montados transversalmente impulsando las ruedas delanteras. También estaba disponible una opción 4x4, aunque ahora es muy poco común en la actualidad.

En 1991, se lanzó la serie 2 Express con una parrilla ampliada. La producción se interrumpió en 1994, cuando Peugeot finalmente descartó la marca Talbot.

Esta furgoneta fue popular en el Reino Unido, por las nuevas conversiones en autocaravanas o autocaravanas por parte de los constructores de autocares. Siempre que estén bien mantenidas y no demasiado oxidadas, aún pueden alcanzar precios de muchos miles de libras aunque tengan más de veinte años. Esto contrasta notablemente con los valores de las versiones de furgonetas comerciales.

Motores

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm
Motores de gasolina
1800	PSA 169B	1796 cc	OHV 8v	Carburador	69 PS (51 kW; 68 caballos de fuerza) a 4800 rpm	136 N · m (100 libras · pie) a 2300 rpm
2000	PSA 170B	1971 cc	OHV 8v	Carburador	75 PS (55 kW; 74 caballos de fuerza) a 5000 rpm	147 N · m (108 libras · pie) a 2500 rpm
2000	PSA 170B	1971 cc	OHV 8v	Carburador	78 PS (57 kW; 77 caballos de fuerza) a 5000 rpm	152 N · m (112 libras · pie) a 2500 rpm
2000	PSA 170C	1971 cc	OHV 8v	Carburador	86 PS (63 kW; 85 caballos de fuerza) a 4750 rpm	160 N · m (118 libras · pie) a 2500 rpm
2000 gato	PSA 170D	1971 cc	OHV 8v	Inyección de combustible	84 PS (62 kW; 83 caballos de fuerza) a 4750 rpm	160 N · m (118 libras · pie) a 2500 rpm
Motores diesel
1929 D	Fiat 149B1000	1929 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	69 PS (51 kW; 68 caballos de fuerza) a 4600 rpm	120 N · m (89 libras · pie) a 2500 rpm
1929 TD	Fiat 280A1000	1929 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	82 PS (60 kW; 81 caballos de fuerza) a 4100 rpm	181 N · m (133 libras · pie) a 2500 rpm
2445 TD	Sofim 8144.21	2445 cc	SOHC 8v	Inyección directa	92 PS (68 kW; 91 caballos de fuerza) a 3800 rpm	216 N · m (159 libras · pie) a 2200 rpm
2445 D	Sofim 8144.61	2445 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	72 PS (53 kW; 71 caballos de fuerza) a 4200 rpm	147 N · m (108 libras · pie) a 2400 rpm
2500 D	Sofim 8144.07	2500 cc	SOHC 8v	Inyección directa	75 PS (55 kW; 74 caballos de fuerza) a 4200 rpm	162 N · m (119 libras · pie) a 2200 rpm
2500 D	Sofim 8144.67	2500 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	75 PS (55 kW; 74 caballos de fuerza) a 4200 rpm	162 N · m (119 libras · pie) a 2200 rpm
2500 TD	Sofim 8140.27	2500 cc	SOHC 8v	Inyección directa	95 PS (70 kW; 94 caballos de fuerza) a 3800 rpm	216 N · m (159 libras · pie) a 2000 rpm
Motores electricos
ELETTRA	Leroy-Somer T29C LT250	-	Derivación magnética DC	Batería 28 VRLA Baterías Pb-Gel 6V DC 160A	58,5 PS (43,0 kW; 57,7 caballos de fuerza) a 1550 rpm	230 N · m (170 libras · pie) a 1550 rpm

Segunda generación (1993-2006)

Vehículo de motor

Segunda generación
Visión de conjunto
También llamado	Peugeot Boxer Peugeot Manager ( México ) Citroën Jumper Citroën Relay (Reino Unido)
Producción	1993–2006 1998–2018 (Brasil)
Montaje	Val di Sangro, Atessa , Italia ( Sevel Sud ) Tychy , Polonia ( Fiat Auto Poland ) Akçalar , Turquía ( Karsan ) Elabuga , Rusia ( Fiat-Sollers Sete Lagoas , Brasil ( Iveco )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	3-puerta van / minibús de 4 puertas van / minibús 2/4 puertas pickup
Relacionada	Poncho Hino (1ra generación)
Tren motriz
Motor	2.0L Gasolina PSA XU10 I4 1.9L Diesel PSA XUD9 I4 1.9L Turbodiesel PSA XUD9 I4 1.9L Diesel Fiat I4 (Fiat) 1.9L Turbodiesel Fiat I4 (Fiat) 2.0L Turbodiesel PSA DW10 I4 2.2L Turbodiesel PSA DW12 I4 (Citroën y Peugeot ) 2.3L Turbodiesel Sofim I4 16 válvula (Fiat) 2.5L Diesel PSA DJ5 I4 12 válvula (Citroën y Peugeot) 2.5LDiesel Sofim 8140 / S8U I4 (Fiat) 2.5L Turbodiesel PSA DJ5 I4 12 válvula (Citroën y Peugeot) 2.5L Turbodiesel Sofim 8140 / S9U I4 (Fiat) 2.8L Diesel Sofim 8140 / S8W I4 (Fiat) 2.8L Turbodiesel Sofim 8140 / S9W I4
Transmisión	5 velocidades manual de 4 velocidades automática

Nueva versión producida por Sevel. Peugeot lo llamó Boxer, mientras que Citroën lo llamó Jumper (Relay en el Reino Unido). Una opción de motor era un Fiat diésel de 2.5 L, que fue reemplazado por un motor Iveco / Sofim de 2.8 L en 1998.

El transporte de mercancías Ducato tiene una carga útil de 12 metros cúbicos y viene con una opción de cuatro motores: el 2.0 de gasolina, el 2.0 JTD, el 2.3 JTD 16v o el 2.8 JTD. Todos ellos se ajustaban a las normas Euro 3 y ofrecían una gestión de mantenimiento programada . La gama incluía dos tipos de caja de cambios : una caja mecánica con una manual de cinco velocidades más marcha atrás y una transmisión automática de cuatro velocidades más marcha atrás.

El transporte de pasajeros Ducato tiene una capacidad de carga de seis a nueve personas y viene con el motor JTD 16v de 2.3 litros, que nuevamente cumple con Euro 3 y entrega 110 bhp.

El Ducato Combi es una mezcla de Transporte de Mercancías y Transporte de Pasajeros . Es ideal para el transporte de personas y mercancías por igual, y tiene capacidad para nueve ocupantes. Las designaciones de los modelos fueron Ducato 10 (1 tonelada), Ducato 14 (1,4 toneladas) y Ducato Maxi 18 (1,8 toneladas).

• Fiat Ducato II

• Vista trasera del Fiat Ducato II

• Citroën Jumper de segunda generación

• Peugeot Boxer de segunda generación

2002 estiramiento facial

La segunda serie fue rediseñada en febrero de 2002, con la adición de molduras laterales y traseras y parrilla delantera revisada. La gama de motores era: 2.0 JTD, 2.3 JTD 16v y 2.8 JTD, se descartó 2.5 diesel. Las designaciones de los modelos se cambiaron para reflejar el peso bruto máximo: Ducato 29 (2,9 toneladas), Ducato 30 (3,0 toneladas), Ducato 33 (3,3 toneladas) y Ducato Maxi 35 (3,5 toneladas). ^[7]

• Fiat Ducato II lavado de cara

• Vista trasera del lifting facial Fiat Ducato II

• Citroën Relay renovado de segunda generación

• Peugeot Boxer renovado de segunda generación

El 15 de diciembre de 2005, se produjo el vehículo número tres millones, lo que provocó que la tasa de producción aumentara a nueve vehículos por día. Esta generación también se produce en la planta de Iveco en Sete Lagoas (Brasil), en la planta de Fiat Auto Poland Tychy en completo derribo ^[8] y desde 2006 en Elabuga , Rusia (Fiat- Sollers ).

Motores

1993–1999

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm	Años
Motores de gasolina
2.0 es decir	PSA RFW	1.998 cc	SOHC 8v	Inyección de combustible multipunto	109 PS (80 kW; 108 caballos de fuerza) a 5.500 rpm	168 N · m (124 libras · pie) a 3400 rpm	1994-1999
Motores diesel
1,9 D 1	Fiat 230A2000	1.929 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	69 PS (51 kW; 68 caballos de fuerza) a 4.600 rpm	120 N · m (89 libras · pie) a 2500 rpm	1994-1999
1,9 D 2	PSA D8C	1.905 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	69 PS (51 kW; 68 caballos de fuerza) a 4.600 rpm	120 N · m (89 libras · pie) a 2000 rpm	1994-1999
1.9 TD 1	Fiat 230A3000	1.929 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	82 PS (60 kW; 81 caballos de fuerza) a 4200 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 2500 rpm	1994-1999
1.9 TD gato 1	Fiat 230A4000	1.929 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	80 PS (59 kW; 79 caballos de fuerza) a 4200 rpm	175 N · m (129 libras · pie) @ 2500 rpm	1994-1999
1.9 TD 2	PSA D8B	1.905 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	92 PS (68 kW; 91 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	196 N · m (145 libras · pie) a 2250 rpm	1994-1999
2,5 D 1	Iveco 8140.67	2500 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	84 PS (62 kW; 83 caballos de fuerza) a 4200 rpm	164 N · m (121 libras · pie) a 2400 rpm	1994–1998
2,5 D 2	PSA T9A	2,446 cc	SOHC 12v	Inyección indirecta	86 PS (63 kW; 85 caballos de fuerza) a 4350 rpm	153 N · m (113 libras · pie) a 2250 rpm	1994-1999
2.5 TD 2	PSA T8A	2,446 cc	SOHC 12v	Inyección indirecta	103 PS (76 kW; 102 caballos de fuerza) a 4200 rpm	230 N · m (170 libras · pie) a 2200 rpm	1994–1998
2.5 TD 2	PSA THX	2,446 cc	SOHC 8v	Inyección directa	107 PS (79 kW; 106 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	235 N · m (173 libras · pie) a 2250 rpm	1998–1999
2,5 TDI 1	Iveco 8140.47	2500 cc	SOHC 8v	Inyección directa	116 PS (85 kW; 114 caballos de fuerza) a 3.800 rpm	245 N · m (181 libras · pie) a 2000 rpm	1994–1998
2.5 TDI cat 1	Iveco 8140.47R	2500 cc	SOHC 8v	Inyección directa	109 PS (80 kW; 108 caballos de fuerza) a 3.800 rpm	256 N · m (189 libras · pie) a 2200 rpm	1994–1998
2,8 D 1	Iveco 8140.63	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	87 PS (64 kW; 86 caballos de fuerza) a 3.800 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 2000 rpm	1998–1999
2.8 identificación TD	Iveco 8140.43	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección directa	122 PS (90 kW; 120 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	285 N · m (210 libras · pie) a 1.800 rpm	1998–1999

¹ Solo para Fiat Ducato
² Solo para Citroën Jumper y Peugeot Boxer

2000-2001

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm	Años
Motores de gasolina
2.0 es decir	PSA RFW	1.998 cc	SOHC 8v	Inyección de combustible multipunto	109 PS (80 kW; 108 caballos de fuerza) a 5.500 rpm	168 N · m (124 libras · pie) a 3400 rpm	2000-2001
Motores diesel
1,9 D	PSA DJY	1.905 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	68 PS (50 kW; 67 caballos de fuerza) a 4.600 rpm	120 N · m (89 libras · pie) a 2000 rpm	2000-2001
1.9 TD	PSA DHY	1.905 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	90 CV (66 kW; 89 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	196 N · m (145 libras · pie) a 2250 rpm	2000-2001
2.0 JTD / HDi	PSA RHV	1.997 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	84 PS (62 kW; 83 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	192 N · m (142 libras · pie) a 1900 rpm	2000-2001
2,5 D 1	PSA T9A	2,446 cc	SOHC 12v	Inyección indirecta	86 PS (63 kW; 85 caballos de fuerza) a 4350 rpm	153 N · m (113 libras · pie) a 2250 rpm	2000-2001
2.5 TD 1	PSA THX	2,446 cc	SOHC 8v	Inyección directa	107 PS (79 kW; 106 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	235 N · m (173 libras · pie) a 2250 rpm	2000
2,8 D 2	Iveco 8140.63	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección indirecta	87 PS (64 kW; 86 caballos de fuerza) a 3.800 rpm	180 N · m (133 libras · pie) a 2000 rpm	2000-2001
2.8 identificación TD	Iveco 8140.43	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección directa	122 PS (90 kW; 120 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	285 N · m (210 libras · pie) a 1.800 rpm	2000-2001
2.8 JTD / HDi	Iveco 8140.43S	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	300 N · m (221 libras · pie) a 1.800 rpm	2000-2001

¹ Solo para Citroën Jumper y Peugeot Boxer
² Solo para Fiat Ducato

2002-2006

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm	Años
Motores de gasolina
2.0 es decir	PSA RFL	1.998 cc	SOHC 8v	Inyección de combustible multipunto	110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 5.700 rpm	168 N · m (124 libras · pie) a 3.700 rpm	2002-2006
2.0 es decir, GNC de energía natural	PSA RFL	1.998 cc	SOHC 8v	Inyección de combustible multipunto	110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 5.700 rpm	168 N · m (124 libras · pie) a 3.700 rpm	2002-2003
2.0 es decir, GLP de potencia G	PSA RFL	1.998 cc	SOHC 8v	Inyección de combustible multipunto	110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 5.700 rpm	168 N · m (124 libras · pie) a 3.700 rpm	2002-2006
Motores diesel
2.0 JTD / HDi	PSA RHV	1.997 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	84 PS (62 kW; 83 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	192 N · m (142 libras · pie) a 1900 rpm	2002-2006
2.2 HDi 1	PSA 4HY	2,179 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	101 PS (74 kW; 100 caballos de fuerza) a 4.000 rpm	240 N · m (177 libras · pie) a 1900 rpm	2002-2006
2.3 JTD 2	Iveco F1AE0481C	2286 cc	DOHC 16v	Inyección directa Common Rail	110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	270 N · m (199 libras · pie) a 1.800 rpm	2002-2006
2.3 Multijet (Brasil)	Iveco	2286 cc	DOHC 16V	Inyección directa Common Rail	127 PS (93 kW; 125 caballos de fuerza)		2009
2.8 JTD / HDi	Iveco 8140.43S	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	128 PS (94 kW; 126 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	300 N · m (221 libras · pie) a 1.800 rpm	2002-2006
2.8 JTD / HDi Power	Iveco 8140.43N	2.800 cc	SOHC 8v	Inyección directa Common Rail	146 PS (107 kW; 144 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	310 N · m (229 libras · pie) a 1.500 rpm	2004-2006

¹ Solo para Citroën Jumper y Peugeot Boxer
² Solo para Fiat Ducato

Tercera generación (2006-presente)

Vehículo de motor

Tercera generación
Visión de conjunto
También llamado	Peugeot Boxer Citroën Relay Peugeot Manager ( México ) Citroën Jumper Ram ProMaster (desde 2014)
Producción	2006-presente
Montaje	Val di Sangro, Atessa , Italia ( Sevel Sud ) Saltillo , México ( Camión Saltillo )
Diseñador	Michael Vernon Robinson [9]
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	3-puerta van / minibús de 4 puertas van / minibús 2-puerta de recogida
Plataforma	X250
Tren motriz
Motor	2.2 L ZSD I4 Diésel (hasta 2011) 2.0 L PSA DW10 FU I4 Diésel 2.2 L PSA DW12 RU I4 Diésel 2.0 L Multijet 250 I4 Diésel (a partir de 2011) 2.3 L Iveco F1A I4 Diésel 3.0 L Iveco F1C I4 Diésel 3.6 L Pentastar V6 Gasolina
Motor eléctrico	Motor síncrono de imanes permanentes de 90 kW y 280 Nm (E-Ducato)
Transmisión	6 velocidades GM M40 manual de 6 velocidades Chrysler 62TE automática de 9 velocidades ZF 9HP48 automática
Batería	3 módulos (47kWh) o 5 módulos (79kWh) de iones de litio (E-Ducato)
Dimensiones
Distancia entre ejes	Relé / puente SWB: 3.000 mm (118,1 pulg.) SWB: 3.450 mm (135,8 pulg.) LWB: 4.035 mm (158,9 pulg.) MWB (solo camión): 3.800 mm (149,6 pulg.)
Longitud	Relé / puente SWB: 4963 mm (195,4 pulg) Chasis Boxer / Manager Cabina: 6,208 mm (244,4 pulg) Relé / puente SWB para camión: 5258 mm (207,0 pulg) Camión SWB: 5358 mm (210,9 pulg) Camión MWB: 5708 mm ( 224,7 pulg. ) Relé / puente para camión MWB: 5.608 mm (220,8 pulg.) Camión LWB: 5.943 mm (234,0 pulg.) Camión LWB XL: 6.308 mm (248,3 pulg.) SWB: 5413 mm (213,1 pulg.) LWB: 5.998 mm (236,1 pulg.) Y Camión LWB de 6.363 mm (250,5 pulg.): Camión LWB XL de 5843 mm (230,0 pulg.): Camión LWB XL de 6.208 mm (244,4 pulg.)
Ancho	2.025 mm (79,7 pulgadas)
Altura	SWB: 2524 mm (99,4 pulgadas) y 2764 mm (108,8 pulgadas) Camión: 2254 mm (88,7 pulgadas ) Camión Boxer / Manager: 2153 mm (84,8 pulgadas) Furgoneta Boxer / Manager: 2522 mm (99,3 pulgadas)

El Jumper / Relay de tercera generación se lanzó en septiembre de 2006, seguido por el Boxer en junio ^[10].y el Ducato más tarde ese año. El vehículo estaba disponible en muchas variantes tanto para el transporte de personas como de mercancías. Los pesos se incrementaron nuevamente, con las siguientes designaciones para el peso total: Ducato 30 (3 toneladas), Ducato 33 (3,3 toneladas), Ducato Maxi 35 (3,5 toneladas) y Ducato Maxi 40 (4 toneladas). En configuración furgoneta, el vehículo está disponible en tres distancias entre ejes: 3000 mm (118 pulgadas), 3450 mm (136 pulgadas) y 4050 mm (159 pulgadas), y en tres alturas: 2250 mm (90 pulgadas), 2500 mm (99 pulgadas) y 2750 mm (109 pulgadas). También en la configuración de furgoneta, las tres distancias entre ejes se ofrecen en cuatro longitudes totales del vehículo de 4950 mm (195 pulgadas), 5400 mm (213 pulgadas), 6000 mm (236 pulgadas) y 6350 mm (250 pulgadas). Las dos longitudes de carrocería más largas están disponibles solo con la distancia entre ejes de 4050 mm.

• Vista trasera del Fiat Ducato

• Furgoneta Peugeot Boxer

• Relevo Citroën

• Ram ProMaster 1500

México

Esta Ducato de tercera generación ha estado disponible en México desde noviembre de 2007 y hay disponibles más de 30 modelos diferentes. Se comercializa como Fiat Ducato y como Peugeot Manager. Estos modelos son similares a las configuraciones europeas con motores más pequeños, diésel disponible y transmisiones manuales, ^[11] aunque la versión de Canadá y EE. UU., Con motores de gasolina más grandes y transmisiones automáticas, se fabrica en México.

Ram ProMaster

Desde octubre de 2013 Fiat Chrysler Automóviles 's de las camionetas Ram marca ha comercializado Ducato como el Ram ProMaster en Canadá y los EE.UU.. Desde la quiebra de Chrysler en 2009 y la posterior adquisición por parte de Fiat, Chrysler no había ofrecido una camioneta grande en este mercado. Dodge Trucks (la marca utilizada por Chrysler antes del inicio de la marca Ram) había ofrecido una versión de la camioneta Mercedes-Benz Sprinter entre 2003-2009, y anteriormente la Dodge Ram Van . El ProMaster se produce en la planta de FCA en Saltillo , México .

Las furgonetas comerciales tradicionales en este mercado son pesadas carrocería sobre bastidor basadas en camionetas. El ProMaster tiene una construcción unibody y tracción delantera. Esto le da una altura de piso más baja, lo que mejora la carga de carga. La tracción delantera también mejora el manejo y la seguridad. ^[12]

La diferencia más significativa entre el ProMaster y el Ducato es la disponibilidad de un motor Chrysler Pentastar de gasolina V6 de 3.6 L y 24 válvulas que se ofrece en conjunto con la transmisión automática de seis velocidades Chrysler 62TE como equipo estándar. El motor Iveco 3.0 L de 16 válvulas I4 diésel JTD , con la marca EcoDiesel de Chrysler, acoplado con la transmisión manual automatizada de seis velocidades M40 se ofreció en los modelos de los años 2014 a 2016; sin embargo, el V6 de gasolina es actualmente el único motor disponible en el ProMaster.

El ProMaster se ofrece en tres distancias entre ejes (118 pulgadas (3000 mm), 135,8 pulgadas (3450 mm), 158,9 pulgadas (4040 mm)), cuatro longitudes totales de carrocería (195 pulgadas (5000 mm), 213 pulgadas ( 5.400 mm), 236 pulgadas (6.000 mm), 250 pulgadas (6.400 mm), con las dos longitudes de carrocería más largas disponibles solo con la distancia entre ejes de 159 pulgadas (4.000 mm)). Solo las alturas bajas (89 pulgadas (2300 mm) y medianas de 99 pulgadas (2500 mm)) se ofrecen en el ProMaster.

La configuración de furgoneta está disponible en todos los tamaños, mientras que las configuraciones de chasis-cabina y recortables se ofrecen solo en distancias entre ejes de 136 pulgadas (3500 mm) y 159 pulgadas (4000 mm). La camioneta con ventana está disponible solo con una distancia entre ejes de 159 pulgadas (4,000 mm) y una altura de techo de 99 pulgadas (2,500 mm).

Para el año modelo 2019 , el ProMaster recibió una nueva fascia delantera, reemplazando la rejilla en forma de cruz con una nueva rejilla frontal con letras "RAM". El motor turbodiésel de cuatro cilindros en línea (I4) EcoDiesel de 3.0L también se suspendió, dejando el motor de gasolina Pentastar V6 de 3.6L con sincronización variable de válvulas (VVT) como la única opción de motor para el ProMaster. La radio de pantalla táctil Uconnect 3 de cinco pulgadas, previamente opcional, se fabricó como equipo estándar para cumplir con los Estándares federales de seguridad de vehículos motorizados (FMVSS) que requieren que todos los vehículos con GVWR de 10,000 lb (4535 kg) o menos fabricados después de abril de 2018 proporcionen una cámara retrovisora. .

En el Work Truck Show 2020 en Indianápolis, Indiana , Ram presentó el modelo ProMaster 2021 con nuevas características. Un espejo retrovisor digital de 9.2 pulgadas con cámara trasera está disponible como opción. Las nuevas características de seguridad incluyen monitoreo de punto ciego (BLIS) con detección trasera de cruce y un sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) con asistencia de frenado de emergencia. También está disponible la iluminación interior LED para el interior de cortesía y la iluminación interior ambiental. ^[13]

Tipos de configuraciones corporales

Cargo Van : esta es la configuración estándar del ProMaster. Esta configuración se usa generalmente para la entrega y, a veces, para la transmisión externa . También es el modelo estándar para ambulancias . Está disponible en todos los tamaños.

Furgoneta con ventana / furgoneta acristalada : La ventana ProMaster o la furgoneta con cristal no tienen asientos traseros. Sin embargo, se puede convertir en una camioneta de pasajeros antes o después de la venta; compradores y distribuidores eligen la configuración de la furgoneta. Puede configurarse para uso personal o en autobús, o como transportador policial . La furgoneta con ventana está disponible como modelo de techo alto en chasis 2500 y 3500.

Chasis-cabina : El chasis-cabina se utiliza como camión de plataforma y furgoneta . La furgoneta se puede utilizar como furgoneta de venta ambulante , ambulancia o furgoneta de reparto. Está disponible en todos los tamaños.

Cut-Away : Las versiones de chasis de furgoneta seccionada se utilizan tradicionalmente para casas rodantes . Collins Group en asociación con REV Group también produce la línea de autobuses escolares NexBus con este tipo de chasis. Está disponible en todos los tamaños.

Ambulancia : Diferentes empresas convierten techo alto Fiat Ducatos en ambulancias para la primera línea de A & E trabajo, así como transporte de pacientes vehículos. FR Conversions construye dos ambulancias diferentes en la ProMaster 2500 y la 3500. Estas ambulancias Tipo II aprovechan el chasis más ancho y las cubiertas inferiores para ofrecer el espacio de una ambulancia Tipo III en una Tipo II.

Motores

2007-2010

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm
Motores diesel
100 Multijet / 2.2 HDi	Ford Puma	2,198 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 2900 rpm	250 N · m (184 libras · pie) a 1.500 rpm
120 Multijet 1	Iveco F1AE0481D	2287 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	320 N · m (236 libras · pie) a 2000 rpm
2.2 HDi 2	Ford Puma	2,198 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 3500 rpm	320 N · m (236 libras · pie) a 2000 rpm
130 Multijet 1	Iveco F1AE0481N	2287 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	320 N · m (236 libras · pie) a 2000 rpm
160 Multijet / 3.0 HDi	Iveco F1CE0481D	2.999 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	157 PS (115 kW; 155 caballos de fuerza) a 3500 rpm	400 N · m (295 libras · pie) a 1400 rpm
Motores de GNC
140 Energía natural	Iveco F1C	2.999 cc	DOHC 16v	MPI Inyección indirecta	136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 2700 rpm	350 N · m (258 libras · pie) a 1500 rpm

¹ Solo para Fiat Ducato
² Solo para Citroën Jumper y Peugeot Boxer

2010-2014

Modelo	Motor	Desplazamiento	Tren de válvulas	Sistema de combustible	Max. potencia a rpm	Max. par a rpm
Motores diesel
2.2 HDi 1	Ford Puma	2,198 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	110 PS (81 kW; 108 caballos de fuerza) a 3500 rpm	250 N · m (184 libras · pie) a 1750 rpm
2.2 HDi 1	Ford Puma	2,198 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 3500 rpm	320 N · m (236 libras · pie) a 2000 rpm
2.2 HDi 1	Ford Puma	2,198 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	150 PS (110 kW; 148 caballos de fuerza) a 3500 rpm	350 N · m (258 libras · pie) a 1750 rpm
115 Multijet 2	FPT Familia B 250A1000	1.956 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	115 PS (85 kW; 113 caballos de fuerza) a 3.700 rpm	280 N · m (207 libras · pie) a 1.500 rpm
130 Multijet 2	Iveco F1AE3481D	2287 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	130 PS (96 kW; 128 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	320 N · m (236 libras · pie) a 1.800 rpm
150 Multijet 2	Iveco F1AE3481E	2287 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	148 PS (109 kW; 146 caballos de fuerza) a 3.600 rpm	350 N · m (258 libras · pie) a 1500 rpm
180 Multijet Power / 3.0 HDi / EcoDiesel	Iveco F1CE3481E	2.999 cc	DOHC 16v	Inyección directa de combustible Common Rail	177 CV (130 kW; 175 caballos de fuerza) a 3500 rpm	400 N · m (295 libras · pie) a 1400 rpm
Motores de GNC
140 Energía natural	Iveco F1C	2.999 cc	DOHC 16v	MPI Inyección indirecta	136 PS (100 kW; 134 caballos de fuerza) a 2700 rpm	350 N · m (258 libras · pie) a 1500 rpm
Motores de gasolina
3.6 Pentastar 3	Chrysler Pentastar	3.604 cc	DOHC 24v VVT	Inyección de combustible secuencial de múltiples puertos	284 PS (209 kW; 280 caballos de fuerza) a 6.400 rpm	353 N · m (260 libras · pie) a 4400 rpm

¹ Solo para Citroën Jumper y Peugeot Boxer
² Solo para Fiat Ducato
³ Solo para Ram ProMaster

Nota: para algunas versiones / mercados, los motores anteriores todavía están disponibles.

Lifting facial (2014-presente)

El Ducato / Jumper / Relay / Boxer de cuarta generación (designación de plataforma X290) se introdujo en el verano de 2014. Aunque se basa en el modelo de tercera generación, presenta una parte delantera muy revisada, con un estilo más parecido al de los faros delanteros . Esta revisión no se aplicó a los vehículos vendidos en los Estados Unidos y Canadá (Ram Promaster). Los motores Euro 6 se introdujeron para el año modelo 2017 a fines de 2016 y no requieren Adblue (solo versión Fiat) a diferencia de la mayoría de sus competidores. ^[14] La Ram Promaster se revisó en 2018 para el año modelo 2019 con una rejilla diferente, mayor carga útil y capacidad de remolque mejorada ^[15]

• Ducato 2014 Lifting facial

• Ducato 2014 Lifting facial

• Rejuvenecimiento facial Citroën Relay 2014

• Peugeot Boxer 2014 Facelift

• Lifting facial Ram ProMaster

Cifras de ventas y producción

Año	Producción mundial			Ventas mundiales			Notas
	Relé	Ducato	Boxer	Relé	Ducato	Boxer
2009	TBA	TBA	25.600 [16]	TBA	TBA	31.900 [16]
2010	TBA	TBA	50,300 [16]	TBA	TBA	48.800 [16]
2011	47.238 [10]	TBA	58,601 [10]	46,094 [10]	TBA	57.662 [10]	La producción total de Jumper alcanzó las 683,112 unidades. La producción total de Boxer alcanzó las 782.012 unidades. [10]
2012	43.400 [17]	TBA	54.200 [17]	43.100 [17]	TBA	53.900 [17]	La producción total de Jumper alcanzó las 726,500 unidades. La producción total de Boxer alcanzó las 836.200 unidades. [17]

Referencias

1. "El Nuevo Fiat Ducato: más tecnología, más eficiencia, más valor" . fiatprofessionalpress.com. Archivado desde el original el 25 de abril de 2014 . Consultado el 22 de abril de 2014 .
2. "Conozca sus vehículos base" . practicmotorhome.com . Archivado desde el original el 4 de enero de 2012 . Consultado el 15 de enero de 2012 .
3. "Vista previa mundial de la Ducato Electric" . 1 de julio de 2019 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
4. "Accordo tra FIAT e Peugeot" . La Repubblica . 20 de diciembre de 1988. Archivado desde el original el 14 de enero de 2019 . Consultado el 14 de enero de 2019 .
5. "FIAT DUCATO ELETTRA Arbeits- und Informations-Unterlagen 1992" (en alemán). Fiat Automobil AG / KD-Schule / Hauptabteilung Technik / 74 000 620. Agosto de 1992: 2.
6. "Fiat: Chiude la Sevel ed arrivano 65 miliardi" . Adnkronos . 22 de diciembre de 1993. Archivado desde el original el 11 de enero de 2019 . Consultado el 14 de enero de 2019 .
7. "PSA, Fiat lanza nueva familia de vehículos comerciales ligeros" . 11 de febrero de 2002 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
8. "Últimas noticias: Michelin en Hungría, 20.000 Audi A 3S: BMW en India: $ 800 millones más Fiat en Polonia: los europeos ganan contratos de USABC" . 16 de septiembre de 1996 . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
9. "Breve plan de estudios 2016 Michael Vernon Robinson" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 24 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
10. "Informe anual de PSA 2012" (PDF) . Fabricantes de automóviles . PSA . Consultado el 12 de abril de 2013 . ^{[ enlace muerto permanente ]}
11. "Peugeot Manager 2018: Precios, versiones y equipamiento en México" . Motorpasión México . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2018 . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
12. "Furgoneta de carga Ram Promaster 2019" . edmunds . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2018 . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
13. "FCA US Media - 2021 Ram ProMaster presentado en el Work Truck Show® en Indianápolis" .
14. "Nuevo Fiat Ducato 2014 revelado" . Auto Express . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 23 de junio de 2014 .
15. Karr, Anthony (27 de junio de 2018). "Furgonetas Ram ProMaster y ProMaster City 2019 completamente actualizadas" . Motor1.com . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019 . Consultado el 6 de febrero de 2019 ..
16. "Especificaciones del motor de PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Creador y diseñador . PSA Peugeot Citroën. Archivado desde el original (PDF) el 5 de junio de 2017 . Consultado el 29 de noviembre de 2012 .
17. "Memento Mars 2013" (en francés). PSA Peugeot Citroën. 21 de febrero de 2013: 50 . Consultado el 31 de julio de 2013 . ^{[ enlace muerto permanente ]}

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fiat Ducato , Citroën Jumper , Peugeot Boxer y Alfa Romeo AR6 .

• Fiat Professional Reino Unido
• Sitio web oficial de Ram ProMaster (EE. UU.)
• Manual del propietario de Fiat Ducato (3.a generación)

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Tipo		Los ochenta										Decenio de 1990										2000										2010										2020
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche de la ciudad																													500
		126											Cinquecento							Seicento / 600																						Nuevo 500
		Panda I																							Panda II									Panda III
Supermini	Ventana trasera	127													Punto I						Punto II
					Uno													Palio									Grande Punto / Punto Evo / Punto
	Sedán								Duna									Siena						Albea
Auto compacto	Ventana trasera	Ritmo								Tipo							Bravo I / Brava						Stilo						Bravo II									Tipo / Egea
	Sedán	128
		131			Regata							Tempra						Marea											Linea									Tipo / Egea
Coche mediano		132	Argenta				Croma I																				Croma II
Cabriolé			Ritmo Cabrio													Punto Cabrio															500C / 500 Cabrio
																																										Nuevo 500 Cabrio
Araña				Spidereuropa *													Barchetta																					124 Araña ( Abarth )
Coche deportivo		X1 / 9														Coupé
LAV		Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III / Qubo
																							Doblò I								Doblò II
Mini CUV																												Sedici									500X
Mini monovolumen																										Idea								500L
MPV compacto																				Multipla
MPV grande																	Ulysse I							Ulysse II									Freemont
LCV		Diario																Escudo I											Escudo II									Talento
			Ducato I												Ducato II													Ducato III
Mini camioneta																					Strada
Levantar																																						Fullback
Fuera del camino		Campagnola (1107)
Leyenda		Fabricado por Tofaş en Turquía      Fabricado por Pininfarina desde 1981      Fabricado por Maggiora en Italia hasta 2002      Fabricado por Bertone desde 1982      Fabricado por Mazda en Japón      Fabricado por Suzuki en Hungría      Fabricado por Sevel Nord ( FCA / PSA ) en Francia      Fabricado por Chrysler en México      Fabricado por Renault en Francia      Fabricado por Sevel Sud en Italia      Fabricado por Mitsubishi en Tailandia

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Tipo		2020
		0	1
Coche de la ciudad		500
		Nuevo 500
		Panda III
Auto compacto	Ventana trasera	Tipo
	Sedán	Tipo
Cabriolé		500C
Araña		124 Araña
LAV		Fiorino III / Qubo
		Doblò II
Mini CUV		500X
Mini monovolumen		500L
LCV		Talento
		Ducato III
Levantar		Fullback
Leyenda		Fabricado por Mazda en Japón      Fabricado por Renault en Francia      Fabricado por Sevel Sud en Italia      Fabricado por Mitsubishi en Tailandia

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Tipo	Los ochenta										Decenio de 1990										2000										2010
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Supermini																													MiTo
Coche familiar pequeño				Arna											145
	Alfasud				33											146						147									Giulietta (940)
Coche ejecutivo compacto	Giulietta (116)					75 / Milán							155						156							159											Julia (952)
Coche ejecutivo	Alfetta					90			164										166
	Alfa 6
Coupé	pique																							GT
	GTV y GTV6														GTV (916)											Brera
Araña	Araña (105/115)														Araña (916)												Araña (939)
Coche deportivo										SZ																		8C  Competizione						4C
													RZ																Araña 8C						Araña 4C
SUV crossover																																						Stelvio
Coche de carreras	179 / 182 / 183T / 184T / 185T						GTV, GTV 6		75 Turbo				Trofeo SZ		155 GTA 155 V6 TI				Copa GTV		156 D2 / GTA S2000			Copa 147 Copa GTA 147													TCR / WTCR Giulietta QV BTCC Giulietta
LCV	F11 / F12 / A11 / A12				AR6
	AR8
Propiedad	IRI							Fiat SpA																												FCA

vtmiCronología del automóvil Citroën , décadas de 1950 a 1980 - siguiente  »
Tipo	1950										1960										1970										Los ochenta
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Coche económico	2CV
										Bibelot
Todoterreno																			Méhari
Supermini																			M35							LN / LNA											HACHA
																		Dyane																	Axel
												Ami																	Visa
Coche familiar pequeño																					GS										GSA
Coche familiar numeroso	11 CV							ID / DSpécial / DSuper																									BX
Coche ejecutivo	15 CV						DS																			CX														XM
Gran turismo																					SM
LAV																												Acadiane
																																			C15
LCV	Tipo H																																C25
	U23																								C35
Leyenda	Fabricado en Inglaterra.      Solo disponible con motor Wankel      Motor desarrollado por Maserati      Fabricado por Sevel Sud en Italia      Fabricado por Sevel ( FCA / PSA ) en Italia y Francia

vtmi«  Anterior - Cronología del automóvil Citroën , década de 1990 hasta el presente
Tipo	Decenio de 1990										2000										2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche económico	2CV																				C-Zero										Ami
Coche de la ciudad																C1 I									C1 II
Coche subcompacto							Saxo								C2						DS3
	HACHA																C2 CN
																					C3 II
													C3 I															C3 III
																															C3L CN
Coche familiar pequeño					Fukang CN
													Elysée / C-Elysée CN											C-Elysée
		ZX						Xsara							C4 I							C4 II									C4 III
																					C-Quattre CN					C4 sedán CN
																	C-Triomphe / C4 Sedan / Pallas CN / RU / SAM							C4 L / Sedán / Lounge CN / RU / SAM
																						DS4
Coche familiar numeroso	BX			Xantia								C5 I							C5 II									C5 IIF CN				C5 III
																						DS5
Coche ejecutivo	XM															C6											C6 CN
Convertible														C3 Pluriel														E-Méhari
Mini monovolumen																				C3 Picasso
MPV compacto										Xsara Picasso
																	C4 Picasso							C4 Picasso / SpaceTourer
																	Gran C4 Picasso							Grand C4 Picasso / SpaceTourer
MPV grande					Evasión								C8
CUV subcompacto																					C3 Aircross SAM
																												C3 Aircross
																									C3-XR CN
																									Cactus C4
																							C4 Aircross
CUV compacto																		C-Crosser										C5 Aircross
LAV	C15																		Nemo
								Berlingo I
																		Berlingo II													Berlingo II RU
																													Berlingo III
LCV					Asustadizo														Asustadizo								Jumpy / SpaceTourer
	C25				Puente I
	C35																		Puente II
Leyenda	Fabricado por Mitsubishi      Fabricado por TPCA en la República Checa      Modelo de la submarca DS, ahora DS Automobiles      Originado por Dongfeng Peugeot-Citroën en China      Fabricado por Sevel Nord en Francia      Fabricado por Sevel Sud en Italia

vtmi«  Anterior - Cronología de vehículos Peugeot y vehículos comerciales ligeros, de la década de 1980 al presente
Tipo	Los ochenta										Decenio de 1990										2000										2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche de la ciudad																															Ion
	104											106														107									108
Supermini																											207						208 Yo
				205															206 / 206+ / 207 Compacto / 207i																					208 II
Auto compacto	304																																		301
							309								306													308 yo
	305																					307													308 II							308 III
																															408 yo
																																				408 II
Coche familiar numeroso	504							405									406								407
	505																															508 I							508 II
Coche ejecutivo	604									605										607
Coupé																		406 Coupé								407 Coupé
																															RCZ
Convertible									205 descapotable														206 CC						207 CC
																			306 descapotable					307 CC						308 CC
Mini monovolumen																									1007
MPV compacto																														5008 I
MPV grande															806								807
Cruce subcompacto																																		2008 yo							2008 II
																																	4008
Crossover compacto																														3008 I								3008 II
																													4007									5008 II
LAV																												Bipper
																		Socio I
																													Socio II												Socio II RU
																																							Rifter / Socio
LCV	J5															Experto yo												Experto II									Experto / Viajero
	J7		J9												Boxeador I													Boxeador II
Camioneta	504 recogida																																					Recoger AF			Landtrek LATAM AF
Leyenda	Fabricado por Mitsubishi      Fabricado por TPCA en la República Checa      Fabricado por Pininfarina      Fabricado por Sevel Nord ( FCA / PSA ) en Francia      Fabricado por Sevel Sud en Italia      También fabricado por Karsan en Turquía

vtmi«  Dodge - Cronología de las camionetas Ram , mercado de América del Norte, 2010 hasta el presente
Tipo	2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Utilidad Coupé						700						700
Camioneta de tamaño mediano	Dakota
Camioneta de tamaño completo	1500									1500
Camioneta para trabajo pesado	2500–3500									2500-3500
Cabina chasis	3500–5500									3500-5500
Van / Minivan							ProMaster Rapid
						ProMaster City
					ProMaster
			Ram C / V
Notas	Modelo exclusivo para México